力帆电动车2016会出来什么款式的车?

新车频道】今日(2015年9月16日)宣布仂帆电动车330EV车型正式上市新车提供了标准型和豪华型两种车型,售价区间为14.38-14.68万目前330EV车型最高可享受3.15万元的国家新能源汽车节能补贴,並免征此外,在有新能源推广城市还可申请到地方补贴另外,厂家还会给予2.7万元厂家补贴

  外观方面,力帆电动车330EV车型与普通版330基本保持一致动力方面,330EV采用了三元锂电池续航里程达到了150公里,为100km/h


330汽油版(本次上市车型的原型车)

  配置方面,力帆电动车330EV嘚虚拟仪表盘上可显示无线热点、车载蓝牙此外,330EV还配备了、碰撞门匙自动解锁、防抱死系统昼夜间行车灯,音响控制系统支持USB+AUX接口等输入方式新车还可加装。(文:太平洋汽车网 郭睿)

[车友头条--]  李想的“理想制造”大镓非常熟悉吧或者说“”大家可能更熟悉,这是一家造车新企这是创始人李想布的一个“大局”,因为比起其他新能源车,李想的這台车有点特别一款能够提供超过700公里的NEDC综合续航里程,市区工况续航里程或将超过1000公里的豪华中大型智能听起来就很酷。

但是任憑你再优秀再酷,作为一家造车新企必须面对的难题还是有很多,就比如双资质

李想曾在10月的发布会上宣布,首款车型将于2019年4月启动預定四季度开始交付。并且立下了一个大大的flag:“我们将兑现所有承诺”

但是以现在发改委和对新能源都保持了极大的克制这个情形來看,李想要想实现2019年四季度交付就必须拿下生产资质,显然不太现实消费者不愿意等,车和家也等不起了于是只能妥协,选择自巳的“绯闻伙伴”代工

最近,有关部门公示了有关重庆常州分公司年产10万辆增程式纯电动SUV项目的环境影响报告书从内容的细节看出,車和家常州生产基地正式停产将由力帆电动车接棒代工生产。

早在2016年10月车和家租赁了江苏常州车和进标准厂房建设有限公司厂房,拟建设“年产15万辆电动场地车项目”项目于2017年7月开工建设,目前生产设备已基本完成安装未进行生产和验收。不过受政策因素影响,車和家进行战略规划调整该项目目前可以说是已经被迫停止建设。

从公示的环境影响报告书中还有“重庆力帆电动车汽车将租用江苏車和家汽车有限公司的厂房及常州车和家标准厂房建设有限公司的厂房、综合研发楼、办公楼、联合站房等建筑和公用辅助配套设施等,建设“重庆力帆电动车汽车有限公司常州分公司年产10万辆增程式纯电动SUV项目”这些讯息

而在投资投产信息方面,此次重庆力帆电动车项目总投资181784万元项目预计于2019年8月投产,这也与之前理想智造ONE车型描述相符

其实关于力帆电动车代工车和家一事,早在今年9月初就有消息但车和家方面迅速作出回应:车和家并没有相关代工计划,仍将采取独立生产模式

还记得,力帆电动车汽车当时发布要建设一个年产10萬辆的增程式纯电动SUV项目要知道力帆电动车汽车此前从未发布过有关增程式纯电动SUV产品规划。这恰恰与车和家发布的全新增程式纯电动SUV嘚车型规划不谋而合车和家居然不承认双方的“绯闻”,现在可是打脸来得太快就像龙卷风。

造车新企找传统车企代工早已经不是新鮮事最典型的就是和,2016年4月蔚来汽车与江淮签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议,建成了世界领先级的全铝车身工厂而后,蔚來旗下的和ES6由江淮代工生产

有了传统车企的加持,蔚来虽一路坎坷但也还是获得了不少消费者的支持,不过对于个别车主抠掉蔚来尾部的“江淮蔚来”中的“江淮”二字,大家估计都能笑一年

其实也不难理解,对于消费者来说自己花50万买一辆车子,结果在尾部刻仩十几万车子的标志肯定会感到膈应,试想一下如果车和家的理想智造ONE最终由力帆电动车代工生产出来,而力帆电动车也要求“”尾標后面必须标注“力帆电动车”二字你如果买了这车,会抠掉“力帆电动车”吗(文/车友号

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