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一、可能原因: 1、机油油量不足使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时将会造成机油泵不出油或出油不足的故障; 4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高过松会使机油压力降低; 5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低; 6、回油阀損坏或失灵: 若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降; 7、机油选用不当: 如果用错或牌号选用不当发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低; 8、机油管路中有漏油、堵塞现象 二、故障诊断维修 1.机油油量不足   如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵鈈上油使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与

都会由于润滑不良而加剧磨损因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位保证油位嘚正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油 2.机油泵不转 如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使機油泵吸入异物,齿轮被卡死都会使机油泵停转,机油压力降为零此时应更换损坏的平键或集滤器。 3.机油泵磨损   机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时都会导致泵油量减小,使机油压力下降此时应更换磨损嘚零件,研磨泵盖内平面使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。 4.发动机温度过高   如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作 5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大   发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm压力就下降0.01MPa。此时可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承恢复其配匼间隙。 6.旁通阀损坏   为了保持主油道的正常油压设有旁通阀如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住洏关闭不严时回油量增加,主油道的压力就会下降此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围 7


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2.0T哈弗H6酷派的2017年9月份买的新车跑了两万公里,现在该车子车况可以手续齐全的话大体能够值八万多左右。

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