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离合调紧一点试试？
机油多久没换了？档杆润滑下试试，还有你看下离合捏紧后后轮还转不转，可能是离合片沾连造成的，如果离合片过热沾连的话还是去修下吧！
先按我这么调一调试试，还不行你在找找其他原因吧
今天更他吗操蛋，油门降到2300转不降了，发动机里面齿轮吃吃吃的声音，踩挡退挡哪个档位都不好弄，得用手使劲拉
然后挂一挡，捏住离合，车还往前走，不过发动机里腾腾腾得响
兄弟你的是离合片过热咬死了，离合片肯定出问题了，或者你先调整下离合线，如果不行就去换离合片吧
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保存至快速回贴150摩托车用几档抬头 ？公里表跑到哪？_百度知道
150摩托车用几档抬头 ？公里表跑到哪？
我有更好的答案
一档，快松离合，快加油门。多练练吧，技术不好会熄火的。呵呵
采纳率：49%
换档没有规定，转速表不超过6000转换档就行，最合适，听发动机声音比较舒服。
一档。应该是转速表吧，三千多转，但还是要多练习。
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我居然骑辆宗申Z2 150cc的街车跑了趟长途大摩旅
点击：7378
发布时间： 6:54:00
来源：微信网页版
▲镇帖图必须是陪我从北京跑到福建的宗申Z2，虽然车已经被雨水、泥巴糊得很脏，但对我来说它是一路上最亲密的战友，伙伴。大家都喜欢把RX3叫“小三儿”，我的宗申Z2也有了个爱称――小崽儿。
我简直就是被骗上贼船的
在AK和导儿开始鼓动我一起去跑这趟摩旅的时候，其实我的内心是拒绝的，害怕自己做不到，害怕拖兄弟后腿。一方面是担心自己的骑行技术，另一方面是担心“小崽儿”Z2的150cc排量会跟不上他俩的赛科龙――导儿骑的是RX1 200cc电喷版，AK骑的是250cc的RZ3。
这趟太远了！从北京骑到福建，再从福建骑回北京，往返5000多公里，我一辆街车附近玩玩就算了，跟他们俩长途摩旅帝发什么疯啊？
事实证明我的担心是对的，驾驶经验上的差距放开不说，每天骑行十多个小时的赶路模式，排量的差距确实存在。我经常性地远远落在后面，只有到岔路口时才能和他俩会合。
什么三龙驰聘绝尘万里？都是他们挖的大坑，AK和导儿下的圈套，他们太会煽情了，我简直就是被骗上这趟贼船的！
不过结果是美好的，最终我们顺利完成了这次摩旅的前半程，当你们看到这篇游记的时候，我们已经安抵福建，稍事休整后还要去面对接下来的那一半未知路程，相信会更棒。
感谢AK和导儿对我这只菜鸟的一路包容！
工欲善其事，必先利其器，好的装备是摩旅的必要条件。没有这些基础物资，摩旅会变得充满变数，异常艰难。下面列出我出发前的准备，仅代表个人经验，供大家参考。
▲部分装备（上图仅仅是我个人用的，AK他们还会在接下来的帖子里晒一晒我们三人共用的装备）。
头盔+防雾贴
不图便宜，认大品牌，命之所系
白天骑行必选
骑行面罩（抢银行款）+魔术巾
防寒护脖神器&
全套拉力服
不要买白色，不耐脏。自用康骑(Nerve)拉力服，腹部及大腿前部被吹透，强烈不推荐！&
车靴+滑雪袜
鬼知道这么远会遇到什么烂路，烂天气。还是买一个吧。自用“雅酷士”车靴，推荐。
不推荐保暖把套，会影响操控。
雨衣，雨鞋套，背包防水罩
长途骑行，必备
两头带挂钩的弹性带
冬季摩旅神器，强烈推荐，哪儿冷贴哪儿，保暖8小时以上。注意它分两个款式，身体贴和足底贴，足底贴要小一点。笔者各买了两大包。
人身意外险
必备，我们每人按最高额和最多份买足
家庭急救包
户外保温水壶
一杯热腾腾的姜茶会迅速横扫寒冷
防雨导航架
“防雨”是关键
碟刹锁+锁架+提醒绳
主要是碟刹锁轻便，其它锁具也OK的，狗王太重。
选配，“小崽儿”装上后转向增加了滴滴声，赞一个。
选配，宗申的高配版自带，然而笔者的“小崽儿”是低配版，羡煞我也。
补胎工具，补胎条
多人摩旅必备。自用泉盛大金刚，推荐。续航没毛病。
维迈通V8头盔蓝牙耳机
摩旅必备。无聊时听听歌儿，还能配合K线连接手台。
其它选配装备
运动摄像机
小蚁或gopro都好，注意防雨及固定配件采购。
单反太笨重，推荐微单。
中石化，中石油各一张为佳。
酒店神器。推荐小米带3个USB口款，某些酒店的插座很坑爹，人民币玩家请无视。
酒店神器。推荐小米路由器青春版，小巧便携，插上网线，自己开WiFi，再也不用担心WiFi信号。
北京--&山东-聊城-高唐县
早晨出发后就没顺过，刚跑出北京，就遇到河北和山东大车占道堵车，原本计划第一晚要在山东德州吃正宗扒鸡的，但由于路况不好，到德州已是黑夜，只好穿城而过继续赶路，对我这个吃货来说是极大损失。
▲德州扒鸡，好可惜！下次一定吃到你！
值得一提的是，这一路国道路况很不好，地面不平，三轮车、行人很多，而且大车不断，行驶其中已经很危险，我们为了早点避开还要不断超车。过德州又跑了一段路已经接近24点，不得不在高唐下榻。
没有按计划完成进度，不是很甘心。
高唐--&江苏-徐州-睢宁县
有了昨天的教训，今天早早上路。
跑着跑着，忽然AK君说导航提示前方施工，需要绕路。绕就绕吧，淡定……尼玛！没想到这一绕，直接绕到一个小村子里，坑坑洼洼的，还恰好在赶大集！
▲终于突出集市重围的导儿和RX1
龟速穿过密集的人群，终于又重返国道。远远看到了一尊石像，走进了看到“程咬金”三个大字。看下地图才知道，原来这里是东平县，程咬金故乡。
笔者刚想作一首怀古诗，歌颂下古人的丰功伟绩，忽闻一阵香气袭来，发现了路边的这个美食。
这是啥东东？像新疆的烤馕，但又不是。店主说这就是本地的“烧饼”。赶紧买了一个尝尝，还不错呦！横扫饥饿的不光有士力架！
继续赶路中……
跑着跑着，看到梁山的指示牌，武松一直是笔者的偶像！怎么能过而不入！于是果断发了条带位置的朋友圈，然后就没有然后了。
/(ㄒoㄒ)/~~
草草吃过晚饭，继续赶路。当天的关键词只有两个字：赶路。
▲奇葩的加油方式，汽油得灌到壶里往油箱加。
入夜后，忽然路变得异常好走，沿路的村庄小镇看不到一个人影，车也很少。打开远光，小崽儿表现不错，大灯铺路效果很好，果断拧起来！表显时速达到95公里。一天应付完各种复杂路况，入夜总算有机会提起点速度来了。
▲大家都骑爽了
狂奔一个小时后，我们一行三人停车休息，都大呼过瘾。昨天在河北国道及横穿集市的憋屈、阴郁烟消云散。
当晚在睢宁下榻。
▲好心的酒店前台允许我们把车停到大堂
没想到路边摊竟然还开着，撸串撸起来！没有什么是撸串不能解决的，如果有，那就是撸两次。看起来虽然有点丑，但味道极赞。
睢宁--&安徽-宣城-旌德县
前两天由于路况原因，速度跟计划预期差得有点多，今天一定得往前赶赶。
“不怕慢，就怕站”是长途骑行的金科玉律，当赶时间的时候，能做到的只能是压缩休息时间，继续赶路。赢不赢不重要，只要不下牌桌，迟早会赢。
途经的南京市是禁摩城市，此前我们就在研究并多方咨询当地摩友，因此当天的计划是赶到南京浦口区，三辆摩托车一起乘坐轮渡横跨长江，然后奔赴黄山。
任务很艰巨，没承想屋漏偏逢连夜雨，坑爹的百度导航给我们指了一条“明路”。
这破路至少耽误一个小时之久，我和小崽儿真是甘苦与共啊，不光一起豁了国道，还豁了省道、县道、乡道，甚至是这条破村道。出发前从未料想到一辆街车还要去如此泥泞不堪的田埂地头表演翘头和甩尾特技，也完全没想到连人带车还能扛得下来。
重新找回到大路上的时候，我简直想狠狠亲一口平坦的柏油路面，当然也要亲一口我的小崽儿，拜你给力，活着逃出来了！
抵达轮渡渡口的时候已经是下午六点多。一开始我们还担心会不让摩托车上船，结果发现这担心实在太多余，每辆车才花十元钱就能妥妥的横渡长江！还记得《摩托日记》里切?格瓦拉和他同伴也是一起把那辆诺顿老摩托给放到船上渡江的吗？这次体验真的好特别，我感觉我们三个就像革命战士！
▲过江费十元
▲直接开上船去
▲我们和大汽车一起停在甲板上等待开船
过长江当然少不了自拍，下船后马不停蹄地继续赶路。怎么关键词还是赶路？想哭！
进入山区后开始起雾，此时防雾贴和暖宝宝起到了关键作用。
作为一个天津人，无法真正体会南方那种传说中的“湿冷”感觉，这次终于如愿以偿，以身试冷――那是一种慢慢浸透的冷，是夏虫遇到秋冬的绝望……你跟着打了个哆嗦吧？
我脚底各贴了两个暖宝宝，还有前胸贴两个、腹部贴两个、后背贴两个、大腿贴两个……终于好受了一点点。这下知道湿冷是一种多么恐怖的冷了吧？
停车休息时已是午夜。看导航距离黄山还有不到一百公里，为了不过于打乱生物钟，我们决定在下一个县城安顿。又是一段山路骑行，蜿蜒的山路，加上浓重的大雾，我们的速度始终提不起来。
▲浓雾下的拍照效果，绝对没P图
后来由于雾气太重，我们只好掀起头盔镜片骑行。终于抵达旌德，看到红绿灯那一刻眼泪差点流下来。尼玛终于能睡觉了！这时候还发生了一个小插曲。
我们正研究在哪家酒店休息的时候，巡逻的警车忽然停到了一旁，问我们做什么的。摩友遇到巡逻警车的恐惧，我不说你们也都懂的哈？阿SIR们下了汽车，打量我们的几辆摩托车，绕着圈的看，不知是审查还是好奇。
我们如实回答阿SIR的问话，然后低着头等待发落，然后你猜咋滴？得知我们是长途摩旅路过旌德，阿SIR们热心又热情地告诉我们哪家酒店环境好，哪里还有吃饭的地方……感动到眼眶发热！好人啊！人民警察为人民，给旌德的警察蜀黍手动点赞！
旌德--&福建-建瓯
早晨按照退房时服务员的推荐去了旌德的一家叫“顺丰”的餐馆，四个菜：炒河虾，板烧臭豆腐，白菜炖肉，腊肠冬笋，大快朵颐。
吃着吃着饭，过来一位老哥跟我们攀谈。老哥也是玩摩托车的，有好几部车，雅马哈R1，宝马水鸟，杜卡迪848，川崎六眼魔神……他不嫌我们骑的是国产摩托车，也不因为我们排量小而流露轻视，反而对我们从北京一路跑这么远过来很欣赏，把我们骑的三辆车都试了一圈。临行时互加微信依依惜别，约好有机会再一起摩旅！
今天白天的路况也是特别好跑，值得注意的是水泥路开始出现！黄山的山路角度很陡。作为一只菜鸟，每次过弯都是胆战心惊的。南方的山路真的和北方大有不同。
终于在那个宿命的下坡弯道上，进弯减速的时候有点晚了，急刹后身体前倾方向没控制好，一下子撞到了护栏上摔车。
这种时候首先还得感谢护具！因为头盔车服齐备，所以人没有大碍。爬起来第一件事是赶紧看看“小崽儿”的情况。
还好还好，Z2的离合牛角、换挡脚踏杆倒地时被摔歪，没有任何断裂。弯和断不同，这点很关键的，如果材质不结实、韧度不够，万一连根儿摔断了，接下来切离合都费劲，在山路上前不着村后不着店，到哪儿去配上？
离合牛角是没办法了，还能将就用就已经万幸了，左脚换挡杆被附近的村民帮忙用“镐”强行掰正。
稍作休整继续跑起来。不远处路过了钱江源国家森林公园，景色美极。
蓝天白云，青山绿水，骑着我的“小崽儿”飞驰在干净的柏油路面，湿漉漉的空气砸在脸上无比舒适。四野空寂，衔枚疾走。
▲大爱浙江的路，平整，洁净，景色怡人
随着夜幕的降临，我们迎来了一段长长的下坡山路，并不宽敞的车道内满是工程车，货车的刹车水，有时候是清晰的两条线，有时候则直接汇成一片。
▲清晰的车辙
▲刹车水连成一片
除了湿滑的路面，对向还不断有大载重远光狗迎面开过来。每一次会车，我们的眼睛都要经历一次暴盲。大载重车经过改装的远光就像探照灯一样让人完全看不到前方的路。
不管怎么切远近光，人家根本不搭理你。此处国骂省略一万字。就这样一直跑到第二天凌晨。
天不作美，距离阶段性目标的福建省永安市还有两百多公里的时候淅淅沥沥下起了小雨。在加油站吃了点东西，我们都开始犯困。本想一口气杀到永安，商量之后决定放弃，决定直接在前面停车休息。我们踉踉跄跄强撑着骑到建瓯下榻。
福建-建瓯--&福建-永安
之前有摩友提醒过进入福建的路不好走，不过就剩这200多公里路程，我们屁颠屁颠地跑完了。今天的路基本都是水泥路，少见柏油路。
至此，第一阶段目标基本达成，我们一行三人平安抵达北京到福建的终点站。
安全，比什么都重要。大家看着彼此脏兮兮的骑行服，沾满烂泥的车子，不胜唏嘘，终于没有半途而废。
家人远程叮嘱说，接下来返程不让再这么疯赶，要慢点，因为春运高峰期逼近，路上的车流会更多。
脏兮兮地到了永安，终于可以睡次好觉了！
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就是车子1档起步后然后就慢慢往上换挡，速度才到30码的时候都已经换到5档了，然后就一直用5档开行吗？还是也要和小汽车一样按照什么速度换什么档位，求教！
我有更好的答案
1档起步直接换2档，2档速度区间10~25KM3档25~35，4档35~50 5档50~100+。高档低速优点是省油缺点是离合器和变速箱承压太大、发动机容易产生积碳。
采纳率：41%
一段速度换一个档。跟开小汽车一样。
问了很多人，他们都说无所谓20几码也能用5档跑了，为什么，对车子伤害大吗
跑能跑，但会拖档，坏离合，对车不好。最好还是一个档对一段速度。。我自己的摩托车新大洲太子，都十二年了，还很正常，就是从来没乱用过档，低速低档，高档高速。速度加档就加，速度降档就降。如果有档不用，还不如开踏板。你说是吧。。
不用，慢慢加速就好！
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