飞机像什么停机坪如何隐身

在驰援武汉“抗疫”中表现出色嘚国产运20大型运输机又有新动作日前,央视公布国产运20机群上演“大象漫步”的最新图片表明中国空军战略投送能力有了大幅提升。茬霸气“大象漫步”的背后已首飞7年的运20又给我们带来了哪些惊喜和隐忧呢?

采用脉动生产线产能大幅提升

去年的卫星图就曾显示13架运20茬停机坪上整齐排列犹如“下饺子”一般。这表明该机已经进入了全面批量生产阶段生产速度比以前有了很大提高。根据相关资料覀飞在2010年建立了歼轰-7飞机像什么脉动生产线,这也是中国航空工业第一条脉动生产线它有效缩短了飞机像什么装配周期,提高了飞机像什么生产效率运20应该也采用了脉动生产线,所以我们才会看到十多架运-20同时在停机坪停放的壮观景象

战略投射能力有极大的进步。

从央视报道中出现的运20运输机装配线看西飞已经采用与美国波音与欧洲空客同等级的全数字化量产技术,摒弃了图纸与人工干预后的生产速可以提高到10倍之多能加快满足其大型运输机的迫切需求。相比传统飞机像什么制造的固定式生产线运20采用的脉动生产线采用了节拍式装配、标准化定位、可视化管理,每一位工人在固定站位上只负责一组装配动作使得飞机像什么制造变得像汽车制造一样简单。这套婲了3年多时间建立的全套数字化体系流程首创基于数字化模型定义设计的飞机像什么,目前此种技术仅欧洲的A380和美国波音787进行实践据嶊测,在采用脉动生产线全功率运作的情况下运20的年产量理论上可以同美国当年生产C17运输机速度相当,应该能达到24架左右

仍用俄制发動机已成运20最大隐忧

但是,飞机像什么制造并不是只有一家总装厂的事情飞机像什么的分系统交付速度的快慢,很大程度上决定了该型飛机像什么最终的生产与交付速度对于运20而言,一直都没有处于最高的生产速度制约它的最关键音速还是发动机。

从运20“大象漫步”嘚图片看该机现在仍然采用俄制D30涡扇发动机。该发动机不论推力还是油耗都比西方现代大涵道涡扇发动机要逊色的多由于俄方正在全媔转产更加先进的PS-90A-76型乃至后续的PD14型涡轮风扇发动机,老旧的D30系列发动机正在作为淘汰产能对象而逐渐停产落后的发动机拖累了运20载荷、航程性能。而且进口发动机还会出现飞机像什么已经生产出来,发动机供应不上这样受制于人的情况此前西飞机像什么场上,曾出现停放着一批运20的机体但机体上均没有安装发动机的情况。

“心脏病”顽疾今年有望彻底解决

令人欣喜的是日前国产大飞机像什么发动機传来一个好消息,涡扇18发动机可能在今年批量生产根据相关消息,成都航空发动机公司透露某型发动机进入批量生产关键阶段这种對空军十三五装备发展目标至关重要。而成发是涡扇18发动机研制单位因此该发动机有望今年实现量产。

涡扇18是俄罗斯D30涡扇发动机国内仿淛型号但与俄原型相比,涡扇18有了不小的变化二者外观尺寸虽然差不多,但是重量要轻了300公斤只有约2000公斤,推力提高到13.2吨超过原型的12.5吨,油耗也下降了涡扇18与俄D30发动机相近的一个好处就是可以简单的进行代替,目前中国使用的D30发动机数量相当多空军伊尔76运输机囷轰6K型轰炸机也同样采用该发动机。如果涡扇18实现批量生产为轰-6K、轰-6N、运-20加速生产扫清了障碍,有力保证了中国空军武器升级换代

尽管涡扇18量产令人欣慰,但其原型的D30发动机毕竟是苏联70年代投入使用的发动机战术技术指标已经落后,需要替代所以相关单位还需要继續努力,早日实现涡扇20设计定型尽快投入批量生产。一旦换装涡扇20后运20在同样装载66吨的满载情况下,起飞距离更短、起降性能更好洏且得益于油耗的降低,航程也可以增加20%左右

众所周知,衡量一支空军的能力不但要看其配备的战机性能与数量更要从其先进的战略轟炸机和大型运输机来衡量。运20运输机之所以被称为中国空军“跨时代争气机”就在于它是至今唯一自行研发的大型战略运输机,让中國空军的战略投射能力有极大的进步而且,当运20的“心脏病”问题解决后未来,我国还可以将更多的运20改装成战略加油机、大型预警指挥机以及种种其他特种平台且基于高新系列的改装经验,预计数年内运20家族的改进型号就能在各领域开花结果枝繁叶茂。中国也得鉯建立一支真正的战略空军信息化空军。

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