所在地区：广东省 河源市
能量回馈技能
能量回 馈技能可将轿厢在轻载上行或满载下行时发生的再生能量和电动机制动发生的动能经过多重整流技能转化为电能并回馈到电网，供同一局域网内其他电气设备运用， 这样既可下降设备的能耗又契合绿色环保。依照此原理，当前已研宣布试验型的"混合电力电梯"，可将回馈的电力存储在特制的"蓄电池"内，以供电网内其他电 气设备运用。
运转中可变速技能
电梯曳引电动机的额外功率是根据轿厢在满载或空载的工况下曳引电动机输出最大功率而规划的。当轿厢、对重分量共同工况时，曳引电动机在理论上只需战胜曳引轮上静压摩擦力，其输出功率未到达满负荷而尚有余量。
在电动机功率不变的前提下，当轿厢、对重分量共同工况时，可根据乘客人数改变相对进步电梯运转速度。与额外速度运转的传统电梯相比，运用可变速技能可适当进步电梯速度（可将原梯速提速约1.6倍）。这样相对削减了乘客的候梯和乘梯时间，也是对节能环保的奉献。
单井道双轿厢运转技能
为进步高层建筑内电梯运载功率和井道的使用率，这些年，呈现了单井道双轿厢技能。按轿厢方位和运转状况可分为超级双层联体轿厢、可调正双轿厢联动和双轿厢各自独立运转三种类型。
单井道双轿厢技能的作业原理是在同一井道内的两个彼此独立的轿厢由智能化操控系统经过传感器来监控两个轿厢方位以避免彼此磕碰，使其能够独立安全运转并起到添加运载量完成节能的效果。
意图选层智能技能
经过意图层智能化分流办法的高效运营调度能够有用进步电梯运转功率和下降乘客待梯或乘梯时间。
意图选层智能技能由群控单元、意图层选层器和楼层指示器等模块组成，基于专家系统、含糊逻辑和神经网络操控技能，具有动态分散待梯、顶峰自识别、动态分区效劳、可装备效劳层、分配策略可选择和及时预告等功能。
无线电力传输和无线信号传输技能
经过无线电力传输和无线信号传输办法，完成电梯轿厢无随行电缆，既能够节省电缆，又能够改进电梯在运转中的负载平衡、信号搅扰、安全性能等一系列安全和节能问题。
电梯轿厢随行电缆衔接轿厢和电梯机房操控柜以便传送电力和信号。经过每层井道壁和轿厢顶部的互感器彼此效果，将电流频率升高，在磁芯线圈中发生高频磁场。当轿厢次级线圈挨近时，发生感应电流，再整流为直流电对蓄电池充电，作为电梯轿厢及层门的供电电源。
电梯轿厢侧开关信号由原有的信号收集设备收集，然后硬接线衔接至轿厢侧无线信号传输设备，天线收发器将信号发送至层门侧无线信号传输设备，再经过有线的办法将信 号衔接至监控中间。监控中间下达至电梯轿厢侧开关信号线路则相反。如此办法完成了电梯轿厢无随行电缆传输无线信号的作业，以此到达电梯运转的安全和节能。
线性电动机无需经过任何变换设备就可直接将电能变换成直线运动的机械能。1990年在日本东京投入运用的由线性电动机驱动的线性电梯，载分量600kg，速度1.75米/秒，提升高度22.90米。
新一代的线性电动机驱动、无曳引钢绳电梯，无需机房、对重和曳引钢绳，具有结构简单、便于维保、无噪声、无污染和节省电能60％的优势。
因而，线性电动机驱动的无曳引钢绳电梯有能够成为往后高层建筑中电梯的发展方向。
电梯节能六种路径
电梯节能是指削减运转中电梯在能量传输过程中的耗费，特别是在待机状况下的能量耗费，以及进步电梯运转功率。
分量平衡最抱负
假如电梯轿厢和对重在上下运转时分量平衡，电动机只需战胜电梯滑动与转动部件的阻力，此刻，电梯最为节能。但电梯轿厢内载荷是个变量，如能将电梯对重也随轿厢内载荷改变而相应改变，这种节能办法最为抱负，但施行此项技能难度很大。
削减待机能耗
国外有关研讨部门对15万台运转中的电梯进行了能耗测验。陈述显示，在电梯能耗中，最大的能耗是待机能耗，待机能耗约占电梯总能耗的58％，可见削减待机能耗对进步电梯能效有明显效果。
优化对重装备
电梯的均匀负载率约为额外载荷的20％，当前公认的电梯平衡系数为40％-50％。经大量测验剖析后，业内人士主张，可将平衡系数优化为曳引驱动取0.35、动力再生设备取0.21、液压电梯取0.30，阐明优化对重装备也可下降电梯在运转中的能耗。
在电梯能量回馈中，能量收回因梯种、运用频次和载分量等不一样，通常为20％-40％。当前，国家电梯能耗规范尚末出台。能量回馈节能是选用PWM有源逆变办法在 电梯电压变频器原电阻制动单元的端子上加装ERB设备，然后到达能量回馈的效果，该种办法适用于载分量大、运用频次高的电梯。
合理优化电梯的选用和办理
根据大楼性质、效劳目标、运用面积、流量和去向等合理装备电梯品种、数量、运转和停层等规划计划能够起到节能的效果，也是最务实的做法。
开发节能新技能
直线电动机、矩陈逆变器、高功率减速器等新技能在电梯中的使用也可节省电梯的能耗。
电梯节能负重致远
中国出台了一系列对于电梯节能方面的法律法规，如2004年，财政部、国家发改委联合制定了《节能产品政府收购施行定见》；《节省动力法》规则，对高能耗特种设 备应实施节能检查和监管；国务院《特种设备安全督查法令》已将电梯定为高能耗特种设备，有望往后被列入政府收购节能清单中；国家质检总局行将发布对电梯节 能查核的《电梯动力功率使用评估指标和检测办法》。这些法律法规的呈现，充分体现了中国对电梯节能的高度重视。
当前，中国已成为全世界推行和运用节能电梯最多的国家。有关部门表示，将在必定时间内，在全国范围内，推行遍及节能电梯。查询显示，假如首先在全国政府和 主管部门的机关大楼和公共建筑中使用节能电梯，将这些电梯处于发电状况的电能完成回馈再生使用，依照均匀回馈节省用电率30%核算，每年可节省90亿度电量。 电梯节能技能的推行使命是艰巨的，但出路光亮。
以上文章由三菱电梯门户网整理布。转发请注明出处。绿色的三菱绿色的世界 三菱电梯技术让节能“无极限”
作者:&未知&&来源:&未知
4月的廊坊，绿意盎然。在2008中国国际电梯展览会上，三菱精心地把展台设计成绿叶的形状。在绿叶衬托下的三菱以&绿色的三菱、绿色的世界&的口号继续履行着行业先锋者的承诺，把更节能、更环保、更快速的电梯推向全球用户。
技术创新一直是三菱电梯拓展市场的基石。 1982年 ， 三菱 电机是 世界上第一个把交流变频变压 （VVVF）控制 技术应用到电梯上， 带来了电梯界 划时代的技术创新。1997年 ， 三菱 电机 又第一个把永磁同步 （PM）无齿轮曳引 技术用到电梯上， 以此 确定了三菱在电梯 界 技术 的 领先地位。 200 4 年 ，三菱电机 又开发了 可变速电梯 技术 ，从而引导了电梯产品向节能、环保领域的延展。
据悉，三菱电机的电梯产品自1950年开始服务于中国市场，多年来，三菱电机一直致力于将世界上最先进的研究开发技术成果引入中国，推动中国国内电梯行业技术的进步与产品的革新，并以技术、质量及优质的售后服务先后赢得了北京饭店、上海金贸大厦等著名项目，并在最近获得了中央电视台新台址的标志项目的订单。
三菱电机通过合资，逐步把优势技术与节能电梯引进中国。目前，三菱电机在中国的合资企业是上海三菱电梯有限公司、广东菱电电梯有限公司（独资企业 ） 和三菱电机上海机电电梯有限公司。
上述企业 通过技术引进与技术创新 竭力服务于中国用户,共同构筑&三菱绿色电梯世界&。
20年磨一把&绿色&剑
在今年的两会上，节能、环保成为两会代表讨论的焦点。国务院总理温家宝在政府工作报告中，重点提出了&节能减排&的问题，在 &十一五&规划 中更是把 节能和减排作为约束性目标。 而中国环保总局升格为环保部，更是显示了政府治理环境和推进环保的决心。
三菱电机作为一家有着广泛社会责任和技术优势的企业，进入中国之初就致力于环保电梯的研发和推广，不遗余力地推广绿色电梯技术。当前在电梯行业被热炒的&能量回馈&技术，三菱电机在20年前就已经应用在电梯产品中。
1987年1月成立的上海三菱电梯有限公司正是通过 引进和转化日本三菱电机具有世界先进水平的全电脑交流变压变频（VVVF） 控制 技术，成为国内首家推出VVVF系列电梯制造企业 ，并成为中国电梯行业的领跑者 。 VVVF技术跟先前的电梯技术相比，除了在舒适性方面的具有优势外，更加节能。 近年来 ，上海三菱 又加快转化了ELENESSA最新无机房和NexWay/NexWay-S等 绿色 电梯技术 ， 并与日本三菱 电机 联手开发优质的NexWay- CR 住宅电梯。在加快引进、转化的同时，加大自主开发的力度，先后开发了先进技术水平的微机网络控制交流变压变频HOPE系列和菱云（LEHY）小机房系列电梯、变频液压电梯等多个产品系列，使自主知识产权的产品占销售总量的比例逐年提高。
经过20 多 年的创业与发展， 上海三菱 已成为中国最大的电梯制造和销售企业。产品市场占有率已连续多年在中国电梯市场保持领先地位。20多年来，累计制造和销售电梯17万台。
而于 1987年在上海成立了首家合资公司 后， 三菱电机 即注意到了广阔的市场空间，也决定将更多节能与环保的产品引进到中国市场。
广东菱电电梯有限公司(广东菱电)于1998年在广东省中山市成立，并通过生产、销售、安装及维保继续拓展中国市场。其主打产品是日本三菱电机在全球同步上市的三菱品牌NexWay-S小机房电梯及&ELENESSA无机房电梯，无一不具有绿色、节能特性。上述产品是 三菱 通过相关技术与整合的创新， 成功地实现了所有关键电梯部件的小型化，特别是ELENESSA无机房电梯的无齿轮曳引机和小型PM电机被安装在井道内，其薄型的控制屏（98mm厚）现在放置在井道侧壁上。这种设备布局腾出了通常设立单独机房或屋顶加层所需的空间，控制屏和其他设备的配置便于日常维护，整个紧凑的系统从性能和功能上进行了优化配置。
其实，广东菱电的母公司三菱电梯香港有限公司早在20世纪60年代受日本三菱电机委托，率先开拓了中港澳市场，经过近45&年的努力，已在内地及港澳地区成功销售、安装和维修22,000多台各类三菱电梯及自动扶梯，成绩斐然。
三菱电机上海机电电梯有限公司（MESE）于2002年成立起，就开始 制造和销售世界最先进电梯用薄型 PM 曳引机以及对三菱品牌电梯进行开发和设计 ，2006年公司将经营范围扩大到 三菱品牌电梯整机的开发、设计、制造、销售以及三菱品牌楼宇管理系统的开发、设计和制造。
2007年，MESE建成新的工厂，新工厂的占地面积为18.7万平方米。新工厂建成后，开始生产具有可变速电梯技术的MAXIEZ系列电梯，实现从专业生产曳引机的厂家到整机生产厂家的飞跃。共同为实现三菱电梯中国销量第一的目标而努力。
创新技术让电梯&更节能一点&
提供节能环保型产品一直是三菱拓展市场的原则，而创新技术是能够让电梯具有节能特征的原动力。
目前国内电梯保有量已经达 超过80 多万台，但是节能电梯 还占不到5% 。面对这个惊人的数字，业界人士惊呼：电梯节能也应签订能耗军令状。 但也有业内人士指出，电梯企业要生产更节能、环保的产品入市。显然后者也是诸多电梯企业的想法，比如三菱。
据了解，三菱此次在电梯展推出的两项技术在节能方面成绩显著，一是可变速电梯技术，一是能量回馈技术。与以往电梯相比，采用可变速电梯技术，可以最大提高速度达1.6倍，减少等待时间达12%，从而提高电梯的运行效率。
就传统的电梯而言，电梯空载和满载时，电机按照额定的转速输出额定的功率；而在电梯接近半载时，电机依旧按照额定的速度输出小于额定的功率，这就导致部分功率被闲置。而可变速电梯 技术 正是利用了电梯接近半载时，在额定的输出功率不变的前提下，利用 电 梯部分闲置的功率，将电梯的速度提高。该项技术根据乘坐电梯的人数、电梯载重量，通过负载检测装置，检测出轿内的载重量，然后根据轿内的载重量，选择对应的运行速度，成为可超过额定速度进行运行的世界首例新技术， 创造性 地改写了电梯额定速度不可变的历史。
而能量回馈技术可以节约电耗20%。这是一项充分利用电机的发电机状态所产生电力的技术。
通常在电梯空载上行和满载下行时会产生许多能量。若不及时处理，会浪费许多电能。三菱采用了基于矢量控制的双PWM变压变频调速技术，通过高精确系统内核，利用轿厢侧与对重侧重量的不平衡，在二者之间较重一侧下行的过程中，将势能转化为电能，并将所产生的直流电通过多重整流，转变为绿色环保与电网电压相吻合的电能，回馈给电网，提供给小区及楼宇的其他电器的使用。
&&& 根据一台1350kg，2.5m/s，20层左右电梯实测数据，传统的电梯一周耗电826kW&h，能量回馈型电梯一周耗电625kW&h。除去两种类型电梯共同有的待机控制用功耗，能量回馈型电梯实际节能约为30%。
24小时点击排行上海三菱电梯，客梯载重量1000kg 速度2.5m/s 层数33层 报价是多少_百度知道
上海三菱电梯，客梯载重量1000kg 速度2.5m/s 层数33层 报价是多少
提问者采纳
是二线品牌中性价比最高的了，具体是要看电梯的配置和特殊的要求，二线电梯中可以优先看下西尼电梯，上海三菱电梯属于一线品牌预计要30-40万以上，二线德国电梯品牌，建议可选用国内二线电梯品牌的电梯产品，价格是比一般电梯要高很多，仅供参考
请问您知道奥的斯、迅达和通力客梯载重量1000kg 速度2.5m/s 层数33层的报价吗？
大概只能那么跟你估下，因为具体的乘客电梯还是要看配置的，就跟买电脑差不多的感觉，配置越好，价格越贵，另外一线品牌比二线品牌同配置下相差5-10万以上的差价，可以优先参考下二线的
提问者评价
O(∩_∩)O谢谢！
其他类似问题
为您推荐：
上海三菱电梯的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁& & & & & & & & & &
三菱电梯自动扶梯智能化节能技术改造方案
核心提示：目前我国在用电梯的电气驱动系统一般采用交流调频调压调速方式，其调速性能远远高于原来的交流调速方式。但是，这种调速方式也存目前我国在用的电气驱动系统一般采用交流调频调压调速方式，其调速性能远远高于原来的交流调速方式。但是，这种调速方式也存在一个缺陷。
一、普通电梯自动扶梯存在三大缺陷
三菱电梯自动扶梯是公共场所运送乘客的最典型设备之一，在商场、宾馆、机场、车站等场所被广泛地使用。一般普通三菱电梯自动扶梯存在三大缺陷：
1、浪费电能惊人
对于周期性明显的机场、车站等场所，在飞机或列车到来时客流集中，其余时间乘客较少；对于商场、购物中心等场所，一般在早上开门后、中午吃饭、晚上打烊前等时间段相对客流量较少；对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所。迄今为止，绝大多数三菱电梯自动扶梯都是采用直接电源供电，并且不进行调速，使得三菱电梯自动扶梯在无人乘坐的时候仍然全速运行，造成大量电能浪费。
假设一部三菱电梯自动扶梯每天运行10小时，空驶率50%(电动机功率为7.5kW)，每年浪费的电能为：7.5度/小时&5小时/天&365天=13687.5度按每度电1.00元的价格计算，一部三菱电梯自动扶梯每年损失费用13,687.50元
2、机械磨损严重、使用寿命缩短
由于三菱电梯自动扶梯采用直接起动的方式，通常每天运行八小时以上，不论有无乘客乘坐，三菱电梯自动扶梯始终保持高速运转，其机械磨损比较大。三菱电梯自动扶梯的寿命一般在十年左右，超过年限后主要部件的磨损相当严重，需要更换大量主要部件或干脆更新整梯才能继续服务。
3、故障率较高、致使使用成本高
由于三菱电梯自动扶梯长时间保持全速运转，其扶手带、梳齿板、梯级等部件磨损很快，除更换部件需要大量的费用外，磨损间隙加大也经常导致三菱电梯自动扶梯出现故障而停止运行或造成故障隐患和发生事故，对于用户、乘客及三菱电梯自动扶梯保养单位都是一件十分烦恼的事。
二、三菱电梯自动扶梯智能化节能原理
综上所述，普通三菱电梯自动扶梯存在的缺陷是非常明显的，这也是今年以来国家有关政府部门发布三菱电梯自动扶梯节能改造政策、甚至给予改造补贴、提倡节能降耗，提高设备运行效率的重要依据。要解决普通三菱电梯自动扶梯的缺陷，只有通过对现有普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造，才能迅速提升三菱电梯自动扶梯档次，大幅减少耗电量、延长设备使用寿命，达到理想的效果。具体实施方案如下：
1、在三菱电梯自动扶梯上、下端站入口的适当位置分别安装红外线传感器，采集2米距离范围内是否有人乘梯的信号。当二台三菱电梯自动扶梯交换运行方式时，出口处红外线传感器信号自动断开，入口处检测信号始终有效。
2、节能运行时间控制是：当乘客走近入口传感器的检测范围时，预计(设定)乘客走到扶梯前约需1~2秒钟，在这段时间内从15Hz节电慢行状态加速到50Hz正常运行速度。为保证安全，在乘客踏上扶梯前完成加速。乘客站在扶梯上的运行时间约是20~30秒钟(由扶梯长度决定)。当乘客离开后自动延时(设定)2~3秒钟，当入口传感器检测无人再乘坐时，变频器减速到15Hz运行。在三菱电梯自动扶梯载人运行过程中，如果连续有人乘坐，则变频器会自动刷新计时20~30秒钟，维持正常运行速度，直至最后的乘客离开，才延时后降速运行。
3、三菱电梯自动扶梯在向下运行时，电动机进入再生发电状态，载客量越多产生的再生能量也越大，此时可以将两台三菱电梯自动扶梯(与上行扶梯)的变频器连接成直流母线式，充分利用下行三菱电梯自动扶梯产生的再生能量供给上行扶梯使用，没有能量浪费。考虑到在极少数情况下也有下行扶梯单独运行的可能，这时可采取能耗方式释放再生能量，在变频器规定的端口串接一定功率和阻值的刹车电阻即可。
4、当因某种原因紧急停车时，变频器增加电磁抱闸，以确保安全。
5、三菱电梯自动扶梯检修时，运行频率可设定在25Hz，以便于检修和观察扶梯机构的运动情况，避免了原系统额定速度停止不及时的不足。
6、本改造方案完全保留扶梯原有运行模式。设计有切换开关，当变频器检修或故障时，变频控制电路完全撤出控制系统，不影响正常使用。保证在任何运行模式下运行都符合国家GB-16899关于扶梯电梯安全标准的要求。
三、三菱电梯自动扶梯智能化节能改造经济效益分析
1、对普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造后，一般可以节约多少电费?
对普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造后，一般可以节约多少电费是用户比较关心的问题。要回答这个问题，关键问题是由用户现有普通三菱电梯自动扶梯的使用情况决定的，一般1~2年可完全收回改造成本。现举例说明：
(1)当普通三菱电梯自动扶梯使用率较低(乘客较少)，则进行改造后节电效果非常明显，最多可减少电能消耗高达70%以上。
(2)当普通三菱电梯自动扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些，一般不低于20%。
(3)改造后三菱电梯自动扶梯节能计算方式如下：
对于商场、购物中心等场所，在每天约10小时的运行中，约有2小时无人乘坐，以一部7.5kW的三菱电梯自动扶梯为例，每年节约的电能为：7.5度/小时&2小时/天&365天=5475度，以每度电1.00元的价格计算，每年节约的费用约为5,475.00元人民币，节电率约为20%。
对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所，在每天约10小时的运行中，约有5小时无人乘坐，以一部7.5kW的三菱电梯自动扶梯为例，每年节约的电能为：7.5度/小时&5小时/天&365天=13687.5度，以每度电1.00元的价格计算，每年节约的费用约为13,687.50元人民币，节电率约为50%。
2、对普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造后，三菱电梯自动扶梯的使用寿命会有多少提高？
对普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时三菱电梯自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，从理论上讲，机械磨损可减少80%，取平均值大约为50%，也就是说，三菱电梯自动扶梯的寿命可以延长一倍。如果普通三菱电梯自动扶梯原来寿命为10年，经过改造后寿命可达20年左右。
3、对普通三菱电梯自动扶梯进行智能化节能改造后，可使其故障率大幅度下降，使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时三菱电梯自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，扶梯的机械磨损大幅度减少，部件更换周期明显延长，不仅可以节约大量购买易损件的费用，而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。