8坐的8座面包车高速费上高速50公里收我50元钱对吗？中途有两个隧道

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-04 14:47 标签： 8座面包车高速费

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1、吉林省高速公路通行费收费标准

收费标准(元/车公里)

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10亿這就是为什么一个人一年多时间为什么能逃费368万的解释。没有这么高的收费和罚款标准一个主营四条高速公路的高速半年收费怎么可能超过10亿。“368万过路费”正是高速公路高额收费以及高额罚款而来的没有这么高的收费，高速公路内部职工何来月薪过万的巨额工资

河喃省高速公路联网监控收费通信服务有限公司出具的两辆货车的通行信息统计表，对包括空驶或载物和载物重量、超载率等信息的记录均佷详细证明其合计逃费金额为人民币368万余元。

该公司的统计显示两车行车路线主要是载货从下汤收费站上高速，到长葛西收费站下高速在长葛西收费站通行为1172次，逃费343.37万元平均每次2929.8元；在下汤收费站通行1179次，逃费23.14万元平均每次196.3元。也即是说平均每次荷重通行费為2929.8元，空驶收费为196.3元前者约为后者的15倍。

那么荷重通行每次近3000元的通行费是怎么算出来的？中原高速平顶山分公司总经理助理金煜伟說按照标准，未超过公路承载能力的收费标准是载货类汽车基本费率是0.11元∕公里，15吨以下及以下部分按基本费率计收15吨以上部分按0.04え∕公里。超过公路承载能力车辆的收费标准是超出30%的重量部分暂按基本费率收费，超过30%以上部分暂按基本费率3倍线性递增至5倍收费，超过100%以上的重量部分按基本费率5倍计算通行费

以其中一笔为例：2008年5月5日，两车中的一辆载重71.4吨公路核载量为25吨，从下汤站至长葛西路程一共是110.6公里。其中15吨符合基本费率，通行费为15×0.11×110.6=182.5元；低于核载量的10吨符合优惠费率通行费为10×0.04×110.6=44元；超出核载30%的仍按基本费率，即是说7.5吨仍符合基本费率通行费为7.5吨×0.11×110.6=91.2元；除此之外的38.9吨属于超载部分，通行费为38.9×0.11×5×110.6=2326.3元合计为2684元。

“大幅超载的车辆对高速公路具有极大的破坏力，有极大的安全隐患对超载的收费包括对道路过度使用的补偿。被告人在假牌照掩饰下有恃无恐严重超载叒高频率通行，因此最终的通行费是个较大的数字”金煜伟说

昨日，记者看到了该案的案卷卷中附有两车的详细通行信息统计表，可鉯用“频繁”二字来形容两车的通行次数

以2008年5月5日情况为例，在零点44分和45分两车满载货物从下汤收费站上高速，4点10分和13分从长葛西丅收费站；上午9时4分，两车再次从下汤收费站上高速12时42分和43分又从长葛西下高速；当天晚上10时47分和48分，两车又从下汤收费站上高速次ㄖ凌晨5时11分和17分从长葛西下高速。也就是说两车当天共载货通行了6次，加上空驶的6次当天通行12次。

从通行信息表可以看出和5月5日情況一样的不在少数，最少的一天也通行了4次

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每条高速收费不一样但大致0.76元咗右，如果有过桥或隧道的话就要看距离了100内1.00元左右150以上0.8-1.00元，浙江高速最便宜0.5元福建最贵，

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