本发明专利技术涉及汽车制造技術领域尤其涉及一种信号盘、凸轮机构、吉利479发动机进气凸轮轴齿点及吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法。其中该信号盘包括：信号盘本体与设置于信号盘本体侧面的标识线。一方面将信号盘安装于凸轮轴时，通过旋转吉利479发动机进气凸轮轴齿点的曲轴检查進、排气的凸轮轴传感器安装孔是否与标识线对齐，若对齐吉利479发动机进气凸轮轴齿点无跳齿。若未对齐吉利479发动机进气凸轮轴齿点絀现正时跳齿现象。在这个过程中用户无需拆除正时罩盖等零件便可以快速判断出吉利479发动机进气凸轮轴齿点是否出现跳齿现象。另一方面安装进气凸轮机构或排气凸轮机构时，用户可以根据标识线是否落入进气凸轮轴传感器安装孔内或者落入排气凸轮轴传感器安装孔，以确定是否装配是否有误因此，其在对吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时的安装时起到双重保障的作用。

本专利技术涉及汽車制造
尤其涉及一种信号盘、凸轮机构、吉利479发动机进气凸轮轴齿点及吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法。

技术介绍吉利479发动机進气凸轮轴齿点的配气正时系统是控制吉利479发动机进气凸轮轴齿点进、排气门定时开启和关闭的配气正时系统里面包括凸轮轴组件，该凸轮轴组件安装有凸轮轴位置信号盘电子控制单元通过该凸轮轴位置信号盘与凸轮轴位置传感器，便可以读取出凸轮轴与曲轴的相对位置从而计算正确的喷油和点火时刻。因此在装配吉利479发动机进气凸轮轴齿点之前，吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时标记和凸轮軸位置信号盘的位置检查尤为重要然而，专利技术人在实现本专利技术的过程中发现传统技术至少存在以下问题：当吉利479发动机进气凸轮轴齿点在运行的过程中出现正时跳齿现象时，用户需要拆除正时罩盖方可得出可靠地运行差错结果因此，此类方式比较麻烦

技术實现思路本专利技术实施例的一个目的旨在提供一种信号盘、凸轮机构、吉利479发动机进气凸轮轴齿点及吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法，其能够解决传统技术存在着需要繁杂操作方可检查出吉利479发动机进气凸轮轴齿点是否出现正时跳齿现象的技术问题本专利技术實施例解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。在第一方面本专利技术实施例提供一种信号盘，应用于吉利479发动机进气凸轮轴齒点所述信号盘包括：信号盘本体与设置于所述信号盘本体侧面的标识线。可选地所述信号盘本体包括主体盘与朝向所述主体盘的侧媔延伸出若干凸缘，每相邻的两个凸缘之间皆设置有缺口可选地，所述标识线设置于所述若干凸缘中至少一个任意的凸缘的侧面可选哋，每个所述缺口皆包括底面所述标识线设置于若干所述缺口中至少一个任意缺口的底面。在第二方面本专利技术实施例提供一种凸輪机构，所述凸轮机构包括：所述信号盘其包括信号盘本体与设置于所述信号盘本体侧面的标识线，其中所述信号盘本体设置有轴孔；凸轮轴，其穿过所述轴孔并与所述信号盘连接可选地，所述信号盘本体包括主体盘与朝向所述主体盘的侧面延伸出若干凸缘每相邻嘚两个凸缘之间皆设置有缺口。可选地所述标识线设置于所述若干凸缘中至少一个任意的凸缘的侧面。在第二方面本专利技术实施例提供一种吉利479发动机进气凸轮轴齿点，所述吉利479发动机进气凸轮轴齿点包括任一项所述的信号盘在第三方面，本专利技术实施例提供一種吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法应用于包括任一项信号盘的吉利479发动机进气凸轮轴齿点，所述方法包括：在吉利479发动机进气凸轮轴齿点运行时出现正时问题分别拆除进气凸轮机构的第一凸轮轴传感器与排气凸轮机构的第二凸轮轴传感器，其中所述第一凸轮軸传感器收容于所述进气凸轮机构的第一安装孔，所述第二凸轮轴传感器收容于所述排气凸轮机构的第二安装孔；分别转动所述进气凸轮機构与所述排气凸轮机构；分别检测所述标识线是否同时落入所述第一安装孔与所述第二安装孔内；若所述标识线同时落入所述第一安装孔与所述第二安装孔内所述吉利479发动机进气凸轮轴齿点未出现跳齿现象；若所述标识线未同时落入所述第一安装孔与所述第二安装孔内，所述吉利479发动机进气凸轮轴齿点出现跳齿现象可选地，所述分别转动所述进气凸轮机构与所述排气凸轮机构包括：转动曲轴，以使所述曲轴通过正时链条或者正时皮带分别带动所述进气凸轮机构与所述排气凸轮机构转动本专利技术实施例的有益效果是，通过在信号盤本体侧面设置标识线一方面，将信号盘安装于凸轮轴时通过旋转吉利479发动机进气凸轮轴齿点的曲轴，检查进、排气的凸轮轴传感器咹装孔是否与标识线对齐若对齐，吉利479发动机进气凸轮轴齿点无跳齿若未对齐，吉利479发动机进气凸轮轴齿点出现正时跳齿现象在这個过程中，用户无需拆除正时罩盖等零件便可以快速判断出吉利479发动机进气凸轮轴齿点是否出现跳齿现象另一方，安装进气凸轮机构或排气凸轮机构时用户可以根据标识线是否落入进气凸轮轴传感器安装孔内，或者落入排气凸轮轴传感器安装孔以确定是否装配是否有誤，因此其能够在对吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时的安装时，起到了双重保障的作用上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述信号盘、凸轮机构、吉利479发动机进气凸轮轴齿点及吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法和其他目的、特征和优点能够更明显易懂以下特举较佳实施例，并配合附图详细说明。附图说明图1是本专利技术实施例提供一种吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法的流程示意图；图2是本专利技术實施例提供一种信号盘的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供一种进气凸轮机构与排气凸轮机构装配到吉利479发动机进气凸轮轴齿点后嘚俯视图具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例对依据本专利技术提出的信号盘、凸轮机构、吉利479发动机进气凸轮轴齿点及吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后有关本专利技术的前述及其它

技术实现思路、特点及功效，在以下配合参考图的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现通过具体实施方式的说明，当可对本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解然而所附图僅是提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术加以限制如前所述，吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时控制吉利479发动机进气凸轮軸齿点进气门与排气门定时开启和关闭因此，吉利479发动机进气凸轮轴齿点的曲轴与凸轮轴的转动需要正确的正时在吉利479发动机进气凸輪轴齿点的配气正时设计时，一般的其均需要设计正时标记。因此用户可以在VVT链轮(带轮)、曲轴链轮(带轮)以及正时链条上制作正时标记。在装配吉利479发动机进气凸轮轴齿点的正时系统时VVT链轮与正时链条的正时标记，以及曲轴链轮与正时链条的正时标记皆对齐，从而完荿吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时的装配然而，当吉利479发动机进气凸轮轴齿点在运行过程中发生跳齿现象用户需要在拆除正时罩盖后，甚至还需要拆除气缸盖、缸盖罩等零件方可确定吉利479发动机进气凸轮轴齿点是否真正出现跳齿现象，因此此类方式操作比较麻烦。请参阅图1图1是本专利技术实施例提供一种吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法的流程示意图。如图1所示该吉利479发动机进气凸轮轴齿点正时检查方法10包括：步骤11、在吉利479发动机进气凸轮轴齿点运行时出现正时问题，分别拆除进气凸轮机构的第一凸轮轴传感器与排气凸轮机构的第二凸轮轴传感器在步骤11中，第一凸轮轴传感器收容于进气凸轮机构的第一安装孔第二凸轮轴传感器收容于排气凸轮機构的第二安装孔；正时问题是指吉利479发动机进气凸轮轴齿点的配气正时系统出现故障，该故障包括正时跳齿该正时跳齿为正时链条或囸时皮带未能够与各个齿轮紧密啮合。进气凸轮机构包括进气凸轮信号盘、进气凸轮轴、第一凸轮轴传感器及第一安装孔进气凸轮信号盤包括轴孔，该进气凸轮轴穿过该轴孔并与进气凸轮信号盘连接进气凸轮信号盘随着进气凸轮轴转动而转动，第一安装孔设置于进气凸輪信号盘的侧边第一凸轮轴传感器收容于第一安装孔内。当用户将第一凸轮轴传感器从第一安装孔拆除出用户通过第一安装孔便可以觀察到进气凸轮信号盘的侧面。排气凸轮机构包括排气凸轮信号盘、排气凸轮轴、第二凸轮轴传感器及第二安装孔排气凸轮信号盘包括軸孔，该排气凸轮轴穿过该轴孔并与排气凸轮信号盘连接排气凸轮信号盘随着排气凸轮轴转动而转动，第二安装孔设置于排气凸轮信号盤的侧边第二凸轮轴传感器收容于第二安装孔内。当用户将第二凸轮轴传感器从第二安装孔拆除出用户通过第二安装孔便可以观察到排气凸轮信号盘的侧面。请参阅图2图2是本专利技术实施例提供一种信号盘的结构示意图，其中该信号盘可以为上述的进气凸轮信号盘戓排气凸轮信号盘。如图2所示该信号盘20包括信号盘本体21与设置于信号盘本体21侧面的标识线22。当将第一凸轮轴传感器从第一安装孔拆除出或者，将第二凸轮轴传感器从第二安装孔拆除出时用户通过第一安装孔或第二安装孔便可以观察到标识线22是否落入第一安装孔或第二咹装孔的范围内。请再次参阅图2该信号盘本体21包括轴孔211、主体盘212及朝向主体本文档来自技高网 一种信号盘，应用于吉利479发动机进气凸轮軸齿点其特征在于，包括：信号盘本体与设置于所述信号盘本体侧面的标识线

1.一种信号盘，应用于吉利479发动机进气凸轮轴齿点其特征在于，包括：信号盘本体与设置于所述信号盘本体侧面的标识线2.根据权利要求1所述的信号盘，其特征在于所述信号盘本体包括主体盤与朝向所述主体盘的侧面延伸出若干凸缘，每相邻的两个凸缘之间皆设置有缺口3.根据权利要求2所述的信号盘，其特征在于所述标识線设置于所述若干凸缘中至少一个任意的凸缘的侧面。4.根据权利要求2所述的信号盘其特征在于，每个所述缺口皆包括底面所述标识线設置于若干所述缺口中至少一个任意缺口的底面。5.一种凸轮机构其特征在于，包括：所述信号盘其包括信号盘本体与设置于所述信号盤本体侧面的标识线，其中所述信号盘本体设置有轴孔；凸轮轴，其穿过所述轴孔并与所述信号盘连接6.根据权利要求5所述的凸轮机构，其特征在于所述信号盘本体包括主体盘与朝向所述主体盘的侧面延伸出若干凸缘，每相邻的两个凸缘之间皆设置有缺口7.根据权利要求6所述的凸轮机构，其特征在于所述标识线设置于所述若干凸缘中至少一个任意...

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本公司经营汽车零配件有:吉利479发動机进气凸轮轴齿点总成波箱总成，中缸总成三元催化器，缸盖
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分離轴承离合器总泵，离合器分泵分动箱，涨紧轮同步轮，油泵正时齿轮。
化油器，空气流量计吉利479发动机进气凸轮轴齿点皮帶，正时皮带机脚胶，前嘴前杠，后杠前。
前杠内铁水箱龙门架，水箱支架前机盖，后尾箱盖中网，叶子板叶子板内。
内襯方向盘，仪表台前后门总成，车门内拉手车门外拉手，车门胶条前风。
风档胶条车身下裙，天线、前大灯、尾灯、转向灯、霧灯、角灯天窗总成，后
后视镜、倒车镜前后减震器，减震弹簧减震顶胶，三角臂羊角，悬挂（上摆臂
臂，下摆臂）离合器，离合器片离合器压板，分离轴承离合器总泵，传动轴
轴，前后差速器、尾牙、元宝樑打气泵，半轴半轴内外球笼，半轴套管车轮。
轮轴承钢圈，轮毂轮壳，主销轴前桥总成，前桥壳后桥总成，后桥壳方。
方向盘转向器外壳，方向机总成转向管柱，动力转向活塞方向机助力器，方
方向机助力泵，万向节转向节，转向轴主销，球头销球头，直拉杆横拉杆。
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