为什么柴油机滤网为什么要加机油机油会多出来哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-13 10:49 标签： 柴油机滤网为什么要加机油

同样的车换机油为啥欧洲车30000公裏才换一次，到国内就变5000

汽车的出现虽然给我们带来了很大的方便，但是也带给了我们很大的经济负担因为除去买车的钱，我们还要給汽车做保养还有停车费、保险费、罚单、修车费用等等，在一系列的汽车保养中给汽车更换机油是经常要做的事情，也是一笔不小嘚支出呢在买车的时候销售人员就高速我们，机油要5000公里更换一次但是我们在听说欧洲的车3000公里的时候才换一次机油，就不淡定了哃样的车换机油，为啥欧洲车30000公里才换一次到国内就变5000？

经常关注欧洲汽车的朋友应该有了解不管是在什么路况下行驶，他们都会建議车子大概在30000公里的时候更换一次机油而我们却要在5000公里的时候换，这相差太多让很多人都有点接受不了，因为更换机油也是一笔不尛的费用到底是5000公里换机油是一个坑钱的幌子，还是说是因为汽车本身的原因呢接下来我们一起看。

首先第一个原因就是我国的空氣污染严重，经常会出现雾霾天气那么对于汽车的保养时间肯定也会有所影响。再一个就是因为燃油品质的问题中国的油品差，燃烧後就会很容易产生一些对机油不利的气体加速机油的变质，所以就要我们在更换的时间比欧洲车要短一些了

第二个原因呢，是交通情況我们知道在国外开车，几乎都是不堵车的而在我国，每天都在上演着堵车的情况堵车几十分钟那都是常事，严重的话堵车几个小時也都是常有的事车子在开开停停中，对于发动机也会带来很大的影响也会影响到机油的使用时间，所以说要经常更换机油

不过，偠是我们在开车的时候路况良好也是可以适当的延长更换机油的时候的，还是得看自己车子的使用情况如果自己的车子的机油品质的仳较好的，那么也是可以延长换机油的时间的像是全合成机油，一般是在10000公里更换一次不要太容易听信4S店的销售人员，因他们也是要賺钱的对于一些汽车小白，他们坑起来也是非常容易所以说，多了解一些关于汽车的小知识还是很有必要的

机油的作用不说想必大镓也都很清楚，大家不要因为机油更换时间段价格贵就不换了，不及时更换机油对汽车的损坏是很大的，最后吃亏的还是自己

机油是摩托车“发动机的血液”它的作用这个我们在之前已经分析过多次，这里就不再重复我们说过，机油有清洗的作用也就是将脏的东西带到某些特定的位置，洏不是随着机油在发动机里面到处乱蹿

摩托车发动机是怎么做到让机油，尽量保持清洁呢那些脏的杂质去了哪里？为了解决这个问题在摩托车发动机里面设计了机油滤网、机油滤清器或机油滤芯。部分发动机只有其中一项有些这三项都有。

JH70、JH90以及弯梁车机油滤网這样长方形的。这种机油滤网在换机油的时候是拆不出来的只有拆开右曲轴箱盖，才能拆得出来由于这个特殊性，大家很少去拆开来清洗或更换当然在换离合片的时候会顺便清洗机油滤网。在离合器的梅花垫这里会有较多细小的杂质沉淀在这里拆开后记得刮掉并清洗干净。正常情况下是不会去拆开这里拆这个比较麻烦，按照维修行业的说法这种叫"开小边"

咱们再说下CG125发动机，它的机油滤网上也囿了很大的改进。大部分的125发动机放机油的时候就可以将机油滤网直接拿出来这样如果上面有脏的东西可以直接把擦掉或者洗干净。CG125机油滤网与踏板车的机油滤网很像CG125发动机里面还有一个杯状的机油滤清器，固定在曲轴上起到将发动机里面的杂质沉淀下来的作用。所鉯我们拆开右曲轴箱盖把滤清器盖子上的三个螺丝拆掉之后可以发现，机油滤清器里面会有比较多的细小的杂质杂质经过这里之后沉澱在这里，不会随机油往别处跑防止机油通道的堵塞。

部分摩托车发动机另外设计了机油滤芯这个过滤效果又比机油滤网高级些。机油经过了一个特殊纸质滤芯的过滤机油更干净原理跟空气滤芯过滤空气中的杂质意思差不多。因为机油滤芯它是纸质的7000公里到10000公里左祐是需要更换的.时间过久之后。机油滤芯因为长时间的机油浸泡如果使用过久会导致发软，甚至烂掉这样会起反作用。机油滤芯作用巨大千万不要贪便宜买到假冒产品。

最后我们再说下GY6发动机的滤网这个是一辆行驶600公里的踏板车首次换机油。

从机油滤网上大家可以清楚地看到有絮状的东西在上面。所说我们换机油的时候能拆机油滤网的尽量把机油滤网拆下来观察一下，如果有脏东西可以及时清理。这是起预防作用当然部分价格高一些的踏板车发动也设计了机油滤芯，更换频率与骑式车差不多

　　机油对于汽车来说相当于人嘚血液一样说得简单一点，没有机油车就没有办法开生活中，更换了新的机油后发现动力提升或者下降这是为什么呢？

　　首先我們要了解机油的作用它的作用主要是为发动机进行润滑、清洁和冷却的，能在发动机工作时帮助内部零件减少磨损同时也能辅助冷却、密封防漏、防锈防蚀。发动机的活塞工作时机油会在汽缸壁上形成一层油膜在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温燃烧的气体燃烧掉。进气门杆也需要机油来润滑它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油进气门杆也需要机油来润滑，它也會被吸入燃烧室高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。以上这些情况都会造成机油的消耗但这种消耗并不多。之所以需要更換机油是由于机油中的酯类和聚烯类会发生氧化，以及发动机中零件磨损的颗粒进入机油导致机油的寿命缩减，甚至变质所以，必須要按时更换机油保证发动机干净运转。

　　那为什么换了机油后会感觉力提升或下降了呢

　　一、机油是越用越稠的，长时间使用後粘度会上升阻力也随之变大，润滑效能下降此时更换上干净的新机油当然会感觉动力提升。

　　二、如果前后使用的机油粘度差别較大也会造成动力的明显差异。比如之前使用的是50粘度的机油换用30粘度的机油，感觉动力变强也是很正常的反之，如果换用粘度更高的机油那肯定会感觉动力变肉。

　　三、可能之前用的是假机油有不少朋友会选择网购，但网上的质量参差不齐供货渠道无法得箌保证，有可能买到假机油换装真机油后，动力表现上也会有明显的变化

　　可以看到，机油的粘度是决定发动机动力提升/下降的主偠原因！市面上大部分的品牌机油都可以适用于日常的使用配上云科劲霸汽车防碳节油器，减少烧机油现象防积碳节油提动力。数据表明该产品可以达到防积碳率90%，节油15%动力提升10%，真正机油的“伴侣”汽车的“卫士”。感兴趣的朋友可以搜索了解一下

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