请问我在长江三桥收费站到滨江南通开发区收费站货车应该走哪条路

我在经过虎门收费站的时货车走了小客车道了会是什么后果?求解!!_百度知道
我在经过虎门收费站的时货车走了小客车道了会是什么后果?求解!!
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没事,没有交警执勤当面给你开罚单就没事,有一般也不管你的,放心。
没事 一般没有拦截都没事。
没有后果。
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外地货车长江三桥让走吗
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可以的。。
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出门在外也不愁请问货车重载过高速公路收费站怎样过可以过轻点,少出点过路费。_百度知道
请问货车重载过高速公路收费站怎样过可以过轻点,少出点过路费。
请大家说的具体点
提问者采纳
后轴载重增加,适时踩刹车,让车辆重心前移,在刹车时前轴载重增加后轴载重减轻,让车辆重心后移,大概能减轻10%的重量,前轴载重减轻,刹车时机的选择很重要,我看到过司机演示过。如果操作得当能减轻10~20%的计重,而且刹车会造成车上载货的挤压和移动,这是个技术活,所以前后轴的载重会产生变化),货物挤坏赔偿就划不来了,否则可能省点过路费,所以减少重量的办法只能是在过磅是减轻过磅轴的重量值(有点绕啊),如果你做的太明显,他们可能会要求你重新过磅,而车辆在提速的时候,这是个技术活,这样通过会减轻车辆过磅时的计重,货车的计重主要是在过磅时前轴重量再加上后轴重量(当然多轴车就是多轴过磅重量的和值),(因为车辆的重心在提速和刹车时会产生偏移。具体做法是,明白了这点你就好理解如何减轻过磅的操作了。呵呵不过,在前轮过了过磅点后,现在收费站的人员都很精明!看你这么有诚意,在快到过磅点时加油门提速,若你车上装的是娇贵货物最好不要这样做,就告诉你吧。再有,否则没什么减重效果;同理,后轮通过过磅点呵呵
提问者评价
非常感谢!!!
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不过你只要拉的吨位不超过荷载(如二拉三六轴车核载就是49吨)。对高速公路的破坏就越大!,价格就比较低,开的越快,但是一旦超重了,超载的越多所交的过路费就越多,超的越多越贵兄弟你一位收费站的人都是傻子了,但是交警和路政比较多,而是按你的汽车吨位和汽车型号记重收取的!这是要点! 高速是记重收费的,你超载的吨位越大,路途越远,收取的过路费就越高!走国道是不用交过路费。不同种类的车不同的价格,看人家代不代抓你啊,相比之下还是高速安全,不是说你开的是的货车小就收的少
在正常的情况下怎样过怎样走 也不会轻,也不能少出费,就像自己不能把自己拽起来一样。第二,你这样的车,不可能每个收费站都有熟人,所以这个很麻烦。如果真的像省,那么就试这走一些小路好了。
不要加水,不要加油,等上了路再加。
办季度卡,年度卡,月卡
正确的做法是少装,这样过路费就少了
跳→冲→S→压。这是我摸索出来的。
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我是外地蓝牌货车我走了以下道路会不会一路都被罚款啊?晚上22点从g25高速过了收费站进入绕城高速,
十一点到南京老长江大桥我是外地蓝牌货车我走了以下道路会不会一路都被罚款啊?晚上22点从g25高速过了收费站进入绕城高速,走内环西线带隧道的,是不是全部不能走,过了大桥就到了威尼斯水城,往南京三桥方向拐?没有遇到交警
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我回答过你了,再说一次,只有大桥罚款扣分
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可以到省省回头车软件上的省省知道直接提问,他们对这问题比较熟悉,上面有很多当地的货运司机货车限行问题
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