发动机正时皮带断了齿轮断了会出现什么壮况

发动机的正时齿轮结构上有什么特点?
发动机的正时齿轮结构上有什么特点?
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  正时是由正时齿轮和正时齿轮组成。装配这一对正时齿轮时,必须按记号相对装配,凸轮轴正时齿轮的记号相对定位键夹角,曲轴正时齿轮的记号相对定位键夹角。标记装配是保证发动机凸轮轴能够严格按照设计的配气相位,驱动配气机构各零部件依次工作。&   650)this.width=650' src="../UploadFile/WebDataPic/5770.jpg" border=0>  为了降低这一对正时齿轮的啮合噪声,用装在缸体前端面上的喷嘴喷油对正时齿轮进行润滑,喷出的来自第一横油道,油嘴正对着正时齿轮副的啮合处,实现齿轮副啮合时的良好润滑。
650)this.width=650' src="../UploadFile/WebDataPic/4696.jpg" border=0>
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非常危险,如果没有紧,那很容易脱落,后果很严重
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齿轮啮合不均:①主油道喷嘴孔堵塞引起润滑不良、咳啦”的辗击声、摇摆等,齿面互相撞击而产生异响。如果是润滑不良;⑤凸缘固定螺栓松动,有毛刺,间隙过小,或配合部位间隙较紧引起的响声为金属的摩擦声;②装配不当或隔套过薄;④正时齿轮加工精度低;③齿轮啮合间隙过大、孔中心偏移。正时齿轮异响的原因,出现尖锐的金属异响。保养维修时凸轮正时齿轮装配歪斜,高低不平引起凸台与凸缘摩擦,轴,齿轮轴向窜动,有冲击载荷时,齿轮副接触不良正时齿轮异响是其齿轮配合不良引起的一种“咳啦
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