出租车汽车管理方法废除 网络约车管理办法或将出 -中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
出租车汽车管理方法废除 网络约车管理办法或将出
来源：互联网 更新时间： 4:33:06 责任编辑：王亮字体：
【导语】：住建部、公安部发文废除城市出租汽车管理方法，3月16日起施行，此前多城市宣布取消份子钱。对此，业内人士解读称，公众期待已久的新版出租汽车管理办法可能很快就将浮出水面。 　　今天，住建部和公安部联合发布《住房城乡建设部公安部关于废止&城市出租汽车管理办法&的决定》。对此，业内人士解读称，公众期待已久的新版出租汽车管理办法可能很快就将浮出水面。
　　《城市出租汽车管理办法》经建设部、公安部批准，自一九九八年二月一日起施行。
　　出租车汽车管理方法废除
　　今天上午，在住建部官方网站上，住建部和公安部联合发文，经住建部常务会议、公安部部长办公会议审议通过，决定废止《城市出租汽车管理办法》，自发布之日起正式废止。这就代表着，这项已经施行了18年的办法将从今日起正式废除。此次废止将为全新的网约车管理办法和出租车份子钱改革让路。
　　交通部：正研究网络约车管理办法
　　对于此次两部门废止现行《城市出租汽车管理办法》，大家不约而同地想到或与网络约车有关。
　　3月14日，在全国“两会”记者会上，交通运输部部长表示，目前，交通部正会同相关部门进一步研究论证，推动深化出租车改革指导意见和网络约车管理暂行办法两个文件尽快出台实施。我国不会对网约车“一禁了之”，将“量体裁衣”设计新的管理制度，依法合规鼓励新业态规范发展。未来，私家车通过转化途径转化为合规的营运车辆后，就可以运营拉客。
　　针对网约车的管理，杨传堂特别表示，目前暂行办法主要明确了四个方面的核心内容：一是明确发展的定位。按照高品质、差异化的经营原则，有序发展网约车。二是在现行的法律框架下，对网约车经营者、驾驶员和车辆实行许可管理。三是规范网约车的经营行为。四是建立多部门的联合监管机制，加强事中事后监管。
　　【此前报道】
　　至少9地已取消有偿使用费
　　10月10日下午，交通运输部运输服务司巡视员徐亚华表示，首先要求各个地方取消有偿使用费，以减轻出租车经营者和驾驶员的负担。
　　法晚记者根据公开报道不完全统计，目前全国已先后有武汉、襄樊、南京、义乌、杭州等地出台了有关出租车改革的新政策，其他一些城市也在调研或酝酿中。目前，至少9城市已取消出租车有偿使用费。
　　最近宣布启动出租车改革的是杭州。9月15日，《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见（征求意见稿）》正式公布，向社会公开征求意见。其核心内容是逐步放松总量和价格管控，自日起，停止收取经营权有偿使用金，实行经营权无偿使用。
　　据初步统计，杭州将一次性退还2600余辆出租汽车近1亿元的有偿使用金。杭州市交通局副局长陆献德说，仅此一项，每辆出租车每个月将减少400多元的“份子钱”。
　　作为“份子钱”的一部分，经营权有偿使用费直接关系到企业成本和出租车司机的收入，因此，各地均开始拿此“开刀”。
　　2014年11月，武汉市发布《关于客运出租汽车运营管理体制改革的意见》，提出自日起，政府不再向经营者收取经营权有偿出让金，出租车企业也不得以任何名目向司机收取有偿出让金。此前武汉每辆车需缴纳6400元/年经营权出让金，新政实施后，武汉每年减免的“份子钱”达上亿元。
　　出租车行业新政
　　1、“份子钱”可协商并动态调整
　　鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，合理确定出租汽车承包费标准或定额任务，并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整，通过多种渠道公开承包费或定额任务的项目组成、测算方法。
　　2、出租车经营权无偿使用
　　新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。各地不得新出台经营权有偿使用政策。已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要考虑市场公平竞争等因素，制定科学合理的过渡方案，逐步取消有偿使用费。
　　3、出租车实行总量调控并动态调整
　　城市人民政府要根据出租汽车发展定位、发展规划和社会公众多样化出行需求，综合考虑人口数量、经济发展水平、出租汽车里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，科学确定出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例。建立动态监测调整机制，每年评估市场供求情况并及时调整运力规模。
　　4、专车使用性质要登记为出租客运
　　拟从事网络预约出租汽车经营的车辆，由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，并应当符合以下条件：（一）7座及以下乘用车；（二）车辆使用性质登记为出租客运；（三）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。
　　5、私家车不能接入专车平台
　　道路运输管理机构依据第十二条规定的条件审核后，为符合条件的车辆发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。
　　任何企业和个人不得为乘客和未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展运营服务。不得以私人小客车合乘或拼车名义提供运营服务。
　　6、专车司机需持证上岗驾龄需3年以上
　　从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录；（二）取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。
　　7、运价不能低于成本价奖励促销需提前10天公告
　　网络预约出租汽车经营者应当合理确定网络预约出租汽车运价，实行明码标价。网络预约出租汽车经营者不得有以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格提供运营服务的不正当竞争行为。
　　网络预约出租汽车经营者实行市场奖励、促销等行为应当符合相关法规规定，并提前10日将奖励、促销方案向社会公告。
　　8、专车不得巡游揽客
　　网络预约出租汽车不得巡游揽客。网络预约出租汽车驾驶员驾驶车辆巡游揽客的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以500元以上2000元以下罚款，并对网络预约出租汽车经营者处以10000元以上30000元以下罚款。
　　9、专车不能用多个平台接单
　　网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务。
　　违反本规定，车辆所有人将车辆接入未取得经营许可的网络服务平台或同时接入两个及两个以上网络服务平台的、驾驶员接入未取得经营许可的网络服务平台，提供预约出租汽车服务的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以10000元以上30000元以下罚款。
　　10、专车平台服务器设在中国大陆
　　申请从事网络预约出租汽车经营，要具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，服务器设置在中国大陆。
　　网络预约出租汽车经营者应当留存从事网络预约出租汽车服务的驾驶员真实身份及联系方式。
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京ICP备号-1 京公网安备02号黑出租车、摩托车混杂 南山公园路口交通险象环生-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
黑出租车、摩托车混杂 南山公园路口交通险象环生
来源：互联网 更新时间： 1:20:23 责任编辑：鲁晓倩字体：
　　青海新闻网讯 近期，随着上南山公园市民数量的增多，南山公园路口每天拥堵了数十辆非法参与载客的私家车和经过私自改装的摩托车，致使这个路口交通秩序十分混乱，险象环生。　　一进入夏季，南山公园路口就开始出现十几辆私自改装过的摩托车和七八辆私家车，这些车辆肆无忌惮地占用马路揽客，有的为了抢客直接就停在马路上，甚至延伸到了南山路，导致这里的交通常常出现混乱局面，尤其是一到周末，这里就会出现人流、车流混杂的现象，严重影响了道路通畅和市民安全。记者发现，这些车辆一见到交警后就会四散而去，当交警离开后又再次拥堵到这个路口，其中有些车辆为了抢占有利地盘，甚至并排横亘在马路上，全然不顾过往的车辆和行人。记者了解到，黑出租车、摩托车在这里随意停放、随意掉头，甚至相互追逐，已经在该路口引发了多起交通事故。　　作者：葛文荣
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京ICP备号-1 京公网安备02号本市今起整治出租车行业-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
本市今起整治出租车行业
来源：互联网 更新时间： 4:30:52 责任编辑：李志喜字体：
　　本报讯 （记者王绍芳 通讯员杨建国）记者从市客管办获悉，今天起，本市出租汽车行业开展综合整治，重点整治车站、机场等区域，严查拒载、议价、绕道多收费等侵害消费者权益的行为。市民打车遇问题，可及时拨打进行投诉。　　据了解，此次重点整治天津站、天津西站、天津南站、滨海国际机场重点窗口地区出租汽车运营秩序；重点整治市民群众反映突出的出租汽车拒载、绕道多收费等违规经营行为；重点整治出租汽车驾驶员服务语言不文明、车辆整洁不达标、服务设施不规范；重点整治无证经营车辆干扰出租汽车客运市场，侵害乘客和出租汽车驾驶员合法权益等突出问题。　　作者：王绍芳 杨建国
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京ICP备号-1 京公网安备02号堵车更花钱 出租车等候费及行车补贴调整-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
堵车更花钱 出租车等候费及行车补贴调整
来源：互联网 更新时间： 13:10:54 责任编辑：李志喜字体：
自7月20日起，宁波将完善市区客运出租汽车运价体系，适当调整等候费和夜间行车补贴费，但起步价、车公里运价、空驶费和燃油附加费等运价仍按现行规定执行。
据了解，运价体系调整后，出租车免费等候时间由现行的5分钟缩短至2分钟。收费标准由现行每30秒钟0.20元调整为分段计费，其中2分钟至6分钟部分，按每分钟0.50元计费，6分钟以上部分，按每分钟0.67元计费。
同时调整夜间行车补贴费，补贴费计费时间由现行23时至次日5时调整为22时至次日5时，补贴费标准由现行每公里0.40元调整为0.60元。
"两费"调整后，部分乘客选择出租汽车出行将增加费用，乘客如在车流密集区域或时段以及夜间时段"打的"，需支付的等候费或夜间行车补贴费可能会有所提高。
"两费"调整对出租车司机则是利好消息。"按照以往收入来看，&两费&调整后，3公里以内的乘客估计要多付1元至2元钱，白班司机估计一天能多赚30元至50元左右。而夜间行车补贴费的调整，会使夜班司机的收入比白班司机提高更多。"司机孙师傅说。
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京ICP备号-1 京公网安备02号男童高烧出租拒载 热心私车连闯红灯送医-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
男童高烧出租拒载 热心私车连闯红灯送医
来源：互联网 更新时间： 0:44:23 责任编辑：李志喜字体：
昨日，市民郭先生拨打本报新闻热线，想要寻找一位热心的大哥。原来，不久前郭先生3岁大的儿子突然高烧浑身抽搐，想打车去医院却遭司机拒载，幸亏这位热心大哥主动停车，将他们及时送到医院。经过住院治疗，孩子终于转危为安。“我用了很多方法想找到这位大哥，亲自表示感谢，但一直找不到，只能求助媒体！”郭先生说。
2月3日上午，郭先生的儿子高烧39.6℃，一家人焦急万分，赶紧带孩子去医院。“我先出门，到小区门口找出租车！”郭先生一路小跑来到冶金里小区门前。此时，恰好有一辆出租车驶来，他急忙拦停。“师傅，我的孩子发高烧，你受累开到楼门口接一下。”向的哥说明了情况，郭先生转身向小区里走去，本以为出租车会跟着来，可走了几步却没听到动静，再一回头，出租车竟然已经开走了。
无奈之下，郭先生和妻子抱着孩子，跑到小区门口打车。此时，孩子浑身不断抽搐，着实把夫妻俩吓坏了。危急时刻，一名驾驶银色面包车的司机将车停在路边：“快抱孩子上我的车吧！”得知孩子生病急需送医，这位好心的大哥二话没说，开车直奔最近的人民医院。“司机大哥开得特别快，一路上狂按喇叭，一直没停。”郭先生说，为了尽快将孩子送医，司机连闯两个红灯，不到5分钟就把车开进了人民医院。郭先生和妻子抱起孩子冲向急诊室，热心的司机大哥只说了一句“你们赶紧抢救孩子，我先走了”就离开了。
当天，孩子得到及时救治，脱离了生命危险，第二天转入儿童医院，前两天刚刚康复出院。
“我当时太着急了，都没和人家说声谢谢！”对此，郭先生懊悔不已。他前天去了人民医院，想要查找当天的监控录像，找到面包车的牌号。结果一查才知道，当天因为太着急，加上不熟悉医院情况，司机将车开到了医院出口，值班人员见有紧急情况，临时将出口大门开启放行了车辆，而出口处的监控并没有拍到面包车的牌号。
“人家好心帮了我，还因此闯了两个红灯，如果被摄录不仅扣分还要罚款，我心里怎么过意的去呢？”郭先生现在特别想找到恩人，第一是要当面致谢，第二就是想作证，希望能帮其消除违法记录。
郭先生说，这位热心大哥，年纪在30多岁，中等身材，说普通话，开一辆银色面包车，希望市民能帮忙提供线索。
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