很多时候，我们都以为，“我爱你“是一句甜到腻的情话，然而，我爱你”其实还有下半句。。。“我爱你，但不能让别人知道。”“我爱你，但不能和你见面。”“我爱你，但是我要走了。”“我爱你，但不能和你结婚。”“我爱你，可还是和你分手比较好。”末了，我终于明白，原来在很多时候，“我爱你”只是上半句，真正比“我爱你”更重要的是下半句，因为有了上半句的铺垫，下半句的转折才不显得那样突兀；因为有了上半句的粉饰，下半句的事实才不那么难看。其实，我们都明白“我爱你”并不是像吃饭这个词一样能随意出口的，甚至在有些时候我们说它的时候闪耀着梦想的色彩：圣洁，不受任何外力的诱惑和控制；圣洁，不夹杂任何利益的驱使；长久，穿越所有的风风雨雨；温暖，滋润两个孤单寂寞的灵魂。“我爱你”，让情人们陷入美梦之中，可总有一天，梦中的爱情被人玷污了圣洁和纯美，变得肮脏和恐怖。而“我爱你”则成了遮羞布，成了一戳就破、让人痛苦的遮羞布。其实，也没有什么，只要我们想一想：“我爱你，但是我更爱自己。”一切就释怀了！谁让人的本性如此呢！ 对于许多人来说，也许一生总忘不了第一个对自己说“我爱你”的人，也忘不了第一个自己对他说“我爱你”的人，并且他们一生未必只对一个人说过“我爱你”，但是，我还是相信我爱你。这句话我们一辈子可能会听到很多次，说这句话的人不见得就是我们所爱的人，但是人们还是为心爱的人说出这句话时感动莫名。也许，有时候，我们面对这三个字时真正要问的是：我们可以怎样来成全爱？我们可以怎样来表达爱？我们可以怎样来维持爱？我们可以怎样来留住爱？如果还没有思考好这些问题，那“我爱你”还是不要轻易出口的好。其实，对于“我爱你”，我们真正渴望听到的答案是：“我爱你，你愿意和我共度一生吗”，“我爱你，这样让我很幸福，也让我们彼此幸福好吗？”所以，当尘世中的两个人终于携手走过一生时，“我爱你”它才达到真正的功德圆满，也才真正写完了，说完了它真正的含义，而我们年轻的时候，所说的“我爱你”，只不过是它的上半句而已。现在网上开什么店最赚钱？
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宝马1系Coupe以及Convertible敞篷版14日晚上市
&&消息来源:转载&&作者:快乐微笑&&日期:日
&　　宝马1系Coupe以及Convertible(敞篷版)车型将于11月14日在上海正式上市。根绝宝马相关负责人介绍，新车型将以进口形式在国内销售，目前两款新车的具体参数配置还尚未公布。
　　与目前在国内销售的宝马1系五门掀背版不同的是，宝马1系Coupe和Convertible(敞篷版)都为三厢式造型，其中Convertible版的车顶采用软顶设计。而在前脸方面，两款新车基本与五门掀背版相同。
　　根据海外版数据，BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版在车身尺寸方面几乎一样，略长于宝马1系两厢版，而Coupe版略高于敞篷版车型。Coupe版在风格方面偏向速度与华丽感，而Convertible敞篷版更偏向于时尚与浪漫的拉风感。此两款车型的上市可以说丰富了宝马1系在国内的产品系，给了喜爱宝马1系的消费者更多不同的选择。
　　新车海外版数据
　　即将上市的宝马1系两款车型可以算是1系中具年轻运动风格的特色车型。有别于之前上市的宝马1系两厢车型，此次上市的两款新车全为三厢车型，在整车形态上更符合国人的审美标准，并且在实用性上也高于两厢版。同时BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版均为双门设计，更符合消费者对于时尚感觉与运动潮流的追求。
　　根据海外版数据，BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版在车身尺寸方面几乎一样，略长于宝马1系两厢版，而Coupe版略高于敞篷版车型。Coupe版在风格方面偏向速度与华丽感，而Convertible敞篷版更偏向于时尚与浪漫的拉风感。此两款车型的上市可以说丰富了宝马1系在国内的产品系，给了喜爱宝马1系的消费者更多不同的选择。
1 系 Coupe 版
Convertible 敞篷版
2.0L直列四缸发动机
2.0L直列四缸发动机
2.0L直列四缸发动机
3.0L直列6缸发动机
功率（KW）
扭矩（N?m）
车身尺寸(mm)
制表：太平洋汽车网
　　在动力总成方面，两车也完全相同。根据我们判断，按照目前推崇小排量车型的大趋势， BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版很有可能与之前在国内进口上市的宝马1系一样，都将搭载2.0L的直列四缸发动机，功率为115KW，扭矩为200N.m。而海外版的3.0L直列6缸发动机版，动力水平才更符合极具运动型的外观，功率达到了190KW，扭矩达到300N?m，只是不知道先期会不会引入。
　　宝马1系Coupe版
　　宝马1系Coupe版外观并没有猛烈的冲击感，而是带有宝马一贯的优雅灵动气息，秀气的前脸最显眼的是宝马经典的双肾型前隔栅，配以双杏眼型前大灯，与宝马1系两厢版前脸如出一辙。
　　而车身侧面显得匀称和谐，自车位向车头辐射的上腰线带来一种俯冲的感觉，轮毂为五辐设计，车顶的天线为鲨鱼鳍式。整个车身侧面带来一种精悍的冲动感。
　　在内饰方面，海外版的宝马1系Coupe有两种内饰配色，分别为更为运动化的黑色配亮色镀铬设计与偏时尚感的上深下浅配色设计，同时座椅也提供了不同的配色选择。三辐式方向盘配有多功能按键，侧方是一键启动。系统仪表盘采用双圆形仪表，但并没有采用运动化的炮筒式设计。控制台设计比较简约，功能键均匀分布，在中央出风口上方是隐藏式GPS+DVD显示屏。由于空间决定，宝马1系后排座位对于载人方面的功能也许并不经常使用，而是突出了座椅折叠后的空间容量。
　　据了解，1系Coupe前悬挂为铝质双球节控制臂，后部为5连杆悬挂，这与高一级别的宝马3系上的布局完全一致，铝合金材质可以帮助降低重量，获取更优异的响应性和敏捷性。配合起稳定作用的牵引控制臂和推力杆，还有精良的引导轮，这些都为车子的突出驾驶性能打下了坚实的基础。宝马还为1系Coupe使用了全新的后差速器，让整车在急弯中的行驶表现更优异。
　　宝马1系Convertible敞篷版
　　宝马1系敞篷版的前脸设计与Couoe版相同，而车身侧面的线条也与Coupe基本一样。由于是敞篷版，宝马1系Convertible的软质顶棚能根据消费者的喜好而开启与关闭。只是在开启顶棚的同时，必将牺牲后备箱的载物容量，但是对于喜爱敞篷风格的消费者来说，这并不是个问题。
　　据了解，敞篷版Convertible的配置相对于Coupe较高，实际上Convertible就是敞篷版的Coupe车型，只是基于定位不同，配置上会更高一些，氙气大灯带有透镜配置，海外高配车型上还具备随动转向功能，只是不知道进口后会不会进行删减。此外宝马为1系设计了两段可调整的刹车灯，可根据所采用的制动力而显出不同的亮度。
　　在内饰方面，宝马1系Convertible敞篷版也提供不同的内饰配色，分别满足消费者对于时尚和运动的偏爱，只是会更多的运用皮质材质，在具体配置方面也会更高档。&友情提醒：如您咨询时向经销商提及洛阳汽车网，您将会享受到更低的价格及更好的服务！购车咨询电话：8(杨女士)
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