标致2008支持carplay的汽车吗

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标致新款2008官图发布 将于日内瓦车展首发
& & & & &标致推出了新款2008的官方图片,新车外形设计更加时尚,拥有更多家族设计基因。根据消息,新款标致2008将在即将举办的日内瓦车展亮相。
  新款标致2008采用了新样式的点状格栅,并将LOGO从发动机盖位置移动到了格栅中央。车尾部分,新车的尾灯组采用了新的家族化内部设计。新车还增加了全新的17英寸轮圈,黑色的包围突出了其跨界之感。
  内饰方面的变化不多,主要是互联网功能的提升,英寸的中控屏增加了与支持苹果Carplay系统。新车还针对配置进行了一定调整,比如真皮内饰的增加以及全景天窗氛围灯的设计。
  动力方面,新款标致2008在海外提供三种不同动力的1.2T汽油发动机发动机,以及三款不同动力的1.6T柴油发动机。传动方面,与发动机匹配的是6速自动变速箱或6速手动变速箱。未来国产车型将同样有望更新动力,换掉老旧的4AT变速箱。
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Carplay打破刻板 大众人机交互系统体验
作者:霍保智
  【 报道】随着2015年的将将过去,在这一年中许多IT企业开始涉足产业,打造各具特色的汽车生态网络。而作为主机厂,各个厂家也通过合作共融给消费者带来了许多全系的人机交互体验,而我们也将会分车系对它们进行一一的体验。
  大众全新的模块化平台MQB除了车辆本身的提升外,在人机交互系统上也有了飞跃式的提升,技术的更新推动了MIB系统的诞生,这也让原先老化严重的RNS系统终于有了继承者,此外对于Carplay的接受,也让原本的黑白色变得五彩缤纷。
  编辑总结:当一贯刻板的德国人遇到了勇于创新的美国人,那种景象恐怕让人无法直视。然而到了MIB系统上,Carplay无疑给沉静的大众增添上了那些彩色画面。恰好当世界最多的IOS用户遇到世界最多的大众车主,这样的景象无论对German还是American都是一个Surprise。
高尔夫经销商
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汽车气象指数
内&&饰:4分
空&&间:3.5分
外&&观:4分
动&&力:3分
油&&耗:4分
安全性:4.5分
传动和悬挂
车身和电气
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标致新款2008官图发布 日内瓦车展首发
关注度:8&&&发布时间: 9:34:14&&&来源:行内资讯
[导读]近日标致发布了新款标致2008的官图,新车相比现款标致2008融入了更多全新家族化设计,并且有望将在3月1日开幕的2016日内瓦车展上正式发布
&&&&&&&近日标致发布了新款标致2008的官图,新车相比现款标致2008融入了更多全新家族化设计,并且有望将在3月1日开幕的2016日内瓦车展上正式发布
&&&&&&&外观方面,新款标致2008总体设计与老款保持一致,新车前脸采用了全新的点阵式进气格栅设计,并将LOGO从发动机盖位置移动到了格栅中央,使新车看起来更加时尚。
&&&&&&&尾部方面,新车的尾灯组采用了LED光源设计,使新车的辨识度更高。同时配合镀铬边缘的小型扰流板和黑色保险杠。此外,新车还增加了全新的17英寸轮圈。
&&&&&&&内饰方面,新款2008的内饰设计基本没有变化,其中7英寸的中控屏增加了与支持苹果Carplay系统。除此之外,新车还增加了真皮内饰以及全景天窗周围氛围灯设计。
&&&&&&&动力方面,新款标致2008在海外提供三种不同动力的1.2T汽油发动机发动机,以及三款不同动力的1.6T柴油发动机。传动方面,与发动机匹配的将是6速自动变速箱。
河北家辉汽车租赁有限公司,公司始创于2014年,是目前河北石家庄市最大规模专业从事石家庄汽车出租、石家庄汽车租赁、石家庄商务车出租、石家庄商务车租赁业务的知名企业,以经营石家庄小轿车,石家庄面包车,石家庄商务车等车型的石家庄汽车租赁业务为主.全国免费电话:400-9986111
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测试标致408 1.2THP 城市代步新选择
来源:&凤凰汽车
;10U 07:15
&编辑:闫磊
凤凰汽车·抢先试驾 昨天,全国两会闭幕后的第二天,又迎来了一个重度的雾霾天。在这个鬼天气下,我试驾了刚刚宣布上市的 1.2THP车型,全新1.2升涡轮增压发动机的加入,预示着东风将全面进入T时代,同时也像是在通过小排量发动机技术像环境污染宣战。
东风标致首次搭载的1.2THP发动机
标致408是东风标致旗下首款搭载1.2THP发动机的车型。在几年前,东风标致首推标致408的时候,还是在用1.6升、2.0升两款自然吸气动力并行,如今自然吸气已经逐渐边缘化了,1.2THP、1.6THP和1.8升自然吸气成为标致408新的动力组成。
这台1.2THP发动机是东风标致目前应用的第三款涡轮增压发动机,除了标致408上应用的1.2THP和1.6THP之外,还有上的1.8THP。而这款1.2THP发动机将会迅速得到普及:下个月搭载1.2THP发动机的S将推出,明年还将推出搭载1.2THP的。
这台1.2THP发动机早在2008年即开始研发,在2012年率先应用于欧洲版的标致208上,现在终于引入到国产车型上。这台发动机采用直列3缸设计,不仅应用了涡轮增压技术,还采用缸内直喷+多次喷射技术,发动机可以根据实际路况调整一次点火循环中喷射一到三次燃油,以此达到更加精准高效的燃油效率。另外还应用了DVVT进排气双可变气门正时技术,东风标致官方称搭载这台1.2THP的标致408百公里油耗可以低至5.2升。
对于消费者来说,既要考虑经济性,还要考虑动力是否够用,很多人都存在疑虑:标致408这么大一台车配1.2升排量的发动机真的够用吗?实际上,这台1.2THP发动机的最大功率可以达到100千瓦,基本与1.8升自然吸气发动机相当;而最大扭矩达到230牛米,远超1.8升发动机,并且可以从1750转即可爆发。
与这台发动机匹配的仍然是6速手自一体变速器,这台变速器基本上已经成为东风标致新车型上的标准配备了,目前标致408的三款发动机都在匹配这台变速器。
小排量增压发动机更强调城市使用
当然数据是一方面,实际的动力表现还是要实际体验才知道。经过试驾后,可以明显感觉在中低速时发动机的动力表现还是不错的,配合比较轻盈的油门调校,轻轻给油车辆即可开始加速,这得益于涡轮增压较早的扭矩爆发。同时可以感到标致刻意抑制了增压发动机的暴躁感,在保证能够快速起步的同时,并不会感觉车辆向前蹿,起步的加速感仍然很线性,这一点比较难得。
但是小排量发动机毕竟受到排量的限制,当驶上高速公路,就能够感觉到1.2THP发动机在高速环境下后劲有些不足,在100公里/小时左右巡航当需要再加速超车时,就感觉动力不够充沛,即使降挡速度的提升仍比较缓慢。
这种体验表现出1.2THP的标致408非常适合城市驾驶环境,在相对拥挤的道路上,中低速的动力表现能够让驾驶者从容跟车。而配合调校越来越平顺的6速手自一体变速器以及整体偏舒适的底盘风格,让这款1.2THP的标致408成为城市代步的好选择。
有人可能会问,在推出1.2THP车型后,标致408的1.8L豪华版和1.2THP豪华版价格仅相差2000元,应该如何选择呢?
相比较起来,1.2THP拥有更好的中低速动力表现,并且综合油耗也要比1.8升更省,所以如果你用车大部分时间是在上下班的路上,1.2THP更值得选择,顺便还可以为环保做一些小贡献;而如果经常需要开车往返于其他城市,获得经常需要跑高速,那么还是更大排量的1.8升车型更适合一些。
责任编辑:闫磊
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