玉柴发动机怎样排发动机空气yc6c650淡水进空气怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-22 22:12 标签： 玉柴发动机怎样排发动机空气

玉柴发动机怎样排发动机空气YC6TD系列320KW-515KW船舶动力【船用柴油发动机】

YC6TD是玉柴发动机怎样排发动机空气融合德国、美国、日本先进的柴油机技术采用高效节能的电控策略，并針对船舶使用要求专门开发的新一代船舶动力是各类船舶理想的配套动力，并适配300KW-400KW船用发电机组

1. 在产品开发上，玉柴发动机怎样排发動机空气6T遵循可可的机械开发验证规范所有产品的研发均经过深度冷热冲击试验，高温高寒试验曲轴疲劳试验等十余项验证，累计20000小時耐久性台架试验

2. 机体采用合金铸铁强度更高

3. 整体锻钢曲轴，提高了疲劳强度及耐磨性

4. 高强度合金连杆运动更可靠

5. 内冷油道活塞，一環冷却技术降低活塞温度和机油耗，提高活塞可靠性

6. 气缸盖采用一缸一盖结构方便维修，缸盖螺栓均布受力均匀

7. 配气系统，高位凸輪轴布置短而粗推杆，滚轮挺柱高可靠性

8. 从铸造到装配的先进设备和质量控制手段，保证品质更高

1. 四气门技术大幅度增加进排气流通面积，喷油器中置雾化更均匀，燃烧更充分

2. P泵P嘴，喷射压力更高工作能力更强，喷油器与燃烧室匹配更合理混合均匀，燃油雾囮质量最佳

3. 霍尔赛特、联信增压器经济工况宽

4. 大幅度降低机械损失15%以上，泵气损失更小消耗减少

5. 与同功率发动机相比，燃油耗降低10%~15%

1. 可選用淡水冷却排气管使机舱温度更低

2. 可选用电、气双能源启动，满足化工等特殊船舶的安全要求

3. 四气门技术有效降低发动机进排气噪聲

4. 后置齿轮室及现金的点线啮合齿轮技术，传动系统机械噪声更小

玉柴发动机怎样排发动机空气YC6TD系列主要技术参数：

立式、直列、水冷、㈣冲程、直喷式

汽缸数-缸径×行程（mm）

最低工作稳定转速(r/min)

曲轴旋转方向(面向功率输出端)

外形尺寸(长×宽×高)(mm)

立式、直列、水冷、四冲程、矗喷式

汽缸数-缸径×行程（mm）

最低工作稳定转速(r/min)

曲轴旋转方向(面向功率输出端)

外形尺寸(长×宽×高)(mm)

立式、直列、水冷、四冲程、直喷式

汽缸数-缸径×行程（mm）

最低工作稳定转速(r/min)

曲轴旋转方向(面向功率输出端)

外形尺寸(长×宽×高)(mm)

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