，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形
ETC( Electronic Toll Collection ) 高速公路上的ETC通道是指电子不停车收费的专用车道。小车、客车可以通过，计重收费的货车不能通过，你去办理高速公路缴费卡，分储值卡和记账卡两种，经过该车道就可以实现不停车收费，直接在你卡上扣钱即可。ETC是什么? 即电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔 离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废 气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术， 它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Colle...
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(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'【导语】：ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站的ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。　　用户将辽通卡正确插入电子标签后，可以通过不停车方式通行ETC入口和出口车道，在未设ETC车道的收费站或在ETC车道交易失败时，用户需将辽通卡从电子标签中取出，进入人工收费(MTC)车道(或入口自助发卡车道)以停车刷辽通卡的方式通行。　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。只有车上装载的一款ETC机器，车主经过收费站时候，就可以不必停车取卡或缴费，极大方便广大车主的出行。&本周热点　　12月18日，HR Corner项目组倾情打造年终HR分享盛宴成功举办。回顾...
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加强ETC知识宣传
恩施新闻网　　日08:51
自今年4月1日起，鄂西高速31条ETC车道全部正式开启试用，实现鄂西高速沪渝100%全覆盖，不过，新增的ETC快速通道如何使用，怎样避免未安装ETC设备车辆驶入专用车道，近日，沪渝高速各站所加强相关知识宣传，保证车辆快速通行。
据介绍，ETC是不停车电子收费系统，车辆必须安装专用的车载设备才能正常使用，具有通行方式便捷、迅速等特点，对缓解车辆拥堵和广大司乘便捷出行非常有效，但是由于部分车主车速过快或者没有安装ETC的车辆误入ETC车道，严重影响ETC车辆的正常通行。
图为沪渝高速巴东管理所工作人员正在向过往司机宣传如何走ETC专用车道。本报记者 刘德国 通讯员 陶迥迥 张丽艳 摄
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
(网络编辑:向磊)
来源：恩施晚报
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11:12:18 来源：京华时报
随着我国汽车保有量的迅速扩增，常态化的收费并不能抑制高速公路拥堵现象的发生。既然收费和拥堵我们不能左右，那么在高速公路的使用上，唯一能给广大车主带来优惠和便捷的恐怕只有ETC了。对于北京的车主而言，近到“京津冀协同发展 ……
上周，交通运输部对还贷性收费公路进行了重新定义，不再设定收费期限，而以路网实际偿债期为准来确定收费期限。国家公布的一项数据显示，2014年全国收费公路亏损1570多亿元，比2013年翻了约2.4倍。债务太高、收支缺口扩大成为高速公路拟延长收费的原因。
随着我国汽车保有量的迅速扩增，常态化的收费并不能抑制高速公路拥堵现象的发生。既然收费和拥堵我们不能左右，那么在高速公路的使用上，唯一能给广大车主带来优惠和便捷的恐怕只有ETC了。对于北京的车主而言，近到“京津冀协同发展”，远到未来的“一带一路”规划，国家基于此也在分区逐步推进全国ETC联网。目前，北京所使用的速通ETC设备已经覆盖中东部14个省市，未来我们开车畅行全国，一样可以免于停车排队找钱缴费的麻烦，何乐而不为。其实，ETC可以有了!
2 ETC是什么?
ETC的英文全称是“ElectronicTollCollection”，中文为电子不停车收费系统。它是国际上一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。
其主要工作原理是，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
据了解，这种收费系统最大的特点是便利省时间，每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。它要求车主办理银行联名卡，其次行驶过程中通过ETC专用车道。
3 值不值得办理ETC?
每当节假日到来，高速公路的人工收费通道总是排长龙，这不仅耽误车主时间，也影响了旅途的心情。这时候，如果车主安装了ETC，就可以从ETC专用车道通过，避开排队缴费的烦恼。以北京为例，上班在市内，居住在远郊的车主不在少数，使用ETC通行卡将为车主节省大量时间。
对于长途出行的车主来说，ETC已经逐步在各省市互通，使用ETC通行卡出行将更为方便快捷。据了解，目前包括北京、天津、上海以及陕西等在内的14省市已经完成ETC互联互通，今后ETC还有望实现全国联网。除此以外，很多省份为鼓励大家使用ETC出行，还给予车主9.5折的高速费优惠。这为经常使用高速公路出行的车主节省下一笔不小的开支。
4 如何办理ETC业务?
目前运营北京ETC设备的是首发集团的速通科技有限公司，该公司目前发行4种类型的速通卡，分别为记账卡、储值卡、银行联名卡、货车专用卡。其中记账卡是为公车专用，普通车主可以选择储值卡或银行联名卡办理。速通卡账户必须与车辆行驶本登记人相同，也就是车、车主、速通卡将一一绑定。代办人也必须同时提交车主和本人身份证才能办理。在速通公司营业网点或相关银行申请办理速通卡成功后，就可以让速通公司营业网点的工作人员给车辆安装电子标签，速通卡插入后即可使用。
5 办理哪种ETC速通卡更合适?
速通公司储值卡：一站式服务更省心
优势：这种储值卡是速通公司直接发售的，在整体流程上更快，无需速通公司和银行之间的沟通和业务交接环节。在包括远郊区县在内的全市29个速通公司营业网点申请通过后，就可以当场给车辆安装电子标签。在卡内最低存储50元后，就可以使用ETC了。
劣势：在速通公司办理ETC业务最大的遗憾是安装电子标签需要缴纳400元的初装费，而在大部分合作银行办理ETC联名卡是可以免去这项费用的。其次是这种卡只有储值功能，也就是必须事先存好钱，并实时关注余额才能在高速公路上顺利使用ETC。其三，使用这种储值卡，车主必须到指定的工行ATM机、农商银行柜台、国营加油站等机构去充值。最后，也是广大车主很关心的价格问题，目前使用这种卡在缴纳高速公路通行费时没有任何折扣优惠。
中国银行：速通信用卡9.5折优惠
优势：中银速通信用卡包含一张“速通卡”、一张速通信用卡及一张长城速通借记卡(磁条卡)。客户将速通卡插入汽车车载ETC电子标签内使用，可实现不停车通行高速路ETC通道。速通信用卡能实现自动扣缴客户速通卡高速通行费等功能，享受高速路通行费9.5折优惠，如果卡内余额不足将使用信用卡功能透支。
劣势：该卡办理除需要车主本人办理，提交驾驶证和行驶证，中国银行速通卡属于信用卡，如车主不符合申领信用卡的条件，则无法办理，这算不上劣势，只是办卡过程中多一项提交信用卡的资料。此外有用户在网上反映，办理时间为15天左右时间稍慢。
光大银行：通行费折上再打折
优势：中国光大银行北京分行携手北京速通科技有限公司联合发行“光大速通联名卡”，为了吸引消费者办卡，光大银行推出了多项优惠服务。对于持卡客户而言，只需通过光大银行营业网点办理速通卡签约业务，即可免费获赠市场价值为400元的电子标签，享受高速通行费9.5折优惠。同时，银行还将根据ETC客户业务等级的不同，为其提供在原9.5折的基础上继续享受7折-9折之间不等的折扣优惠。
劣势：流程较为复杂，车主需要带着身份证、车辆行驶证和光大银行的借记卡先到光大银行任意网点办理与行驶本车主信息一致速通卡，然后要带着所有资料前往速通公司任意网点安装激活。
华夏银行联名卡：需同时办理储蓄卡和信用卡
优势：华夏银行是比较早推行免费办理ETC业务的银行之一。办理华夏速通卡可以获得免400元电子标签初装费(两年内销户需退还)、北京地区通行费9.5折优惠、“先通行，后还款”等多项优惠服务。对于首次办理华夏银行信用卡的用户，还可以享受不同时期的“开卡礼”活动。
劣势：虽然好处多多，但车主也需要办理银行要求的固定业务。首先，车主必须办理一个储蓄卡账户，首次办理还需要预存2000元。对于北京地区的消费者，还需要同时办理与上述储蓄卡绑定的华夏银行ETC信用卡。办理时将冻结600元(从2000元预存款内冻结)作为通行保证金，如绑定速通卡的信用卡额度超过5000元(含)，可在激活信用卡第二天算起的5个工作日后，持速通借记卡和本人有效证件到同城网点办理解冻。
中国工商银行：仍需收200元电子标签费
优势：中国工商银行拥有与速通公司合作的一站式服务网点，这无形中增加了车主安装ETC电子标签时的选择，很大程度上减少了车主办理各种ETC业务时所耗费时间和精力。除此之外，工行联名速通卡另一项优势便是不收年费，高速过路费可以享受9.5折的优惠。
劣势：工行的ETC卡分两种，一种是可以绑定在现有的工行信用卡，这种相对简单，而另一种储蓄卡则需要预付款，消费完了之后还要去银行充值。此外，安装速通卡时还是需要支付200元的安装费，有些银行则是免费安装。此外，车主领卡之后的首次充值金额不能低于100元，而其它渠道则是50元。
中国建设银行联名卡：经推荐才可办理
优势：对于办理中国建设银行速通卡的车主来说，不需要再申请新办建行的借记卡和信用卡，只要手中拥有建设银行任意一张银行卡，就可去北京任意一家建设银行网点与建行速通卡绑定关联，实现自动扣除客户高速公路通行费等。在签订三方协议后即可免费获取一台电子标签，并由专业技术人员负责安装维护，享受高速公路不停车通行服务。据悉，建设银行的高速过路费同样享受9.5折服务。
劣势：想办理建行的ETC联名卡有一个大前提，那就是不可直接在网点申请办理，需要经过客户经理推荐。还有一种情况是，假如客户正好在办理汽车分期或专项营销活动时，同样能够具备申请资格。