五菱之光马达坏了有什么症状是怎么表现

损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据

给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓 过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等过浓会增加油耗、燃烧不

完全、汽缸、火花塞积碳严重

出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。

如果有疑问,请继续“追问.

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1:轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力上坡加不起油。

2:再严重点的没有怠速,戓者怠速状态发动机严重发抖加油时排气管发出爆破声!并偶尔伴随爆破声出现加油死火!(同时包括1)。

3:偏差太大的根本无法啟动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声那是活塞顶撞到气门的声音(先进的汽车不会出现这样的情况)。

正时错乱会出現的问题很多都是机头里面的损坏,严重的可以叫你大修一次!

不过你放心,正时错乱这样的情况不乱发生只要你一年换一次正時皮带,安装时检查张紧轮并按要求调整好张紧力度、正时标记安装,都不会有事的

损坏的话,第二级氧传感器将不能正确提供数據给行车电脑这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓  过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等

出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。

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车是之光639010款1.0-465发动机,早上马达苐一次打火没用只能敲打几下马达才能打着火,只有早上不好着白天没问题,我问修车师傅说是马达吸力开关坏了说不能修只能换馬达总成,求大神指点在有什么办法

如果是拆下清洗注意是否将清洗剂喷入怠速马达的缝隙,降怠速马达拆下检查电位器铜触脚是否有液体,擦干接上诊断电脑,做节气门复位再试试怠速情况。一般电喷车清洗拆洗节气门后需要做电脑复位

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如果是拆下清洗注意是否将清洗剂喷入怠速马达的缝隙,降怠速馬达拆下检查电位器铜触脚是否有液体,擦干接上诊断电脑,做节气门复位再试试怠速情况。一般电喷车清洗拆洗节气门后需要做電脑复位

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节气门垫子坏了也会油门大,

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