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我是96年拿的大车证，每年开车里程在4万公里左右，开过的车很多种，没出过任何事故，目前家里有4辆车，父亲、妻子、妹妹和我各一辆。我是2011年7月份买的五菱宏光1.4豪华型的，65800元，作为7座宜家宜商的车型来说价格合理。这辆车跟我跑过高原：丽江、香格里拉、昆明、西双版纳、贵阳、黄果树等等很多地方，从操控和刹车来看都属于较好的可控范围，在网上看到网友发表很多评论刹车软可能会误导人，估计对ABS刹车工作原理不了解，我也来谈谈车吧：首先大家买车要有一颗平常心，只要是机械产品就不可能没有质量问题，火箭、飞机卫星都会出机械故障对吧？而且在评论里面看了很多网友评论简直就是牛头不对马嘴。先说说微车来历吧，国产的第一代微车是仿日本大发、三菱等等车型。那时我开过装配了铃木、大发、江铃、东安、柳机、清远、淮海啊、宗申、渝安等等2缸、3缸、4缸各类发动机的车子，至今国产演变了很多代微车，确实看着、感受着国产汽车一步一步的发展至今的。就目前国产车6万左右的零部件加工精度和十几、二十万的合资车还有蛮大差距，毕竟一分钱一分货这个道理大家都懂的。五菱宏光属于前置后驱，我们开车的人常说的噪音多来自变速箱、传动轴、差速器、胎噪、风噪、车身附件抖动等等，而就目前国内变速箱齿轮、后桥差速器齿轮加工、配合的精度还是有待提高的，几百到1000多元左右的一组后桥能产生怎样的静音效果，这样讲大家应该能够理解了吧？倒是发动机大家就理解太少了，现在五菱宏光用的B系列发动机属于同科鲁兹发动机一个级别的加工精度，动力和噪音方面控制得很不错的，所以它的保养间隔里程放宽到8000公里一次，比起很多合资车发动机5000公里保养间隔里程还长，懂吗。这为我们这些用户省了很多钱。这个车有优点也有缺点，先说说优点：1.4排量省油，我开基本保持8升左右、75KW功率动力输出和变速箱齿轮的齿速配比比较合理，体现在换挡时动力速度衔接合理（习惯保持在转换挡），通俗讲就是不至于产生抑扬顿挫感。正常保养一次在250元左右，对比我差不多18年开过的所有车子，保养及配件价格算低的。空间还算大的，我做生意拉点货、接送客户看现场等等都算实用，正是因为这样，客户看我务实，不讲排场面子工程，对我产生了真诚信任感，应该不会是奸商，生意反而容易谈成，呵呵。当然这车缺点也是有的：从我买那天中排座上面内饰灯没亮过，换灯泡不久又烧了，郁闷。高速120公里时速噪音稍微大点，有待提高底盘静音工程。上次跑完西双版纳后空调电子扇的电机轴承坏了，导致发动机打抖，后来更换一个总成解决了。4S店服务以及事后电话跟踪问题都做的不错。右前避震如大家反馈的容易产生咯噔异响，后来到4S店也给免费更换掉，正如：人无完人，车无不故障的车，大家理解并多学习汽车知识就会更好更安全的做一名合格的、高技能的司机了。其他的综合表现，100分的话我给五菱宏光打90分，赞国产车一个啦！加油！
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楼主就是托
楼主就是托
提速就是太慢。现加油怎么不加速呢？
老师付你在吗？请回答，，
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裸 车 价：暂无
上牌时间：2013年4月> 五菱宏光
> 车型信息
五菱宏光怎么样
五菱宏光共有
名网友发表了观点，。
五菱宏光怎么样？五菱宏光好不好？2014款五菱宏光，去评车汽车点评五菱宏光口碑频道，网友真实点评五菱宏光怎么样？全面了解五菱宏光的优缺点以及五菱宏光外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：五菱宏光
总评分：4.2 分
网友点评最受关注十项指标：
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优点：空间不错，外观非常时尚，操控很灵敏。操控性好！方向盘，刹车，油门，离合器都很轻。档位很清晰！
缺点：噪音是五菱宏光的通病，上80.90还可以，上120以上噪音就大了，但是和老款相比噪音就小很多！别的缺点还没有发现！
综述：我主要是在市区跑的多，市区内个人觉得动力还是够用的，当然和2.0T什么的是比不了的。我一般都是转速保持在2000这样动力可以保持随叫随到（低于1500转车内有共振）。市区内80以下还是不错的油耗也不高。满载七人不费力。刹车还可以，毕竟轮胎太窄了，安全驾驶还是没有问题的，再提一句ABS还是有点作用的。 小S油耗还是可以的。夏天了，一个字热，一般上车就会开空调，而且市里、市郊和高速都跑，最高开9.0L/100KM，最低开过6.8L/100KM，平均8.2L/100KM。不过比起一些油老虎，小S还算地道！有些朋友说油耗高，想想可能是路况不好或者新手吧！
优点：空间大，动力强，省油，1.5DVVT发动机，通过性好，
缺点：刹车软，冷车挂1.2档不太顺利
综述：外观可以，时尚，流线，
我的是基本型，坐8个人都有放手的地方
一般，需要的东西都有，空调很凉，音响不错
动力很不错，我的是1.5DVVT，我习惯轻踏油门，
油耗不错，7个以内，我走市区很少，满座和空车差别不大，我开车发动机不超2500转，我习惯轻踏油门，缓慢加速，不过也很快哦
优点：2014款五菱宏光1.5L S手动舒适型外观大气，沉稳。线条饱满。
缺点：噪音大，100KM以上，噪音打雷一样，这个比较郁闷。异响比较多。减震硬。毕竟没花那么多大米，基本上还可以接受。
综述：1.5的动力充足，超车瞬速。开空调之后，动力有所下降。油耗每公里0.55左右，不高不低，在接受范围之内！和油价也有很大关系！100元跑个180-210公里，没多大压力！比较满意吧！
优点：空间大，能装多东西，拉多人。电子助力非常轻！开起来很爽！舒适性不错！
缺点：噪音大啊！还有就是共振厉害！目前做了全车隔音，有明显的效果！还有就是感觉空调一般般，不够冷！
综述：动力一般般！特别是要超车的时候很明显感觉到。开了空调后，动力下降了点！电子助力，很轻！很舒服！不像之光.荣光样开着很憋屈。目前油耗6毛钱一公里，我的理想目标是5毛多点就很满意了。内饰一般般，不过比起老款还是好多了。毕竟一分钱一分货嘛。几万块钱的车就是这样了！
优点：外观是我最满意的一点，还有就是白色的更显MPV的气度，商务范十足。还有就是机器好，五菱的车况是所有面包车中最好的这也是它销量第一的缘故。
缺点：自己买的是13款的感觉中排座椅是设计的最坑的，和不上，翻不起来。让去后排座的人一个头疼。还有就是前门的下侧储物空间太小了，再者就是喇叭，转弯的时候只想找不但按键。
综述：动力方面还是可以的吧，毕竟是选的1.5的排量。满座7人还加小朋友试过起步上破都杠杠的，就是感觉起步有点肉，同等红绿灯人家都过去了，我还在那里慢慢的起步呢。油耗这个对我来说不算低，刚提车回家300元得油，350公里到家油表灯亮了。后面慢慢的好点了。到后面慢慢的好点了，估计是新车磨合就费油。最重要还是一点新手水平有限，半坡起步全靠大油门，驾校里面没学好。操控方面我还是不多说了，毕竟是新手，一次堵车，踩离合器踩的回家腿都是痛的。主要还是前面说的我新手新车，这个要慢慢来，自己的车时间久了就掌握的好了。
优点：本车空间比较大，座位多。适合家用，MPV大感觉大一点，可以大胆的改装
缺点：超车的时候，一脚油门下去，有点力不从心的感觉，超过一百的时候噪音大，轮胎的音都可以听到，前减震轻微的响动，在微面中间不错了，时间久了，可以接受
综述：起步的时候感觉稍微慢了一点 跑开还可以，夏天开空调做平座感觉力不从心了，对于我这个平时没事干姐姐孩子上下学了，可以了够用了，转向有点偏重，但是指向清晰，就是平时常规刹车感觉偏长，整车比原来系列好的多，挂档清晰，就是A柱有点偏大，转弯的时候，身子也要跟着一起懂，才能看见。舒适性】一般般，整车噪音大，过个一百过一点，车里边说话都听不见，过个减速带，前减震器异响，去查查没问题。座椅好点就好了
优点：7座！性价比高！纯粹就是冲着特性买的，因为一家6口人，再也不用因为只能坐5人的的士而烦恼。而且也可以当商务车用，怎么简便怎么用。
缺点：1、内饰的空调出风口为什么是圆呢？Why？！整个中控平台的档次都低了，如果内饰加强一下就非常好。2、至于大家说的噪音共振问题，感觉还能接受。
综述：五菱宏光L足够了，踩油门就上，开空调也没问题。我对速度没要求，只要平稳就好！个人觉得档位有点轻，进挡了都不知道。可能开欧洲商务车落下的毛病。转向不错，能够充分展现指哪跑哪的情况。上高速感觉有点飘，大概100左右会有较大晃动。城区开，大概7.2左右。我们这里只有万恶的92和95，连以前的93都不如（政府说是要环保，只能牺牲汽油的爆发性，⊙﹏⊙b汗）。加个400元，不跑长途够用一个月了。
优点：我买的14年最新款带导航的。买车时觉得外观时尚。空间也够大。内饰挺潮流的。前置发动机。铝合金钢圈。前面看起来很大气。
缺点：后排座椅不放倒。放不了什么东西。如果放倒了还可以放很多货物
综述：1.5的动力还是可以的。上次一车拉了10个人爬山去摘杨梅.还开着空调.没感觉很费力.虽然在山上但是道路好。我不知道泥洼路动力怎么样.不过我相信五菱.相信国产动力不会弱。宏光S的操控还是可以.方向盘的指向性和路感都是可以的.高速过弯的情况下。减震的支撑是不错的.不会有严重的倾斜。由于油表的不准确.还没有仔细测算出来油耗.应该不超过七毛一公里.这个油耗对于我这个上班族还是可以接受的。主要是城市堵车.还有车子本身也很重.还在具体测试中.不管油耗多少.我就是喜欢宏光的造型.买了就不在乎油耗
优点：最满意的莫过于它的空间，先说说前排：本人180cm的个子坐着一点都不憋屈，而且坐着头顶大概还有一拳头的距离。中排也很宽敞：就像我这样的大个子翘起二郎腿也不成问题
缺点：要说不满意的就是它的噪音的问题：时速80到90公里以内还可以接受，要是上100码的话就有点大了，低档高油门的时候有明显的共振感。希望厂家以后能够改进！
综述：1.4的发动机确实比1.2的强很多，1.2吨的自重再加上7个人的体重，1.4的动力完全胜任只要你舍得给油它就会舍得给力。乡镇路段，国道路段油耗偏大，大概八个左右，高速的时候能达到7.5以下对于我们这些工薪阶层的人来说，还是可以接受的。
优点：最让我满意的是外观跟内饰，空间也比较大拉货载人一点问题都没有！
缺点：最不满意的就是低速的共振问题了，稍有脱档就会嗡嗡的所以都会2500转换挡，这样好很多！
综述：我提的是1.5舒适的，1.5的动力没的说尤其是低扭矩非常可观，只要装得下，我就能开的走，动力刚刚的！提车快一年了才跑了8000公里不到，综合起来每公里6毛5左右，大空间，一吨多，油耗很满意！载人的话七座，中间座椅前后移动很灵活，一大家人出行也不会感到有压力。拉货的话后排座椅掀起空间足以了！
优点：外观大气。比同类的好看多了。大气！
缺点：舒适性差点。前排座椅，好硬啊！
综述：五菱宏光个人比较喜欢。不管是外形还是什么。油耗可以接受。毕竟是小马拉大车嘛。空间完美。如果发动机在改进下，销量会更好。
优点：1，外观秀气，不张扬。2，油耗很满意，四十天跑了2905公里，加了1600块的油还剩一格，五毛五吧每公里。3，实用性，买基本的最看重实用性。有面包的空间，有商务车的外观。
缺点：1，价钱地区差离谱 2，倒档有清脆的声响 3，内饰不怎么样，全都是廉价的东西 4，储物盒少，茶杯都没地方放 5，满载动力差，不过咱小排量也认了
综述：五菱宏光1.2L基本型动力一般。平时只有我一个人开，拉人也就四五个，动力满意。。这是本人第一辆车，没开过好车，还算满意。直到有一次拉了九个人去确山，还下着小雨，动力就显示出小排量的不足了，特别超车时，除非前车跟龟一样的速度……另外还没上过陡坡和长坡，不知道那时怎么样。方向带助力，指向准确。就是一档挂二档可能是我油离配合原因，不那么流畅。几个油我没算过。油价不一样，93号油七块五加过，七块六加过，昨天加的七块七毛六，反正综合每公里五毛多，大概0.55左右。2905公里还剩一格油，油钱1600块。会算的帮忙算算，谢了啊。
优点：空间大，1.75的个子坐进去没有感觉拥挤的感觉，然后就是坐的人多，拉货也可以。表哥开他的悦翔V5回家坐了5个人，地盘被挂的心疼。我的坐了7人加2小孩，爬坡比他的厉害。
缺点：我入手的是五菱宏光L S豪华型后驱车的噪音有点大，过磨合区应该会小点。还有就是A柱挡视线尤其转弯时。
综述：一档起步给点油，还是可以的，爬坡比前驱的力大。舍得加油还是蛮可以的。与官方的有点差距，第一次加油时算了一下合0.69每公里，后面有0.61每公里，一半市区一半郊区。跑高速开到90多码5毛多点。如果跑120-130也和市区差不多。如果家里老人小孩多，感觉这车超值，如果只是3口之家还是小车算了，毕竟舒适度没小车好，还有油耗比小车高一点。这车质量放心，我们这的面包车有70%都是五菱牌的。网上说的五菱神车！
优点：最满意的一点是外观了！接着就是空间，比起轿车大的多！买他就是因为以后能帮家里拉点什么
缺点：1.2动力不行！不知道跟磨合期有没有多大关系！还有就是油耗！最不满意的就是新车底盘都很多店生锈的了！问售车的说正常！挂倒挡也没个提示！内部塑料差！随便碰到就受伤！
综述：1.2起步不咋的！《新车不能猛加油》1.5或许会好点吧！应该跟车身有直接关系吧！不过这车这价算OK了！人无完人！车无完车!起步慢对于城市道路还是有好处的！本人之前开五十铃！这车视野比五十铃差点！跟一般轿车比好点！车身高！视野都是比较好的！转向什么都比较准的！操控还算简单！自动档的出来了会更简单！简单！明了！开过车的人一看就明！油耗有点偏高！不过能接受！据说国产车都是偏高的!提车没亮灯加油100开空调跑100亮灯！｛节假日塞车有时有点严重｝100两天走完！有点伤不起！后续加了700！到现在一共1330~预计最多跑到1400！《提车的时候已经40公里了》我也不知道怎么算！
优点：五菱宏光1.2L S舒适型外观新颖大气。可能是本人比较喜欢商务款车型的原因吧。
缺点：大灯灯光一般般。远光晚上不上路，照墙还可以。远光不能自动调节，近光自动调节有效距离太短。
综述：动力市区够用，高速一般。90KM以前还行，过90超车要是没有百分之200的把握，最好就别冲动，免得超不过去，又并道回来丢人害。现在磨合车，加97的汽油，百公里8--8.8升。郊区路况跑的多，城区少一点，有500公里高速，最高跑过100码，不敢再高了，磨合车怕对发动机不好，据说发动机磨合的不得当，后期耗油会不理想的。舒适性还行，没有面包车的那种颠簸感。但高速90KM以后噪音比较大，方向牌有明显的震动，发动机的、轮胎的、还有风声，总体来说跑高速不太理想。
优点：五菱宏光L S舒适型空间大，带人多，外形和内饰较老款有很大改善，我很喜欢
缺点：起步很肉，噪音大，油耗偏高综合油耗8.7
综述：动力真是够劲，实验过几次，第一次从地库上去大概陂度五十左右挂二档直接上去，第二次开空调二档也轻轻松松搞定，起步超车那事没得说是要肯给油换挡快绝对不输给十几万的小轿车！车虽好但也有不足之处让我头疼！ 第一点 ：宏光的大灯一点都不给力近光还可以，大灯调了好几次也调不好我也不想调了，为了安全保障过段时间直接改透镜！改完之后给大家传图观看！ 第二点：车内有有异响！ 第三点：传动轴异响！ 其他的都相当不错4S店比较负责人快到首保时专门打了电话提醒了一下很贴心哦，服务态度非常满意！
优点：我入手的是五菱宏光2014款 1.5L S 舒适型，通用五菱越来越厚道车子用料还有内饰都有大大的改善和提高，我个人很喜欢！
缺点：大灯不亮，挂入倒档不是很顺，车内有异响！
综述：动力真是够劲，实验过几次，第一次从地库上去大概陂度五十左右挂二档直接上去，第二次开空调二档也轻轻松松搞定，起步超车那事没得说是要肯给油换挡快绝对不输给十几万的小轿车！油耗有点高可能跟车重有关，还有自身驾驶习惯也有关系市区跑的比较多综合油耗8.7！车虽好但也有不足之处让我头疼！ 第一点 ：宏光的大灯一点都不给力近光还可以，大灯调了好几次也调不好我也不想调了，为了安全保障过段时间直接改透镜！改完之后给大家传图观看！ 第二点：车内有有异响！ 第三点：传动轴异响！ 其他的都相当不错4S店比较负责人快到首保时专门打了电话提醒了一下很贴心哦，服务态度非常满意！
优点：五菱宏光性价比高，拉人拉货都可以 ，空间大。
缺点：后排不放倒放货的空间太小，希望厂家下点本钱，加长点哦！
综述：1.5 110的马力还够用吧！就是开了空调就别说了，毕竟是怎么价位的车自个清楚。操控还可以吧，开了这车，我厂里的速腾都不想开了，像越野车一样视线好啊，特别在下大雨的时候就有体会了，所以微面里面，顶呱呱！油耗6个左右吧！怎么来说都是1.5的排量，怎么来说都要用点油哦呵呵！
优点：看起来和时尚
缺点：动力不足，刹车偏软，内饰粗糙，安全配置不足，异响、抖动的维修问题较多。
综述：乘坐很舒适，
操控很好，顺手灵活
优点：外观没得说，一直都非常喜欢宽敞度很好，不论载人还是带货都没的说
缺点：动力一般，起步没有前驱快，爬坡不错
综述：中控用起来挺方便的，方向带助力用起来很轻松
舒适款配置一般般
乘坐很舒适，前两排空间很大，比小车宽敞，后排空间也不错
性价比很高，不论家用还是商用都没有问题，带人带货两不误
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五菱宏光s最新消息：顿挫问题厂家含糊 引车主强烈不满
本文摘要：上汽通用五菱生产的五菱宏光自2013年9月后，月销量便保持在50000台以上，牢牢将单一型号销量世界冠军攥在手中。
　　上汽通用五菱生产的五菱宏光自2013年9月后，月销量便保持在50000台以上，牢牢将单一型号销量世界冠军攥在手中。五菱宏光的成功迎合了中国经济发展的需求和众多消费者的心态，但是，作为一部名符其实的神车，五菱宏光也有其自身必须面对的问题：行驶顿挫较为普遍，车主大为光火。
&nbsp &nbsp &nbsp 而且，从目前情形看，顿挫的问题已从2010款五菱宏光1.4L车型[详情可见：五菱宏光行驶顿挫令车主搓火]蔓延到2013款中首次搭载1.5L发动机的车型上。而厂家在处理新款产品顿挫过程中的所作所为更是遭到车主强烈不满。
　　五菱宏光s最新消息&nbsp厂家沉默是金车主联手找出“真凶”
　　从目前中国汽车质量网接到的车主投诉来看，已有40余位车主反映所驾驶的2013款五菱宏光出现行驶顿挫问题，并且全部集中在配备1.5L发动机的车型中。据车主反映，顿挫多出现在凉车状态下，二、三挡时转速在1600rpm左右匀速行驶时车辆顿挫感严重，类似于缺缸或断油时动力减弱的感觉，而热车后现象逐渐减轻。
　　由于目前上汽通用五菱并未采取任何动作，包括相关解释或声明，绝大部分车主向经销商反映该问题后，得到的都是“正常现象”、“这款车就这样”等令人啼笑皆非的答复。对此车主纷纷吐槽：如果五菱宏光出现的问题“都不叫事儿”，那经销商都可以关门大吉了。
　　尽管上汽通用五菱授权门槛低、经销商综合素质参差不齐的问题客观存在，但厂家视而不见的处事态度却有将安全当做儿戏的嫌疑。有车主反映由于担心行驶中因顿挫熄火，在驾驶途中需加大油门险些酿成追尾事故。面对厂家消极的态度，很多车主出于对人身安全及乘坐舒适性的考虑，开始采取行动自己寻找真相。最终有车主发现，发动机的行车电脑ECU是车辆顿挫罪魁祸首，而厂家已经悄悄对此有改进，一些车辆在更换新的ECU后顿挫问题得以解决。但是，由于上汽通用五菱上下对此问题保持缄默，除了个别经常光顾汽车论坛的车主，更多车主被蒙在鼓里，不得不忍受频频顿挫以及经销商的敷衍搪塞。
　　更换后的ECU修理后再用 上汽通用五菱省钱到极致
　　由于五菱宏光保有量惊人，如果经销商采取更换ECU的方式解决顿挫问题，支出成本将极为可观，车主分析，这可能是上汽通用五菱只能暗箱操作，迫不得已的情形下才给个别车主解决问题的根本原因。
　　实际上，上汽通用五菱的“吝啬”不限于此。从车主所反馈的情况来看，厂家为了将成本压缩到极致，就连车主更换下来的ECU也要物尽其用，改进后还将用到下一辆维修车辆上。一位来自山东的周姓车主就经历了这种事情。周先生在第一次向中国汽车质量网投诉后很快得到厂家回复，车辆更换了改进后的ECU，顿挫问题已得到解决。但令周先生不解的是，厂家发过来的ECU外观磨损严重显然是旧件。而在相关论坛上也有很多车主在热议，有的车主甚至打趣地表示：“我更换下来的ECU击鼓传花，不知道又会跑到哪一位的车上”。车主们主要担心修理过的ECU可靠性存在问题，不能排除再出毛病的可能性。周先生二次投诉，就想为自己讨个说法，难道就因为车辆本身不贵，厂家就这样采取糊弄的方式潦草解决?
　　业内人士认为，从上汽通用五菱连续三年的销量来看，年销量过百万台的纪录还在以每年增长百分之十几的速度被刷新，而年净利润亦相当可观。不仅如此，其旗下产品也由原来的微面、厢式运输车等车型，逐步向家用型轿车发展。那么，面对发生改变的消费人群，企业的经营管理、服务体系等方面也要与时俱进。而此次对五菱宏光行驶顿挫问题的处理方式及态度，恰恰将此前服务体系中的弊病暴露无遗。车辆行驶顿挫问题的“遗传”对于企业而言并不可怕，如果服务体系及服务理念上的劣根性“遗传”下去，那才是影响上汽通用五菱今后发展的真正病灶。
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