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综述：真不知还是假不知？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝纳兰只有一个名字：纳兰姓彭，纳兰只用过一个用户名：）
我很累，但是一定要退车，如果你新买的车，让你曾经出现过几乎车毁人亡的经历，如果你新买的在踩一脚油的一放一收之间几乎酿车车祸，如果你遭遇了从经销商到蛮横无理的托词，如果你的车让你身心疲惫，那么，你会怎样呢？
这些东西我都遇到了，而且，比你想像的更多。
我的，把我的生活变成了无边的黑夜，车，还在广大行，人，身心俱疲。
我的工作很忙，10月13日，通过广大行的金经理约了大区售后的王思俊（音），到18日，约了三次，到昨天，仍然说，王经理没有时间，在我强烈要求下，接通了电话，结果，通话不过二十分，两人吵了起来。
王仍然说，车修好了，而广大行并不是和我这样说明的。
问题是，王没有看车，也没有任何专家来看车。
王提出了他特别有意思的论点，归纳如下：
1、汽车跑偏没有国家明确的标准，你不能说汽车在跑偏（如果有国家标准，我就不说，由鉴定部门就说了，找你干什么？）
2、你试车的时候，因为手离开了方向盘，是违法的，不符合道路安全要求（那怎么试出来跑偏呢？所有人都拿手拽着方向盘，天下是不是就没有跑偏的汽车了呢？）
3、如果你说汽车是跑偏，那么你鉴定去（这是天下最无耻又无赖的理论，汽车鉴定目前只可以消费者和车厂同意，共同委托，或者是法院直接委托进行，你连面都不和我见，又怎么鉴定，问题怎么解决？无耻呀！！！！！！）
4、我不见你的理由是，我这里每天都要受理很多投诉，如果每个人都见的话，我是不是不工作了？（我知道他们投诉很多，但是我投诉了6个月了，怎么还不见呢？）
以上是我昨天的经历，相信如果我过了35，会立刻被气得抽风。
纳兰最近想办一个理性退车的维权网站，向大家详细披露我的赛纳的问题。
面对美丽的赛纳，我实在下不了手砸它，也不愿意雇几头猪来拉它，侮辱它。
网站与新闻可能近期推出，请大家看看，一个大企业面对消费者是什么样的风范。
以上文章据实写作，本人愿意承担全部责任！
【原贴】新浪网友 221.232.117.*
实话实说,SN确实爽,有人说破我问破在哪?
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指导价：16.81万(待定)
市场价： 16.81-16.81万
类型：紧凑型
保修：2年/6万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次我今年二十岁，要买车，不知道这几款车哪个更适合年轻人开，奥迪A六，宝马六系，福特野马，大众cc，又_百度知道
我今年二十岁，要买车，不知道这几款车哪个更适合年轻人开，奥迪A六，宝马六系，福特野马，大众cc，又
又怕买车后交不到真心的朋友以及女朋友，要买车，勿喷，奥迪A六，不知道这几款车哪个更适合年轻人开，福特野马，不是我炫富，宝马六系，大众cc我今年二十岁
王思聪这么有钱还不愁死了，人也要擦亮眼睛看，男人希望找个漂亮的老婆，你的担心是多余的，车好好选，都是很正常的？10几任前女友哪个不漂亮，女人希望找个有钱的老公买什么看喜好吧
就怕买车后会有人虚情假意
还是给你举例子王思聪的这个，王思聪长得帅？显然不帅，很普通，他为什么有10几任的前女友，说到底还是他有钱，忽略不了这个因素，为人是否和善，是否尊老爱幼，有爱心同情心，还是很势力眼，拜金，这些你其实可以看出来，人都爱钱也并非什么坏事，女人一样如此，只要人品质是好就好，所以说你的担心即是合理的又是多余的
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奥迪a6 不失尊贵也不是很装逼
求采纳哦😇
辉腾啊，低调但奢华
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出门在外也不愁麻烦推荐一个十几二十几万的汽车，适合二十几岁年轻人开的，安全系数高，谢谢_百度知道
麻烦推荐一个十几二十几万的汽车，适合二十几岁年轻人开的，安全系数高，谢谢
提问者采纳
uv类的就大众途观，但安全性能还是很强大的，天籁来说油耗会大一些，东风本田CRV，具体的楼主可以上汽车之家看看，凯美瑞，虽然对比雅阁，丰田RAV-4别克的君越君威
提问者评价
谢谢啦，说的最全
参考资料：
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腾，克鲁兹，马六。时尚点的克鲁兹，马三，安全系数高的朗逸，朗逸
从低往高说吧。荣威550自动档，2.0,最高配置，裸车13万。同价位可以考虑名爵7，但车内空间没有550大。再贵可以考虑雪铁龙C5，SUV的话途观不错，还有智跑也还行。年轻人，最好要白色的，时尚一些，虽然白色不是金属漆。
看你喜欢轿车还是SUV了，同一品牌都有很多系列，建议去 汽车之家看看，
马六或者标志408.
自己查查看
每人兴趣不一样的
这个在考虑中，就觉得有点老气~
别克新君威，时尚，安全系数高，很适合20几岁的年轻人开
福特福克斯或大众高尔夫
这个也在考虑中，就是不知道丰田车安全性能怎么样~
二十几岁的相关知识
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出门在外也不愁股票/基金&
年轻人开什么车好 好看好玩的合资车型导购
　　【亚讯车网 】年轻人开什么车好？有没有20来万好看好玩比较适合年轻人开的车呢？不如看看小编以下介绍的车型吧！　　福特新蒙迪欧　　指导价：17.98-26.58万元　　福特新定位于一款合资中型车，而它更倾向于运动型车的细分市场。外观方面，霸气十足的前脸，以及灵动的车身线条，成为新蒙迪欧最醒目的标签，令人过目难忘。同时，新蒙迪欧的外观设计处处洋溢着科技质感：同级独有的LED前大灯，带来人性化的科技关怀；LED尾灯及排气管等的精致设计，彰显出的技术功力。2013款 2.0L GTDi240豪华运动型 亚讯车网 www.yescar.　　内饰方面，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0LGTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少。车身尺寸方面，新蒙迪欧长宽高分别为80mm，轴距与老款蒙迪欧-致胜相同，均为2850mm，此外该车还会根据不同的车款配备不同规格的轮胎和轮毂。　　新蒙迪欧的车内配置更是颇具匠心：同级独有的多角度按摩座椅，能够有效驾驶者缓解疲劳；Sony高级音响系统以及环绕式高保真喇叭，为消费者带来剧院式的享受；同级领先的奢华皮质座椅、太空座舱式驾驶舱、双区全独立恒温空调、LED多彩座舱氛围灯、后排座椅音响娱乐控制系统等，为消费者打造专属尊荣驾乘空间；NVH静肃工程，提供极致静谧空间。　　新蒙迪欧搭载了全(,)总成系统，在延续强劲动力的同时，显著提升了车辆的燃油经济性，并减少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机的最大输出功率为180马力(133千瓦)，最大扭矩为240牛米，综合工况油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机，输出净功率高达240马力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可实现低至7.9L/百公里的综合工况油耗。而标配SelectShiftTM6速手自一体变速器，带来最优化的驾驶性和燃油经济性。不仅如此，新蒙迪欧动感的流线型外观设计、更合理的底盘悬挂设计、进气格栅主动关闭系统，不仅提升了操控表现，也极大地降低了油耗和车主的拥车成本。　　新一代蒙迪欧外观上的进化非常显著，想必靠着这张马丁脸能让不少准车主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪欧也完全不弱。动力方面，原本的2.0LGTDi发动机表现已经很不错，新的1.5LGTDi发动机取代原先的自然吸气发动机从而降低油耗且性能并不弱，是一项很合理的进化。加上其售价相比对手而言并不显贵，难怪不少人认为新蒙迪欧未上市就已经有“神车”潜质。　　2013款迈腾　　指导价：17.88-34.98万元　　新迈腾与新共有的一点优势就是商务气质浓郁的外观，就算细节上有些诧异，但是整体轮廓和风格类似，这样的定位很能抓住这个级别消费者的心理诉求，不夸张、大气、有面子2013款迈腾的尺寸与现款车型完全一致，长宽高分别为75mm，轴距2812mm。　　2013款在现款基础上进行了增配，新车全系标配胎压监测装置，2.0TSI至尊型增加ACC自适应巡航系统，所有尊贵型增配泊车辅助系统、导航、蓝牙、方向盘桃木+真皮装饰，所有豪华型增配6.5英寸彩色触摸屏、6CD音响，尊贵型以上车型标配EasyOpen后盖感应开启系统。　　动力方面，新迈腾依然是“TSI+DSG”的动力组合，但是与新帕萨特不同的是，新迈腾1.4T没有手动变速箱车型，1.8T也没有6速手自一体变速箱侧性，总体来说“TSI+DSG”的动力组合在燃油经济性和强劲动力的平衡上做得不错。而3.0L发动机可以说与新帕萨特所使用的一样，都是源于EA390系列的VR6发动机。　　超高的品质工艺和全面人性的安全保障、豪华设计和强劲动力、多项创新科技应用，使迈腾无愧为高端豪华B级车。　　现代八　　指导价：16.69-24.99万元　　车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。　　空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。　　索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。　　动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N?m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N?m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。　　不管你对韩国车有着什么样的偏见，从客观事实来说，他们的进步是超乎我们想象的。第八代索纳塔、新一代在海外市场的表现更是让人讶异。曾经饱受质疑，到现在慢慢占据市场，在这个以成绩说话的年代，比一切光鲜的口号都要来得有底气！　　　　指导价：18.17-23.17万元　　就外观而言，从前至后10条造型线形似水滴被风吹散的发散效果，机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，令整个车型动感十足；凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与致雅的完美融合，难怪人们第一次见到东风，就称赞它简洁、纯美，如同雕塑。　　508堪比汽车界的LV，如果你仔细观察508的内饰，就会为它精湛的工艺所感叹。方向盘缝接处的平整针脚，精挑细选的座椅用料，高贵、致雅的内饰搭配营造出与众不同的感觉，无不给驾乘者带来愉悦的感官刺激。　　标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等，最关键的是价格在同级别车中比较亲民。　　动力方面，国产标致508采用与C5同样的2.0L和2.3自然发动机，配备是6速自动和5速手动变速器。其中2.3L发动机具备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126Kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。　　标致508以简单的线条打造出出色的外观设计，而且内部空间非常宽敞，同时丰富的配置、精细的做工都是东风标致508值得夸耀之处，在同级车中性价比颇高。
（责任编辑：HN666）
06/19 01:0805/28 02:05
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