汽车起步换挡问题！我有个事情搞不明白！是不是起步时挂一档后油门踩到底提高转速表后松油门踩离合再挂2档！后再使劲踩油门到底在挂3档！再使劲踩油门挂4档是这样连起来挂档吗？使劲踩油门到底再连续挂档对吗？还有拐弯的时候或者掉头挂2档！不挂1档！踩着离合和油门走行吗？有人说不踩离合直接踩
汽车起步换挡问题！我有个事情搞不明白！是不是起步时挂一档后油门踩到底提高转速表后松油门踩离合再挂2档！后再使劲踩油门到底在挂3档！再使劲踩油门挂4档是这样连起来挂档吗？使劲踩油门到底再连续挂档对吗？还有拐弯的时候或者掉头挂2档！不挂1档！踩着离合和油门走行吗？有人说不踩离合直接踩
不区分大小写匿名
看来你不是一般的懵…去学校再学习学习
你现在这种技术只会把车开坏，希望你多练习练习。向师傅、教练多学习学习。
起步踩离合， 挂1挡，然后松一点离合，车子走了，踩一脚油马上离合踩到底，挂2档，松离合，在踩离合挂3挡，速度要快，一脚油可以百米加减档
车子顺利起步后感觉发动机运转平顺了就可以换挡
你真是应从最基本操作学起，认真一点学驾驶理论知识吧
油门不用加到底
挂挡的同时要手和脚怎样配合呢
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交通/驾驶领域专家
& &SOGOU - 京ICP证050897号汽车的变速箱和发动机一样都是汽车的超大件，成本能占到全车价格的15-30%。一般变速箱不会出现什么故障，不过一出故障就是大麻烦。今天我们精选汽车变速箱常见的故障和处理办法分享给大家，一起来学习吧。
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3.挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；
4.进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
5.变速箱打滑，加速无力；变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。
①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
②是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
③是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。&
7.箱体内产生异味
变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常
8.自动换挡时间过长或者过短
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
9.行驶中引擎转速高
这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
10.引擎空转
引擎空转一般发生在两种情况，其一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。其二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。北京汇京柯曼4S店 东风标致,进口标致全国旗舰店东风标致年度全国十佳经销商东风标致2012年度全国销售十强东风标致年度优秀经销商 全国最高奖项东风标致13年度狮王争霸全国技术大比武金狮奖，全国一等奖东风标致2012年度狮王争霸全国技术大比武银狮奖东风标致2014年度市场营销十佳，2014年度备件销售十五强，2014年度二手车业务奖东风标致十年忠诚经销商地址：北京丰台区丰管路46号 西三环丰益桥向西800米路南销售电话：010-二手车免费评估电话：售后电话：010-续保电话：010-定损理赔：010- 　
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　　这个情况是可以去修理厂检查一下看看的，　　希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。
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希望我的回答能够帮助到你，祝你行车顺利。
这个可能是离合器的问题，检查一下，希望我的回答对你有所帮助。
这种情况对应检查一下离合器看看。希望我的回答能帮到你
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