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气缸排列形式
直列（L型）
直列（L型）
最大马力(Ps)
93号（京92号）
97号（京95号）
发动机自动启/停
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手自一体变速箱
中央差速器结构
多片式离合器
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麦弗逊式独立悬架
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后桥限滑差速器/差速锁
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
175/70 R14
245/55 R19
后轮胎规格
175/70 R14
245/55 R19
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防盗报警器
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主动刹车/主动安全系统
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自动泊车入位
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原装汉兰达CD机改成家用音响。。。
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原装汉兰达CD机改成家用音响。。。
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换拆下的原装CD闲置可惜了，所以就改个家用，可以接手机直接播放的，工艺比较差。。。
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改得不错！！！
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牛人真多。。
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.cn/attachments/a/day_cee76d3nUsXVHiwLf ... 动手能力真强！花了多少钱？这个才700多元，为啥不直接换，省时省力美观
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动手能力真强！花了多少钱？这个才700多元，为啥不直接换，省时省力美观
呵呵，我知道呀！我的花了不到200元的料钱，准备换我以前旧车的先锋上去，音质绝对比700多的要好，自己动手感觉比较有意思嘛！
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唔错,唔错......................
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不错。牛人
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又一个汉坛牛人，仰慕！！！！
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兄弟好手艺哦，
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【广州车元素出品】丰田汉兰达汽车音响改装
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【广州车元素出品】丰田汉兰达汽车音响改装
有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是家族中的一款大尺寸的SUV，而且标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。原车的系统却总是显得 格格不入，升级也是势在必得！
配置清单：
前声场：曼琴M2S.61一套
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C一套
超低音喇叭：美国MTX 3510-04一台
一：曼琴M1A 2250一台
功放二：芬朗AL-400D一台
大能四门隔音
嘉里堡线材
四门大能顶级隔音
大家都知道日本产的车拥有优美的外观，实在的价格，较低的保养费确实是广大车友的首要选择。但是凡事有利有弊，在走高性价比的路线的同时，车子的板件很薄，噪音大，薄薄的铁皮怎么能抵挡的住高速行驶中索产生的风噪，做隔音也是重中之重的工程。
在这里我们通常按照国际标准来操作，首先在最内部的门板处，采用条贴的方式，这样就会形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，同时也增加了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生风噪。大能双层隔音使其内外部形成一个密封箱体的形式，让音质更加保质保真的表达出来
前声场喇叭
采用曼琴M2S.61熟悉曼琴的朋友都知道，它具有很强的人声表达能力，音质细腻，音染少，而且它主要针对那些不想改动原车很多而且又能享受到高品质音乐的朋友，安装便捷，效率高。
采用的芬朗经典超值系列的SQ-6.5C，作为辅助前声场的利器，是广大车友的必要选择。
采用的是超低音的发明者美国MTX3510-04，十寸超低音，额定功率400W，最大功率达到了800W，下潜力度十足，喜欢DJ的朋友这是一个很好的选择
前声场采用的是曼琴M1A 2250,细腻的处理和稳定电流的输出，让好声音发挥到极致，一台芬朗AL-400D单声道功放推后尾箱的超低音，量感和动感都能很好的给到超低音
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