广乐高速2公里100米一六服务区公里数是多少

广乐高速平均每11公里有一个出入口
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广乐高速平均每11公里有一个出入口
来源:清远广电全媒体新闻中心编辑:钟华莹 何俊宏
本网讯(记者 钟华莹 何俊宏)明天,广乐高速就要通车了,目前广乐高速公路各项工程正在最后的完善中。今天(26日),记者继续进入广乐高速,为大家“探路”。记者驾车行驶在广乐高速看见,平坦宽阔的高速公路穿行在青山绿水间,全长2000多米的北江特大桥横跨在江面上,气势恢弘。各具绿草覆盖的边坡,茂密的植被和灌木丛也成为亮丽的一景。在服务区的便利店和餐厅,货架上已经摆上货品。加油站的各项设施也已经就位,工作人员正忙着做清洁工作。确保27号广乐高速开通时全面对外营业。广乐高速全长302公里,其中清远段就占了120公里。起于韶关市樟市镇与英德市沙口镇的交界处,全程设置的23个匝道收费站中,清远占了8个,分别为沙口、英红、英德、连江口、黎溪、高田、江口、源潭。广乐高速正式通车后,市民可以选择不同的出入口进入高速,从新城出发南下方向的市民可选择走清佛公路源潭出入,需20分钟,来往清远高铁站也可以选择该道路,需15分钟;新城北上方向市民最便捷方式是广清大道转银英公路从江口出入口进入高速,需时15分钟;旧城和东城的市民可以通过黄腾峡旅游大道从高田上高速。广乐高速每两公里便设有摄像头,实现高速公路全程全覆盖监控。由于广乐高速桥隧过多,司机在进入隧道的时候得慢行。目前,消防、路政等紧急救援措施也在最后调试中。详情请留意清远电视台《清远新闻》、《百姓关注》和清远电台《综合新闻》寒潮刚走雨雾又来,广乐高速车流密集事故频发
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恢复通车后行车寥寥,交警建议北行可走京珠北 羊城晚报讯?记者张文,通讯员冯进富、华铜报道:“超级寒潮”刚走,雨雾天气又将持续,同时由于年关将近,珠三角地区经广乐高速北上车流显著增加,导致大瑶山桥隧群路段事故频频;而道路封闭超过110个小时后重新开通的京珠北则行车寥寥。高速交警部门提醒北上车主可选择近端绕行,以免交通拥堵。 受日前“超级寒潮”来袭影响,粤北两条高速京珠北和广乐高速均受到冰雪雨雾恶劣天气考验,尤其京珠北一度封路超过110个小时。由于担心道路越往北越受阻,部分原打算提前返乡的车主不得不临时调整出行计划。随着1月25日和26日粤北地区气温有所回升,尤其是京珠北冰雪溶解管制解除后,大批韶关和珠三角地区的车主、市民匆忙北上。
由于寒潮过后雨雾天气接力,担心京珠北会出现气温低、能见度低等不利于道路行车的情况,加上京珠北路段单向只有两车道,且云岩服务区往北有超过20公里长的连续下坡路段,大部分北上出省的车辆都选择了走海拔较低、路面平缓、双向六车道的广乐高速北上,导致乐广高速车流密集,尤其是广乐高速北行乐昌至梅花之间的大瑶山桥隧群路段追尾、剐蹭等轻微事故频频发生。
据统计,1月25日广乐高速车流量达54824辆次,其中经粤北站出省车流量达29462辆次;26日广乐高速车流量55036辆次,经粤北站出省车流量近29647万辆次,这一数字均达到广乐高速日常车流量和出省车流量的三倍左右。
由于车流量集中,25日广乐高速韶关段共计发生各类交通事故43宗,其中大瑶山桥隧群路段16宗;26日广乐高速韶关段共发生各类交通事故35宗,全部发生在大瑶山桥隧群路段,所幸事故均为轻微碰刮、追尾等简易事故。
据了解,目前负责京珠北和广乐高速路面执勤的韶关交警高速一大队、三大队全体民警仍保持前期抗冰勤务模式,全员取消休假上路执勤,由于车流增大,广乐高速分成四段巡逻管控,重点加强对桥隧群路段和互通事故多发路段的管理,事故中队联合省保险协会在广乐高速梅花北、乐昌、一六、樟市服务区,京珠北高速在粤北站、大桥、龙归等设有事故快处理赔点,确保当天事故能快速消化完毕,避免群众路途中滞留。
“广乐高速路面相对平缓,没有长下坡路段,大货车很喜欢走这边。”负责广乐高速桥隧群路段路面执勤的韶关高速交警三大队三中队中队长许顺和介绍,广乐高速开通一年多来,车流量稳步上升,日常车流量约为京珠北车流量的四倍,腊月中旬以来广乐高速车流量继续增加,其中大货车车流量增加并不明显,粗略估计北上返乡的小车车流量早已翻倍。
京珠北则呈现出另外一番景象。据了解,自26日中午京珠北在实行交通管制110余个小时重新解除封闭之后,路面车流量交日常并无明显增加,尤其北行方向,路面行车数公里甚至“偶遇”不到一辆同方向行车。
截止27日下午16时,广乐高速韶关段又发生交通事故5起,北上方向车流仍然较大。高速交警部门建议,北上的小车车主可适当近端选择京珠北高速行驶或远端经大广高速、清连高速北上。编辑:竹叶清
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