汽车如频繁仃车是熄火好还是挂空档熄火好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-24 14:39 标签： 空档滑行熄火
汽车挂空档为什么会熄火_百度知道
汽车挂空档为什么会熄火
1、挂空挡后,变速齿轮就分开了,发动机空转,所以不熄火. 2、遇红绿灯时,先踩刹车,到速度降下来的时候再踩离合,接着挂空挡.3、注意:刹车(制动踏板)不要松开,当车停后,记得拉手刹. 4、油门又称加速踏板.顾名思义是加速,加油.此时的油耗比空挡时耗的多,只要发动机转就耗油.5、天气很冷，汽车刚启动后不久，发动机还没有达到它适应的温度。6、在较高档位上拖档（就是档把位于空档，实际没有摘下档位）了，车子将近停下时就会熄火。与起步时离合器抬得太快熄火一个道理。7、怠速过低，致使启动后不踩油门的话就会慢慢的至熄火。高速行进时，发动机的动力系统会将所有的加速系统开启，包括涡轮增压。如果忽然收油空挡，会使电控系统马上改变不了高速运作状态，继续大功率运作和喷油，但此时的发动机已经没有那么高的转速和负荷，燃烧不了那么多的燃料，所以会有时候造成熄火的现象。踩下离合器只是分离了发动机和传动系的动力连接，变速器还在工作，对于发动机来讲是所谓强制人为的空挡。8、可能蓄电池电压不足（用万用表测一下就知道了一般2年半左右、电压在10.5V左右都要更换了）， 要检查一下起动马达，是否有问题。
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手动挡啊！！是手动的话待速小了
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& 先挂空档熄火还是先推到停车档再熄火？
先挂空档熄火还是先推到停车档再熄火？
本人去年刚提的比亚迪L3自动挡，好是新手小白一枚，想问问自动挡的车子是先挂空档熄火还是先推到停车档再熄火？请高手们回答下，谢谢！
我自己一般比较习惯停车，熄火，刮空挡也不知道对不对
我倒是比较习惯先驻车，挂空挡，再熄火。
为了更好地保护自动变速箱，建议车辆进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！
学习一下。
我是来看标准答案的
专家说的对
当然空档熄火。
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(2)
机构：易车问答专家团
本周答题数
建议清理节气门和怠速马达。
本周答题数
1、怠速熄火发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气；如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验；如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。2、怠速不稳发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓（400r／min）。如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明是量孔堵塞。若怠速经上述检修后仍无好转，故障可能在发动机，通常是发动机进气门杆和导管的间隙过大所致，也可以是发动机已临近大修，对此应拆卸汽缸盖检修。另外建议不要空挡滑行对行车安全有负面影响。
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汽车在高速度行驶时，挂空档为何会熄火？踩下离合器就是空档么？
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