蓝卡车牌识别停车场_车牌识别吧_百度贴吧
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蓝卡车牌识别停车场收藏
蓝卡停车场功能及技术特点介绍1， 车牌全对的识别率保证98%以上、数字和字母的识别率保证99.5%以上；2， 纯车牌识别的系统可以解决临时车逃费问题、临时卡丢失问题（比如借用固定卡离开，一卡多车情况）；3， 系统支持全系统网络通讯，可以继续配置网络语音对讲设备，网络LED显示设备；4， 系统支持添加远距离读卡设备，做“车牌识别+卡识别”的双识别管理；5， 系统支持抢车位功能：例如一个政府单位，领导级固定车可以无限制的进出，但普通级固定车需要按先后次序争取有限的车位，先到先得，有限车位占用完毕了自动阻止场外的普通级固定车进场；6， 系统支持分时段分类型管理固定车功能：例如一个医院，领导级固定车可以无限制和无费用的进出，普通级固定车在特定时间段（例如不繁忙的20：00-8：00，例如周末）可以无费用的进出，但是超过特定时间段的需要按设定的计费规则缴费；7， 系统支持特定号牌特殊管理功能：可以设置对政府类、军队类、司法类特征拍照的车执行类同领导级固定车的自由进出待遇；8， 系统支持黑名单功能：禁止黑名单内的车辆进场出场，并对岗亭工作人员提示禁行的原因；（背景：例如有的黑车为了躲避执法，总在临时车免费时间内进出商业停车场，为停车场管理带来的问题。）9， 系统支持防借道功能：例如许多的车辆为避免在大路上的等待，从校园的东门进入西门开出，通行时间在免费的30分钟内，因此扰乱的校内通行秩序。本功能可以限制临时车在30分钟内只能从同一个路口离开，否则按一定标准收费，由此治理借道情况。10， 系统支持中央收费程序，为大型商业停车场提高临时车的出口效率；11， 系统支持选择入场方式功能，例如商业停车场可以选择“识别车牌即自动开闸并添加入场记录”，例如机关单位和小区可以选择“识别车牌+人工干预+人工开闸+自动添加入场记录”；12， 系统支持地库车辆地面停留过长时间按临时车计费收费功能；13， 系统支持家庭车牌组&家庭车位组功能，即对超过家庭车位总数的家庭内车辆的进场按临时车计费；14， 系统支持智能纠错功能，例如某固定车的车牌因为污损或其他原因，其中的8容易被识别到B，则可以设置智能纠错功能，让这个车牌中的这个字符不论识别为8和B都可以按8来看；15， 支持添加补拍摄像机功能，因为有的收费停车场出口有紧密的排队，会让很多车辆错过抓拍窗口。但临时车总需要在收费岗亭边停下来，这是可以人工控制补拍摄像机来拍摄并传递车牌识别结果，并开始自动计费流程；16， 支持证件抓拍记录功能，即有的机关单位需要附带记录外来车辆中的外来人员的身份信息等，需要拍摄证件照片并随车辆记录一起保留备查；17， 支持在出场拍摄优惠凭据附带记录功能，因为有的停车场允许临时车出具一些消费票据可以免除停车费，但是需要对保安的免费放行工作加以记录，所以要求本功能；18， 支持短信通知功能，举例对快要到期的包月车主短信提醒续费；19， 支持统计并分析进出口车流量的功能，对改变管理规则提供数据依据；20， 支持（蓝卡的）数字道闸的工作状态查询功能，工作记录查询功能；21， 系统可以升级为支持大网络结构，例如一个大学的多个校区通过INTERNET综合管理；例如一个大型物业管理公司通过INTERNET综合管理多个物业的停车场；22， 系统支持升级“初级移动支付”，能最大限度地节约停车场管理人工成本、最大可能地避免收费人员在收费上出错、并大幅提高停车场管理效率及进出口通行效率。具体包含固定车通过移动支付为长包停车位续费功能，临时车通过移动支付为临时停车缴费功能（该功能可以替代“中央收费功能”或“自助缴费机收费功能”，因为每个智能手机都可以成为自助缴费机），“商户代缴停车费功能（或商户赠送停车费功能）”；“固定车通过移动支付为长包停车位续费功能”，举例：某小区的某个车主可以使用移动支付，为自己在该小区的车位续租，交易将以移动支付购买车辆在X个月的小区相关车道通行权限的形式完成。“临时车通过移动支付为临时停车缴费功能”（该功能可以替代“中央收费功能”或“自助缴费机收费功能”，因为每个智能手机都可以成为自助缴费机），举例：某商场的某个临时车车主可以使用移动支付，为自己在该商场的停车付费，交易将以移动支付购买车辆在X个小时的停车费，并在即时起X分钟内在相关车道通行的权限的形式完成。“商户代缴停车费功能（或商户赠送停车费功能）”，还是支付临时车的停车费，只是支付方变成了商户，但当临时车有提前一个或以上收费单位出场时，停车场可以返还商户对应的停车费。23， 系统支持在“初级移动支付”功能上，配合“视频车位引导系统”，升级“高级移动支付功能”，能最大限度地增加车位的利用率，最大限度地提高车位的盈利能力，最大限度地缓解现社会停车难问题。“高级移动支付功能”具体包括“固定车锁定车牌禁止出场功能”，“视频车位引导功能”、“视频查找车位功能”、“ 地下车库车位使用情况视频记录查证功能”、“车位预定功能”、“剩余车位计算及显示功能”、“地库车位调度出借功能”、“地库车位非法占用提示警报功能”、“地面车位调度出借功能”等“固定车锁定车牌禁止出场功能”，主要是固定车主可以用手机临时锁定其车牌的出口通行权限，也是提供了一层防盗功能，不过固定车在自己开车出场前要记得解锁哦；“视频车位引导功能”，是“视频车位引导系统”的本体功能，即引导临时车去往容易找到停车位的区域；“视频查找车位功能”， 是“视频车位引导系统”的本体功能，即停车人通过在手机对应应用上输入自己的车牌号，应用就能反馈回其车辆停车位置；再输入自己所在区域位置，应用还能反馈出走到停车区域的路线推荐；“ 地下车库车位使用情况视频记录查证功能”； 是“视频车位引导系统”的本体功能，即系统会记录每个车位的停放车辆的号牌和时间段情况；“车位预定功能”，是临时车主可以预约商业停车场的车位，需要输入自己的车牌号，需要从预约时间起就开始计费，需要提前支付预授权概念的停车费，可能单位停车费会比正常临时停车的停车费更高；“剩余车位计算及显示功能”， 是“视频车位引导系统”的本体功能，即将各区域的剩余车位数计算并显示出来；“地库车位调度出借功能”，是拥有地库车位的业主将自己的车位在自己不用的时间段解锁，并出借给物业，让物业能用于满足其他临时停车需求；产生的临时停车费收益将得到独立的准确计算；“地库车位非法占用提示警报功能”， 是拥有地库车位的业主并未出借自己的车位时，有其他车辆占用自己的车位，由此产生的提示和警报。如果是临时车在非出借时间占用了地库车位，应该将产生更高单价的停车费；“地面车位调度出借功能”，是拥有地面车位的业主，将自己的车位在自己不用的时间段解锁，并出借给物业，让物业能用于满足其他临时停车需求；产生的临时停车费收益将与其他出借地面车位的全体业主均分；24， 列举出100个以上的车牌识别-停车场项目案例；25， 列举出10个以上的本项目的同类用户的车牌识别-停车场项目案例；26， 附“车牌识别-停车场管理系统”的型式检验报告；27， 摄像机支持多角度取图功能：考虑到车牌识别要有角度合适的车牌部分图片，因为车辆可能从左侧拐入通道，也可能从右侧拐入车道，所以抓拍车牌的摄像机应该不止一台，不止一个角度，以适应不同的来车方向；28， 摄像机支持车牌焦点功能：考虑到车牌识别要有清晰的车牌部分图片，摄像机应该能智能分析出车牌特征，以车牌位置为整个抓拍图片的焦点；29， 摄像机支持自动焦点光线处理功能：考虑到白天太阳光方向，晚上环境光情况，车辆可能开大灯的等情况，车牌位置的光线情况也不同，摄像机应该能智能分析出车牌位置的光线情况，做好相应的强光抑制，弱光补光，过曝降曝等光线调节30， 摄像机支持高清图片：考虑到车牌区域的图片必须有足够的清晰度，要求摄像机应该有至少300万像素的清晰；31， 摄像机支持字体畸变矫正功能：考虑到车牌难免有一定的倾斜，要求车牌识别功能至少能克服25°以内的车牌倾斜情况带来的字体变形问题；32， 摄像机支持脱机工作：考虑到服务电脑可能关机，网络可能断开的情况，要求车牌识别功能应该集成到摄像机内，而不是在电脑上，以便在脱机情况不影响摄像机识别出固定车牌号，并直接控制道闸打开，以此将电脑情况和网络情况的影响降到最低，系统的稳定性做到最高；33， 道闸采用直流变频电机，支持1秒级高速起落；34， 道闸集成车检，支持3路地感线圈的检测；35， 道闸集成网络交换机，并数字化记录所有开闸命令的来源；36， 道闸集成探测雷达，支持测阻反弹，而不是迟钝的遇阻反弹；37， 道闸采用稀土电机，数字变频技术，降低电机发热，在炎热的夏天不需要开门散热；38， 道闸支持在运动的最后阶段低速接近停止位置，做到无冲击停止；
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“立体高清车牌识别”系统引领停车新技术创新——
停车 将迎来“刷牌时代”（图）
.cn　 　来源：
　　▲立体高清车牌识别系统视频截图 李浩 摄
　　最近，前往北京出差的王先生有了一次特别的停车感受&&&我去中关村办事时，进入停车场后特别顺利，没领卡也没停顿。出来后，停车收费员直接告诉我停了多久需要交多少钱，非常方便。&
　　4月23日，第16届东北国际公共安全防范展在辽宁工业展览馆举办，这种立体高清车牌识别系统正式在沈阳亮相了。
　　&刷牌&出入时间至少快10秒
　　记者在现场看到：一辆&红色轿车&沿着轨道自由行驶，经过道闸时，红杆自动抬起，全程无停顿。这个缩微模型展示的就是立体高清车牌识别系统。
　　北京蓝卡软件技术有限公司相关负责人李晓华告诉记者：&目前的停车场主要使用的是卡识别系统，进出需要刷卡，这个过程一定会有停顿，入口需要摇下车窗，刷卡进入，出来同样如此。在早晚高峰时间也容易造成拥堵。&
　　&立体高清车牌识别系统使用的是创新科技，通过高清摄像头快速抓拍车牌号，同时录入存储信息，车辆进闸时间与出闸时间的差值等是车辆入场停放的时间，这个时间信息会直接传输到管理终端方便读取。有效控制了一卡多用以及保安乱收费现象。&经过现场演示，立体高清车牌识别系统至少比卡识别快10秒以上。
　　忘车停哪视频领你去寻找
　　你是否有过这样的经历？当你驶入多层立体停车场，停好车后出来购物，再回去时基本上彻底忘了车停在哪里了。
　　而视频车位引导系统可以解决这个让你头疼的问题，一般在通往停车场的电梯间安装一台触摸屏式电脑。只要输入你的车牌号码，车位查询机就会告诉你爱车所在的位置，以及停放的时间，并且以图形的方式展现出来，一目了然。
　　听完负责人的讲述，现场不少女来宾纷纷点头称赞，&这个东西真不错，我们逛街有时候一逛就是大半天，吃喝玩乐走了一圈后，再回去找车，过程特别痛苦，一次竟然从A区走到了E区，绕了停车场大半圈。有了车位查询机，再也不怕忘了。&
　　手机交费免去人车排队之苦
　　在北京已经有一些停车场实现了通过高清摄像头识别车牌号、支付宝钱包公众号自动计费并交费的&不停车通行&体验。
　　汽车在车库入口时，高清摄像头会自动识别车牌号并放行。取车前，车主只要关注支付宝钱包中的停车公众服务号，并在公众号中绑定自己的车牌号，系统就会自动发送包括停车场名字、停车时间和车费信息在内的缴费页面，车主可以直接在公众号中缴纳停车费。
　　取车后开到停车场出口处时，摄像头识别车牌，识别系统会自动同步该辆车在支付宝钱包中的缴费信息，直接为车辆放行，车辆无需停留。付款后停车场会自动为车主预留20-30分钟，车主只要在这个时间内取车就可以。
　　&现在的收费系统，因为涉及人工整体费用比较高，如果通过手机支付，可以彻底解决车排队通行，人排队缴费的现状，整体提高通行效率。&李晓华总结。
　　沈阳日报记者徐娜
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> 系统介绍
北京八大处军区
甘肃酒钢小区
上海南汇华钜御庭
&&& 随着大中城市汽车保有量与日俱增，上下班高峰的堵车现象也愈发严重，车辆进出小区、办公楼停车场时的排队现象更是屡见不鲜。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道容易造成溜车、碰撞等事故。在欧美，不停车通行技术很早就已经普及，我国的高速公路ETC通道也已经使用。此类停车场可以在10m左右远距离读卡，自动抬杆，不用停车，减少了传统停车场可能带来的弊端，正在成为停车场发展的主流。&
1、全网络化：与传统停车场需要RS485线、音频线、视频线等多种连接方式不同，不停车通行停车场管理系统采用TCP/IP网络方式，一根电源线和几根网线即可完成整体系统连接，布线简单；可利用现有网络进行连接，不需要重复布线，可有效节省施工成本；TCP\IP网络已十分普及，系统维护非常方便。全网络连接也将成为停车场日后发展的必然趋势。
& & & & & & & &
2、高清抓拍：目前，视频领域已进入网络高清时代，而停车场还停留在标清时代。本公司自主研发的停车场专用高清网络摄像机，专用高清网络摄像机，采用广角镜头，不仅能够抓拍车牌，还可以抓拍整个车身，对整个通道进行录像。通过车牌识别，将车牌的人工比对升级到自动判断，有效控制了一卡多用和保安乱收费现象。停车场高清网络摄像机的普及，已经成为日后停车场发展的标准和潮流。
3、车牌识别：通过多年研究，攻克了一个个技术难题，蓝卡嵌入式车牌识别高清摄像机的实用识别率大大提高，并在实际应用中效果很好，用户很满意。产品凝聚了车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校准等多项独创技术，有效地解决了环境适应性的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌识别、语音播放、智能控制于一体，配上道闸和中文显示屏，就可以组成完整的停车场管理系统，既可以管理固定用户车辆，也可以实现临时车辆收费。固定车辆可以不停车通行，临时车辆也可以不停车进入。系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
4、安装简单、维护方便：停车场系统产品采用全TCP\IP网络连接，布线简单。一体化道闸等集成设备的一体化设计更是大大减少了施工难度，便于设备的调试维护。此外，系统硬件设备采用模块化、分布式设计，部件的问题不会影响整体系统运行，降低维护成本并保障维护的及时。
5、一流品质、质量可靠：本公司停车场产品全部部件均为自主研发，充分保证了我们的产品质量。研发过程中，我们对产品进行不断地升级改进，生产环节更是反复进行高低压极限电压运行实验、高低温冲击实验、常温老化试验、高压静电实验、防水防潮防锈实验等对产品质量进行严格把控，从而大大提高了产品的可靠性。一流的品质使我们的产品行销世界，不仅销售到了我国炎热的海南、寒冷的东三省、偏远的新疆地区，而且远销欧美发达国家，甚至偏远的非洲。
6、服务便捷：本公司产品均按出口标准设计，在出厂前严格进行质量把控。产品独有的模块化组合、分布式设计，方便采用更换式服务，大大减少了现场服务。此外，公司现有国内直属分公司、办事处20余家，构筑了遍布各地的服务网络，能够对现场问题做出快速响应，大大缩短了服务半径，提高了服务效率。
适用范围：主要用于固定用户停车场系统，如住宅小区、办公大楼、 厂区等单位内部车辆专用停车场。
系统组成：该系统主要由带控制功能的UHF900M远距离读卡器、一体化道闸、停车场管理软件等三部分组成。
特&&& 点：1）系统与门禁很类似，结构简单，安装、使用、维护方便
&&&&&&&&&&&2）自动识别，无需停车刷卡，直接不停车通行
&&&&&&&&&&&3）多重安全保障，有效防止道闸故障砸车砸人事件
&&&&&&&&&&&4）可脱机工作，不用布线，方便施工
&&&&&&&&&&&5）联网可防一卡多用& & & 400-800-3371&
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停车场管理系统收费的漏洞分析及解决办法
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停车场管理系统收费的漏洞分析及解决办法
据行业统计，我国物业管理的相关费用，地产公司不再补贴物业管理公司后，目前大部份物业公司的停车场收费收入占物业公司收入的60%，大部分停车场收费系统由于不达标、相关制度存在漏洞等原因，都存在
30%以上的收费流失。所以下面就常见的漏洞分析，及解决办法：
目前主要的物业公司停车场收费系统主要存在以下4大漏洞：
1、简称：月卡车取临时卡
现象：月卡车入场时取临时卡，出场时以月卡出场。临时车以月卡进出。
后果：1、临时卡丢失。
& & &2、临时车以月卡车免费进出场。
解决方式：月卡车入场时车牌识别卡车不一致，系统作月取临卡记录。月卡车再出场时软件
禁止出场，提示是取临时卡入场。临时车入场时刷月卡，车牌识别车卡不一致，不予开闸。
2、简称：卡丢失
现象：通过异常手段出场的，会产生异常的场内记录，即停放多天的临时卡记录。
解决方案：可查询停放超过设定天数的场内车辆。根据这些异常记录的图像及车牌号，即可
查出是否月卡车取临时卡入场及可能丢失卡的车辆。
3、简称：盗刷卡
现象：入口有车时，保安取卡开闸放行。在免费时段内保安刷空卡完成收费。舞弊车辆须出
场时，保安再取空卡，在免费时段内完成收费放行。
车以照片墙方式展示所有免费时段出场记录，如照片中没有车，则该记录须进一步
4、简称：人情放行
现象：应缴费车辆以各种原因免费放行。
解决方案：对公、检、法等执法车辆进行证件抓拍。在照片墙中筛选显示证件抓拍图像及免费放
行原因，由管理人员进行统一批核。
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在现代化小区管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊小区、厂区、企事业单位门口、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别，如为内部车辆则正常放行，如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理，并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化小区、厂区、企事业单位门口、大院不相称的管理模式，需要尽快实现小区、厂区保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。也解决了对一些已建小区而言，已具备了一套车辆管理系统，停不到位读不到卡的问题；斜坡停车容易溜车的问题；恶劣天气不宜开窗的问题；
赶时间时还得慢慢排队的问题；而对一些新建小区而言，一切从头开始，尚未搭建起任何计算机管理系统，需从整体上来考虑。故在此技术方案中，我们将着重考虑SOFTWELL车牌识别软件在车辆管理系统中的使用，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建小区，车牌识别软件也可运用于新的管理系统的设计中，作为其中一个极其重要的模块和功能，对于整个网络结构的构筑，数据库的管理及查询、打印等其他功能，本设计方案中将不作重点阐述，而把这一工作留给系统集成商来完成
一，系统硬件组成：
&.1 补光灯
成像元素：1/3＂ SONY& CCD
像素：752（H）& 582（V）
信号系统：PAL
水平解析度：彩色时：540TVL&& 黑白时：570TVL
最低照度：彩色时：0.01Lux& at& F1.2& / 黑白时：0.001Lux& at& F1.2
信噪比：&48dB
电子快门：1/50&1/10000/秒
自动增益控制：On / Off
背光补偿：On / Off
白平衡：Auto
镜头接口：C/CS
自动光圈镜头驱动：VIDEO/DC
视频输出：1.0Vp-p,75&O
色彩识别率：&80%
供电：DC12V（可选单电源：DC12V或AC220V或双电源：
DC12V与AC24V供用）
工作温度：-10℃&75℃
重量：250 g
尺寸：（长）133mm&（宽）74mm&（高）57mm
车牌识别系统硬件由：摄像机补光灯一体机、摄像机立柱、图像、串口转换卡、信号采集器、工控主机及触发设备（地感线圈、车辆检测器）等构成。
车牌识别系统是利用当前先进的计算机图像处理、模糊识别及数据访问等技术研制而成，在每个道路出入口旁边安装摄像机，门口的保卫室（门口）设置一台工控机(前端管理主机)，通过外部触发方式（地感线圈、红外对射等），通过车辆检测器检测到有车辆通过时，信号采集器接到车辆检测器信号，把摸拟信号转换数字信号，上传一个信号给车牌识别系统（上位机软件），控制软件通过摄像机的摸拟视频流的图像信号中截取1桢图片（一张图片），经车牌识别模块完成车牌号码和车牌颜色识别，把车牌图片及数据给SOFTWELL车牌识别管理系统进行处理，得出车牌识别结果和图像信息，系统记录点的时间、地点、行驶方向、车辆图像车牌号等数据存储在本地系统数据库中，并与数据库中布控稽查的黑名单车辆进行比对，如发现嫌疑车辆，立即发出声光报警或软件界面提示，通知值班人员予以关注
深圳市索威尔科技开发有限公司专业从事车牌识别软件.公司凭借近十年来识别领域遥遥领先的的独特优势，凭借最新数字图像处理与图像识别以及动态目标自动跟踪技术方面的雄厚实力，致力于将独有核心技术研发和交通监控领域生产整合，将单一的科技成果转化为实用技术，广泛应用于:城市固定式路口闯红灯视频电子警察、移动（车载）式电子警察违法.治安卡口监控车牌识别、公路收费、智能停车场管理等。
您的一份信任，我将百倍努力。
关于无卡式停车场 小区 事业单位 地下车库采用车牌识别系统的产品介绍、联系电话、产品报价、产品图片、规格参数、品牌型号等信息，是由深圳市索威尔科技在太平洋安防网提供的，如果您对无卡式停车场 小区 事业单位 地下车库采用车牌识别系统的产品信息感兴趣可以联系他们，您也可以查看此供应商的商铺更多的产品信息。