& 2015款 揽胜运动版 3.0 V6 美规版
2015款 揽胜运动版 3.0 V6 美规版
官方颜色：
贷款首付：约25.50万(首付3成)月供：约18142元(3年6.15%)
参考成交价
☆西安豪车4S店☆ 地址：莲湖路洒金桥地铁口东北口（D口）400-815-9193 []
奇瑞捷豹路虎
阿斯顿·马丁
所属品牌：路虎
车型：5门两厢
排量：3.0L
变速器： 8档手自一体
发动机：kw V6
驱动方式：全时四驱
长/宽/高：80
整备质量：2950kg
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裸车价格：
必要花费：
(包含购置税、上牌、车船使用税、交强险)
商业保险：
全款购车价：
以上均为预估费用，仅供参考。
油耗：11.6L/100km
变速箱：手自一体
排量：3.0L
发动机：V6
注：●标配 ○选配 -无
排量（升）
8挡 手自一体
综合工况油耗
乘员人数（含司机）
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，
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网友用它和谁比8档手自一体厂商指导价：8档手自一体厂商指导价：8档手自一体厂商指导价：8档手自一体厂商指导价：
110-330万33.30-58.00万69.79-106万46.80-66.59万43.79-61.78万89.20-284万
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& & 15款路虎揽胜运动版美规版3.0T现车报价83万
15款路虎揽胜运动版美规版3.0T现车报价83万
日 08:57来源：类别：车商新闻
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品牌：级别：
发动机： 3.0T 3.6T 4.2T 4.4L 5.0L 5.0T
油耗：17.10升 ()
车身结构：SUV
变速箱：自动
口碑：83分 ()
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天津鼎瑞汽车
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天津港保税区天保大道85号新金晖展厅104（）
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& & 路虎揽胜运动版最低多少钱美规版全国上牌
路虎揽胜运动版最低多少钱美规版全国上牌
日 11:20来源：类别：车商新闻
&&&&&&&以下是我中规车和美规车的比较&纯属不是专业认识，如有误信息，望请谅解。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&联系人史经理&&&&&&&1、对比车款：中规HSE&指导价104.8万&&VS&&&美规HSE版（带前部气候包、高级音响）&&&&&&&2、对比理由：两款车型的最终售价相近；美规此配置车型较多。&&&&&&&对于这两款车型的基础配置我就不一一列举了，论坛里有好多有营养的帖子可以学习，说实话新款揽运基础配置蛮高的。&&&&&&&中规比美规增加配置：&&后座娱乐系统&&&&&&&&美规比中规增加配置：后私密玻璃&&&2）&Homelink&万能车库遥控系统&&注：美规车特有配置，可匹配遥控车库门（非100%可匹配），中规无此选项。&&&&&&&3）前座可调扶手&&&&4）16向调节前排座椅（带电动头枕）&&&&5）前座通风&&&&&6）后座加热&&&&7）方向盘加热&&&&8）车外后视镜自动防眩目&&&&9）大灯自动开启及远光辅助&&&&&10）自适应氙气大灯&&&&&&&&追加几个常见问题：&&&&&&&1、美规车质保：虽然大部分品牌美规车无法实现全国联保，但是自去年10月1日起新三包法实施后，这已不再是问题。&&&&&&&2上牌问题：现在是部分地区地方政策问题，也有好多车主选择异地上牌，国家已经放宽对美规车子上牌政策，只要达到符合标准就可以。外观基本上就是把转向灯的颜色红色改成黄色。&&&&&&&&3、英文菜单和导航：可汉化。&&&&&&&全新一代揽胜运动版采用了同揽胜相同的平台和和车身结构，相较于上一代车型，整车重量足足轻了420kg，这无疑将对自身的性能以及燃油经济性带来巨大的提升。&&&&&&&车身尺寸方面，全新一代揽胜运动版的长宽高分别为4850mm×1983mm×1780mm，轴距则为2923mm，相较于上一代车型，车身长度增加了67mm，轴距则增加了178mm。长度和轴距的增加是否能带来更多的乘坐空间我们暂时不得而知，但为了整体视觉上更加突出运动型，新车的高度反而降低了94mm。&&&&&&&&&&&&&&全新一代揽胜运动版的前脸设计发生了大刀阔斧的改变，曾经粗狂奔放的风格已经面目全非，取而代之的则是更符合新一代路虎家族脸谱的清爽与动感。你甚至能从中发现一些极光的痕迹，又能探寻到些许揽胜的影子。但经过仔细对比，却又都不一样，它只是一台血统纯正的自己。&&&&&&&2014款揽胜运动版传承了路虎揽胜家族化的外型设计理念。2014款揽胜运动版与全新一代揽胜以及揽胜极光一起，组成了全新的揽胜家族。在车身尺寸方面，2014款揽胜运动版长度为4850mm、宽度1983mm、高度1780mm，轴距则为2923mm。&&&&&&&车身侧面的改变看似并没有前脸那么明显，但一些数值上的改变，对于性能的提升可是立竿见影的。为了提升通过性，全新一代揽胜运动版分别提升了接近角和离去角的角度，两者的数值分别为33°和31°，最高离地间隙也提升了51mm，达到了278mm之多，升级后的空气悬架系统甚至还可以自动改变不同驾驶模式下的离地间隙。此外，由于车身高度的降低以及悬浮式车顶角度的改变，全新一代揽胜运动版的风阻系数达到了0.34。从而获得更为灵敏和轻便的驾驶体验&&&&&&&路虎品牌早就为顾客提供了多样化的个性化选装配件，轮毂则是选择性最为宽泛的配件之一。全新一代揽胜运动版为用户提供了从19寸到22寸的不同尺寸多种样式铝合金轮毂，甚至还可以选装制动卡钳的颜色。&&&&&&&&&&&&&&2014款揽胜运动版的尾部造型相比现款也有了很大改变，摒弃了前款车型宽大的四方造型，取而代之的则是同样类似极光的设计风格。只不过在尺寸上要大于极光，科技感极为强烈，更趋向于运动感。保险杠底部的粗犷后包围也比现款更显野性。同时，可视倒车影像和四探头雷达当然是必不可少的。另外，全新设计的LED尾灯也做了相应的改变和前大灯遥相呼应，整体和极光类似。除此之外，位于顶部的高位刹车灯也十分的显眼醒目，有效的提升了夜间行车的安全性。&&&&&&&揽胜运动版内饰相较于其他豪华车型来说，并没有太多复杂的按钮，整体风格简约，细节上精致细腻，大气不拘泥，豪华感不用过多体现便能被其折服。此外内饰设计采用了大面积的真皮包裹，搭配黑白拼色营造出了一种豪华的车内氛围，整体看上去也更富朝气。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&位于中控台上的8英寸触摸屏涵盖了大部分功能，例如多媒体影音系统、可视倒车、导航、车载蓝牙电话等等。此外显示屏周围的按钮也采用触摸方式控制，科技感很强。&&&&&&&与此同时，揽胜运动版配备了高保真环绕音箱的配备，来自英国的Meridian配有1700W的主机，23只扬声器具备3D环绕音质，无论是音乐还是电影都可以让你的耳朵获得殿堂级的奢华享受。毕竟是高端SUV，任何细节都是力臻完美。&&&&&&&空调出风口、中央显示屏以及空调操控区，布局独立、合理，操作起来也是随心应手。揽胜运动版的自动分区空调，可实现前后排空调系统、座椅通风加热、以及玻璃加热通风等功能。空调面板上的按钮及旋钮做工精致，操作方便&&&&&&&值得一提的是，变速器摒弃了旋钮式改变为传统的推杆式，这样更符合其运动定位。&&&&&&&四幅式运动真皮包裹的方向盘，样式比上一款车型的更时尚、大气，做工上乘、握感不错。两侧的按键集成了行车电脑控制、蓝牙电话控制、音响控制以及定速巡航系统等诸多按键。、&&&&&&&高配车型上配备的是全液晶显示的仪表盘，显示效果自然清晰，显示数据丰富。其他配置车型仍为传统的圆形炮筒式仪表盘。&&&&&&&同揽胜运动版的轮毂一样，其内饰合适为消费者提供多种配色材料供选择。&&&&&&&&&&&&&&全新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，而两台发动机的最大功率分别为340Ps和510Ps。在变速箱方面，与这套高扭矩动力系统匹配则的是现在达到目前一线技术水平的ZF&8速自动变速箱，并且还提供了自动起停系统，进一步提高了燃油经济性和减少排放。&&&&&&&作为一款专业级别的越野车，四驱系统尤为重要。全新一代揽胜运动版分别提供了两种全时智能四驱系统为驾驶者服务。两种不同模式的四驱系统可以实现不同比例的扭矩分配。&&&&&&&同时，路虎揽胜运动版还提供强大的多路况选择系统，可从容面对多种复杂路况，包括沙地模式、车辙模式、湿滑模式、普通模式、经济模式，同时还有陡坡缓降、电子限速、ESP开关以及底盘高度调节。&&&&&&&悬挂方面，2014款揽胜运动版的前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。第二代自动全地形反馈适应系统能够自动选择最适合的地形模式，疾驶中具有更强大的车辆控制力和稳定性，有效减少车身倾斜的同时，提高车辆转向时的灵敏度。另外，再配合第五代空气悬挂系统，最多可提供185mm的车身高度变化，车辆的通过性也得到了极大的提升。
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