试驾福特国产锐界2.7T尊锐型
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试驾福特国产锐界2.7T尊锐型
作者:dsqcw 【
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　　7座SUV市场在今年格外热闹，先是、L的登场，然后是国产的到来，似乎一时间就从一片祥和变得杀气腾腾，作为又一款7座猛将，它的优势在哪里？相信一试便知。　　● 做工有没有提升?　　说实话，这一代锐界在做工方面确实提升了，第一眼印象还挺精致。　　其实整体来说，全新锐界的内饰用料和做工都非常不错。而且精致程度相比较上一代车型有了明显的提升，达到了更高的水平。　　● 舒适性如何?　　在我看来选择一款7座的SUV，最应该考虑的是就是舒适性。因为它的职责更多是承担家庭出游，因此自己爽不爽不重要，主要的是老婆、孩子感觉如何？　　作为美系SUV的锐界，我们期望的是“美式沙发”一样的乘坐感受，因此锐界悬挂调教的很舒适，长途乘坐并不会感到疲惫。　　锐界出众的一面在于配置上的领先，确实让我们感觉到了它的便利。可以一键放倒并且升起的第三排座椅，方便了我们的日常使用。而配备了主动降噪系统的锐界，在静音方面也有自己独特的优势。　　● 新增7座的实用性　　从北美市场来到中国之后锐界增加7座车型，因此对于实用性是个考验。好在，锐界有更加可观的车身尺寸，表现能令我们满意。　　其实锐界第三排的空间与同级别其他车型水平相当，但如果是“刚需”一辆7座车型的话，可能尺寸更大的MPV会更加舒服。　　●　　外型：找回美式的肌肉感　　新一代锐界的外型要比上一代车型硬朗了很多，线条中失去了圆滑劲儿，从而代替的是力量感。这种改变仁者见仁、智者见智，我个人来说还是挺喜欢的。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　中网的变化最为明显，大面积的镀铬不见了，取而代之的是六边形家族化设计语言。同时除了尊锐版的镀铬设计之外，运动版车型选择了熏黑处理，完全摆脱了老款车型的影子。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　采用LED光源的包括了尾灯和高位刹车灯，在夜晚看上去会更加明显，安全性更高。&600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　尊锐版车型配备的是20寸轮毂，而运动版车型配备了带有熏黑处理的21寸轮毂，与奥迪Q7相同，看上去更霸气。　　文章标签：　　SUV评测　　●　　内饰：风格不变、品质有大幅度提升&　　内饰的布局有很大的变化，风格依旧是简约大气，也带有很重的家族味道，这种科技感很符合当下的审美趋势。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />中控大部分都选用了软性材质，手感很好。能够给消费者足够的档次感，而且用料非常厚道。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />　　空调采用了很科技的设计，看上去很前卫，风道选择和方向盘加热被设计在了中控的屏幕中，操作也很便利。　　锐界前排座椅具有出色的包裹性，而且配备座椅加热和通风，在冬季和夏季都不会感到不适了。&600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />国产锐界全系车型配备了电子手刹，这个配置实用性很高，而且相比同级竞品这一点也十分厚道。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　顶配车型配备的自动泊车功能可以更加便捷的帮助试驾者停泊车辆，同时全方位的雷达侦测也可以更好的确保安全性。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　盲区监测功能的作用可以帮助驾驶者更及时的发现侧后方车辆，也是主动安全系统的体现。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　顶配车型的配置非常全面，像方向盘加热、电动调节、全景影像和座椅记忆等等颇具实用性的配置。这样，舒适性会更加突出，而全景影像、ACC自适应巡航、车道保持更是其他竞品所没有的。&600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />　　第三排座椅同样可以前后调整，并且配备头枕，坐下两个成年人一点不成问题，而且舒适性还不错，　　文章标签：　　SUV评测　　● 空间　　第三排空间宽敞、储物格丰富&　　储物空间方面，锐界做的还是比较出色的。储物格多而且每一个的空间都不小。前后排都有放置物品的地方，而且在一些细节上也没有浪费。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />第二排的空间基本上也没有什么问题，而且配备滑轨，推至最后端的时候空间表现非常不错。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" 试驾福特国产锐界2.7T尊锐型" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　全部放倒后的，空间十分可观，达到了2039L，足以满足我们的出行需求了。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　下挂的备胎并没有配备罩子，但是内嵌的比较深。所以正常情况下不会对备胎造成损坏。&　　● 动力：后段出色、悬挂偏舒适　　虽然国产锐界主销的应该是2.0T车型，但是本次试驾中仅提供了2.7T车型，不过这款新增的发动机在参数上有出众的表现，最大功率为242kW/5500rpm，最大扭矩为475Nm/rpm。优于奥迪Q7的3.0T，而且不挑食，可以喝92号的汽油。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　6AT的表现非常稳定，平顺性突出，而且响应的速度也很及时。除了有D挡之外、还配备了S挡和手动模式可选。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　这款发动机的动力是不需要担心的，油门的响应很及时，低扭的时候给你的感觉是浑厚有力，后段的表现也不会令人失望，这股劲儿的持续性很好。感觉它随时都可以给你信心，超车并不费力。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　急加速的情况下，变速器会有一下反应的时间，之后就是动力的涌现，还有就是6AT的平顺性没的说，动力强而且不顿挫。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　开始我感觉锐界的操控就应该像是大多数SUV一样，不要去追求精准度，开的就是舒适劲儿。但是驾驶后才发现，原来它的功力更强，不但舒适，而且还具备了驾驶乐趣。600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　首先，国产锐界的适时四驱通过电子系统干预，进行动力分配。在交叉轴路况面前也不会感到吃力，空转后会有间断的锁止，足以应对复杂路况。&600)makesmallpic(this,600,1800);' src="//.jpg" width="550" border="1" />　　不过好在，我们所遇到的交叉轴路况并不深，车轮空转的同时还是可以附着一部分动力，因此在这种情况下只要加大油门，锐界还是可以完成脱困的。　　锐界 编辑点评评测编辑：李旭　　锐界 2.7GTDi 四驱尊锐型　　整体评价：　　全新的福特锐界在设计上就给了人耳目一新的感觉，这种变化也延续到了动力上。2.7T的动力确实值得称赞，但是可以肯定的是2.0T车型才是它的主推。个人感觉锐界的亮点在动力和配置，同级中确实很难有对手。 优点1、 动力十分充沛2、 储物格丰富而且设计很合理3、 外形很霸气4、 乘坐舒适缺点1、 第三排空间较小车型参数配置对比车型图片：车型信息：　　锐界　　2015款　　2.7GTDi 四驱尊锐型　　汉兰达　　2015款　　3.5L 四驱至尊版 7座　　索兰托　　2015款　　2.0T 汽油4WD尊贵版7座 国IV官方价：43.68万42.28万35.16万厂商：长安福特广汽丰田起亚(进口)级别：中型SUV中型SUV中型SUV上市时间：2015-052015-032015-01发动机：2.7T V63.5L V62.0T L4进气形式：涡轮增压自然吸气涡轮增压最大马力(PS)：329273241最大扭矩(N?m)：475337350变速箱：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体车身结构：5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV长×宽×高(mm)：×1770×1720×1685轴距(mm)：285027902780最高车速(km/h)：209175-官方0-100km/h加速(s)：7.58.5-实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---工信部综合油耗(L/100km)：10.610.4-整车质保：三年或10万公里三年或10万公里五年或10万公里车身结构：SUVSUVSUV长度(mm)：487848554780宽度(mm)：192519251890高度(mm)：177017201685轴距(mm)：285027902780前轮距(mm)：16481635-后轮距(mm)：16481630-最小离地间隙(mm)：160--车重(kg)：21502060-车门数(个)：555座位数(个)：777油箱容积(L)：6972-行李厢容积(L)：233-605行李厢最大容积(L)：2039 (座椅放倒)-1662 (座椅放倒)货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：-2GR-FE-排量(mL)：269434561999进气形式：涡轮增压自然吸气涡轮增压最大马力(PS)：329273241最大功率(kW)：242201177最大功率转速(rpm)：550062006000最大扭矩(N?m)：475337350最大扭矩转速(rpm)：4700气缸排列形式：V型V型直列气缸数(个)：664每缸气门数(个)：444压缩比：1010.8-配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：-94-行程(mm)：-83-发动机特有技术：-双VVT-i及可变进气系统-燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)供油方式：直喷多点电喷直喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝排放标准：国V国IV/国V国Ⅳ电动机最大功率(kW)：---电动机最大扭矩(N?m)：---电池支持最高续航里程(km)：---电池容量(kWh)：---简称：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：666变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式：适时四驱适时四驱适时四驱中央差速器结构：多片离合器多片离合器多片离合器前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车脚刹电子驻车前轮胎规格：245/50 R20245/55 R19235/60 R18后轮胎规格：245/50 R20245/55 R19235/60 R18备胎规格：非全尺寸全尺寸全尺寸接近角(°)：-18-离去角(°)：-17-纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)：---最小离地间隙(mm)：160--最小转弯半径(m)：5.755.9-最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●胎压监测装置：●-●零胎压继续行驶：---安全带未系提示：●●●驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●●●后排侧气囊：---前排头部气囊(气帘)：●●●后排头部气囊(气帘)：●●●膝部气囊：●●-ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●上坡辅助：●●●自动驻车：---陡坡缓降：-●-可变悬挂：--空气悬挂：---可变转向比：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：-●●后桥限滑差速器/差速锁：---电动天窗：●●●全景天窗：●●●运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---侧滑门：---电动后备厢：●●●后备厢感应开启：●--真皮方向盘：●●●方向盘上下调节：●●●方向盘前后调节：●●●方向盘电动调节：●--多功能方向盘：●●●方向盘换挡：●--方向盘加热：●●●定速巡航：●●●前雷达：●●●后倒车雷达：●●●倒车影像：●●●行车电脑显示屏：●●●HUD抬头数字显示：---ECO节能模式：---车载冰箱：---真皮/仿皮座椅：●●●运动风格座椅：---座椅高低调节：●●●腰部支撑调节：●●●肩部支撑调节：---驾驶位电动调节：●●●副驾驶位电动调节：●●●第二排靠背角度调节：●●-第二排座椅移动：●●●后排座椅电动调节：●--电动座椅记忆：●●●前排座椅加热：●●●后排座椅加热：●-●前排座椅通风：●●●后排座椅通风：---前排座椅按摩：---后排座椅按摩：---后排座椅整体放倒：---后排座椅比例放倒：●●●第三排座椅：●●●前座中央扶手：●●●后座中央扶手：●●●后排杯架：●●●手动空调：---自动空调：●●●后排独立空调：●●-后座出风口：●●●温度分区控制：●●●车内空气调节/花粉过滤：●-●氙气大灯：--●LED大灯：●●-日间行车灯：●●●自动头灯：●●-转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：●-前雾灯：●●●大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：-●●车内氛围灯：●●-前电动车窗：●●●后电动车窗：●●●车窗防夹手功能：●●●防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●内后视镜自动防眩目：●●●外后视镜自动防眩目：●--后视镜电动折叠：●●●后视镜记忆：●●-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---遮阳板化妆镜：●●●后雨刷：●●●感应雨刷：●--GPS导航系统：●●●车载信息服务：●●●中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：---内置硬盘：---蓝牙/车载电话：●●●车载电视：---后排液晶屏：---外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●单碟CD：●--多碟CD系统：---单碟DVD：-●●多碟DVD系统：---扬声器品牌：---扬声器数量：1266自动泊车入位：●--发动机启停技术：---并线辅助：●●-车道偏离预警系统：●--主动刹车/主动安全系统：●--整体主动转向系统：---夜视系统：---中控液晶屏分屏显示：---自适应巡航：●●全景摄像头：●--备注：---&
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上海国际车展 - 新浪汽车2015款2013款2010款
外观颜色：内饰颜色：
商家最低价：2015款2013款2010款
外观颜色：内饰颜色：
商家最低价：全国车市：
当前位置： &
关注：第35名-全部在售
来源：网上车市
作者：韩大为
　　目前国内最为火热的车型或是词语的话，绝对是关注度最高的一个，而国内的SUV市场火爆也带动了整个汽车市场行业的发展，而适时的带来了SUV，这也将在国内火热的SUV市场竞争更加的激烈，而在20万元左右的SUV市场是竞争最为激烈的战场，那么翼虎在这样的比拼中是否占有优势呢？
本次所选入围对比车型
售价（万元）
翼虎 1.6T AT四驱精英型2013款
1.8TSI AT两驱版2012款
2.4L AT四驱豪华版2012款
全2.4L ATGL 4WD 舒适型2013款
　　本次所选四款车型的售价都为23万区间车型，这个价格区间的车型都是各家销量比较集中的车型，这其中只有全新胜达的价格稍高，而这也是售价差最近的一款车型。而这其中只有途观是一款两驱车型，相对比较尴尬。而死困车型中，动力最小的翼虎非常显眼，其他车型的排量都大于翼虎，那么翼虎有多少把握能胜出呢？
　　外观尺寸：全新胜达占优 途观轮胎最小
翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款
途观 1.8TSI AT 两驱风尚版 2012款
CR-V 2.4L AT 四驱豪华版 2012款
2.4L AT GL 4WD 舒适型 2013款
厂商指导价(万元)
座位数(座)
车门数(个)
行李厢容积(升)
油箱容积(升)
整车整备质量(kg)
前轮胎规格
235/50 R18
215/65 R16
225/65 R17
235/65 R17
备胎放置位置
后行李箱内部
　　在四款车型的比拼当中，全新胜达无疑是一个全面胜出的车型，车身尺寸四项参数中仅有高度稍低，其他几项均占有明显优势，而在四款车型当中，途观的轮毂以及轮胎尺寸是最小的，而翼虎和途观都同样采用了小尺寸备胎，这样的配置和车身结构有关。
　　长安福特翼虎：
　　福特翼虎在1.6T顶配车型上并未配备在2.0T车型上所配备的透镜大灯，双反光碗大灯的设计还算比较普通，大灯下方的黑色装饰起到提升视觉效果的作用，但并无任何实际功效。
　　作为福特家族在国内首款生产的SUV车型，福特翼虎还是拥有较高的辨识度的，翼虎长宽高尺寸分别为95mm，轴距长度为2690mm，这样的车身尺寸和现在同级别主流SUV车型相比较来说还是拥有优势的，车身线条紧致同时俯冲的设计让其视觉上就带有一种动感效果。
　　尾部线条也和新有很多相似的线条设计，不过整体上采用了棱角更为鲜明的造型，同时作为一款SUV车型，其针对底部的防护肯定要比普通的轿车要多，所以银色护板就突出了这种感觉，双出式的排气不仅是2.0车型上的专属，在1.6T车型上同样配备。
　　上海途观：
　　这款手动挡进享版途观在外观上和低配的都会版相比，要更显档次一些，进气格栅上的装饰条是两幅样式。但是遗憾的是并没有在大灯方面延续这样的风格，在没有透镜的装饰下，大灯还是显得单调空洞一些。
　　这款车是两驱版本，所以在车尾并未看到期待的4MITION的字样标识。赫然入目的还是标有红色字母的TSI标志。而另外一个外观最大的亮点还是行李架，这款行李架欣喜的是使用了钛银的材质。在1.8TSI自动挡的低配车型上还是用的黑色行李架，自然在质地和视觉上都比不了钛银的效果了。
　　东风：
　　或许有很多人会感到难以接受全新CR-V的蜕变，这是因为它已经完全颠覆了我们印象中那个饱满憨厚的造型设计，下压的车身设计和被拉长的尾部设计，让这款城市SUV在造型上更像是一个SUV和旅行车的混合体，可能它丧失了一些SUV车型的部分特点，但却也让我们得到了更据生活气息的旅行氛围。
　　前部设计中，全新CR-V融入了很多一体式的设计风格，前大灯与中网，雾灯与前保险杠，无处不散发着这种感觉。相比我们熟悉的上一代产品，全新CR-V所表露出来更多的，是化繁为简的一种，也是与时尚接轨的全新行事手法。
　　即便全新CR-V在我们面前呈现出了一种全新的姿态，但属于SUV车型的一些固化设计，却依旧保留了下来。大尺寸轮毂、镀铬、行李架，相信没有什么是比这些设计更适合一款城市SUV的了，有了这些设计的支持，全新CR-V也更能够表现出自己精致的一面。
　　经过简单的询问，大多数人之所以感觉全新CR-V很陌生，都是因为车尾部的设计。三角形车窗设计让车身看起来向后延展的更多，车尾部的凹凸设计，也让它完全区别于上一代产品。其实在人们印象中，SUV车型的侧面第三个窗户都是以圆形或方形结尾，而全新CR-V的设计风格，再次像我们表明了它骨子里的那颗旅行车的心。
　　北京全新胜达：
　　北京现代全新胜达的造型遵循了现代流体雕塑的设计理念，立体而流动的线条让车身充满了动感，同时全新胜达还采用了&风暴边缘(Storm Edge)&的设计语言，将流体雕塑进行了完美的演变，除了动感的线条外，还多了几分刚劲。全新胜达的长宽高分别为86mm，轴距2700mm，最大程度保证了车内空间的宽敞。
　　北京现代全新胜达的前脸造型沉稳大方，但充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素。而家族式六角形的镀铬进气格栅为宽大扁平的车身增加了不少张力，让全新胜达更具有大型SUV沉稳大气的特质。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型，雾灯的四周加入了当下十分流行的LED日间行车灯，在提升日间行车安全性的同时也能赚足了路人的眼球。
　　北京现代全新胜达的侧面拥有流畅线条，高挑的腰线配合下压的车身营造出一种蓄势待发的感觉，让你完全感觉不到它是一看SUV车型，到时很像一款大号两厢运动车。但是美中不足的是第三排车窗面积较小，相信7座车型的第三排乘客会多少有点憋屈的感觉。全新胜达轮毂采用了镂空处理，在动感之余尽显时尚。轮胎则是采用了235/60 R18的普利司通DUELER动力侠H/L422 plus轮胎，这是一款专为城市SUV而打造的舒适型轮胎。
　　北京现代全新胜达尾部看起来立体感十足，尤其是运动型的尾翼，让整个车尾充满了运动基因。同时尾灯的线条和尾部的线条互相呼应，犀利的造型充满的战斗感，而LED光源的配备也大大提升了整车的档次。两个菱形排气管则多少有些有性能车的影子，让车尾显得更加霸气了。
责任编辑：刘成斌
厂　商：长安福特
级　别：SUV
指导价：19.38-27.58万元
时长：06:55
时长：07:14
时长：01:40
时长：02:40
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