手动档的小汽车在停车时,若只踩刹车,不踩离合器,为什么小汽车发动机过了一会儿就会憋死,然后熄火?_百度知道
手动档的小汽车在停车时,若只踩刹车,不踩离合器,为什么小汽车发动机过了一会儿就会憋死,然后熄火?
提问者采纳
兄弟：有几个基本概念必须先搞清楚 1.动力的传递路径：发动机－离合器－变速箱－差速器－半轴－轮毂（轮胎） 2.变速箱的作用：总体上，变速箱里的齿轮分为主动齿和从动齿两种。主动齿接受从发动机输出的转速（此说发不准确但便于理解）带动从动齿，然后从动齿再输出给后面部件让汽车行使。在发动机转速不变的情况下，调节不同齿数（速比）的从动齿，就可以让汽车以不同的速度行使。这就是驾驶过程中的换档。低速的时候用速比小的齿轮（既低档），高速时用速比高的齿轮（既高档）。当然，每辆车都有空档，既主动齿空转，不将动力传输给从动齿。所以，我们在停车时如果发动机不熄火就必须放空档。 3.离合器的作用：在汽车行使过程中，发动机保持运转。主动齿接受动力传递给从动齿是一个连续不间断的过程。此时，主从齿轮间相互咬合的力非常大（你可以想象一辆汽车的重量至少在一吨以上），没办法更换从动齿调解速度，必须将发动机熄火（既停车）才能更换。很麻烦而且不具可操作性（如果直接换高速比从动齿，扭矩太小无法起步，类似于杠杆原理，速度必须逐渐的阶梯式的增加）。所以，人们就想，能不能有办法在需要换档时，暂时脱离发动机的动力输出呢？于是，就发明了离合器。离合器，顾名思义，是分离和合拢发动机输出动力的器件。就目前最常用的离合器，简单的说，分为主动盘和从动盘两大部分。主动盘（既发动机飞轮）与发动机曲轴相连，从动盘通过花键（花键可伸缩）与变速箱主动齿相连。从动盘依靠弹簧紧紧的压在飞轮上接受发动机动力传递给变速箱主动齿。我们在驾驶过程中踩离合器踏板，其实是通过一套杠杆系统作用在从动盘上，使它克服弹簧的压力脱离飞轮，从而实现脱离发动机动力。松开踏板则从动盘在弹簧的作用下又压紧飞轮继续传递动力。 4.刹车。我们踩下刹车踏板其实是将力通过一套液压系统（或气压：气刹车）传递给刹车片，刹车片紧紧的抱住刹车盘（蝶刹）或轮毂（毂刹）从而实现汽车的制动。 那么，现在，你因该知道有两种办法可以脱离发动机动力：放空档或踩下离合器踏板。 好。回到你的问题。汽车从行使中停车（当然变速箱没有放空档），当踩下刹车时，制动力从轮毂通过动力传递路径反向传递到发动机，而发动机正在正常工作，保持运转。这显然是一对矛盾，最后，发动机败给了制动力被活活的憋熄火了（同时这也是一种保护功能，要不然会有某个部件断裂或解题的）。 所以，你该知道，在车速较快时，踩刹车，不踩离合器，没问题，因为车速较快，发动机能保持转速。当车快停止时，请踩下离合器踏板，分离发动机动力，免得给发动机制造麻烦。然后将变速箱放空档，可以松开离合器踏板。 哦，累坏我了。你的教练没告诉你这些吗！还是你在忙着泡妞没听见呀！^_^ 你对这个问题的迷惑源于对发动机了解不够，通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好。实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用。（有的大车会在排气管设置排气阀，需要时关闭排气阀，实施排气制动。）如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。现在你知道了为什么踩刹车时不能先踩离合的原理了吗？ 汽车刹车时，为什么只踩刹车，而不踩离合器呢？
你对这个问题的迷惑源于对发动机了解不够，通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好。实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用。（有的大车会在排气管设置排气阀，需要时关闭排气阀，实施排气制动。）如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。现在你知道了为什么踩刹车时不能先踩离合的原理了吗？
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出门在外也不愁东南轿车刹车有时踩下去很硬怎么回事，平时踩是软软的很轻刹车很好，硬的时候感觉刹不住车_百度知道
东南轿车刹车有时踩下去很硬怎么回事，平时踩是软软的很轻刹车很好，硬的时候感觉刹不住车
我有更好的答案
如果在车子启动以后会出现踩下去很硬的情况，那么助力总泵可能出问题了。 如果是没有启动车子踩着很硬的话是正常的，助力总泵没有工作。
现代也这样
脚外侧顶着点右侧，车帮
你还指望他会召回吗？
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出门在外也不愁哥开的是搅拌车，前面小车因为急刹车我的车踩不住刹车直接撞上去了，算我的全责。在这奉劝各位开车的糗友，不要在大货车前面急刹车，随意变更车道，强行超车，大货车的刹车不是一下就能踩住的
我也是开大货车的，真的说一句，远离大货车，因为生命无返程。
我遇见货车都是提前让道，珍爱生命，远离货车。
大货车危险远离
安全车距，估计前面红灯，小车刹车，也有可能前面那会路灯还有几秒，没冲过去，急刹车，还有就是小车变道，
敬告大车司机,请保持安全距离，为了广大小车车主的安全，请不要跟太紧
希望开车的都能注意安全。
远离大货车，远离危险，杀手呀。
马路三巨头之一，尤其看到那种超载改装和油罐车，能超就超过去，超不过去就离远点。
一看就是五十领，本车提速快，全保，
这不是大力神吗～～
14楼的眼力我是醉了
还不知道你们这些搅拌车，开的不是车，你开的是飞机，撞死人？家属不给你个半死
我也是大货车驾驶员一枚，也遇过此情况
大货车司机一枚
又是红色的
重汽服务站
轮胎螺帽少一个
我开车就是典型的女司机通病。越开不好，越害怕，
还有一点！！你的安全车距呢？
我也开搅拌车的！真心怕各种小车！
同行，我的是12方欧曼
咋没把它压车底下去
为什么你全责
柳州宝马 宝骏还是耐撞的
我也是大货车司机，轮胎少个螺帽，看车门貌似是个欧曼或者540。。
自行车来回上班，自己公司自己忙，大车远远的，偶尔桥上堵塞了，行人道上过，八寸小单车，背车上下楼，气死毛贼
绝对不会是五十铃
我们这里开搅拌车的都像开飞机的，横冲直撞。
超车路再宽，哥也打转向，按喇叭超车。职业10年，远离卡车！
看那车又是一个女的
怎么不说为什么会是你全责，最痛恨你们这些开大车的人，仗着车大不怕
楼上的，我想说，如果没有有这些开大车的，那货物就靠小车，靠你，一点一点地搬？
安全距离就是制动距离！在大货车面前，是完全没有的
不说自己跟的太紧了，就会找别人的原因
说的好像真的是你的一样
你们开慢点就没事了
我擦，不说我就忘了，lz开重型半挂的，今天一小瑞纳跑好好的突然变我前面，妈的，差5厘米就撞了，害得老子刹爆一条轮胎，要不是空载直接就给他干平了
你有最高的保险，你不害怕！
湖南的冒个泡？
定损5000左右
妈的，最讨厌小车乱来了。
我只看到路上搅拌车和渣土车跟玩命似的！楼主自己反思去！
我想问一句，你的大货超载了吗
14楼，好眼力
还好是小马，赔得起……
说真的，我看到过小车故意别大货的，真心希望大车刹不住把丫擀了，反正是交通事故……
不知道什么叫，保持车距？
感觉是点到为止!
长沙的飘过
我的是十方的纯进口三荾星马，在长沙县干杉
好像不是你的全责
遇到过.被一奥迪别过.一脚刹车下去，刹车毂都有糊味了.幸亏空车.
八楼死B一个大货车跑得过小车吗
亲耐滴宝骏
工地上的车基本是当飞机在开
不是你全责哦，这种应该是他，新的交规有个动画演示，这种他有责任的，最好有行车记录仪
还好那不是一辆好车
你干嘛要跟小车那么近啊
你的全责是对的
知道刹不住，开大车还跟开飞机一样，因为他们心里清楚出事了开大车的是不会有危险的
这是在哪，可要泵手
尽量保持安全距离吧……而且看图片是在红绿灯附近，速度和距离都要把握好。
芙蓉北路的渣土车和搅拌车司机都是飞行员驾照
咋不撞死他了
下雨天你来这么快
qnmb大货车自己不保持车距还有理了。如果是小车变道那是小车错。楼主开大货车跟那女一样，错了还想博同情。
为什么前车急刹车，后车反应不急撞上，却算是后车的责任，求解答
货车我都躲着
前面就是红绿灯了，货车没有提前降速吧？
他如果真急刹，挂个次责也可以吧
怎么成都女司机就没遇上大货车呢
如果有特殊情况怎么就不能急刹了，比如说路上突然串出个人或猪等。
有一次在最右车道，前面一自行车挡道，左边一超长车并行。头脑一热加速左拐。事后汗水都出来了。如果稍有偏差。我和自行车都玩完。珍惜生命。
货车右前轮胎是不是缺个螺母
没撞死算幸运
我也遇见过此时，气人
宝骏630还是蛮结实的
看了8楼的话，我真想问你一句，什么叫不能跟的太紧？大货车跟私家车，哪个速度更快？有的情况下，大货车想跟都跟不上。你是没驾照？还是女司机？
真心觉得开大货车的挺有压力的，
为什么是你全责，又不是你故意急刹车的。感觉好冤啊
话说你开那么快干什么？而且你跟的一定贴
卧槽，保持安全距离是驾驶基本常识。
如果对方没变道的话，肯定不是故意踩急刹。开大车就不能留好安全距离吗？
交警：没听到说让你(大貨)站住吗？……司机：尼玛我让站住还站不住呢？你让站住就能站住？
东风大力神
明知道大车刹不住，还不保持安全车距
貌似搅拌车压实线了。
唉~雨天路滑，开慢点
不然交通法怎么有不允许车辆过近这条
咋不碾过去呢？
车越重刹车行程越长
应该是中国重汽
事出了，再论是谁的责任有用吗，总之，无论你开的是什么车，都应该学会文明驾驶。
我们这一个水泥搅拌车拐弯没看见旁边一个骑自行车的老头，直接给碾碎了。。。超恐怖
唉～哥们你要是卢女士后面那辆车就好了
那你TMD还开那么快！！
没撞成铁饼都算前车命大了
从不在大货车前面，指不定就给你来个肉夹馍
那你还开那么快，活该！
不保持车距，开车速度跟开飞机似的，不撞才怪。
尼玛还开快点撒，老子最恨那些开得飞快的大货车了
麻痹，一般大车都是些死逼，艹超贱，路上个种飞！！！大车撞死多少人了？撞得理所当然了？仗着公司给买保险了个种装逼？劳资有钱了买坦克！你丫的撞了试试？干的你不认识你妈！！！卧槽，烦躁咯
前面红绿灯 楼主都不带减速的么？
别听那些不懂装懂的瞎逼逼，同是大车司机的理解你。
小车还贴了实习大家木有发现吗
东风大力神
车距和车速。。。
长沙立强？
还踩什么刹车啊
这辆宝骏算是碰瓷吗？
看下面评论就能看出来，开货车的素质是低，净推卸责任，难道真的是书念的少？
那天老板要我下去数轮胎螺丝
他在电话那头 非说8个
说不定人是刻意的来
大货车司机基本开的很快，根本不为小车车主的和行人着想，
长沙哪个公司的
跑慢点不行？
你不知道安全车距这回事吗？
有一定驾龄的都很明白
开大货超载超速的死全家
东风大力神
急刹车不是能控制的吧
跟远点会死 明明不好好保持车距 非要说成大车刹不住 这是根本原因吗
应该是前面红绿灯快到红灯了，小车为了安全决定等一次红灯，而货车是想赶紧冲过去，见过开货车的都知道货车开的飞起
撞的好，这种小车该撞……
缺一个轮胎螺丝，希望国家把小型车驾照考试升级成大型车一个级别甚至可以更高，现在马路上的小车司机啊，二把刀太多！
拦着路面湿滑！有一定原因吧？
开水泥车的全是畜生，知道车重不好开的还开飞快。而且仗着保险全包开车毫无节制
大货车要和前面的车保持车距
万家丽路上
我也是开货车的，特别装满货的时候很难停下来的
我是开 后八轮的
以前撞过雪铁龙C5
还是人家刚提的新车
右前轮胎缺个螺丝
湖南妹子搞很爽
某高层，太没人性了！
首先确认女司机否！
你都不会开慢点？跟远点？
宝骏630中枪
重量增加一倍，制动距离变成4倍
小车一下变道，大车能杀主吗
我也劝楼主一句，路上开车慢点，刹车距离长慢点不就好了？挣钱重要可是出个事故全陪赔进去了
希望开小车的，别仗着自己小就横冲直撞的
说个常识，货车跑到50急刹最少十米开外，想死的只管跟货车较劲，反正保险高不怕
这种情况如果是他变道造成的 他有责任
我们学车教练也说远离大货，那家伙刹车不好踩
你跟的有点近吧，小车女司机方圆十米寸草不生
那为什么那些大货车司机知道不是一下子可以刹住车还开那么快。
逗比天天有，今早上我就遇到一个二逼着急去奔丧。
学咱成都的啊。打
你没打他吗？
你非要开这么快 不能慢点
玻璃上贴着实习呢。新手
明明自己没保持安全距离～为啥你全责还不知道
长沙万家丽路的飘过
开大车的就牛呀！你首先得保持好车距吧！不能因为别人都怕你 你就肆意妄为！你买的是全险，但真出了事，你心里能安吗？交通安全需要每个人注意！
你超载超速了么？车子符合规定吗？
我们这也是开大车的都是大爷！车速飚的比小车都快！随意变道闯红灯！
最讨厌突然变道的司机了(不论男女)都不考虑一下后面的车和自己车上的人的安全！你这是找屎么？
要是日本车
该吸纳了吧
活该 踩急刹车
是你跟的太紧了吧，
看来现在超载超速交警抓得还不够严
妈蛋，刹不住是理由嘛！要安全距离干嘛的？！马路上最烦的就是搅拌车，明知刹不住车还开那么快，跟那么紧，乱抢道，害死多少人？！我们这儿学校门口，这几年搅拌车却夺走了好几个娃的生命了。不一定刹得住，不一定刹得住！妈蛋，不会开慢点！！！！
哥，咱也别跟太近
你应该告诉自己，不要离别人车这么近，而不是要别人迁就你
没评论过，反正看过类似工程车大货车感觉你们在马路上很拉风，尼玛的不要命似的有时最快的就是你们这些大车喇叭还响个不停
12楼，还五十铃呢，你咋不说是奥拓呢，
不你全责才怪！红绿灯路口！
12楼瞎。不解释
他妈最恨开搅拌车的，开的比谁都猛，就他妈不知道刹车眼里只有油门
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