ADAMS/CAR 模块 汽车行业中什么部门用的最多？仿真后如何应用到实际生产中？_百度知道
ADAMS/CAR 模块 汽车行业中什么部门用的最多？仿真后如何应用到实际生产中？
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出门在外也不愁解：a、（1）溶液的导电性比纯水强，在手上是水容易形成盐的溶液，所以导电性会变强．（2）水中加入一些物质形成溶液后，凝固点会降低，常起到防冻的效果．b、（1）碳在氧气不充足的情况下会生成一氧化碳，所以含碳物质燃烧不一定会生成二氧化碳（2）金属氧化物与酸的反应会生成盐和水，但不是中和反应，如氧化铜与硫酸的反应．故答案为：ab；溶液的导电能力比水强，人体分泌的物质溶解于水形成稀溶液，导电能力加强；溶液的凝固点比水低，乙二醇溶于水形成溶液，凝固点下降，不易结冰；2C+O22CO；CuO+H2SO4═CuSO4+H2O分析：a、（1）利用溶液的导电性比纯水强分析解决．（2）水中加入一些物质形成溶液后，凝固点会降低．b、（1）碳在氧气不充足的情况下会生成一氧化碳．（2）金属氧化物与酸的反应会生成盐和水，但不是中和反应．点评：此题是一道多点知识考查题，解题的关键是对各相关的知识点的把握与理解，属基础性知识考查题．
请选择年级七年级八年级九年级请输入相应的习题集名称(选填)：
科目：初中化学
化学家舍勒和普利斯特里早在18世纪就先后独立地发现了氧气，但由于受“燃素理论”的影响（即认为一切可以燃烧的物质都是由灰和“燃素”组成的，物质燃烧后剩下的是灰，而燃素本身变成了光和热，散逸到空中去了），使他们放弃了自己的研究成果．根据“燃素理论”推知，燃烧后物质的质量应当减轻，但法国化学家拉瓦锡在研究磷以及一些金属燃烧时，做了大量定量实验，实验结果都与“燃素理论”相违背．他大胆质疑，尊重实验事实，进行深入研究，克服重重阻力，击破了“燃素理论”，真正发现了氧气．请回答：（1）拉瓦锡之所以成为氧气的真正发现者，应该归功于拉瓦锡具有的科学精神；（2）拉瓦锡推翻“燃素理论”的实验事实是；（3）用学过的理论解释磷燃烧时质量的变化情况：；（4）写出实验室制备氧气的化学方程式：；（5）实验室可用法来收集氧气；（6）用（4）、（5）中的方法制备和收集氧气时，需要的玻璃仪器是（填编号）：．a．试管；b．漏斗；c．酒精灯；d．导管；e．胶头滴管；f．集气瓶；g．量筒．
科目：初中化学
题型：阅读理解
金属材料在生活、生产、科技等方面普遍使用．（1）我县某企业因经营不善而停工，一年多来，许多机械设备上已锈迹斑斑．晴晴同学将设备上一枚生锈的铁螺丝放入足量的稀盐酸中，观察到铁锈逐渐消失，该反应的化学方程式为；一段时间后，又观察到铁钉表面有气泡产生，写出产生气泡的化学方程式；晴晴结合学过的化学知识，向留守的管理人员提出了一些防止机械设备进一步锈蚀的建议，请写出一条晴晴的建议：．（2）钛（Ti）是航天航空、化工等方面的重要金属材料，被称为“21世纪的金属”．工业上用镁在高温下与TiCl4反应制取，化学方程式为：TiCl4+2MgTi+2MgCl2．反应说明金属钛的活动性比镁（填“强”或“弱”）．（3）黄铜为铜锌合金，用途极为广泛，可用于制造供排水管、奖章、波纹管、蛇形管、冷凝管、弹壳及各种形状复杂的冲压制品、小五金件等．小华同学从家里带来了黄铜碎片，准备与同学们一起来测量其中的铜含量．他们决定先测定黄铜与酸反应产生的氢气的量，再计算．①小华用设计出的上图A方案测定：先称量黄铜样品、锥形瓶及稀硫酸的质量，黄铜样品放入锥形瓶并倒入稀硫酸，待反应完毕后再测锥形瓶和反应后混合物的总质量，反应前后总质量差为产生氢气的质量．写出该反应的化学方程式：．②小海对小华的设计提出质疑后，在上述方案中的锥形瓶上加一装有干燥剂的干燥管，测定反应前后装置的质量差．请你说明小海质疑的理由是：．③晴晴通过思考后，觉得他们的方案由于产生氢气质量小，在天平上称量误差都较大，于是晴晴设计（如上图C）的方案．取了1.0g黄铜，加入足量的稀硫酸后，在量筒中收集到了111mL的水．已知该条件下氢气的密度为0.09g/L，请计算该黄铜中铜的质量分数（计算结果保留一位小数）．
科目：初中化学
化学家舍勒和普利斯特里早在18世纪就先后独立发现了氧气，但由于受“燃素理论”的影响（即认为一切可以燃烧的物质都是由灰和“燃素”组成，物质燃烧后剩下灰，而燃素则变成光和热，散逸到空气中），使他们放弃了自己的研究成果．根据“燃素”理论推知：燃烧后物质的质量应该减少，但法国化学家拉瓦锡在研究磷以及一些金属燃烧时，应用天平作为研究工具，作了大量实验，实验结果都与“燃素理论”相违背．他大胆质疑，尊重实验事实，进行深入研究，克服重重阻力，打破了“燃素理论”真正发现了氧气．请回答：（1）拉瓦锡之所以成为氧气的真正发现者，应该归功于他具有的科学精神．（2）拉瓦锡推翻“燃素理论”的实验事实．（3）用学过的理论解释磷燃烧时质量的变化情况．（4）写出用高锰酸钾制取氧气的化学方程式．（5）实验室可以用或法收集氧气．（6）用（4）（5）中的方法制取并收集氧气，需要用到的玻璃仪器是（填序号）．a试管；b漏斗；c酒精灯；d导管；e胶头滴管；f集气瓶；g量筒；h玻璃水槽．
科目：初中化学
化学是一门以实验为基础的自然科学．请根据下图回答相关问题．（1）图甲所示实验用于测定空气中氧气的含量．红磷在空气中燃烧的化学方程式为&2P2O54P+5O22P2O5，关于该实验的下列说法中，正确的是ABDE（填字母）．A．实验时红磷一定要足量&&&&&&&&&&B．点燃红磷前先用弹簧夹夹紧乳胶管C．红磷熄灭后立刻打开弹簧夹&&&&&&D．最终进入瓶中水的体积约为氧气的体积E．该实验必须检查装置的气密性（2）乙图为实验室已收集满的一瓶无色无味的气体．（已知不是空气），请你用学过的知识进行假设和猜想，并按要求将答案填写在下表中．
假设和猜想
检验方法及操作
可能观察到的现象及结论
该气体可能是氧气
把带火星的木条伸入集气瓶中
木条复燃，该气体是氧气（3）小红利用丙图进行探究实验，并对观察到的现象进行分析，得出了多个结论．①蜡烛中含有氢元素，她依据的现象是烧杯壁上有水雾．②观察到烧杯底部有少量黑色固体，由此得出的结论是蜡烛不完全燃烧生成炭黑．③小红还能观察到的现象蜡烛逐渐熄灭，由此她得出的结论是可燃物燃烧需要与氧气接触．．
科目：初中化学
题型：阅读理解
已知碱性溶液能使无色酚酞溶液变红，氨的水溶液具有碱性．某兴趣小组设计以下实验，探究分子运动的有关情况．请回答实验中的有关问题：（1）实验I：在盛有少量蒸馏水的小烧杯中滴入2滴～3滴酚酞试液，再向其中滴加浓氨水．可观察到的实验现象是酚酞试液遇蒸馏水不变色由实验I得出的结论有酚酞试液遇浓氨水变红色实验Ⅱ（如图中甲所示）：烧杯B中的现象是酚酞试液变红；产生这一现象的原因是氨气微粒从烧杯B运动到烧杯A中，溶于水使酚酞试液变红（2）为使实验结论准确可靠，该兴趣小组设计实验Ⅲ（如右图中乙所示）作为对比实验．你认为有无必要？没有必要理由是实验I、实验Ⅱ已做过对比实验，故没有必要再做实验Ⅲ．（3）为了展示兴趣小组的工作成果，兴趣小组的一位同学在工作展示会上给全班同学表演了一个魔术节目，道具如图丙所示．①该节目可观察到的实验现象是：棉花团由白色变红色，大烧杯中出现了一株美丽的“铁树”．②请你用学过的化学知识对此现象加以说明．因为分子在不断运动，氨气分子（或浓氨水易挥发）能使无色酚酞试液变红站内网址搜索
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在去年年底，实际上从我们基于信用供应的收缩和三个冲击波的角度我们有把握说债券市场的收益已经到顶峰，但是很少有人相信这个理论，不断有人拿出非标理论驳斥你。你要把这个非标理论在理论上驳掉不难，但是要求对方有足够的智力水平能够理解它，而这一点并不是很容易做到。等到利率水平下来之后你发现市场上又流出各种各样的其他理论，反正都把非标放在一边了。因为金融市场需要的是结果，没有人太认真的关心理由，只要结果对大家就觉得过得去，这是我从事金融市场很多年以后才总结出来的规律，市场理由就是一个由头，结果对就行。如果在中国金融体系的太平洋之间钱荒是扔进去的一颗小行星，它的第一个冲击波发生在债券市场，它的高峰在去年年底，今年一来就落下来了。第二个冲击波发生在股票市场。什么时候开始的呢？也许是去年的6、7、8月份之间，这一冲击波的高峰就是今年的7月份前后。像债券市场的例子一样，钱荒这一冲击波在股票市场有非常大的抑制作用。8月份以后随着抑制作用的消失，市场开始上涨。市场要往哪里涨？要涨回到它原来的趋势之中。市场原来的趋势是从2013年年初开始，有盈利的改善，这种基本面所决定，市场应该已经处在一个上涨的趋势中。但是，5月份发生的钱荒使得市场大大的背离了这个趋势，并且越走越远，像债券市场的例子一样，一直到这一作用，到今年的7月份达到顶峰。今年7月份这一作用消失以后，市场开始快速的向着原来的趋势回归，而原来的趋势是一个上升的趋势。所以，在这一回归过程中，市场的涨幅非常大，涨的速度非常快，使得大家都不适应。但是，站在事前在一定程度上这一变化是可以预知的，如果你能够深刻的理解资产重估理论。这叫均值回归。在债券市场我们经历了很大的均值回归，8月份以后我们在股票市场也在经历，在实体经济和房地产领域我们已经开始这个均值回归，尽管大家一边倒的看空房地产市场，但是房地产的交易量突然很大，大家说就涨一个月11月份一定下来，11月份继续放量，说12月下来12月继续放量，为什么看空？因为看不懂其中的理由，为什么看不懂因为他们不是很好的去理解资产重估的理论。
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综述：六万元的小康之车　VS悦达
新华网 （ 14:08:22） 来源：北京青年报
　　理论上讲，拿轿车“出身”的悦达与小“出身”的北斗星放在一起介绍、做对比，多少有些关公战秦琼的味道，但鉴于目前国内消费市场的划分更多的是以价格为参照依据，这里就以现实生活中用户的实际感受为基础，并参照“网上车市”提供的相关信息及数据对这个价位的两款代表车型（?普莱特L，基本配置型，以下简称普莱特，昌河北斗星CH6350A）进行一下简单的对比和介绍。
　　■外形对比
　　从外形上看，长、短前、后悬是它们共同的特点，还有平直的线条也是来自上90年代的，所有这些都在有限的车身尺寸内使空间得到最大限度的利用。在细节方面，灵活的车内布局、可翻折的座椅、方便的储物空间等许多国外流行的设计都出现在了这两辆小车上。
　　方形是中规中矩的北斗星外观造型的主要元素，从外观到内饰，北斗星的工艺质量都是很好的，钣金件和内饰件的装配水平较高，由于原型车设计的年代较早，车上有不少跨世纪的特征，如前大灯灯罩还是传统的玻璃材质，内饰没有采用全包式的设计，空调控制面板也是式样较老的推拉式构造，中控台没有采用一体化的设计。
　　“北斗星”车身前部采用低刚度的吸能结构，乘员舱采用高刚度的整体式框架结构；由于采用“四轮四角”的设计，使整车轴距达到最大极限，高车身造型和过渡平缓的车身侧壁板，进一步增大了舱内座位空间。全车座椅还可推拉平移，布置非常灵活，以满足各种特殊的运输要求。
　　普莱特轿车，引进韩国起亚汽车公司的普莱特技术生产，是低小型轿车。车身上腰部从头至尾贯穿了一条凸起的加强筋，裙部边带有一条凹槽，显示车架具有良好的刚性和较好的防撞击能力。该车分有两厢式和式车型，电喷式和化油器式，手动变速和自动变速变速器，以求适应不同层次的消费者。虽然身小，但豪华配置却相当齐全，、副仪表板、冷暖风、真皮坐椅、电动门窗、、后窗雨刷则一应俱全，可谓“麻雀虽小，五脏齐全”。
　　■对比
　　油耗方面,两车也都是“省油的灯”,从表面上看应该是排量更小的北斗星(1.0升)更省一些,但它们的、、规格基本上相差不多,而且北斗星的外形带来的风阻更大一些,另外小排量机型在满负载时往往是很容易就达到功率储备的极限,带来的直接结果就是综合油耗较等速经济油耗明显升高,所以北斗星这款1.0升的小排量发动机在油耗方面不会比悦达1.4升有优势,而且动力毕竟是小了一些,在满载上坡打开空调后感觉动力下降。
　　■驾驶对比
　　如果是没有助力的普莱特，停车入位时打方向还是比较沉重的，不过这样的好处是，在路况条件允许时，即使是在100公里的时速，松开方向盘基本上不会跑偏，跑到140公里时速还算是稳得住，只是棱角分明的造型导致高速行驶时的风噪较大，这样的小车能有这样的稳定性当属不易。
　　普莱特只有一种发动机及的配置方案，当然，这是忠实于原作的结果，虽然选择余地小了一些，但总比提供不完善产品要好，北斗星可以提供三种不同的发动机及变速箱的配置方案，还可以选装、，只要多付钱，就可以有效地提高安全系数。
　　对悦达普莱特而言,方向盘角度和座位均不可调，舒适性及安全性也只是刚刚超过了、等微车，用户可选的配置也比较少，北斗星至少还有ABS和安全气囊可供选择，普莱特在这方面就显得过于保守了。
　　北斗星在动力及操控方面相对普莱特来说就不值得一提了，在路上实际的提速效果甚至还不如、夏利等车身更轻的微车。
　　“北斗星”售后服务差，如果昌河不积极主动建立完善的售后服务体系，继续对广大用户的要求和意见置若罔闻，恐怕还将失去更多的用户，用户的口碑对于其他潜在的消费者的说服力和影响是巨大而深远的，这方面的例子已经很多了。
　　主要问题反映在国产发动机（东安465）、变速箱及其他国产配件质量不稳定（机型的问题就少多了），一挡和二挡难挂，分离轴承及精度较低带来的变速箱异响，底盘离地过低，车门难关，玻璃难摇，车门异响等等。靠背的头枕太大，阻挡视线，而且偏硬，不舒服。
　　车门内板有“微面”之嫌。而仪表台则非常成熟，没有廉价感。座椅的蒙皮是花粗呢的，感觉亲切、柔和。油耗方面，保持了“微面”的优势，不开空调在6升左右，全开空调7升左右，而且空调效果明显强于夏利、奥拓等小车。
　　虽然没有助力，但是由于前轴轴重较轻，操纵起来并不费力，只是座椅偏硬，长时间驾驶，后背不是很舒服。
　　从使用功能上看，有载货需要的用户可能会青睐于它，毕竟它能不显山露水地装近半吨货物在城里满大街跑。对一些小公司的业主，或者是以货物运输为主的经营者，也许“北斗星”是他们较好的选择，对于是家庭第二部车的购买者，北斗星不只是一个简单的代步工具，而变成了流动的温馨家园。
　　■保养对比
　　两部小车每次常规保养（7500公里，含更换及三滤）费用大约在200元左右，相对来说还算是与经济型小车的身份相符，但某些进口部件价格较高，建议手潮的新手头一年最好上齐全额保险，日常保养也不要马虎。
　　而悦达普莱特的潜在用户似乎是更关心价格，从商业角度说，普莱特对于厂家来说已经是微利产品了，通过减产限价来保持产销的平衡，将有限的产能让给市场地位及利润更高一些的也是有道理的。前不久，昌河已经再次降价5000元，价格方面走在了悦达等厂家的前面，但愿不要再让用户的喜悦失落在售后服务的环节上。我们为了准备这篇文章，为了准确查到北斗星详细的技术参数竟然费了不少周折，至少在昌河公司网页上没能找到，这也多少反映了企业的标准化服务的水准和态度吧。
　　■结论
　　如果是一般的家用交通代步工具，还是传统的二厢车―――悦达普莱特更实用一些，如果是家用兼小部分货运，内部空间更大些的小MPV―――北斗星也是值得考虑的。
　　共同的优点：价廉物美，经济实用
　　共同的缺点：稍显简陋，有待提高
　　两车参数
　　悦达发动机:B3E排量1400ml:55.4KW最大:120N.m/3500r/min长/宽/高(mm):65轴距(mm):2345(前/后)(mm):(mm):165(升):165(升):37整备质量(kg):820(kg):1205轮胎规格(km/h):165/65SR13:9.1m北斗星发动机:DA465Q-1A2/D排量1051ml额定功率:38KW/5200rpm最大扭矩:83N.m/rpm(mm):×1670轴距(mm):2335轮距(前/后)(mm):整备质量:850kg满载质量:1330kg后备箱体积(升):295/633油箱容积(L):轮胎规格:165/65R13最小离地间隙(mm):115最小转弯半径:9.6米
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