众泰x5大迈x5跟哈佛h6哪个外观看起来大气

众泰大迈x5长安75和哈佛h6那个好_百度知道
众泰大迈x5长安75和哈佛h6那个好
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国产车架子大配置高,油耗高,不出两年问题超多,这价位还不如考虑一下合资的,三菱劲炫还不错
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车系哈弗H6
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变速箱4档自动 | 5档手动 | 6档手动 | 6档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)90
保修政策三年或6万公里
车系大迈 X5
厂商价7.39-10.89万
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> 大迈X5加价?建议众泰走稳点,别扯着蛋
大迈X5加价?建议众泰走稳点,别扯着蛋
&&来源:锐车评&&
作者:李升
众泰汽车几天前刚刚上市了一款全新SUV车型:大迈X5。这款SUV由于酷似大众途观,吸引了不少人气。
从产品力来说,除了“途观”的外观,亮点不多
大迈X5全系均为手动挡,搭载来自三菱的1.5T发动机,售价区间为7.39-10.89万元。还有一点要注意的是,该车型采用了扭力梁式后悬架。
从这三大件来看,除了1.5T的发动机以外,全系手动挡+扭力梁,明显定位还是比较低的。但再结合价格来看,似乎这个价格就显得不是很厚道了。毕竟前面还有宝骏560作为标杆在那呆着。
而且跟同门的T600相比,价格也明显存在重叠。T600的1.5T车型的价格区间为7.98-10.68万元,顶配车型甚至价格更低。但T600是定位更高、尺寸更大的中型SUV,而且底盘系统也更好。
众泰放纵经销商“加价”,小心是毒药
大迈X5刚上市,就有媒体报道经销商加价5000元销售。大迈X5也并不是众泰第一款加价销售的车型。
众泰T600刚上市时,由于外观大气,定价也比较低,终端需要加价1万元才能提车。随着自主SUV车型的逐渐丰富,即使目前大多经销商不再加价了,众泰T600的销量也终徘徊在1万台左右无法突破。
众泰另一款轿车Z500,刚上市也需要加价3-5千元,但Z500的命就没那么好,在刚上市时一度月销量达到2千台以上,但在最近的8月份仅销售了678台,基本已经被市场边缘化。
锐车评认为,加价销售对于品牌存在一定的伤害作用。产品畅销就加价,卖不好了又来降价,这种行为很容易受到消费者的鄙视和唾弃。
对于一款自主品牌车型,加价销售更有可能是一剂可口的毒药。为了提高消费者的满意度和品牌忠诚度,厂家必须遏制终端加价的问题。这方面哈弗就做得很好。
锐车评认为,众泰对于大迈X5必须慎重,以其定价来看,并没有T600那么高的性价比,想要复制T600的成功有较大难度。大迈X5要想大卖,对于终端市场不仅要控制加价,甚至不妨适当优惠。
此外,目前众泰旗下畅销车型几乎只剩T600一棵独苗,众泰步子必须走稳点,小心扯着蛋。
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参考最低价:
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厂商指导价:7.39-10.89万
排&&&&量:
油&&&&耗:
变速箱:手动
保&&&&修:
大迈 X5优惠购车
操控油耗配置
和大家一样,当我听到众泰大迈X5的时候,第一反应也想到了宝马X5。在想除了名字都叫X5以及都是SUV之外,是否还会有其他必然联系。在这个自主品牌扎堆怒推SUV的大环境下,抄袭,山寨的帽子已经被扣在不少汽车品牌的车型头上了。而大迈X5会不会也逃离不了这种命运?这个即将在上海车展上亮相的车型到底靠不靠谱?带着种种疑惑,小编马不停蹄的赶到拍摄地点,为您抢先实拍到了这款众泰大迈X5。当然了,好与不好看了文
竞品车型口碑排行第4名:4.8分4.8分4.7分2.9分2.9分
7.98-13.58万7.48-9.00万未上市12.96-14.80万7.13-10.20万9.33-16.26万
大迈 X5车款
1.5L /110kW 涡轮增压
参考最低价
5挡手动7.39万
5挡手动7.89万
5挡手动8.89万
5挡手动9.89万
5挡手动10.89万
共有实拍图片220张
|||||全国驴友汽车交流总群大迈X5只要价格合适这车还是很值得推荐的,涡轮要2000转之后才会有可以接受,期待6AT
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