别克昂科雷怎么样能不能烧气?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-05 16:41 标签： 别克suv昂科雷
【问答】别克昂科雷轮胎气压正常值是多少?_昂科雷问答频道_中国汽车消费网
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别克昂科雷轮胎气压正常值是多少?
别克昂科雷轮胎气压正常值是多少?
提问者：315车友
夏天如果2.7/2.8&nbsp容易造成胎裂，但氣壓在長途行駛中氣壓升值3.0/3.4，經常在這個氣壓上，前車胎容易出現約2～3公分的暴裂深度約佔1公分/1.2公分，這是使用普利司通255/55/R-20/107出現的現象，注意參考，不是普遍現象。
别克昂科雷发电电压正常值是多少?
夏天如果2.7/2.8&nbsp容易造成胎裂，但氣壓在長途行駛中氣壓升值3.0/3.4，經常在這個氣壓上，前車胎容易出現約2～3公分的暴裂深度約佔1公分/1.2公分，這是使用普利司通255/55/R-20/107出現的現象，注意參考，不是普遍現象。
下天2.4/冬天2.5/2.6&nbsp都可以。
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使用第三方账号登录气囊存安全隐患&别克昂科雷紧急召回
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人民网北京3月25日电（范程）昨日，国家质检总局发布通知，由于前排侧气囊存在安全隐患，上海通用汽车有限公司于3月24日召回部分进口别克昂科雷车型。
召回车型为进年款进口别克昂科雷车型，生产日期为日至日。据上海通用汽车有限公司统计，在中国大陆地区共涉及24,021辆。
图为2009款别克昂科雷
召回原因是由于前排座椅侧气囊线束接插件可能发生松动，使得相应回路中的阻值升高；驾驶员信息中心上的气囊状态指示灯将点亮并提示“检修气囊”。故障发生后，前排座椅侧气囊及安全带预紧器在碰撞事故中可能无法正常工作，存在安全隐患。
上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取检修气囊线束的措施以消除隐患。从日起，别克特约售后服务中心会主动与范围内的用户取得联系，安排免费检修事宜，同时免费客户服务热线将提供咨询和预约服务。车主也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验（http://jyjgs.）、缺陷产品管理中心网站（www.）,或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话（010-）了解更多信息。
(责编：范程、姜颖)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved别克昂科雷:外形大气沉稳 驾乘感受舒适
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这次对别克昂科雷进行了长期测试，同事对这台车的评价是一台CrossMPV，我对这个说法非常认同，觉得这个定位才是符合昂科雷的定位，无论从外形、内饰、空间来看，这台车都更像MPV。在驾驶昂科雷的过程中，因为它体积庞大造成了不少的困难，例如在停车入位、在有护栏隔离的一条机动车道躲闪逆行的电动三轮、拐弯抹角、并线等等这些都是体型庞大的昂科雷所不擅长的部分。当然车身庞大不光只有弊端，带来的好处是坐的高看得远，驾驶昂科雷高高在上的感觉很好，可以越过前面无数的车顶看到路口的情况，提前选择好走的路线。庞大车身对周围车辆造成的压迫感很强大，所以只要你不紧不慢的走在自己的车道里一般没人会在你前面加塞或者别你。车身庞大的昂科雷的驾驶感觉非常轻松，这是自从美国车开始欧洲化后我许久没有体会过的纯正美式调校，轻便的油门、刹车令驾驶这台庞然大物变得非常轻松。变速箱的调整算是比较好的，为了省油几乎没怎么踩油门，变速箱的换挡时机保持在2200转左右。相比较下来，方向盘的力度算比较重的了，低速转向得有把子力气。昂科雷的设计风格让你坐进去就感觉到强烈的美系风范，绿色的仪表背光、豪放的按钮都有一种在北美大地上的豁然感觉。用大气、开放、包容这些词来形容昂科雷的内饰比较妥当。几天的试驾中，油耗的问题一直困扰我。拿到车的时候油表打底，赶紧去加油站加了12升油。一般轿车能让指针抬1/4的油量下肚之后昂科雷的油表指针不情愿的抬了半格。而这12升燃料仅让这台大车在拥堵的北京开了不到80公里，很快仪表上又显示Low Fuel。这台燃烧97号汽油的贵族车确实不适合我这种人，不过想想看，但凡排量上3.0，价格高于50万的车都会让我为油耗揪心，而对于它们真正的车主来说这点油只是毛毛雨。总得来说，昂科雷是一台非常舒适的车，无论是驾驶还是乘坐，特别适合长途旅行，我想这也是美国人设计这款车的初衷。勤和别克国贸店十一国庆期间全系车型大幅优惠! 欢迎来店赏车购买!销售热线:010-保养维修:010-续保电话:010-
Posted by: zhunniao
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别克昂科雷轮胎气压灯怎么归复位?
别克昂科雷轮胎气压灯怎么归复位?
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别克昂科雷发动机严重质量问题配气正时故障
投诉编号：【14346】
投诉品牌： 别克(进口)
投诉车系： 昂科雷
投诉车型： 2008款 昂科雷Enclave 3.6 AT CXL旗舰型
投诉时间：
投诉内容：
10年7月12日车行驶98324公里，因为气门弹簧断裂导致发动机基本报废。自费6万元修理仍不能正常使用。又花费86480元更换发动机（烟台、济南、青岛4S店发动机10.5万元，威海4S店12万元）。经山东交院机动车检测维修中心鉴定：发动机气门弹簧在弹簧内侧浅表面存在夹杂物，引起应力集中，在此处形成疲劳纹所致。法院日判定威海美利达汽车销售公司赔偿15.8万元。新装发动机行驶4万公里后又产生配气正时故障。4S店推辞责任，不给更换发动机。
投诉回复：
上海通用厂家回复：与维修站确认，维修站为客户免费更换了配件，问题解决。
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