马子达323自动挡行驶中挂倒档在行驶中一顿一顿的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-31 23:31 标签： 自动挡行驶中熄火原因
已行驶了7万公里的飞度升自动挡汽车在中低速行驶时有一顿一顿的现象是什么原因_百度知道
已行驶了7万公里的飞度升自动挡汽车在中低速行驶时有一顿一顿的现象是什么原因
油路供应问题，还是去4S店检查下，清洗下油路，车子保养各方面要做到位车子性能才会好
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油箱，风门都检查一下
这不好说有很多原因要试车后才能近一步了解。喷油嘴去洗洗看。还有节气门。
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出门在外也不愁2002年的长安之星面包车有6成新，在启动后加油门走时车子一顿一顿的，行驶中也会偶尔一顿一顿的怎么回事呢_百度知道
2002年的长安之星面包车有6成新，在启动后加油门走时车子一顿一顿的，行驶中也会偶尔一顿一顿的怎么回事呢
我的车型：长安(微车) 长安之星变速器：手动排量：1升行驶里程：20公里购买时间：2002年6月问题描述：2002年的长安之星面包车有6成新，在启动后加油门走时车子一顿一顿的，行驶中也会偶尔一顿一顿的怎么回事呢出现问题前的维修保养：刚刚买来的二手车
提问者采纳
最有可能的是供油不上，或火花塞不好。建议查（换）火花塞，并一并检查高压包，再就是看油泵（滤网）有没有堵，汽油格多久没换了，油里杂质多不多，这些都会引起供油不上而顿。这些都是相对比较容易下手的检查项目。20公里的长安之星，有没有其它问题比如发动机磨损，气门不好等原因，比较难说。
火花塞和高压包都检查了，师傅说是节气门位置传感器坏了，是吗？
是的，节气门位置传感器如果坏了也会出现这种情况，就是说发动机内各部件工作步调就不配合了，会导致车子动力不均衡。就好像说本来在压缩到最大的时候要点火了，或者某个时刻该进气进油了，可是你的气门位置传感器（也叫相位传感器）出问题了，没检测到或者检测不准现在发动机处于一个什么样的状态，需要干什么，然后就会在错误的时间错误的点火或者错误的进气进油等。这种故障短时间没什么大的损害，如果时间长的话就不太好了。
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如果不烧机油的前提下，那可是是供油，点火，或者空滤的问题。一一检查排除毛病。
02年的车现在行驶里程才20公里，真假啊
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:28&查看:12348
UID: 266077
#1 &新车行驶中出现“一顿一顿”抖动后灭火是神马问题？
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菜鸟求助，第一次买车，新买了一辆国三新金焊，但是没想到有这么一个大问题。
昨天早上长时间打不着车，无奈我用一档启动加大油门才驶出家里，中午加了35元油，下午6点钟在山上怎么都打不着了，空挡启动着不加油直接就灭火，我又用一档启动着，加大油门后赶紧松离合起步，一换二档，车子就一顿一顿的灭火，加大油门都不行，急的我不知怎么办！！！记得买车第二天我就碰到这个问题，当时四档30码速度，就发现车子一顿一顿的慢下来，然后熄火，怎么都打不着了，无奈我一路滑行，中途停车不停的打火，车子就是启动不来，后来经过一个小卖部，我找老板帮忙，他用脚启动着了车子，但是骑过20分钟后又灭火了，天已经黑了，我无奈给卖车的打电话，他们过来车，也很怪，他启动了几下就好了，然后就骑回了家。
没想到过了半个月后又犯同样的毛病，昨天下午怎么都启动不起来，也是折腾到天黑了，只能打开风门才能打着，但是一松油门，立即熄火，试了很长时间后，我还是用一档加大油门启动着，赶紧就松离合换二档，感觉车子一顿一顿的往前跑，我顾不了那么多了，加大油门换三四五档，往回赶，感觉车子还是一顿一顿，就是你稳住油门后，本来应该是匀速往前跑，但是明显赶紧车子一顿一顿的感觉。一口气算是赶回家。
今天在路上又发生了这个毛病，差点出了意外，当时我五档45码速度在国道上跑，前面一个面包车掉头往前走，但是速度慢，我从左侧超车，刚过面包车车子竟然一顿一顿的突然减速了，然熄火了，我紧张的要命，因为我在国道中间，后面是一辆面包车，而我竟然熄火了，我捏着离合慢慢往右边停靠，还好那个面包车司机比较有经验，减速跟在我后面，让我靠边后才驶离。
昨天加油时一打开油箱盖，就膨的喷出很多气和油点子，把加油的工作人员都吓一跳，我也吓了的不清，这才想到中午车子在外面让太阳晒了两个多小时，会不会是油箱加热后，里面压力变大的原因呢？
今天早上我还专门到售后去问这个问题，他们说是油箱里可能不下油，就是抽成真空的了，然后把油箱盖拆下，可能就是把边缘弄些空隙吧，让空气能进入油箱，还把一根垂在车架里的黑管子截断了很多，但是还是问题存在~！郁闷！！！！！
唉~！我都不知说什么了，国三的车难道这么不稳定吗？？？
各位高手们说说这个一顿一顿的是神马问题，因为不知何时犯这毛病，等我骑到售后那里，往往又正常了，根本说不清问题，郁闷 ！
UID: 119584
把怠速调高点试试
昵称：⑧零后→农民
UID: 325657
有可能是油箱盖密封太好不透气。
昵称：东方的雪
UID: 325936
注册 来自 成都
三楼说的有可能，再有这种情况的时候你打开一下油箱盖试试。
UID: 298303
注册 来自 甘肃嘉峪关
顶三楼(y)还有一种可能就是你加的油里有水份。
UID: 271740
注册 来自 香港郊区
看样子是航空油箱盖的原因---密封太好，不下油。。。
这东西好像是个设计缺陷 ，弄个先进玩意还不如普通的油箱盖了
昵称：会走路的摩托车
UID: 285689
看来油箱蜜蜂太好也是个问题啊:laugh:
[ Last edited by zhuqinghai on
at 23:35 ]
昵称：百味人生
UID: 226934
注册 来自 襄樊-谷城
可能是没油了
UID: 266077
中午才加过35元的油，下午就出现长时间打不着车的现象，而且起步后一顿一顿就熄火了，加大油门但是还是自动熄火，有高手知道是什么问题吗，因为我去售后那里，车子又能启动，自己根本不能知道什么时候出现这种问题，跟售后讲不清楚。
昵称：馬戶 彳亍
UID: 135010
注册 来自 江苏苏州
油箱盖在钥匙孔里都有个迷宫样的小孔通气的
你的问题应该就是这个小孔堵死了
你可以把盖子打开骑试试
保证没有这样的问题
找售后换个盖子吧
昵称：馬戶 彳亍
UID: 135010
注册 来自 江苏苏州
如果你动手能力强，自己也可以解决的
UID: 199324
注册 来自 山东海阳
都是国三惹的祸！国三油箱是全封闭的加加了个神马防溢流阀，油箱盖没有通气孔。简单的处理方法是换个O2油箱盖（彻底消除隐患），或者让售后换防溢流。
UID: 295508
注册 来自 珠海
你问我遇过，不过我的是多年的旧车，你的好像是油路问题，试下放点化油器的汽油，不行就拿个瓶装点气油接化油器看下是不是油箱问题，或者查下火花塞
UID: 064436
积分 19321
发帖 18857
注册 来自 China
国三的通病，通气管堵塞了！！
UID: 247052
注册 来自 吉林
肯定是油箱到化油器的油路管子不通畅，仔细检查看看。应该不是什么大问题
昵称：独行机车骑手
UID: 285530
注册 来自 湖北额
这可怜的孩子、
昵称：独自去旅行
UID: 120255
注册 来自 湖北黄石
貌似国三都有这样的通病……
UID: 231591
注册 来自 黑龙江省尚志市
昵称：天意
UID: 237556
注册 来自 湖北十堰
火花塞的问题，我的车子有次也这样，结果火花塞不行了，换了就OK了，不过如果换了新的过段时间还这样，火花塞积碳，那就可能是活塞环的问题
UID: 085681
化油器或者点火器。要不就是混合比。其它罕见的问题是空滤，供油，汽油质量——
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!请教：我的宗申弯梁车 行驶中一顿一顿的，是什么问题啊，_百度知道
请教：我的宗申弯梁车 行驶中一顿一顿的，是什么问题啊，
宗申的，新车，才500多公里呢。三四档比较明显。有时候又能平稳行驶一会儿，300km 换过机油。上次载人爬坡，油门有加到底一会儿，有没有影响，上次还好好的，另外就是上次加油时快没油了~~请高手指点一下，谢谢啦
在线等待啊，谢谢啦 以前没有什么感觉，今天早上特明显咯~唉~
提问者采纳
载人爬坡，油门加到底也不要紧，与你感觉行驶中一顿一顿没有关系，现在出厂的车为了应对欧2尾气排放的检测，化油器的混合气都调得很稀，你可以把混合气略调浓一点或是把节气阀的油针提一格，应该就可以解决了，现在售出的新车很多都需要这样重新调整一下的。
提问者评价
去经销商那，给换个机油，四档貌似好点了，三挡还有问题。
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是混合气配比不对造成的。你可以调整混合气螺钉调整一下。
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出门在外也不愁马自达323 手动档1.6 近期发现车在行驶当中加档加油门时有一顿一顿的，而且很厉害，油门加大很厉害，加..._百度知道
马自达323 手动档1.6 近期发现车在行驶当中加档加油门时有一顿一顿的，而且很厉害，油门加大很厉害，加...
马自达323 手动档1.6 近期发现车在行驶当中加档加油门时有一顿一顿的，而且很厉害，油门加大很厉害，加小一点也有顿挫感，松了油门再缓缓的加油症状减轻点，就是急加油不给力车子，驾驶技术没问题，每次换档都在两千以上，刚换的铱金火花塞型号也匹配，故障依然有，顿挫感就像那种不加油门减速拖档那样一冲一冲的，亲，给点可靠直接的答案！
我有更好的答案
多少公里了啊？先看看喷油嘴和油路有没有问题，清洗一下。如果还有这个问题换分缸线，就是和火花塞连的那四根线
拿化油器清洗剂洗洗油门拉线吧
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