当前位置：&&&&&凯迪拉克ATS-L
后排空间改善明显
加长后不失驾驶乐趣
动力调校更强劲
胎压监测装置
蓝牙/车载电话
运动版包围
随动转向大灯
倒车视频影像
GPS导航系统
后排侧气囊
厂商指导价
全国最低价
车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm，后排座椅宽度至少在1260mm以上，坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义，因为座椅可调，满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部：适中
后排头部：适中
车内满员：适中
后排满员：适中
前排头部空间压抑吗？适中头部空间：980mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗？适中头部空间：930mm后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗？适中前排腿部空间：920-1160mm后排腿部空间：580-830mm前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗？适中后排座椅宽度：1390mm一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗？坑洼路面颠簸明显悬架类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬架的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗？座椅较硬 坐着有点累座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位，这对消费者尤为重要。
排量大的车加速未必就快。
超车好坏，不应看百公里加速时间，更应该关注中段和后段的加速情况。
最大功率和扭矩应该和转速一起看。
超跑阵营高性能阵营运动车阵营民用车阵营悠然阵营
凯迪拉克ATS-L0-100公里加速时间分布在6.2-7.1秒属于
高性能阵营
运动车阵营
超越竞争对手
高性能（5款）
运动车（2款）
秉承着凯迪拉克独树一帜的造型风格，ATS-L凌厉的线条在车身上随处可见。...
加长了85毫米轴距之后的ATS-L侧面造型看起来依旧非常协调。...
25T的款型，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续余力。...
一在国内提到豪华中型车，人们普遍的第一反应总归是德系ABB三驾马车：奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级这3款。这三款产品在国内市场有着绝对的统治地位。
周翱&&&&【】
ATS-L部分车型优惠3万，现车充足，颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。
日，走进凯迪拉克宜兴天汇店，实在是在家无聊，约了朋友去看看车，打发打发时间。因为小舅子在边上的另外一个4S店上班，所以知道了他旁边还有个凯迪拉克，说实话，从没想过会跟凯迪拉克有什么联系，或许是在我眼中，凯迪拉克一直是美...
凯迪拉克ATS-L优惠3万，车源充足，颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。
随着林肯MKZ的出现，是否能可以用价格与配置打破豪华车的格局？这个还需要后期市场的验证。而今天我们将为大家介绍三款四十万元内豪华级中型车。
崇朕&&&&【】
凯迪拉克ATS-L直降3万元，目前店内现车销售，到店可试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
日前，我们从相关渠道获悉。凯迪拉克新款ATS-L将于9月7日正式上市，新车将换装全新的8速手自一体变速器，并将新增一款25S入门级车型。
张锦硕&&&&【】
中国汽车市场进入了微增长时代，众多汽车厂商感受销量压力，降低了官方指导价。这些手法奏效吗？降价能不能像定海神针一样撑起下滑或停滞不前的销量？
于尚宏&&&&【】
前不久，网络曝光了一组凯迪拉克新款ATS-L车型谍照。近日，该车的最新消息再次曝光，据悉，该车或将于今年11月发布，届时该车将对外形进行小幅修改。
魏晓蕊&&&&【】
考虑豪华品牌紧中型车的朋友一定会被它们的品牌所吸引，个性、有面子已经成为对沃尔沃S60L、奥迪A4L、奔驰ATS-L这三款车型的诠释。
崇朕&&&&【】
本潘渴80后，生在杭州，09年结婚后家人觉得开摩托车还是不太安全，于是乎在家人的支持下，拼拼凑凑开始了买车计划，日拥有了自己人生的第一辆4轮汽车GOLF61.4T手动.cn/bbs/viewthread.php?tid=现在想...
对于ATS的喜爱真可谓是一见钟情，不得不说去年年底ATS的营销真的非常成功！我追BMW316追了2年。去年年底偶然在朋友圈被ATS刷屏。。。。老同学又入手了XTS，自此开始关注ATS，并迅速被征服。当然第一眼看上的绝壁是外型！在接触ATS之前，我只有一...
凯迪拉克ATS-L优惠3万元，目前店内有现车供应，到店提供试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
国产加长后的沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L都更加强调对动感、科技和舒适性的融合，另外有备而来的林肯MKZ同样不容小觑，下面就为大家详细介绍这三款车。
冯永佳&&&&【】
之前参加凯迪拉克微信活动得了梵高艺术大展的票，原本只是抱着试试的心态，没想到RP爆发真中了，特来分享。本人做室内设计的，有机会看看梵高的作品可能带来更多灵感。下午抽空去的，先晒下票，这次应该是凯迪拉克大投入冠名加合作。在我印象中...
在上海举办的亚洲首届CES上，安吉星宣布，继北美市场后，他们将在中国推出车载4G LTE服务，而首先应用的车型，是凯迪拉克汽车。
王兆北&&&&【】
哪哪都满意　它不能飞　阳光但不粗旷、低调而不失内涵、稳重但不沉闷。象是一位行为优雅有礼的绅士，彬彬有礼,待人谦和。视觉上给人很上档次的感觉，在触感上也给人留下了很深的印象。精致、大气、易操作。对于身高1.85米的我来说，顶部空间正好...
逛论坛这么长时间，一直都是在看别人的作业。自己虽说提车这么长时间了，却由于自己比较懒，一直没过来交作业。照片在手里里都放了好长时间了。买车之前天天逛论坛，可以说是论坛的忠实会员，可是自从提了车，逛论坛的时间却直线下降。好像论坛...
计划买车已经有半年的时间了，杭州的限牌政策一出，我也进了50万人的摇号大队伍中。我是12年毕业的，好像也是那一年在网络上看到莫文蔚拍的凯迪拉克的微电影，觉得女生开这个SUV的车子好帅气，好帅气。微卷的长发披肩、简单的白色衬衣、经典牛仔...
依稀记得当初提到这台1.6自动的明锐时万般欣喜的心情，它是我的第一台车，这些年来，最北的到过北京，最南的去过广州，西边到过青海，东边自然是大本营上海，一路走来可谓是万分劳累。虽然有时候我也很讨厌它，讨厌它的异响，讨厌它的共振，甚至...
[新车上市]
凯迪拉克ATS-L论坛精华帖
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凯迪拉克ATS对比ATS-L 配置差异化
来源：凤凰汽车
作者：郭小康
1凯迪拉克ATS vs ATS-L：它们有什么不同？
凤凰汽车 合肥导购：进入中国市场的中型轿车想要卖得好，满足中国消费者的需求就显得尤为重要了。所以各家厂商纷纷都将旗下车型推出长轴距版本，也没有例外。如果说ATS追求的是极致的驾驶体验的话，那么ATS-L则是在此基础上将豪华与空间进行完善的另一版本。由上海通用研发技术团队与通用ATS研发技术团队的原班人马合作完成的ATS-L已经正式面市，而ATS与ATS-L也将以进口与国产车型的身份同台销售。针对二者在不同定位于配置上该如何选购等问题，本文将为您一一解答。
在开始阅读本文之前，有兴趣的网友可以先关注一下ATS-L的试驾体验文章，点击下方图片进行跳转。
从数据上看，ATS-L的车身长度、轴距分别提升了86mm和85mm，达到了4730mm和2860mm，确实在尺寸上有着可观的提升。至少在众多消费者比较关注的如车身长度、轴距等方面的表现更接近同级别中的主流水平。是的，至少在第一印象上，ATS-L让人感觉确实更符合国内消费者对中型轿车的普遍认知。
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
油箱容积(L)
虽说是加长，但我们也要看看&L&以外的变化，看看它有没有带给我们什么意外的惊喜。首先从它俊俏的面庞开始就已经不同于原先的ATS了，采用贯穿式的前包围设计，线条硬朗之余更添犀利。进气格栅的镀铬装饰也变得比ATS多了几分圆润，豪华的气息比原先更强了。
而从车侧来看，我们会ATS-L并没有因为轴距的增长而使得车身线条变得臃肿与比例失调。相反地，ATS-L所营造出的线条反而十分，与车身比例协调的刚刚好。车侧新增的镀铬装饰是个很细节的亮点，对于档次感的提升帮助不小。凯迪拉克的设计师曾不止一次的强调，增长85mm的轴距全部用在了B柱之后。确实无论外观还是内部空间，我们都看到了不错的收效。
空间当然是ATS-L加长的最直接意义，除了外部视觉上的增大以外，内部乘坐空间才是消费者更为关注的焦点。与ATS相比，ATS-L后排的头部与腿部空间分别提升了27mm和73mm，对于乘坐舒适性很有帮助。
来到尾部，它看起来比起前脸更相像，对比起来感觉像是在玩儿&大家来找茬&，但在仔细观察之后还是能不少细节差异的。比如表明其国产身份的&上海通用&以及&ATS-L&等显著差异，当然也别忽视了由于轮距的变化所导致的翼子板更加凸起。
轮毂造型方面，ATS-L没有继续采用ATS粗犷的美式风味儿轮毂，转而采用了更加内敛的设计。二者的领先型均采用了前225/40R18，后255/35R18的轮圈规格，视觉效果很有霸气；其余车型均采用225/45R17的轮圈规格，但是后期更换轮胎的成本也有所降低。
在一些内饰细节方面，ATS-L确实处理的比较得当。后排中央扶手上的杯架改为折叠式，视觉上更具有整体感；中央扶手上的开关也增加了镀铬装饰。前排的杯架在原有基础上增加了滑动盖板，相比直接暴露在外的杯架样式更有豪华车的氛围。在这些细节的共同作用下，ATS-L在豪华氛围的营造上确实有了进步。
当然，谈到不同，我们不能忘记了配色这个重要环节，毕竟这也是购买相同车型的消费者显示其个性的重要手段。在外观颜色方面，ATS与ATS-L整体颜色除了杉紫以外大体一致，但是仔细观察色标也会发现每种颜色看似一样却有着细微的差别。而内饰方面同样如此，除了传统的深浅两种以外，ATS-L新增了绛红，十分具有运动风范的颜色，让年轻消费者为之动心。&绛红&配色除了颜色上比较独特外，还使用了欧缔兰、麂皮绒和碳纤维等材质，在豪华程度上看齐CTS，是28T 领先型独有的内饰。
2凯迪拉克ATS vs ATS-L：精髓得以充分保留
我们知道ATS是一款优秀的中型运动轿车，那么经过加长，提升了内部空间的ATS-L能否保持其优秀的操控与运动性能也就成了我们最为关注的焦点。为了实现这个目标，ATS-L的研发和调教是由上海通用研发技术团队与通用凯迪拉克ATS研发技术团队的原班人马合作完成。为了达到与ATS相同的驾驶能力，ATS-L特意来到位于底特律的Milford通用综合试车场进行测试，并且由ATS的工程师对其进行设定，从而保证加长不会影响到其操控和驾驶的素质。
底盘以及车身结构上，ATS-L展现出了较高的水平。在车身结构优化、轻量化与高强度材料应用的作用下，ATS-L比ATS在重量上仅重了50KG，并且保持了很好的车身刚性。通用设计师在重新设计ATS-L时将其前后配重保持在了50:50的比例，最大限度的让ATS-L实现ATS的驾驶感。而ATS上全系标配的四活塞卡钳Brembo制动系统也在ATS-L上保留了下来。
在动力方面，无论是ATS还是ATS-L所搭载的都是那台&沃德十佳&的2.0T SIDI直列四缸涡轮增压发动机，传动系统均为6AT手自一体变速箱。但是为了拓宽在国内的消费人群，此番ATS-L上市安排了25T与28T两种输出调教，与ATS分别构成三种调教。在ATS-L 28T车型上，205kW/400N&m的动力输出在推动更重更长的车身时可以实现6.2s的0-100公里加速成绩，与ATS 28T相同。ATS-L 25T车型上，虽然最大功率有所降低，但是与ATS 28T车型保持了同样的353N&m扭矩输出，官方0-100公里加速成绩也达到了7.1秒。
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
203(276)/5500
205(279)/5500
169(230)/5500
最大扭矩(N.m/rpm)
97号（京95号）汽油
97号（京95号）汽油
97号（京95号）汽油
作为一辆凯迪拉克的车型，即使追求迅猛、敏捷、过瘾的驾驶感受也不会忘记了带给你豪华的感受。ATS/ATS-L全系标配了7扬声器的Bose音响以满足在车内的听觉享受，高配车型更是配备了10扬声器的Bose Centerpoint&环绕声音响，Bose ANC主动降噪静音系统更是全系标配。
3凯迪拉克ATS vs ATS-L：车型配置的PK
看完二者的异同对比，相信各位已经对于ATS/ATS-L有了一个比较全面的认识。其价格如下表所示：ATS指导价格为30.80&43.80万元，ATS-L的指导价格为28.88万元&46.38万元。在入门级车型安排上，国产的ATS-L在发动机调教、配置等方面的简化使得其入门售价比起ATS低了将近2万元；而中高配车型方面，尤其是领先型的内饰上面使用了麂皮绒、欧缔兰、碳纤维等材质，也就不难理解ATS-L在中高配车型上价格稍高的原因了。那么，下面就请根据配置来看一看，二者还存在哪些异同呢？
售价（万元）
2013款 28T 舒适型
2013款 28T 精英型
2013款 28T 豪华型
2013款 28T 领先型
售价（万元）
2014款 25T 舒适型
2014款 25T 时尚型
2014款 28T 精英型
2014款 28T 精英型 D3运动设计版
2014款 28T 豪华型
2014款 28T 领先型
2014款 28T 领先型 D3运动设计版
比较下来，除去D3运动设计版这个来自美国的高性能改装品牌特别版外，其余车型基本一一对应。那么我们就来具体看一下他们之间的异同。首先我们来看看ATS/ATS-L的全系标配：
安全类配置
前排正面安全气囊
LED&闪电&日行灯
前排座椅头枕4向调节
前排侧面安全气囊
LED直列式飞翼尾灯
Bose ANC主动降噪静音系统
前后一体式防翻滚窗气帘
LED高位刹车灯
OnStar安吉星信息通讯系统
前排双膝部气囊
三幅多功能方向盘
ABS四轮独立制动防抱死系统
电动折叠带加热功能外后视镜
智能双区空调系统
EBD电子制动力分配系统
外后视镜电子防眩目
后排空调出风口
TCS牵引力控制系统
电子定速巡航
StabiliTrak电子车身稳定系统
一键式启动系统
TPMS智能胎压监测系统
前排车窗一键升降带防夹功能
彩色驾驶员信息中心
车载蓝牙电话功能
舒适型/时尚型 配置对比
作为ATS与ATS-L的入门车型，二者间配置其实并不低，但是细节配置稍有不同，ATS派出了30.80万元的28T舒适型，而ATS-L则分为了两款，以28.88万元的25T舒适型与30.88万元的25T时尚型来打入门牌。
通过比较，我们可以看出ATS-L的25T舒适型主要用于拉低门槛，确实它的价格也比其余两款车型均便宜了近2万元。不过凯迪拉克对于国人的喜好有所了解，所以在两款入门级车型上增配了ATS没有的无钥匙系统，十分有面子的一项配置；但CD播放器却无缘两款25T的ATS-L车型，对于全系标配Bose扬声器的ATS-L小有遗憾，而如果您是一位喜欢使用USB/AUX的用户则无大碍；舒适性配置方面的座椅加热功能也是缺席了ATS-L的两款25T车型，不过作为入门车型倒是可以接受。但需要新手们注意一下，25T舒适型没有倒车雷达，实际用车过程中可能略微不便；自动防眩目内后视镜在25T舒适型上也被简掉。
指导价格(万元)
无钥匙系统
自动防炫目内后视镜
前排座椅温度调节
综合来看，ATS-L 25T舒适型比较适合预算确实不足但是又热衷于凯迪拉克的消费者们，毕竟它是市售价格最低的凯迪拉克车型；然而价格仅相差800元的ATS 28T舒适型与ATS-L 25T时尚型，除了前面提及过的动力输出差异外，配置差异体现在CD播放器、座椅加热、无钥匙系统与自动防眩目内后视镜上。对于入门车型来说这些配置的差异可根据个人喜好选择，而面对800元的差价，可能选择动力和空间更容易作出决定。
精英型 配置对比
来到二者的28T 精英型，动力方面的差异就不会成为消费者考虑的主要因素了，不过似乎二者在配置上也并不是十分容易取舍。价格稍高1.08万元的ATS-L提供了方向盘换挡、无钥匙系统以及氙气大灯等一些重量级配置，不过ATS却提供了支持Bose Centerpoint&环绕声的10扬声器音响以及倒车影像。看起来，在精英型这个配置上，二者仍然很好的保持了配置差异化，避免用户一边倒的选择方式，也促使要求更多配置的消费者选择再高一个型号的车型。
把这两个精英型放在一起看，ATS在日常用车上提供了更好的便捷性，倒车影像、更好的车载音响方便用户日常驾驶，提供更高质量的享受；而ATS-L作为28T的入门车型则提供了较好的性价比，毕竟方向盘换挡、氙气大灯以及无钥匙系统等配置都是热衷驾驶乐趣的消费者所看重的亮点。
指导价格(万元)
8英寸屏幕CUE系统
扬声器个数
方向盘换挡
无钥匙系统
前排座椅温度调节
前大灯类型
尾翼/扰流板
车身运动套件
豪华型 配置对比
在两个豪华型方面，二者均增加了车道偏离警告、后排侧气囊、前后方雷达、远程遥控启动、GPS导航、座椅腿托调节、驾驶席座椅记忆、大灯随动转向等功能，有了较大提升。而根据二者分别的差异，ATS-L增加了倒车影像、Bose Centerpoint&环绕声10扬声器、座椅加热功能；ATS也相比自身增加了方向盘换挡、方向盘加热、无钥匙系统以及氙气大灯功能。
两个豪华型进行对比，差价仍旧保持了1.08万元的水平，不过配置方面ATS-L则稍微逊色一些，方向盘加热、遥控远程启动、前窗自动雨刷等功能等均不具备，这可能让&配置党&们略微失望一些了。
指导价格(万元)
车道偏离警告
远程遥控启动
后排侧气囊
驾驶席座椅记忆
大灯随动转向
方向盘加热功能
前窗自动雨刷
尾翼/扰流板
领先型 配置对比
来到顶配的领先型，二者在安全配置上都有了级产品应有的提高。自动刹车/主动安全系统、自适应定速巡航、HUD抬头显示以及可变悬挂均有配备。ATS-L自身增加了自动驻车/上坡辅助、并道辅助、方向盘加热、大灯清洗喷头功能；ATS则增加了后桥差速锁。相比之下，二者价格仍然继续保持了1.08万元的差价，而配置上的主要差异体现在自动驻车/上坡辅助、并道辅助以及后桥差速锁上。不过ATS-L新增了LKA车道保持辅助系统，相比ATS上的车道偏离预警，LKA车道保持辅助系统可以在侦测到车辆偏离时，给方向盘施加一个轻微的调节力，让车辆的行驶轨迹慢慢修正到车道之内，而驾驶员可能对此毫无察觉。
不过作为凯迪拉克内部差异化的定位，这样的配置策略也是我们可以理解的，考虑到豪华版的配置其实已经足够丰富，作为版本也就相应的加入一些安全配置以提升定位。在配置上的优势也促使热衷于高配的消费者将目光在ATS-L上多作停留。
指导价格(万元)
自动刹车/主动安全系统
自适应定速巡航
HUD抬头显示
自动驻车/上坡辅助
LKA车道保持辅助系统
后桥差速锁
大灯清洗喷头
尾翼/扰流板
车身运动套件
购买点评：在入门车型的选择中，如果您的预算确实有限的话，那么25T舒适型比其他的两款足足便宜2万元，而且还拥有无钥匙系统等配置，比较划算；ATS-L 25T 时尚型与ATS 28T 舒适型价格几乎一致，配置也比较接近。如果消费者为年轻人，平时车上乘客较少的话推荐更加原汁原味的ATS 28T舒适型，而偏向日常家用的消费者则可以考虑ATS-L 25T 时尚型去满足一部分家用。
精英型中则ATS-L更值得推荐，毕竟氙气大灯、方向盘换挡以及无钥匙系统等配置都比较有分量，热衷于驾驶乐趣的消费者会比较喜欢。ATS的10扬声器Bose音响和倒车影像提高了用车便利性与享受，但ATS-L仅1.08万元的差价性价比更突出一些。豪华型则是ATS在配置上有方向盘加热、自动雨刷等优势，而其余配置也相对提升幅度较大，追求配置豪华的消费者可以考虑ATS 28T 豪华型。
关于两种领先型，增加了一系列安全配置，尤其是ATS-L独有的LKA车道保持辅助系统，对于安全性的提升非常有帮助。而ATS-L内饰材料上有麂皮绒、欧缔兰和碳纤维的加入，完全有看齐CTS的水准。ATS-L增加的D3运动设计版除了领先型以外，精英型也有涉猎，选择余地更加丰富。整体来看，ATS-L的性价比要显得更为突出一些，凯迪拉克这次的国产之路走得确实十分成功。
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绑定凤凰帐号国产凯迪拉克ATS-L上市 售28.88万起 16:44:00来源: MSN汽车分享:　　日，在上海通用国产的-L长轴版车型在上海正式公布上市售价，新车车身尺寸相比进口版ATS车型有所增加，此次上市的车型均搭载2.0T发动机，与之搭配的是6速手自一体变速箱，根据配置不同分为5款车型和2款D3运动设计版，全系售价区间为28.88万-46.38万，具体车型售价见下文表格。上海通用凯迪拉克ATS-L长轴版从8月16日起在全国凯迪拉克经销店正式发售。　　　　
凯迪拉克ATS-L长轴版
凯迪拉克ATS-L长轴版上海通用凯迪拉克ATS-L长轴版官方指导价车型售价（万元）25T舒适型28.8825T时尚型30.8828T精英型33.8828T精英型D3运动设计版35.3828T豪华型37.8828T领先型44.8828T领先型D3运动设计版46.38
凯迪拉克ATS-L长轴版
凯迪拉克ATS-L长轴版　　凯迪拉克ATS-L长轴版相比ATS前脸变化十分明显，采用了面积更大的全新前格栅，网状格栅也被更有立体感的横幅式设计所取代。下格栅由分段式改为一体式风格，引擎盖上的线条也比ATS有所延长。全新样式的10幅轮圈是专为ATS-L车型打造的，比ATS的散射状样式动感时尚很多，十分惹眼。车身侧面的变化在于车门下方新增了镀铬条，而车尾变化微乎其微，基本保持了ATS的样式。
凯迪拉克ATS-L长轴版
凯迪拉克ATS-L长轴版　　凯迪拉克ATS-L长轴版长宽高分别达到了4730mm、1824mm和1421mm，相比进口标轴版车型，长度及宽度分别增加了86mm及19mm，而其车身高度的则降低了6mm。除此之外，新车轴距在原有2775mm基础上加长85mm并达到了2860mm。凯迪拉克ATS-L长轴版长轴版保持50:50的前后重量分配。　　据外饰设计师布莱恩·史密斯先生(Brian Smith)介绍说，为了保证加长车型依然具有完整协调的美感，ATS-L长轴版的车身绝大多数部件都是全新设计的，只有前翼子板、前车门和行李厢盖等极少数车身构件是与ATS标准轴距版公用的。
凯迪拉克ATS-L长轴版　　在内饰方面，ATS-L新增了红黑的内饰配色，并且该配色风格除了皮质和装饰面板之外，还搭配上了Alcantara材质饰板。ATS-L长轴版所加长的85mm几乎全部用于提升后排空间，因而膝部空间增长显著，涨幅达到73mm。后排车顶部分也经过优化，掏空的设计在不改变外观线条的情况下，使得后排乘客头部空间再增加27mm。ATS后车门没有储物格的情况在ATS-L上得到了改进，后排座椅经过了全新设计，坐垫的厚度有所增加，仰角也比ATS略大一些。为了配合长轴距带来的舒适性，ATS-L还将后车窗升级为双层玻璃，并且前后排的双层车窗都加厚到了4.96mm，带来的好处就是隔热和隔音效果的提升。
凯迪拉克ATS-L长轴版　　在配置方面，凯迪拉克ATS-L长轴版全系配备三辐是方向盘、双温区空调、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，28T车型还配备方向盘换挡拨片。安全性配置方面，凯迪拉克ATS-L长轴版全系标配了ABS、EBD、TCS、车身稳定系统、胎压监测系统、前排正/侧面气囊、前排膝部气囊、防翻滚窗气帘，高配车型还配备有道路偏离预警、前方碰撞预警、后排侧安全气囊、泊车辅助、倒车影像等。
凯迪拉克ATS-L长轴版　　凯迪拉克ATS-L长轴版全系车型均搭载2.0T发动机和6速手自一体变速箱，其中25T低功率版车型最大功率和峰值扭矩分别为230马力/5500rpm和353牛·米/rpm，高功率的28T车型的数据表现分别为279马力/5500rpm和400牛·米/rpm。
凯迪拉克ATS-L长轴版　　悬架系统上，凯迪拉克ATS-L长轴版的双球节麦弗逊前悬架将下摆臂改为了上下双支点连接以提升操控性能，并且兼顾日常驾驶的平顺性和舒适性，铝材质的使用也帮助有效降低了簧下质量。后轮的5连杆独立悬架同样采用了大量的铝材质，全新设计的结构在上、下控制臂外增加了能支撑横向负荷的拉杆。1车闻趣事
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1外观：钻石切割 注重细节　　[汽车之家 新车图解]& 中国菜有八大菜系，各有特色，丰富多彩！但有一个共同点就是，它们都经过千年的演变，最终变成了国人的“菜”！凯迪拉克ATS已经引进国内快一年，而ATS-L就是一道适合国人的菜，一款精心改良、操控上乘的座驾。ATS-L自8月15日在上海正式上市以来，一方面继承了ATS极致的驾驶体验，另一方面又在空间和豪华上更胜一筹，该车售卖价格区间为28.88-46.38万元，凯迪拉克ATS-L提供25T舒适性、25T时尚型、28T精英型、28T豪华型、28T领先型五款车型。编辑于泰安丰迪汽车销售服务有限公司实拍了这款新车与大家分享。　　ATS-L有5种车身颜色可选，包括霓虹、幻白、晶灰、杉紫、钛银。当然白色以及红色仍然是主打色。此次实拍的为白色车型。2内饰：细节提升内饰档次　　在内饰方面，ATS-L与进口版ATS非常相似，但是在细节处理上ATS-L更胜一筹，重在体现豪华质感和运动风格。3动力：动力充沛 运动十足　　新上市的ATS-L全系都采用一台2.0T涡轮增压发动机，官方公布的最大功率和峰值扭矩分别为279马力和400牛?米，在数据表现上与同级别另外3款同样搭载2.0T高功率版发动机的车型相比，ATS-L的数据表现是最为突出的。这款车全系均搭载一台6速手自一体变速箱。不过，其中只有28T的5款车型才标配换挡拨片。底盘悬架方面，采用前置后驱形式的ATS-L前后悬架分别为双球节麦弗逊悬挂以及五连杆式独立悬架。　　编辑总评：进口版ATS在国内上市还不到一年，凯迪拉克ATS-L就已经在国内上市，对于选车的朋友来说，这两者并没有太大的区别，但是对于那些在意细节的车友来说，ATS-L在这方面已经照顾到了。豪华和空间是ATS-L重点提升的地方，售价在28.88-46.38万元之间，感兴趣的朋友可以到店试驾，亲身感受ATS-L的豪华以及运动。　　感谢以下经销商提供拍摄车辆：　　泰安丰迪汽车销售服务有限公司　　电话：400-872-2687　　地址：泰安市明堂路中段4部分车型参数配置车型图片基本参数厂商指导价28.88万30.88万32.88万暂无报价厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克级别中型车中型车中型车中型车发动机2.0T 230马力 L42.0T 230马力 L42.0T 279马力 L42.0T 279马力 L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)21212121车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)215215215215官方0-100km/h加速(s)7.17.16.26.2实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)8.68.68.68.6实测离地间隙(mm)----整车质保三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里车身长度(mm)4730473047304730宽度(mm)1824182418241824高度(mm)1421142114211421轴距(mm)2860286028602860前轮距(mm)1535153515351535后轮距(mm)1578157815781578最小离地间隙(mm)118118118118整备质量(kg)1600160016001600车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)62626262行李厢容积(L)----发动机发动机型号----排量(mL)1998199819981998排量(L)2.02.02.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)230230279279最大功率(kW)169169205205最大功率转速(rpm)5500550055005500最大扭矩(N?m)353353400400最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)变速箱简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数6666变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱前悬架类型双球节麦弗逊悬挂双球节麦弗逊悬挂双球节麦弗逊悬挂双球节麦弗逊悬挂后悬架类型五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹前轮胎规格225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格无无无无安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊●●●●胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶●●●●安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统●●●●操控配置ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●上坡辅助----自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件○○○●铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----内部配置真皮方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡--●●方向盘加热----方向盘记忆----定速巡航●●●●前/后驻车雷达-前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质皮/织物混搭真皮皮/织物混搭真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统○○○○定位互动服务●●●●中控台彩色大屏○○●●蓝牙/车载电话●●●●车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽-CD支持MP3/WMA●●●●多媒体系统--单碟CD单碟CD扬声器品牌BOSEBOSEBOSEBOSE扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素卤素氙气氙气远光灯卤素卤素氙气-日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目内-&/&外●内●&/&外●内●&/&外●内●&/&外●后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载冰箱----高科技配置自动泊车入位----发动机启停技术----并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----
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