右直角转弯扣分标准压左边线要扣分不

科目二直角转弯压线扣多少分
来源:驾照网发布者:小编发布时间:
    直角转弯的主要诀窍是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。具体操作是:  1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。  2、要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。  直角转弯扣分点:  1.车轮触扎突出点,不合格;  2.车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分;  3.借助倒车完成作业,扣10分。
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最新评论共有条评论
科目四模拟考试
我也来说两句...
试题解释:后面如果打远光灯的话,你通过后视镜就什么都看不清了!如果你硬看的话,容易出现短暂失明,很危险!试题解释:后面如果打远光灯的话,你通过后视镜就什么都看不清了!如果你硬看的话,容易出现短暂失明,很危险!试题解释:后面如果打远光灯的话,你通过后视镜就什么都看不清了!如果你硬看的话,容易出现短暂失明,很危险!
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直角转弯如何才能不压线
直角转弯时,如能才能不压到感应点,如何才能不压黄线?如何才能不压到拐角?考试项目是C1科目二必考项目,但是很多学员在这个项目上的练习都不够。今天驾校联盟小编就跟大家分享通过直角转弯的几点技巧,希望有需要的童鞋多加了解!
特别注意:
1、考生在转弯的时候,一定要留意不要让车轮压到感应点;
2、转弯时不要压黄线;
3、直角转弯考试时,要尽量向外打方向,靠外侧行驶,同时注意内侧不要压到拐角。
4、考生在考试时要记住,不要讲考试车的车轮驶出道路的边缘线,否则考试即宣告失败。
据车管所工作人员透露,其实在电子路考实行以后,直角拐弯的难度已经有了一定程度的增加。这表现在:在双侧黄线内各约15厘米的地方装了感应点;在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器,与车底部的感应器相呼应。
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周五就考试了,昨天发了个帖子是关于半坡起步的,研究了JR们的意见后,今天已经不熄火了,谢谢大家
而现在却发现直角转弯的时候,是往右边转弯,转弯后左前轮有时会压到左线,这个是我太迟往右打死方向盘了吗?还是车子太靠的左边了?
怎么解决啊&&&& 我是福州的JR, 教练车是东南V5
如果你喜欢
的文章,可以。& & & &
这些回帖亮了
发动机盖超过九十度角的那根横线时方向立刻打死。
发动机盖超过九十度角的那根横线时方向立刻打死。
我 操 王 旭 你 妈 逼 你 给 你 爸 打 飞 机 我 射 你 妈 妈 嘴 里 你 和 你 爸 笑 嘻 嘻 操 的 好 操 的 妙 你 的 妈 妈 呱 呱 叫
我好像没太明白你的问题,但是以我的经验和理解来说,,往前多探点,然后一把
看不见线立马打死,要快发自手机虎扑
通常来说你下坡的时候前面道上就会有点给你对准的啊,对准的前提下就是把握转弯的时机了,你*河蟹*压线说明拐得太早太大发自手机虎扑
这太简单了啊。。。。。。。。。。发自手机虎扑
我清楚地记得和你在一起的每个瞬间,却唯独忘了你早已不在意????????????????
致未来的媳妇:如果有一天我对你说我爱你就像爱我自己一样时,我想你真的可以把你一辈子托付给我了??
引用3楼 @ 发表的:
看不见线立马打死,要快
车速快,我们这是看镜子下面的线跟直角线外面的线重合就打,车速慢就超出就打。当然身高不一样看到的不一样。我身高185发自手机虎扑
我们这儿是看门把手和拐角,过了就打死发自手机虎扑
九幽之上姚护体,冥冥之中有巴意
教你个方法,你觉得要压线的话,往右快打快回。压线的话是打早了,应该是毕竟过了太久了发自手机虎扑
反正我是听教练指挥过的~
最简单的就是这个项目了吧………发自手机虎扑
前轮压线是太早了吧.... 窍门就是尽量离直角远一点
等直角到了右车门把手处开始打方向盘
应该就没问题了
我以为直角转弯是最简单的,我教练教的是看左边的镜,整个镜刚过那个直角大概一秒就直接打死
起名字什么的最麻烦了
注意进考区的时候,尽量靠转弯的另一侧。然后在引擎盖没线时打方向就行了,一定要慢。
其实拐弯的时候每次都要记得早点拐
早拐的话容易纠正过来
你从后视镜中看到拐早了再往相反方向扭一点
打方向盘打快一点就好了
打方向盘尽量快一点打死就没问题了
车速控制好就行
左手开门的把手和横线重合 打死方向 老师教的 不用快速啊慢速什么的 一般速度就行了稳得发自手机虎扑
引用13楼 @ 发表的:注意进考区的时候,尽量靠转弯的另一侧。然后在引擎盖没线时打方向就行了,一定要慢。
靠转弯的另一侧太多了 也是会压线是吧?
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