汽车发动机用力过大对变速箱会不会有影响或造成天籁变速箱漏油油

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自动档汽车的驾驶技巧1:平稳驾驶
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  自动档汽车不要刻意强调提速快慢 福特福克斯变速箱漏油,因为自动变速箱是为舒适而的,正常行驶时,只需将油门踏板踏下1/3左右,变速箱会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。如需超车,快速把油门踏到底 发动机变速箱漏油,变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶,强制降档不要超过5秒钟,强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要应尽量避免。
自动挡车新手上路:N(Neutral)挡的使用
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  “N”一般视为空挡。将拨杆置于N挡上,发动机与变速箱之间的动力已经切断分离。如在平坦路面作短暂停留可将拨杆置于此挡并拉上手制动,右脚可移离刹车踏板稍作休息,但是在斜坡路面上最好不用N挡,因为在斜坡上使用N挡和手制动驻车 翼虎变速箱漏油,其实真正起作用的是手制动,这样对手制动的使用寿命和制动效果都不利,所以在驻车时用P挡和手制动相接合的方式效果最佳。
  N挡适用于发动机熄火、车辆停驶、需要启动发动机或汽车行驶时熄火再重新启动或被其他车辆牵引时。
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解决方案1:曲轴后油封问题,更换了也没用,厂家质量缺陷,我的也是,修不好的,只能平时多注意观察下有没有缺油,只要不缺油就尽管开吧!
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答:曲轴后油封问题,更换了也没用,厂家质量缺陷,我的也是,修不好的,只能平时多注意观察下有没有缺油,只要不缺油就尽管开吧!===========================================答:网友提问: 请问专家,2012新福克斯1.6MT手动这款车怎么样?发动机和变速箱各个部件都是进口部件吗?还是部分进口部件?或者是纯国产的?其次请问这款车性能和性价比怎么样?这款车明年会不会大幅度降价? 提问时间: 17:43专家回复:...===========================================答:新福克斯1.6比经典福克斯1.8MT的最大马力多了1P,最大功率多了1Kw,但是最大扭矩少了2N·M,二者的最大扭矩转速同为4000,由于汽车动力的输出主要体现在扭矩上,所以经典福克斯1.8MT感觉比新福克斯1.6有劲。但由于排量更小,最大马力更大、最大功...===========================================问:首保内上高速,开到100码,发动机转速达到2800转,120码,发动机转速3000转...答:正常,你拿你朋友的速腾开到120,看是不是3000转, 1.6的本来就这么大转速低了就没动力了===========================================问:首保内上高速,开到100码,发动机转速达到2800转,120码,发动机转速3000转...答:手动挡变速箱一般不会有响声,起步响声都是由其它附件造成的比如发动机机脚 变速箱机脚等===========================================问:首保内上高速,开到100码,发动机转速达到2800转,120码,发动机转速3000转...答:其实自动变速箱的手动模式只是可以手动控制变速箱的换挡时机而已,多数使用到手动模式都是在长下坡利用发动机制动或是长上坡用它来避免变速箱频繁的升降挡!在正常情况下,自动模式更方便也更经济一些!因为自动模式下,变速箱会依据发动机工况...===========================================问:首保内上高速,开到100码,发动机转速达到2800转,120码,发动机转速3000转...答:你好新福克斯双离合变速箱换挡顿挫?针对目前网络论坛上出现1.6AT新福克斯在提车后行驶几百公里就出现了换挡顿挫的问题,我们特咨询了厂家,以帮助客户更好的认识PowerShift双离合变速箱。1、新福克斯的双离合变速箱发生换挡顿挫感受的问题并非...===========================================问:首保内上高速,开到100码,发动机转速达到2800转,120码,发动机转速3000转...答:你好,只能修呗,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢!===========================================问:意向车型:福特 福克斯三厢 比对方面:动力 想买新福克斯1.6自动。但我...答:全新福特福克斯在上海车展期间亮相,并将于今年下半年在中国和其他亚太市场上市。据国内媒体报道,与2012年上市的新福克斯相比,全新福克斯增加了6速手自一体变速器。而屡受诟病的PowerShift 6速双离合变速器也得到保留,并非之前传言的被完全“...===========================================新福克斯1.6手动变速箱国产型号B5A 和大众的MQ系列的手波箱都属于市场上最优秀的手动变速箱。===========================================都是一个平台
07款福克斯采用进口变速箱,型号为IB5
08款福克斯采用国产变速箱,型号为B5A
马自达31.6的手动变速箱型号一样,速比调的不同=========================================== 空挡是省油。但是相应的给你带来的是安全隐患。空挡会导致刹车距离增大。离合器片磨损增大。省那一点油。如果以后有事情你多的都会一起买单===========================================提问时间: 17:43专家回复: 您好关于您说问题新福克斯1.6L发动机和变速箱都国产而且应该福特南京工厂生产其有部分采用了进口配件1.6L发动机大功率92Kw/6500...===========================================正常,你拿你朋友的速腾开到120,看是不是3000转, 1.6的本来就这么大转速低了就没动力了===========================================手动的没开过不是很清楚,我10.1号帮我小舅子买了辆白色1.6L自动舒适型,他驾照没拿到... 1.6L自动风尚型,下个月拿车,你为什么买MT啊,我感觉双离合器变速箱会更好开。这车动...===========================================福克斯低配其实没道理,没有倒车雷达,没有一键四窗升降,没有车窗玻璃防夹,中控显示也小,倒不如1.6高配的风尚。
别克英朗GT是三车当中油耗最大、动力最弱的,它的发动机应...===========================================手动车型看,2012款的确实要比2013款贵2万。
区别除车身尺寸有细微变化,发动机排量... 带中央扶手,空调带花粉过滤。。。。这些东西并不影响车子的使用,所以我觉得花2万买...===========================================您好,英朗XT这款车不单单只有外形而已,特有的瓦特连杆和纽伯格林赛道的专业的底盘调校,是福克斯绝对无法比拟的,这也是福克斯被称作两厢车,而英朗XT被称作五门轿跑车的...=========================================== 车重不同,还有就是储物空间不同,舒适系统不同,电控系统不同===========================================
12345678910汽车有瑕疵,导致发动机和变速箱漏油,厂家同意更换了发动机和变速箱 更换好了 现在变速箱还在漏油该怎么_百度知道
汽车有瑕疵,导致发动机和变速箱漏油,厂家同意更换了发动机和变速箱 更换好了 现在变速箱还在漏油该怎么
日购买了一辆新福克斯三箱汽车,在做二次保养时发现发动机和变速箱漏油,经过厂家和4SD店的研究同意更换发动机和变速箱。在2013年10月发现更换的新变速箱还在漏油,请问我该怎么办?证据补充:我有照片和更换记录
及4S店的回复内容
我有更好的答案
您好,变速箱和发动机出问题,属于重大质量问题,4S店属于根本违约,您可以向4S店要求跟换汽车。不过4S店一般都很强硬,建议您与媒体取得联系,舆论施压,促进最终的问题解决。
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出门在外也不愁变速箱油加多加少对汽车会不会有影响啊
变速箱油加多加少对汽车会不会有影响啊
补充:说出详细的影响
补充:不管什么车加多了加少了有什么影响啊
补充:我知道有油尺但不小心加多了和加少了
加多了当然不好。&#13;&#10;以手动变速箱为例,变速箱油的作用主要是一是润滑,二是降温,油喷溅到壳体上将热量传到壳体(然后由壳体将热量传到空气中)。如果变速箱油加多了,齿轮旋转受到的阻力就会增大,降低了变速箱的传动效率,这样就需要发动机提供更多的燃料,整车的燃油经济性就会下降,而且这部分损失的能量都会转化为变速箱内部的热量,从而使变速箱的温度越来越高,最终烧伤轴承或齿轮。&#13;&#10;自动变速箱的道理也差不多,总之油不能加多,也不能加少,变速箱设计的时候都会做润滑和温升试验,油加多少都是经过精确验证的。
首先看你是AT还是MT
如果是AT的话加多加少都有影响
比如不升挡 换挡冲击大 热车时车辆无法行驶 冲油封造成油封密封不好
油少时还会对波箱变矩器造成伤害
如果是MT的话 油加少了 有些齿轮无法得到润滑 加剧齿轮的磨损
但MT的变速器有个加油孔 油加到位置后 油就会流出来
一般不会加多的 即使加多了点也没有多大的影响。
其他回答 (6)
。暈。 變速箱油要看你的是什麼車,當然是加剛剛好為佳啦,加多了會溢出來,阻力會大一樣,加少了會對齒輪摩合不好。到四S店去吧。
变速箱油有油尺的,一般看样的车型来加变速箱油,车型不同加的油液也就不同,在变速箱油都是看油尺,油尺一般有两个区分一个是冷车和热车两种,凉车的变速箱油在底线,看变速箱油都是在着车看热线,这样看变速箱油才准确。
变速箱油加多少是分车型的,你要换了各种厂商生产的汽车绝对不一样!汽车一般加变速箱油在中线最合适,低了会对变速箱产生高温,冷却有些影响,动力性能和磨损加重。加多了会对变速箱的动力输出产生影响,所以变速箱油加到中线或高位是最合适的(在着车的情况检查,最为准确)。
加多了影响不大。最多就是浪费了,加少了就不一样了。加少了就会是润滑不好急剧加快变速箱齿轮,轴承的磨损。打掉齿轮和轴承。进而带动对发动机的损坏。
朋友,这是专业人士做的活,到维修厂去吧,不要自己做!&#13;&#10;提醒:自动变,有油尺,上面有两个刻度线,最好出于二者之间,手动的,一般加2.5升左右
润滑油,顾名思义就起其润滑作用的,润滑的目的是什么?润滑的直接目的就是最大限度的降低磨损。磨损是怎么产生的?磨损是物体间摩擦运动必然的结果,因此,我们先要明白什么是摩擦,物体运动最基本也是最常见的物理现象就是摩擦。摩擦又分为静摩擦和动摩擦,静摩擦通常表现为压力摩擦,比如说齿轮副之间的摩擦、气门与摇臂之间的摩擦等,压力摩擦的特点是摩擦运动范围极小,但是摩擦副之间的压力极大。动摩擦又分为滚动摩擦和滑动摩擦;滚动摩擦基本上表现在旋转的摩擦副之间,比如说曲柄轴、曲轴和凸轮轴与轴承座之间采用圆柱或者圆珠滚动轴承装置的摩擦运动,摩擦接触面积小,摩擦阻力低,但单位面积上的压强高;滑动摩擦的特点是接触面积较大,摩擦副之间的间隙小,虽然单位面积上的压强较低,但是摩擦阻力较高;滑动摩擦典型表现为活塞、活塞环与缸壁之间的磨擦,采用合金轴瓦作为轴承的旋转副之间摩擦也属于滑动摩擦,也就是说,同样是曲柄轴、曲轴和凸轮轴的轴承采用合金轴瓦的结构属于滑动摩擦现象。 &#13;&#10;不同的摩擦现象必须采取不同的润滑油。其实,不管用什么润滑油,润滑原理都是一样的,就是在摩擦副之间形成油膜,这话看来挺简单,真的实现就不容易了,形成油膜并不难,难就难在不论在什么条件下都要保证油膜的形成。压力摩擦需要润滑油具有抗极压性,就是说在压力面上形成保护油膜,其实,压力摩擦的润滑比较容易解决,只要有足够的粘性就能在摩擦副之间形成油膜,所以,在变速箱和曲轴箱分离的摩托车上,给变速箱加一次齿轮油几乎就可以忽略更换过程。但是,对于滚动摩擦就不简单了,滚动摩擦副之间的速率通常都很高,在它们之间形成油膜不是仅仅靠粘性就可以解决了,流动性就成了重要的条件。况且,发动机的物理结构比变速箱的物理结构要复杂许多了,总不能像变速箱只要把齿轮浸在油里就完事,要把集油池里的机油分配到曲轴、连杆、活塞、缸筒、凸轮轴、摇臂等部位不是靠浸泡可以解决的,要靠机油泵加压通过特设的“输油管道”分配到需要润滑的部位,然后又回归到集油池重新“踏上征程”,这就形成了一个专门的系统——润滑系统,这个系统的润滑方式学名就叫做“压力飞溅润滑方式”,这是一个循环往复的过程,如果机油没有很好的流动性怎么可以呢?但流动性和粘性是一对矛盾,流动性越高粘性越低,反之,粘性越高流动性越低,那么,既然流动性很重要,就侧重流动性好了,粘性可以忽略吗?所谓粘性其实就是油性,油性的特点表现为附着性、延展性和渗透性,这些是润滑的最基本特点,怎么可以忽视?那么既要有流动性,又要有粘性,通常情况下,润滑油的粘度都会随着温度的增高而降低,本来摩擦就生热,发动机的润滑环境比变速箱更恶劣,火烧火燎不夸张,在这样严酷的条件下保证油膜的形成,这个润滑剂就不简单了。所以,给发动机曲轴箱加机油你就不能掉以轻心,随便什么油就往里加就不行,你把发动机油加到变速箱里还凑合着用,你把齿轮油加到发动机里,保证不出“五步”就让你歇脚。大家说了,那是过去了,现在的摩托车没那么复杂了,加机油就可以了,没错,现在,国内的摩托车基本上都是250ml以下的单缸摩托车,物理结构基本相同,它们最大的特点就是曲轴箱盒变速箱是一体的,当然只加一种油了,不过,这就是今天摩托车油要和汽车机油区别的原因之一,因为它既要解决滚动摩擦又要解决压力摩擦,说白了话,就是发动机油和齿轮油要掺合到一起,左右都要兼顾,这油就复杂了,还有更难办的事呢?大家都知道现在的摩托车离合器都叫做多片湿式离合器,也就是说离合器也在变速箱里,也在油里面泡着呢,离合器的功能和润滑本来是绝对的敌人,一个是要极大的摩擦力保证动力传输的可靠,一个是尽量降低摩擦阻力,保证动能不浪费。把这一对冤家对头放到一间屋子里,还要“和平共处”更加不易,说个最实际的例子,前些年盛行添加剂,推销员甚至当场给你做实验,证明添加剂能够大幅度的提高润滑效果,在数倍于普通压力下,机械的磨损很轻微,让你不得不心服口服,我相信加到汽车发动机里肯定有好处,不过,加到摩托车里就坏了,2001年我们去银川,一位对摩托车呵护倍至的车迷往他的GN250里加了添加剂,结果是追不上大部队了,因为离合器打滑,最多跑到60km/h,无奈休息的时候赶紧更换了机油,又跑了很长的路才恢复正常状态,所以说,任何事情都有利有弊,不能一概而论,还是那句话,没有最好的,只有最适合的小异,压力摩擦和滚动摩擦更为苛刻,因为滑动摩擦的接触面积就不像压力摩擦和滚动摩擦的面积可以按平方毫米及算了,都是以平方厘米为计算单位,试想,在一对面积超过5cm?,间隙只有0.08mm,且移动速度高达10m/s的界面之间保证油膜的形成是多么困难,这就要求润滑油的流动性更高,同时,粘性也要更强,也就是说,要把本来是完全矛盾的两个问题变成完全统一的事情,通俗地讲,要让润滑油具有水一样的流动性,同时又要具备油一样的粘性
准确的说 是你的变速箱油多大
厂家规定的尺度都是不一样的 是要看你的车 变速箱上规定的是多少就加多少
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