发动机水箱奥克斯冷风扇水箱安装赤子断一根影响高温吗

1 04年哈飞民意高温附水箱喷水,停车熄火风扇不转。2 高温喷水,不熄火,风扇吹冷风 。找高手解决。_百度知道
1 04年哈飞民意高温附水箱喷水,停车熄火风扇不转。2 高温喷水,不熄火,风扇吹冷风 。找高手解决。
变速器:手动排量:10升行驶里程:80000公里购买时间:2004年5月问题描述:1民意的风扇高温,停车熄火,不断电,能转吗?正常工作是什么状态?2转向灯闪时,仪表盘也闪,为什么? 3
风扇全新。缸垫换的新的
节温器摘除,温控器未连接,风扇随发动机启动开起
总是高温 1
风扇全新。缸垫换的新的
2 节温器摘除,温控器未连接,风扇随发动机启动开起
我的风扇正常吗?如何解决高温??
换原厂的水箱,不要用副厂的
4S店都不能解决的问题。。。。。。朋友,我无能为力了我以前有个车是水箱盖的密封圈出了问题,没有密封,现象跟你差不多
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先说风扇,这东西是散热的,只要温度达到就会转,降下了就不转了,应该是不受熄火控制的。节温器不能拆,拆了容易高温,这东西是区分大小循环的,没了的话,就大小循环一块开了,,换句话说就是大循环不良,不易散热。,具体作用自己细查。建议你一切都按原车的来,,如果真是可有可无的话,车厂也不会多花钱弄这玩意了。,修理厂多不明白工作原理,只知道拆了也能用,那就是可有可无的
水泵检查!
你的车发动机有问题,建议你去修理场看哈
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出门在外也不愁风扇皮带断裂 发动机高温走了 5公里 防冻液喷出 第一次更换完缸垫 车辆没高温 走3公里路发现水箱再次喷水_百度知道
风扇皮带断裂 发动机高温走了 5公里 防冻液喷出 第一次更换完缸垫 车辆没高温 走3公里路发现水箱再次喷水
3第二次拆缸盖
发动机气缸有防冻液 只有六缸有4 缸盖打压测试 所有喷油嘴铜套全部跑气。
你好:水温高确实是发动机严重损伤的原因之一;就你说的情况,个人建议:1、检查相关的密封原件(高温下会衰减性能),不行的换2、精密测量缸体、缸盖、轴、销、瓦(换)3、装车后,加注机油,后启动片刻,进行缸压测试4、全部到达或接近厂家数据后正常行驶;5、初期时严格注意水温及油压。
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这个情况建议去第一次修理车子的修理店,做一下检查。
先看看冷却液是否足够,再看节温器是不是坏了。
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出门在外也不愁汽车水箱_百度文库
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汽车常识:如何为高温水箱降低温度技巧
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水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”,也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良,温度过高,
零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。
故障现场判断:
当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理:
步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。
注意:在水温过高甚至开锅的情况下:
1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。
步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。
步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。
注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。
水箱日常保养
一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。
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水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧
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更新时间: 10:25
&&& 车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当,非常容易发生&开锅&的现象,遇到此类情况既耽误车主的时间,同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧,希望对于广大车主有所帮助。
&&& 高温水箱降温技巧:
&&& 当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温&H&记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。
&&& 处理方法如下:
&&& 步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。
&&& 注意:在水温过高甚至开锅的情况下:1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
&&& 步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。
&&& 步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。
&&& 步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。
&&& 注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。
&&& 日常保养方法:
&&& 一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

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