保时捷卡宴和卡宴vs路虎揽胜运动版哪个好,可以买??

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路虎揽胜和保时捷卡宴 那个好???
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豪华SUV大PK&nbsp路虎揽胜对比保时捷卡宴
  随着国内乘用车市场的迅速发展,豪华SUV这一细分市场也越来越受到各界成功人士的青睐,无论是品牌、动力、舒适性、公路性能、越野性能都可能是富人的择选的重点。然而,豪华SUV已经越来越城市化,越野能力更多的只是一种实力的象征,而百分之九十以上的时间,它们都是表现在公路性能上。
  在豪华车领域的SUV里,可能大家比较熟悉的有奥迪Q7、宝马X5、雷克萨斯LX570,保时捷卡宴、路虎揽胜等等。今天我们主要来对路虎揽胜5.0LV8机械增压和保时捷卡宴4.8L双涡轮增压这两款同级别车型作对比,虽然它们外形风格各不相同,不过硬派豪华的特征都是男人所想拥有的,只不过看哪款更符合口味罢了!
  ●外观对比:路虎揽胜更具力量感、保时捷卡宴时尚前卫
  单从路虎揽胜和卡宴的外形特点来看,似乎很难找到它们的相似点,不过却很容易发现属于它们自己的外形特点,路虎揽胜方方正正的车身线条。给人以硬派且富有力量感,而卡宴继承了它跑车血统的设计元素,圆滑线条更显时尚动感。如果硬要说出他们的共同点,那么或许它们都有男人们所想拥有的车型。
  揽胜方正的车身轮廓,放佛散发出一种男性的刚劲,横平竖直的造型又不显呆板,还记得早前热播电视剧《蜗居》里,剧中的演员宋思明说:有血性的男人,都希望拥有一款路虎!也正是说出了这款吸引着男人的路虎揽胜魅力所在。
  卡宴却是给人以另一种截然不同的感觉,它就像是一个从健身房走出来的年轻小伙子,身上的每块肌肉都经过专业的雕琢,圆滑的曲线显时尚感又挟带力量感。显然这大块头也有着大智慧。卡宴的外形风格虽然带有不少保时捷CarreraGT的跑车设计元素,不过用在这款SUV上也不觉得有生搬硬套的感觉。
路虎揽胜 5.0V8机械增压
保时捷卡宴 4.8CayenneTurbo
长度(mm):
宽度(mm):
高度(mm):
轴距(mm):
整备质量(Kg):
底盘数据对比
最小离地间隙
路虎揽胜5.0V8机械增压
保时捷卡宴4.8CayenneTurbo
  从上述车型的最小离地间隙、接近角、离地角数据来看,揽胜在越野性能的确要比卡宴强,不过在公路性能的发挥卡宴占据绝对优势。
  揽胜采用了尺寸为P255/50R20米其林高性能SUV运功型胎,并配备了全尺寸备胎;而卡宴同样采用了尺寸为P275/45R20优科豪马高性能SUV公路胎,从轮胎尺寸与运动特性都可以看出它们更注重运动公路性能的表现,将动力、高速、运动性能发挥得更好。从轮毂的造型来看,卡宴要比揽胜动感,并且扁平度更小,在公路上行驶的稳定性和操控性会更好。
  外观结语:实际上,揽胜与卡宴的外观并没有什么可比性,或许可以理解为两款不同风格的车放在一起作为更直观的展示,并且每个人看待事物都有不同的观感,所谓各花入各眼。然而,我们应该更多强调这两款车的自身品牌特点,路虎是传统豪华越野车制造商,造就出揽胜硬派沉稳富有力量感的特点,而卡宴更多地采用了保时捷跑车流线型的设计,时尚且动感。它们在外形上延续了很多家族经典元素,从而造就了不同风格的豪华SUV车型。
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卡宴Cayenne
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揽胜运动版对比卡宴 豪华运动SUV之争
原创报道组
[导读]路虎揽胜运动版于上海车展首发,关注度非常之高,与同为豪华品牌的运动型SUV另一款代表作保时捷卡宴相比,到底路虎揽胜运动版之于保时捷卡宴,谁的表现更出色?于上海车展首发,新车的很多元素与路虎极光非常相似,一改老款车型方方正正的造型,看起来非常流畅和动感,加之运动版的出身,让人自然而然的联想到同为豪华品牌的运动型SUV——。让我们从车展展车入手,看看路虎揽胜运动版之于保时捷卡宴,谁的表现更出色。外观车头来看,揽胜运动版一改老款车型几乎垂直的线条,像路虎极光一样有一个较大的倾斜角度。头灯与进气格栅通过设计语言连成一体,使得车头整体表现简洁而大气,修长的横向线条也增加了车身的稳定感,视觉上拉伸了车身的宽度。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴的车头与传统的SUV车型相比,显得非常“另类”,弧形的引擎盖将车头的尺寸大大压低,与保险杠结合为一体,这种设计语言与保时捷的跑车们非常相似,大量流线型的设计使得卡宴看起来有一种独特的动感,简练的车头上配以造型圆润的头灯组,显得流畅而儒雅。车身侧面,揽胜运动版还是坚持了老款的车身线条,一条主腰线从车头贯穿到车尾,高腰线的设计使得整车显得很魁梧。从D柱及尾窗倾斜的角度,能够清楚的辨认出它出身于揽胜,而非路虎的另一款同样声名远扬的车型——发现。双色的设计,使得路虎揽胜运动版看上去更加时尚。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴车身侧面一样延续了保时捷家族的华丽线条,遮住腰线以上的线条,你会发现卡宴就像是一款保时捷的跑车,所以卡宴在造型上可以说是一辆跑车与SUV车型的完美结合。没有明显贯穿于整个车身的线条,周身均为美丽的曲线结合,卡宴延续了保时捷品牌的造型理念,拥有非常高的辨识度。车尾部分,揽胜运动版与车头呼应,造型上与路虎极光的设计非常相似,尾灯尺寸不大,但延伸到车身侧面,从正后方看,没有侵占尾门的空间,而是固守在车体之上。尾门以近乎厚重的线条,与下方的保险杠呼应,同样营造了揽胜运动版造型敦实稳定的视觉感受,给人传递出安全感。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴的车尾造型同样非常圆润,大量使用了LED材质而且造型圆润的尾灯组,与头灯起到了呼应的作用。圆润的车尾造型也对整车的线条做了一个收尾的动作。透过尾门边缘和排气管口的亮条装饰提亮,使得圆润的尾部造型也不乏亮点。内饰内饰风格方面,路虎揽胜运动版延续了外形设计的硬朗风格,大量的使用了直线条的元素,在汽车设计语言里也算是独树一帜。一条平直而整洁的仪表台线条,将中控台斩成两截,空调出风口和电子屏幕留在仪表台上,而空调控制则与中央地台连成一体。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴的内饰风格显得复古而豪华,大量的使用了弧形的线条。仪表台受累于弧形的设计,上方放置物品的实用性被大大降低,相应的,为中控台留下空间。同样为双侧设计的中控台风格上很像复古豪华跑车,地台两侧的两个握感舒适的把手,看起来像是在激烈驾驶的时候给乘客以抓手,令人浮想联翩。揽胜运动版对比卡宴方向盘方面,路虎揽胜运动版采用了一种偏方形的设计,多功能按键排布在两侧,显得硬朗而与整车风格搭配,仪表盘有两种形式,一种普通的双仪表设计,中间布满丰富的信息,另一种采用整体LCD彩色屏幕,显示效果细腻,颇令人遐想。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴的方向盘采用三幅式设计,尺寸不小,风格上也很有复古跑车的感觉,浑圆的造型,在左右握手的地方设置了换挡拨片,而非常规的安排在方向盘后方。仪表盘方面,卡宴使用了保时捷品牌标志性的5连仪表盘,颇有一种在驾驶赛车的感觉。空间揽胜运动版长为4850mm,比老款长了62mm,轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。车身高度为1780mm,宽度方面官方暂时没有明确表述。保时捷卡宴长×宽×高(mm)分别为05,轴距为2895mm。看得出来,两款车型的尺寸还是非常近似的,除了揽胜运动版比卡宴要高75mm和轴距长28mm。揽胜运动版对比卡宴车内空间方面,两款车都非常令人满意,前排的空间自不必多说。后排都有安排出风口,而且完全不是摆设而已,在路虎揽胜运动版方面,后排不光拥有自动空调,还有座椅加热系统。同样位置,卡宴同样配有座椅加热功能。后排空间方面,揽胜运动版并没有像极光一样,为了照顾车顶的造型而牺牲后排乘客的头部空间,在路虎揽胜运动版上,后排乘客的头部空间被良好的保证,纵向的腿部空间也比较充足。而且后排中央并没有一个凸起的地台,这对于后排乘坐3名乘客的情况来说,是一个好消息。另外,揽胜运动版可以选装第三排座椅,虽然尺寸不大,但在应急的时候还是能发挥作用的。揽胜运动版对比卡宴卡宴的后排空间同样充足,有赖于中央地板凸起的高度并不大,对后排乘坐三名乘客的影响还算可以接受。不过,卡宴没有安排第三排座椅的想法。后备箱方面,路虎揽胜运动版如果将第三排座椅收起,地板可以变成一个平坦的空间,这个尺寸是非常惊人的,满足常规的长途旅行完全不在话下,即便是需要大规模搬运,将第二排座椅放倒后的空间,也让它看上去不比一款厢式货车弱太多。揽胜运动版对比卡宴保时捷卡宴的后备箱空间平心而论也已经非常出色,但是与路虎揽胜比起来还是逊色不少,满足一般的自驾游不成问题,如果需要空间扩展,后排座椅可以通过分开放倒而扩展后备箱空间,增加后的尺寸同样非常惊人。动力传动目前路虎揽胜运动版尚未上市,不过按目前得到的消息来看,新车将会有两种汽油机动力,3.0L V6机械增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450N·m。另外还有一款5.0L V8机械增压发动机,最大功率510马力,最大扭矩625N·m。与两款车型匹配的均为8速手自一体变速箱。揽胜运动版对比卡宴卡宴的动力配置相比更加丰富,拥有333匹马力的3.0L V6机械增压动力,最大扭矩440N·m;400匹马力的4.8L V8自然吸气动力,最大扭矩500N·m;拥有500匹马力的4.8L涡轮增压V8发动机,最大扭矩700N·m。与之匹配的同样是8档手自一体变速箱。揽胜运动版对比卡宴底盘方面,两款车型均配备了车内可调的悬挂系统。路虎揽胜运动版可以直接通过调整车身悬挂行程,从而调整车身高度。并且配备了多种越野模式可供选择,这也是路虎品牌将越野简单化的一贯做法。保时捷卡宴的悬挂选项相对更加丰富,除了对车身高低可调之外,还能对悬架的硬度做调整,分为舒适、正常、运动三挡可供选择,同时四驱系统的锁止方式也可以控制,显得可控范围更自由。小结由于路虎揽胜运动版并没有正式发布,不过这款车型从纽约车展推出到在上海车展亮相,时间安排非常紧凑,有消息称年底就将会上市,急于推出也看出路虎对这款车的期待。仅仅车展展车上,我们还无法深入了解路虎揽胜运动版的全部实力,所以我们只能从一些表面功夫与保时捷卡宴进行比较,在后续有更深入接触机会的时候,我们将会带来更详尽的试驾评测和对比。
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