奔驰g55 柴油变速箱如果却油了仪表盘有什么显示?

奔驰glk260时尚型仪表盘有没有油耗显示功能_百度知道
奔驰glk260时尚型仪表盘有没有油耗显示功能
这个是标配的功能的,在公里数的页面上下按方向盘的上下箭头就可以出来的。请采纳
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2015款奔驰G全系报价奔驰G55最低多少钱
鸿源汽车&& 13:49:08
2015款奔驰G全系报价奔驰G55最低多少钱
VIP大客户专线:157- 杜经理
奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说,奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠,全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色,新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒,最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能,而对应这款车的售价也十分高昂。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
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2013款奔驰G系北京最新价格表:
2015款 G63 AMG&
现车白色.黑色
2015款 G65 AMG
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2015款 G500
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2015款 G55 AMG
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◆ 0-100km/h加速测试
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2.7吨重的大家伙全力加速时还是很震撼的,四条轮胎牢牢抓着地面,将憋足了的动能不带浪费的释放出去,坐在车里觉得就是被一个只会扯着嗓门疯跑的猛兽带着往前冲,随着两次迅速的换挡,速度很快就突破100km/h。过程实在太快,并且也没发挥出G63的后段优势,我俩都不过瘾。
0-400m加速成绩参考
尾速(km/h)
宝马435i(3.0涡轮增压)
奔驰G63 AMG
奥迪A7(3.0机械增压)
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G63的0-400m加速时间与宝马、奥迪品牌3.0T的中(大)型车接近,听着虽然有些跌份,但不要忘了G63几乎相当于它们1.5倍的体重,并且见棱见角、方方正正的体型使得它的高速风阻要比那些轿车大得多,因此13.69秒的成绩已经十分优秀。如果您的车没那两下子,在直路上见到G63千万不要试图与它缠斗。
◆ 100-0km/h制动测试
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印象当中,我们测试过的奔驰在这个环节中制动距离均在40米以内,GL500的成绩更是达到了36.71米,相当彪悍,因此G63取得40.32米的成绩虽然看起来还不错,但在奔驰车中并不算出色。全力制动时,四条275mm宽的轮胎尽力咬住地面,刹车踏板的回弹也不太明显,这点十分不错,但是车身在全力制动时偶有左右摇摆的现象,不太稳定。
内饰中,换挡杆升级成了奔驰的最新设计,还有最新的COMAND信息系统和导航系统。真皮座椅的做工依旧无话可说。内饰的与时俱进与外观造型形成鲜明的对比。梦幻的内饰并不是没有缺点,G63 AMG的车内空间有些局促,特别是第三排座椅的空间。中控台上,收音机的调节按钮较低,大概在驾驶员膝盖的位置;空调控制按钮则更低,几乎快到驾驶员的脚踝部位了。不过,G55 AMG将前中后三差速锁的控制开关放在了最容易操作的位置,这也是G系列车型最值得骄傲的配置之一。
&奔驰G500享受2年不限公里整车质保。首保厂家建议在1万公里左右进行,之后每1万公里进行一次更换机油机滤的常规保养,费用大概在1800元左右,大保养根据车况而定,以越野行驶居多与城市使用保养项目不同,价格也有较大差距。具体费用根据车况以到店核算为准。
梅赛德斯-奔驰G500 AMG
梅赛德斯-奔驰&G500 AMG对于一位越野车迷来说都是极大的诱惑
奔驰G系车型的确有些不可思议,其长盛不衰的吸引着世界各地的买家。大约在十年前,奔驰公司就打算放弃G系列越野车的生产,不过由于与军方的合同存在和每年世界各地富豪的竞相购买,G系的生产就一直持续到现在,而且起码还会延续到五年之后。
梅赛德斯-奔驰 G63 AMG起码还会延续五年
在1990年,G系越野车进行了重新设计
起初开发该车型是因为德国军方对于轻型越野车的需要。在经过一系列设计上的改变之后,奔驰和奥利地制造商Steyr-Daimler-Puch合作在1979年推出该车的民用版本,也就是G系越野车。在1990年,G系越野车进行了重新设计。
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目前的G系车型与过去相比已经有一些改变
哪怕它是奔驰,也并不舒适,即使挂着AMG的后缀,也不代表它有出色的操控。G63就是这样的一个异类,纵使悬架对车身支撑还不错,也难以抵御2.7吨的车身来回的变向,由于重心较高,那种忽忽悠悠的感觉会使驾驶员心里一紧,难以放开手脚。对于路面上的任何不平,悬架更是几乎都不加修饰地传递到车内,特别是后排乘客,随时都要接受生硬的振动及余振的洗礼。有些人开它一次便不想有第二次,但即便这样悲催的评价也阻止不了另一部分人对它的热衷。G63这种生硬的驾驶感觉,对于多数人是在遭罪,但越野爱好者习以为常,也不乏有一撮怀旧者视之为一份难得的厚礼。
●&外观内饰——外展铁骨,内显“柔情”
只有被它澎湃的动力狂轰滥炸过,才能静下心来欣赏它的外观内饰。纵使今天奔驰G在车流中稍显另类,但对于大家来说它确实是一张熟面孔,G63也一样,纵然使用了更动感的包围,但并没使它风格大变,只需一眼便过目难忘。
&北京亚北远洋进口汽车销售服务有限公司
&&& 最显眼的前进气格栅并没有变化,镀铬设计非常豪华,车身尺寸依旧是52mm,不过改款后的全新铝合金轮圈相比老款而言更动感,优科豪马轮胎的尺寸依旧为265/60R60。车身侧面那条和开门把手平行的黑线依旧存在,象征着它的硬朗的气息。
北京鸿源奔驰G500销售电话;157-
最显眼的前进气格栅并没有变化,镀铬设计非常豪华,车身尺寸依旧是52mm,不过改款后的全新铝合金轮圈相比老款而言更动感,优科豪马轮胎的尺寸依旧为265/60R60。车身侧面那条和开门把手平行的黑线依旧存在,象征着它的硬朗气息。
北京鸿源奔驰G500销售电话:157-&
尾部没有任何变化,尾部挂备胎的设计已经延续了很久,不过轮胎外围都是镀铬设计,象征的是它的身份地位。其他设计依旧有板有眼,不落俗套。在古老和经典中做到档次和豪华对于奔驰而言并不是难事。低调依旧是它的主打。不过更高性能的G65 AMG则采用了新的AMG前中网和前保险杠,并增大了进气格栅面积,还可选配红色刹车卡钳以及20英寸轮圈。
奔驰G系列出道以来三十多年几乎是一成不变的面容,尽管越来越豪华,但是如今的它依然保持了当年出道时的硬汉本色,这就是奔驰旗下乘用车的越野强者G级。G级或者G-Wagen是德文单词的缩写,也就是越野车的缩写,作为一款以可靠、越野为主打的车型,并且一直延续了箱式车体和非承载式车身的设计,小改款设计自然不能将这些改变。&
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车内除了空间的变化微乎其微,同配置、动力水平的加长版比标准轴距版贵几万元,不过除了空间外,并没有得到太多配置。比较有用的是后排遮阳帘和后排侧气囊,分别从舒适和安全两方面提升了后排的表现,但要想真的舒服,还是选装行政座椅吧。2015款G63&AMG与2010款车型相比并没有太多的变化,依旧是方盒子车身。如果说CLS把流线型发挥到极致的话,那G55则是要把棱角分明坚持到底。同样方方正正的还有车门,这在当今的车型中可不多见。前挡风玻璃几乎垂直,G63可不在乎风阻系数到底是多少。19寸轮圈、镀铬的脚踏板和镀铬的前保险杠由AMG独家提供。外观上还有一处让G63足够拉风,那就是4排气管的两侧对称式布置。
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内饰中2015款梅赛德斯-奔驰G63 AMG在细节处有着一定的变化
换挡杆升级成了奔驰的最新设计
前中后三差速锁的控制开关放在了最容易操作的位置
G 63 AMG的内饰布局与普通版车型一致,只是变速杆的造型略有差异。G 63 AMG中控台多处均采用碳纤维材料覆盖。同时为了彰显其强劲的动力表现,G 63 AMG的仪表指针被喷涂为红色。
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新车的座舱也紧随此次中期改款进行了一些调整,换上了新设计的仪表台、方向盘和中控台,并配备了新一代Comand系统。提供了带雷达车距控制的巡航系统、盲点监测系统、可视倒车雷达。作为标准配置的ESP控制程序则被重新编写,拖车稳定控制系统和坡起辅助系统也被列为标准配置。
在尾部外观上,新款G级依旧保留了挂式后备胎,虽然这种做法增加了后车门的负担,但是在更换的时候更加方便,全新的G级将主要的经历都投入到了内饰方面的改进,外形仅仅是细节的修饰,但是这种做法会得到很多G迷的认同,毕竟这种经典车犹如牧马人,MINI一样个性的造型是永远传承的“法宝”,如果没有这些坚持,就和普通车没有什么区别了!主要是在细节中感受进化。
&G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm,相比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱,然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮,但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
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