300万的玛莎拉蒂蒂有望在国内出60万的车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-05 06:53 标签： 玛莎拉蒂
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郭美美豪车玛莎拉蒂被撞获赔60万
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资料图：郭美美
中国消费网讯 据新京报报道（记者张玉学）两年前，网络红人郭美美驾驶刚买一个月的玛莎拉蒂行驶在路上，与中粮集团有限公司的一辆奥迪车发生交通事故，交警判定奥迪负全责。为此，郭美美将中粮集团、奥迪车司机吴某及保险公司，诉至法院索赔车辆贬值损失、维修费等共计69万余元。
昨日记者获悉，二中院终审作出判决，郭美美获赔60.5万元。
交警判奥迪车负全责
郭美美诉称，被撞的白色玛莎拉蒂购买于日，购车款为240万元。
日晚8时许，郭美美驾驶玛莎拉蒂在朝阳区金桐东路北口由西往东方向正常行驶，被正在转弯的中粮集团司机吴某驾驶的奥迪车撞上，造成玛莎拉蒂车严重损坏。郭美美称，后经交通队呼家楼大队认定，吴某承担此事故全部责任。
事后，郭美美先行支付了车辆维修费41万余元。后又因多次协商赔偿未果，郭美美委托律师将中粮集团、吴某及保险公司诉至法院，索赔车辆维修费、贬值损失等69万余元。
被告认为贬值费太高
庭审中，中粮集团和吴某认为该车在维修时，用全新的原装配件进行修复，车辆不存在贬值的情况。
朝阳法院经审理后作出判决，中粮集团和吴某不服上诉至二中院，不同意赔偿玛莎拉蒂车的贬值损失。
二中院经审理认为，根据查明的事实，郭美美修车有维修费发票及明细单，为郭美美的实际支出。在鉴定后，对于不合理的维修部分，原审法院已进行了核减。法院委托评估鉴定机构，评估车辆贬值损失为21.3万元。
综上，二中院终审判决驳回上诉，维持一审判决“中粮集团、吴某及保险公司共赔偿郭美美60.5万元”。
作者：记者张玉学编辑：刘维
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玛莎拉蒂”被撞 郭美美获赔60万
[导读]今年5月，网络红人郭美美驾驶的玛莎拉蒂，被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏。随后郭美美索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。
　　今年5月，网络红人郭美美驾驶的玛莎拉蒂，被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏。随后郭美美索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。
　　近日，朝阳法院一审判决，中粮集团、肇事司机连带赔偿60万余元。
　　追加贬值损失21万元
　　郭美美诉称，去年5月28日晚，她驾驶玛莎拉蒂在朝阳区金桐东路行驶时，与吴先生驾驶的奥迪车相撞。
　　交通事故责任认定书显示，吴先生承担全部责任，而奥迪车的所有人是中粮集团。
　　郭美美认为，作为肇事车辆的所有人，中粮集团将车辆交由吴先生使用，疏于管理，导致事故发生，中粮集团应对事故承担连带赔偿责任。
　　因赔偿问题协商未果，郭美美将中粮集团、吴先生及保险公司告上法院，索赔车辆修理费等45万余元。
　　2011年11月，朝阳法院首次开庭时，郭美美的代理律师提出因被撞车辆存在贬值损失，当庭追加21万元的车辆贬值损失和2.6万余元的贬值鉴定费，将索赔额提高到69万余元。
　　赔偿维修费39万元
　　庭审中，中粮集团和吴先生的共同代理人提出，郭美美一方的索赔数额过高，不认可玛莎拉蒂的维修范围及贬值损失的鉴定结果，而且当时玛莎拉蒂损坏最严重的是外壳，没有涉及主体和发动机，不存在贬值损失。
　　法院审理认为，吴先生因驾车时正在执行职务行为，应由所在单位中粮集团承担民事赔偿责任，保险公司在保险限额内承担连带赔偿责任。事故发生时，郭美美购买玛莎拉蒂仅一个多月，经鉴定此次事故对车辆造成减值损失，故对该项诉求予以支持。
　　法院最终判令被告中粮集团、吴先生承担连带赔偿责任，赔偿维修费39万元、车辆贬值费21.3万元，保险公司赔偿维修费2000元。
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还未开通？赶快免费注册一个吧玛莎拉蒂GT将换小排量引擎 售价降60万
【摘要】小排量增压化已成为众多车企的发展方向，其中作为来自意大利的豪华性能车品牌--玛莎拉蒂在推出搭载3.0L小排量增压引擎的总裁和Ghibli等车型后，其市场销量大幅攀升。为了完成计划到2018年全球销量为7.5万辆的目 ...
小排量增压化已成为众多车企的发展方向，其中作为来自意大利的豪华性能车品牌--玛莎拉蒂在推出搭载3.0L小排量增压引擎的总裁和Ghibli等车型后，其市场销量大幅攀升。为了完成计划到2018年全球销量为7.5万辆的目标，新一代玛莎拉蒂GT车型也有望用3.0T引擎换装其早期的4.2L自然吸气引擎。此外，网通社通过查询乘用车消费税税率后发现，玛莎拉蒂GT车型在搭载3.0T引擎后，其售价相比现款车型有望下调60万元。
玛莎拉蒂3.0T引擎（高功率版）动力超4.2L引擎
新一代玛莎拉蒂GT将搭载的这款3.0L双涡轮增压引擎，由法拉利工厂生产，并有高/低功率两种版本。其中高功率版3.0L双涡轮增压引擎在动力上参数上则全面超越现款GT搭载的4.2L V8自然吸气引擎，这款引擎不仅能为GT车型提供同样充足的动力，并且兼具更出色的燃油经济性。
换搭3.0T小排量引擎 售价有望下调60万
现款搭载4.2L V8引擎的玛莎拉蒂GT所对应的消费税为40%，而换搭排量更小的3.0T引擎后，消费税率为12%，降低了28个百分点。对于售价为219.8万的GT来说，未来小排量新车售价有望降低60万元左右。全新的动力系统以及更加具有吸引力的价格，将有助于玛莎拉蒂GT进一步提升在豪华性能车领域的市场竞争力。
玛莎拉蒂3.0T与保时捷/捷豹等同排量引擎不相伯仲
在豪华性能车阵营中，保时捷和捷豹等品牌均有排量为3.0L增压引擎提供旗下车型搭载，并且均分为高低功率版。玛莎拉蒂GT将搭载的小排量增压引擎在动力方面与以上品牌同排量引擎相比并不逊色，其低功率版引擎最大功率243kW，最大扭矩500N&m。而高功率版引擎最大功率可达301kW，最大扭矩达550N&m。而这样的数据表现已与保时捷及捷豹等豪华品牌旗下的同排量引擎不相伯仲。
[责任编辑：孙鹏]
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