谈谈发动机大修后拉缸的原因分析及预防方法75
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谈谈发动机大修后拉缸的原因分析及预防方法75
谈发动机大修后拉缸的原因分析及预防方法；裴云金；摘要:本文对发动机大修后，发生拉缸的原因，进行了；关键词：拉缸、配件质量、装配间隙，原因分析；前言：拉缸是指气缸内壁在活塞及活塞环的运动范围内；1：活塞、活塞环和气缸套的品质：；（1）活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，活塞与活；销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，；被卡住，进而拉伤气缸壁;活塞和活塞
谈发动机大修后拉缸的原因分析及预防方法裴云金摘要 :本文对发动机大修后，发生拉缸的原因，进行了综合分析，从而得出在发动机大修过程中“应严把更换配件质量关、严格装配配合间隙及装配工艺” 杜绝导致发动机大修后短期内出现拉缸卡死的故障。关键词：拉缸、配件质量、装配间隙，原因分析。前言 ：拉缸是指气缸内壁在活塞及活塞环的运动范围内出现明显的气缸壁拉痕损伤（纵向机械划痕和刮伤）,严重时发生，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机在大修过程中，由于对新换件存在 “合格品”、对镗缸的配缸间隙已加工好等先入为主的思想影响，从而缺少对新更换件进行应有的配合间隙检查，以致有可能造成发动机大修短期内拉缸，应引起维修人员的高度重视。 一：拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种，归结起来大致有三个方面：1：活塞、活塞环和气缸套的品质：（1）
活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，活塞与活塞销间隙小，装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁;活塞和活塞环侧隙过小，活塞受热膨胀后将活塞环卡死，进而拉伤气缸壁。（2）
活塞环开口间隙过小。开口间隙是指活塞环装入气缸后，在开口处呈现的间隙。开口间隙的大小，对发动机工作有很大影响。间隙过大则漏气严重，使发动机功率减少；间隙过小则活塞环受热膨胀后可能导致卡死或折断。由于活塞环与缸壁是圆周接触，所以通常由活塞环开口间隙过小导致的拉缸，其现象一般是气缸的拉花痕迹沿圆周均布（如图1），且沿轴向大概在活塞环运动的区域内，活塞环表面的拉痕也沿圆周方向均布。活塞环弹力过大，导致气缸壁表面干燥，缺乏润滑，也能引起拉缸。（3）
装湿式汽缸套的发动机，在生产过程中，由于热处理不当，汽缸套的热应力未消除，发动机工作时因缸套产生变形而拉缸；气缸套缸径公差超出允许的范围,汽缸套与活塞配合间隙过大（如图2），引起气缸严重漏气，燃烧火焰甚至会通过会使环缝隙下窜，进而破换汽缸壁与活塞间的油膜；汽缸套与活塞配合间隙过小，活塞或活塞环受热膨胀，使活塞或活塞环在气缸内涨死；缸套高度太大使上端面凸出气缸平面过大,安装气缸盖后将缸套压变形，都容易引起拉缸。 （图1）活塞环开口间隙过小
（图2）缸臂间隙过大气体下窜:2：装配质量：（1）
发动机活塞与气缸的配合间隙是极为重要的技术参数。汽车的使用和维修中除了保证活塞、活塞环和气缸套的配件高品质外，维修装配质量包括正确选择合理的配缸间隙，是延长发动机使用寿命的重要因素之一。如果配缸间隙过小，气缸壁上难以得到充分的润滑油，随着发动机温度上升、活塞受热膨胀后，活塞和气缸壁产生干磨擦，发动机过热，润滑油膜进一步被破坏，活塞环和活塞表面拉伤，且气缸壁局部高温粘附烧伤。金属表面迅速发生熔化，引起活塞“粘缸”，即产生熔着磨损，使气缸壁上和活塞裙部及活塞环外圆表面形成轴向磨痕甚至沟糟，导致气缸窜气，燃油、润滑油消耗增加，即烧机油冒烟、发动机功率下降，更为严重的还会引起“抱缸”而把连杆拉断等严重故障。其表现是在活塞及活塞环的行程内，气缸严重拉伤，活塞裙部磨损严重。如果配缸间隙过大，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸，还将出现“敲缸”和“窜气”、“窜油”，气缸压力下降。使用证明，在正常工作条件下，汽车行驶一万公里，气缸的磨损量将达到0.01 mm，无疑，过大的配缸间隙，将人为地缩短发动机气缸的使用寿命。但是在使用维修中，如片面强调此因素，往往顾此失彼，有的维修人员在镗缸时擅自更改原厂提供的维修数据，减小配缸间隙，甚至采用所谓“零”配合（如图3），，结果不仅不能实现延长发动机使用寿命、确保良好的车辆技术状况的良好愿望，反而因为配缸间隙过小引起拉缸而前功尽弃。（2）
活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，破坏油膜的形成，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，将会在运动过程中偏向曲轴轴向的前后方向出现拉痕。 （图3）缸臂间隙过小的拉缸活塞（图4）汽缸进入杂质或润滑油过脏造成拉缸
（图5）活塞销窜出拉伤汽缸（3）
装配前未彻底清洗干净（如图4），如气门沙，镗磨气缸的金属销，润滑油油道中有杂质，进气管中杂质等，这些杂质进入气缸形成磨料磨损，加剧各运动表面的磨损程度，高温高速的情况更为突出，会在气缸与活塞之间形成少量的拉痕。活塞销卡簧漏装或未装配好，致使活塞销窜出导致拉缸（如图5）。 3磨合原因（1）空气滤清器密封不良或进气管漏气，空气中的灰尘等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。（2） 磨合不良。刚大修出厂的发动机都应该正确磨合，由于在磨合阶段，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段以大负荷工作，将造成局部高温熔着性磨损，形成拉缸。（3）发动机经常在低温下运行，润滑油粘度大，流动性差,在气缸与活塞之间难以形成有效的油膜。二：预防拉缸的主要措施有：1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2. 按照汽车技术手册的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。合理的配缸间隙主要取决于气缸体、缸套和活塞的材质、热膨胀系数。
随着发动机的强化，活塞的热负荷和机械负荷高，多采用强度大、刚性高、耐磨性好的共铝硅合金作材料，其热膨胀系数大，在常温和工作温度时尺寸相差较大。而不同结构特征的活塞，其膨胀也是不同的。活塞在工作时顶部温度为500℃左右，裙下温度为150℃，梯度大，铝合金的线膨胀系数为(16～21)×10-6/℃。显然，温度的变化对活塞尺寸有很大影响，而铸铁的膨胀系数仅为(8.5～11.6)×lO-6/℃，其间差别甚大。为了合理地利用活塞温度变化，活塞结构设计采取铣出隔热槽，减少热变形，增加裙部与缸套内壁贴合性，以避免敲缸。也可在裙部镶入热膨胀系数小的钢片，以阻止裙部热膨胀。如桑塔纳在活塞内壁铸入膨胀系数很小的钢圈或钢片，从而保证了桑塔纳发动机活塞和气缸之间配缸间隙较小(O.025～O.045mm)而不发生拉缸。合理的配缸间隙的确定是厂家根据设计经验并经实践证明是可行的，不同材料应有不同的配缸间隙，应严格按照维修技术手册要求选配配缸间隙。3. 在修理中还要把住活塞偏缸这一关，磨曲轴、镗磨汽缸使缸套中性线与活塞中性线偏差过大，连杆弯曲变变形，造成局部摩擦加剧。4. 保持发动机正常温度,严防发动机过热，尽量缩短发动机预热时间。5. 合理使用发动机，长时间超负荷、大油门,会使汽缸套活塞散热不良，破坏配合间隙、润滑油膜，导致拉缸。6. 定期检查或更换空气滤清器燃油滤清器，防止灰尘杂质进入气缸内。7. 定期更换润滑油及滤清器，防止润滑油变质，润滑油中杂质过多，降低润滑性能。三．结束语1.我们平时在维修过程中，通常会带着一种先入为主的心态，以为新更换件一定就是标准的，绝对符合使用要求等心理，以致缺少对配件进行必要的检查，由于配件的品质原因，导致了不必要的维修返工，造成严重的经济损失。维修人员在装配之前都必须做严格检查, 决不能疏忽大意 , 以免造成不必要的损失。2.正确选择合理的气缸和活塞的配合间隙十分重要，活塞在高温工作状况下与常温冷却时尺寸是不同的，而装配间隙是在最高工作温度及高负荷情况下设定的，由于活塞材料和形状不同，膨胀率也有所差异，因此一定要把活塞加热到80～l00 ℃以后才能测得活塞和气缸实际间隙。车辆使用中，有的行驶仅1000 km就出现拉缸现象，主要原因是镗磨气缸时，采用了原厂规定的下限值或更小值(多是在常温下测量)。经过反复试验，确认采用偏上限的配缸间隙(常温下测量)则不会出现拉缸现象，其活塞环的使用寿命可长达10万公里以上。可见保证各配件的配合间隙是发动机正常运行的基础，是延长发动机使用寿命的重要保证。3. 发动机大修的目的是恢复汽车的动力性、经济性，工作稳定性，发动机大修后拉缸，则是事与原违，是发动机维修重大事故，又会严重影响企业和个人的经济效益和声誉，同时是对资源的浪费，增加物化劳动，与现代提倡的低碳经济背道而驰。 包含各类专业文献、高等教育、行业资料、中学教育、应用写作文书、专业论文、谈谈发动机大修后拉缸的原因分析及预防方法75等内容。
谈谈发动机大修后拉缸的原... 4页 2财富值 柴油发动机拉缸的主要原因... 2页 2财富值 发动机拉缸及预防 5页 2财富值喜欢此文档的还喜欢 发动机拉缸探讨 3页... 简述发动机拉缸的机理,分析造成发动机拉缸的原因,并提出了防止拉缸的措施。发动机...对新的和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照 ... 引擎拉缸原因分析 18页 7下载券 谈谈发动机大修后拉缸的... 4页 1下载券 摩托...预防拉缸的主要措施有: 1. 对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在... 柴油机拉缸的原因分析:产生拉缸的原因很多,总的来说有 3 个方面:使用 因素、...四、拉缸的主要预防措施 (1)对新的和大修后的柴油机,一定要先经过磨合,即在... 因此,掌握拉缸形成的机理,认真分析造成拉缸的原因,研究 预防措施,对避免拉缸的...2 造成发动机拉缸的原因 2.1 超负荷 新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理... 发动机拉缸问题分析及预防措施文章作者: 杨伟 兰兴平 唐华全 : 关键字: : 拉缸 故障模式 原因分析 案 例分析 加入时间:
15:53:03 : 摘 要:从... 汽车发动机拉缸的故障分析和预防措施_专业资料。龙源期刊网 .cn 汽车发动机拉缸的故障分析和预防措施 作者:季小峰 来源:《职业? 下旬》2010... 大功率柴油发动机拉缸故障原因预防措施论文_电力/水利_工程科技_专业资料。大功率柴油发动机拉缸故障原因分析及预防措施 【摘要】本文分析了大功率柴油发动机拉缸形成的机...好文章！ 记号！！！！
谢谢LZ让我学到不少东东!~!!!
本人QQ1.1,最近发现开车时偶而转速表与速度表指针不动,过一会儿又好的现象.但车可以正常行驶,请问是什么原因?请鬼兄赐教了.
诚心想鬼兄请教个技术问题：一破皮卡被一个哥们儿练倒桩之后离合变得不好使了，档也不好挂了，后来干脆失灵了，挂不上档了。换了个离合器泵后好了，但哥们儿又练倒桩，之后又挂不上档了，这是怎么回事呢，是继续换件？还是让哥们儿别练倒桩了？是不是倒桩时频繁的半联动与之有关系？可我们练桩时怎么没有这个问题？请对新手不吝赐教！
化了3天时间终于看完了，长知识啊。 我有个问题请教可以说一下pt漫步者吗，这车怎么样，我是新手，平时也就上下班，周末附近玩一下，适合吗？贵大哥请赐教！
根据年龄，估计我该叫您一声鬼叔。看了您的帖子，对您万分崇拜，同时也有些问题想请您解答： 1.
我的车最近转速在转的时候，感觉车抖，转速超过2000转，抖动消失。我平常换挡就是在2500转左右，所以这个毛病让我很不爽。这是发动机积碳了么？ 2. 在发动机转速低的时候，例如1000转左右，如果踩大油门，车子会顿一下，偶尔会顿两下，然后开始提速；而如果缓慢给油的话，就没有这个症状。 3. 踩刹车慢慢减速时，有时候刹车踩到一定程度，会有“嗡嗡”的声音，感觉是从右面刹车传来的，如果保持刹车行程，声音会越来越大。反而要是再踩下去，声音消失，这是什么毛病啊？ 我的车跑了将近5万公里，刹车片磨损适中，请老鬼叔帮忙解决。 拜谢！
老鬼再多说说斯巴鲁翼豹和萨博吧～～ 1.斯巴鲁翼豹WRX在我们这评价很不错，有个故事，说要抢银行先抢辆WRX，在城区里转警察没有车能追上你，我们一开始当笑话听，后来才发现是真的……确实在城里没追上，后来劫匪上了高速，WRX油箱小，被警队的大福特轮流换车追，很快就没油了。感觉斯巴鲁的turbo技术还是不错的，不知道和萨博比怎样。关于森林人，也有turbo版，但比普通版要贵不少，不知道是否值得购买？另外据说turbo的发动机寿命会比普通的低，是么？ 2. 萨博，尤其是某些车型设计似乎有问题，在欧洲被人投诉，主要是发动机积炭。国外新车和宝马是一个水平，但是贬值比宝马快多了。。。但这个车确实拉风，很爽～～ 3.另外说下福特蒙迪欧，国外一般蒙迪欧大多是柴油版，动力性还是不错的，不知道老鬼有没有开过。 4.老鬼开过霍顿/豪顿么？评价如何？
不敢发言了，搬个板凳坐到看，回去好好整哈我的长安
鬼哥,准备入手现代伊然特07款,伊然特悦动,新凯越,三款车选一款,主要是家用,偶而回山区老家,山区路弯且险,另外带老婆小孩,老妈去玩用,希望你能够帮我分析一下.主要考虑了几点 1,伊然特悦动的书适度好像不是很好,高速久了好像不书服. 2,凯越邮耗是否过高,我个人喜欢邮耗在7-9左右,高就不好了 3,伊然特07款是否跟我朋友所说的,车身很散,在弯路上易甩尾,后座人会飘来飘去. 4.维修费用各是如何, 5.性价比哪一款较高,哪一款较适合我,谢谢
老鬼同志很久没来，是不是到彭山出差公干了？
作者：一个小地瓜 回复日期： 13:50:38
根据年龄，估计我该叫您一声鬼叔。看了您的帖子，对您万分崇拜，同时也有些问题想请您解答： 1. 我的车最近转速在转的时候，感觉车抖，转速超过2000转，抖动消失。我平常换挡就是在2500转左右，所以这个毛病让我很不爽。这是发动机积碳了么？ 2. 在发动机转速低的时候，例如1000转左右，如果踩大油门，车子会顿一下，偶尔会顿两下，然后开始提速；而如果缓慢给油的话，就没有这个症状。 3. 踩刹车慢慢减速时，有时候刹车踩到一定程度，会有“嗡嗡”的声音，感觉是从右面刹车传来的，如果保持刹车行程，声音会越来越大。反而要是再踩下去，声音消失，这是什么毛病啊？ 我的车跑了将近5万公里，刹车片磨损适中，请老鬼叔帮忙解决。 拜谢！ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 第一个问题,是积炭,去做下发动机保养~ 第二个问题,我车也有这毛病,第一个毛病因为做了发动机保养,问题已经解决,但是第二个问题,没得到解决,我只能慢放离合... 第三个问题,我不懂.....
这个帖子真是太经典了
前面鬼哥写了很多手动档坡道起步的问题，请问自动档汽车坡道如果太陡要滑，怎么起步？
记号，慢慢看
作者：eagercadet 回复日期： 15:09:38
前面鬼哥写了很多手动档坡道起步的问题，请问自动档汽车坡道如果太陡要滑，怎么起步？ ============================== 说来笑人，左脚踩住刹车，右脚踩油门，加油的时候同时松开刹车，哈哈。
作者：meng533 回复日期： 22:14:51
鬼哥,准备入手现代伊然特07款,伊然特悦动,新凯越,三款车选一款,主要是家用,偶而回山区老家,山区路弯且险,另外带老婆小孩,老妈去玩用,希望你能够帮我分析一下.主要考虑了几点 1,伊然特悦动的书适度好像不是很好,高速久了好像不书服. 2,凯越邮耗是否过高,我个人喜欢邮耗在7-9左右,高就不好了 3,伊然特07款是否跟我朋友所说的,车身很散,在弯路上易甩尾,后座人会飘来飘去. 4.维修费用各是如何, 5.性价比哪一款较高,哪一款较适合我,谢谢 ========================= 严格说来，都是城市家庭型轿车，悬挂和动力调教方面都中规中矩，很难找出大的差别，伊兰特的整体偏软是一直都有的特点，而且内饰也确实不怎么地，新凯越稍显硬朗一点，但是发动机一直被人诟病，外形比老款凯越好看了一些，所以三款车都是属于挺没个性、开到车河里面就淹没了的车，当然，如果必须在这里面选一个，那还是凯越吧，毕竟大厂的售后要有保障一些。
老鬼你好： 想请教技术方面的问题。老的化油器菲亚特，车龄10年了，平时用的不多，故障如下： 1、低速行驶易造成水温偏高，停车后无法启动，必须等1、2个小时，发动机凉了以后，才能重新启动。如果不想等那么长，也要稍冷却之后，才有可能推着火。 2、低速行驶过程中，由于温度高（很难说是过高），发动机熄火。这时候，即使车辆还在以30公里左右的时速滑行，打着火之后仍然站不住，怎么轰油门都不管用，推也推不着火。必须等发动机冷却，才能重新启动或推着。 可否从原理上分析一下。 另外，一般车辆打火时，如果发动机只是轻微短促的响一声，车轻微震一下，就没反应了，是何原因？是电池（4年了）改换了吗？因这时推一下是可以启动的，然后怠速一会儿或开一段路，停下之后，又可以正常启动了，所以猜想可能是电池的问题。 先谢谢了！
楼主，请教个问题，我最近想买车，打算从威驰、骐达、赛拉图中挑一款，我买车主要是家用和老婆上下班，偶尔逢年过节的回回老家（300公里）。想买保养和油钱比较省点的车。像我这种情况你给推荐哪款呢？当然你有其他更好的车型也可以推荐的。买车费用附加税什么的都下来不超过11万。谢谢！最早我关注过捷达，感觉车型太老，我老婆开有点那个，不过我总感觉家用捷达还是个不错的选择。
。。。
楼主您好，请问，福美来1.6自动挡的原装发动机和变速箱和长安M3的1.6发动机和变速箱区别很大吗，我个人对车辆外观没什么要求，只觉得实用就好，福美来和长安马自达都是和马自达合作，请问这2家公司的发动机和变速箱方面是否有使用同一类的现象，如果有，请问各自是哪一款车，另外请问，宝来的发动机都说很落后，那现在对于这类所谓落后的发动机到底还有没有必要去选择
老鬼，今天才找到你的这个贴子，有点相见恨晚的感觉，真的像找到了救星，为什么这么说？因为我一直想买一辆奔腾6MT豪华型，所以天天在网上看评论，太觉得好多人评论的都不够专业，请老鬼指点，希望你能够从该车的性能、油耗、安全系数、性价比、优点、缺点、以及与同级别同价位车的比较 可能我要求的有点多，但实在是希望老鬼能给我指明一个买车路上前进的方向。 先谢谢了
各位朋友，偶是老鬼的超级FANS，我把老鬼的发贴及回帖进行了收集整理，有兴趣的可以到 观看
好文·！
老鬼，你好！看完了你的贴。发现评价是307的不多，能较详细地点评一下这车吗？谢谢
看了一整天 终于学习完毕 有好几天老鬼没来，吓一跳 最好总算出现了，放心了。 请教老鬼，长安出的S-Max如何？
我也来请教一下,我的是新买的马自达6 2.3L轿跑,一般都是加97的油,但我朋友说,这款车加93就行了,而且比97还好,如果不考虑经济问题,我应该加97还是93呢? 我是新手,平时开车如果上高速,需要检查车的那些部分才安全呢,对车头里的东西,我可是一点都不懂
十年如一日，坚持顶老鬼。
老鬼,我很久没来了,来了第一件事就是帮你顶顶
老鬼兄弟...不错不错让我学了不少好东东...........加油
老鬼最近在忙什么，好久没来啦？
老鬼弄个越野车专贴吧! 20-30万预算,能跑西藏\宁夏一带,维修方便一些的,可以买什么越野车?
马自达6 WAGON和TOURAN 1.8T 自豪如何选择？价格差不多，TOURAN 1.8T自动是19万多，马六WAGON也是（也许可以谈到19万下） 本人在上海，主要家用。 恳请老鬼或哪位帮忙选择！ 另外，最近有朋友极力推荐新OUTLANDER 2.4时尚版，价格也下来很多 ，（本人也可以 承担那多 出 的 几万块） ，请楼主或哪位帮忙考虑下，可否考虑呢 ？
真是一篇难得的好帖，收藏学习了。对楼主的佩服无以言表。。。。只有真诚地说一声：谢谢你！！！
开一辆96年的普桑开了三年多,实在是烦透了层出不穷的小毛病,决定换车,本来想去买捷达的,但是捷达10万以下的现在只有老款和升级版,这边的报价分别是7.6W和8.8W,实际提车顶多只有2K的折扣,觉得有点不值得,又看上了凯越的1.6LE-MT,大概10W出头一点就能拿下来,车子的舒适度还是相当不错的,感觉设计很人性化,但是就是听说比较肉和比较耗油.我想问下老鬼,只算市区上下班开(大概每天来回40KM)左右,一个月的油耗大概要多少钱,小弟月薪4K,无供房压力,所在城市为内地二级地级市,觉得一个月养车的钱不能超过收入的30%才能忍受,但是本人和父亲都比较偏胖,对舒适性要求比较高,凯越的这款还是能符合这个要求的.朋友和我说买车的话安全\经济\舒适,按这车的价格来说都还算符合,现在就是看以后养不养的起了.在线急等,因为最近就想出手,再此先谢过了.(另外,如果还有更合适的车型,烦请一并告知,非常感谢!)
强，顶一下，顺便问问卡罗拉如何
老鬼呢？ 过节去了？ 还上比赛去？？
老鬼怎么不 来啊 ？
老鬼文章的整理，下载，有需要的朋友请到下面地址下载 /dispbbs.asp?boardid=2&Id=140
老鬼什么时候来一定要 招呼声啊
鬼兄，你好： 能从安全性、舒适性、油耗、维护费用等方面评价一下标致307自动挡2.0和世嘉自动挡2.0？，谢谢
在这里学了很多。最近打算买车，更关注此帖。
问题一：1档换2档，2500转的时候进，感觉有顿挫，请问是什么原因呢？ 问题二：红灯第一名，挂2档，丢离合，加至2000转，进3档，对车辆有损伤吗？ 问题三：坐的士，很多司机教我，减档的时候，直接踩离合，挂空挡，然后刹车，根据车速再进相应的档位。请问这样做对不对呢。
留名，为日后买车做参考.
学到不少东西啊！！！感谢lz
好久不来了，没想到鬼哥还在这呢。 昨天去车市看了看车，发现一个问题，大部分车后座中间位置的脚下都有一个凸起，但是 思域 的整个后排的脚下都是平的，不知道为什么，鬼哥能给讲一下吗？ 另外，鬼哥对两厢307怎么看？ 谢谢！
请问浪迪和森雅有什么大的区别么？！！森雅有点贵！！
学到不少东西啊！！！感谢楼主
老鬼的评论真是不亚于专业评论员！ 赞一个！
真的是很好的技术贴，非常感谢！请鬼兄谈一下凯旋和狮跑这两个车如何？现在还在犹豫是买轿车还是suv，能承受的价格也就15w左右了
好啊，好啊。 学习，学习。
请楼主比较一下两款经典车型：一是丰田花冠EX，一是宝来经典，在我们这里都是10.5万+基本装具，性能上各有优缺点，哪个性价比更高些。现在买它们过时了吗，有没有替代车型，谢谢了。
鬼兄：有个问题想请教一下，我的是卡罗拉，早上冷车打火发现转速去到了2000转（瞬时），过3，4秒就降下来了，慢慢回到怠速1000多一点，车热了以后怠速为800转，但是冷车转速这么高，对发动机会不会有影响？卡罗拉的发动机是丰田的vvt，我问了我同事，他的也是这样，问过4s点，说老花冠和卡罗拉都有这种情况（4s店的话我是不会全信的）。多谢！
好多知识都是很有用呢，虽然现在还没有车，先学习了为以后打好基础哈。
老鬼兄弟，上周看了你的帖子才知道飞腾，也特别感兴趣。不过发现现在的飞腾已经基本上国产化了，做工也不象想像的那么精细，现在还值得买吗？去经销商那里看了，的确很喜欢。
楼主：辛苦了！！！ 请点评下富康16V和新爱丽舍，两款都是1。6L，同一个牌子，价格也差不多，手动档的都在7万多，难道真的只是二厢和三厢的区别吗？？？
楼主,你好: 最近想买车。在307、新宝来、世嘉的1.6低配车型之间选择，较倾向307。不知选哪个最好？比较注重安全性，其次是经济性。我坐过一次307（跑高速），发动机噪音确实比较大，是不是这个价位的都有这样？还是307胎噪较大？谢谢！
老鬼还来吗？上面有朋友说飞腾国有化的担忧，我也有相同想法，老鬼能说说吗？详细情况见男人帮：/showthread.php?t=91084&t_page=0
鬼兄：有个问题想请教一下，我的是卡罗拉，早上冷车打火发现转速去到了2000转（瞬时），过3，4秒就降下来了，慢慢回到怠速1000多一点，车热了以后怠速为800转，但是冷车转速这么高，对发动机会不会有影响？卡罗拉的发动机是丰田的vvt，我问了我同事，他的也是这样，问过4s点，说老花冠和卡罗拉都有这种情况（4s店的话我是不会全信的）。多谢！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 完全正常，不用担心 ECU的程式设定，转速去到2000是为了让冷车引擎润滑油更快进入到工作状况，这是完全正常的
楼主,你好: 最近想买车。在307、新宝来、世嘉的1.6低配车型之间选择，较倾向307。不知选哪个最好？比较注重安全性，其次是经济性。我坐过一次307（跑高速），发动机噪音确实比较大，是不是这个价位的都有这样？还是307胎噪较大？谢谢！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新宝来吧，低配10万出头，还行吧
请楼主比较一下两款经典车型：一是丰田花冠EX，一是宝来经典，在我们这里都是10.5万+基本装具，性能上各有优缺点，哪个性价比更高些。现在买它们过时了吗，有没有替代车型，谢谢了。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 如果你说的花冠EX用的是丰田2GR-FE引擎的话，那绝对是花冠EX，这个引擎比宝来的老1.6引擎好太多了
昨天去车市看了看车，发现一个问题，大部分车后座中间位置的脚下都有一个凸起，但是 思域 的整个后排的脚下都是平的，不知道为什么，鬼哥能给讲一下吗？ 另外，鬼哥对两厢307怎么看？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特别的设计让空间更大，原理上很简单，但实际上做起来比较困难 所以后地板平的车不是特别多，印象中好像只有思域和花冠 307很一般，国外已经停产淘汰的车子了，国内当全新的车卖，不爽
问题一：1档换2档，2500转的时候进，感觉有顿挫，请问是什么原因呢？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 慢点放离合 问题二：红灯第一名，挂2档，丢离合，加至2000转，进3档，对车辆有损伤吗？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 短期来讲，不会，但是长期低转比较容易积炭，一般轿车还是1挡起步好点 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 问题三：坐的士，很多司机教我，减档的时候，直接踩离合，挂空挡，然后刹车，根据车速再进相应的档位。请问这样做对不对呢。 ＝＝＝＝＝＝＝ 根据对应的车速入相应的挡位倒是没错，但最正确的方式是，不踩离合，刹车，速度和转速下降到合适的时候，再踩离合减挡，空挡行车基本上在任何时候都是应该避免的
能从安全性、舒适性、油耗、维护费用等方面评价一下标致307自动挡2.0和世嘉自动挡2.0？，谢谢 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安全、舒适、油耗都是世嘉胜，但是费用307胜
20-30万预算,能跑西藏\宁夏一带,维修方便一些的,可以买什么越野车? ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 二手的80吧，只要10万 要不二手的V73
我也来请教一下,我的是新买的马自达6 2.3L轿跑,一般都是加97的油,但我朋友说,这款车加93就行了,而且比97还好,如果不考虑经济问题,我应该加97还是93呢? 我是新手,平时开车如果上高速,需要检查车的那些部分才安全呢,对车头里的东西,我可是一点都不懂 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当然97好，不过确实没必要 正常保养就好，没事多检查下轮胎，其它没什么了
马自达6 WAGON和TOURAN 1.8T 自豪如何选择？价格差不多，TOURAN 1.8T自动是19万多，马六WAGON也是（也许可以谈到19万下） 本人在上海，主要家用。 恳请老鬼或哪位帮忙选择！ 另外，最近有朋友极力推荐新OUTLANDER 2.4时尚版，价格也下来很多 ，（本人也可以 承担那多 出 的 几万块） ，请楼主或哪位帮忙考虑下，可否考虑呢 ？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 马6wagon和途安还是差得有点远吧。。 途安1.8T不错，但是油耗可能高点，维修保养也要贵点，而且养路费要高不少，自己考虑吧。马6也不差，操控更好，就是老点 你是说进口的欧蓝德EX 2.4么？车是不错，进口的，但是一样维修保养贵点吧
楼主，请教个问题，我最近想买车，打算从威驰、骐达、赛拉图中挑一款，我买车主要是家用和老婆上下班，偶尔逢年过节的回回老家（300公里）。想买保养和油钱比较省点的车。像我这种情况你给推荐哪款呢？当然你有其他更好的车型也可以推荐的。买车费用附加税什么的都下来不超过11万。谢谢！最早我关注过捷达，感觉车型太老，我老婆开有点那个，不过我总感觉家用捷达还是个不错的选择。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 骐达，空间最大，最舒服，也最省油，手档应该7个左右，城里开 但是ms基本型全部下来要12W的样子吧
作者：无比纯情的小丁 回复日期： 23:36:12
能从安全性、舒适性、油耗、维护费用等方面评价一下标致307自动挡2.0和世嘉自动挡2.0？，谢谢 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安全、舒适、油耗都是世嘉胜，但是费用307胜 这两个车居然有这么大的区别啊！你是老鬼？ 安全舒适暂且不说，油耗的话，这两个车发动机变速箱都是完全一样的，难道307比世嘉重很多？
好累。。。
作者：无比纯情的小丁 回复日期： 23:36:12 能从安全性、舒适性、油耗、维护费用等方面评价一下标致307自动挡2.0和世嘉自动挡2.0？，谢谢 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安全、舒适、油耗都是世嘉胜，但是费用307胜 这两个车居然有这么大的区别啊！你是老鬼？ 安全舒适暂且不说，油耗的话，这两个车发动机变速箱都是完全一样的，难道307比世嘉重很多？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 调得不一样吧，世嘉的风阻ms也要小很多，毕竟新很多，没点区别都说不过去 至于底盘方面，无论306、307、308，或者从富康到赛纳再到C4，他们的底盘大体结构都基本上一样，但是每一代都更胜从前，无论舒适还是操控，安全性也是一样 我没开过世嘉，但是开过进口的C4，的确比国产的307要好一些
看到楼主的贴子,才知道混了两年的汽车论坛还不如在老鬼这里看两天贴子得到的东西多,真诚的表示感谢, 07年楼主对自主品牌车是没有什么好印象的,到08年楼主开始接受自主品牌,吉利,奇端,比亚迪,其实他们的每一步走得都很艰难,就象我们老百姓的小车梦,近在咫尺,实际却海天之遥,当我夏天骑着摩托顶着烈日,冬天骑着摩托迎着寒风,我却时常做着我的汽车梦. 我喜欢车,喜欢车的技术,当我从电路油路发动机上捣鼓我的摩托车,我想等开上汽车的时候也能对汽车了如指掌. 论坛里有很多爱车的,也有很多如我一样想车爱车而暂时买不起车的穷人,我们天天泡在论坛,天天潜在水中不敢冒泡,奔驰,宝马,奥迪,这些车离我实在太远,什么蜗轮增压,什么可变气门,什么高科技,离我真的太遥远了. 只有在国产中选了,F3的发动机采用东安三菱的4G15S,吉利远景是自主的4G18 CVVT发动机,号称世界先进,中国领先,遗憾的只有1.8排量的,作为家用,1.5,1.6可能是最理想的了,而自由舰好象是仿丰田的8A发动机吧,奇端A5是奇端自主生产的发动机,质量如何还待时间的考验. 楼主能否评价以上几款车?从技术,性能,安全性,保用量来谈谈. 必竟,对于米不多之人士,只能选择自主的品牌.
花了这么长时间终于看完了，鬼哥对凯旋这个车怎么评价呢，想买15w左右的车，发现选择没多少啊
长知识了!
老鬼哥能评价下有关皮卡的问题吗？ 庆铃，锐骐和风骏那个是首选？ 要点是耐用皮实能越野的，柴油四驱的。
鬼哥：
请教个问题，我的捷达跑了17000了，听了你的劝告，以后不想再让4S点挣钱了，我该买什么型号的机油，是不是一般的就可以了。
还个问题，车擦了下，喷完漆全车漂了一层粉状颗粒，用手能摸到，怎么才能去掉啊 ？
鬼哥开没开过铃木的车，帮评一下昌河的利亚纳！谢谢！！！
留印下次再看
鬼兄真是大好人，一直坚持回帖。 恭维话不多说，请教两个问题，多谢！ 据说车辆熄火后，方向盘已经锁止，刹车和助力转向全都失效。 那我有一点不明，看到路上很多拖车的，用一根拖车绳拖着后车。 此时后车肯定是熄火的（能发动自己会走谁会要拖车），那么要拐弯或停车时怎么操作？？ 另外，如果踩刹车时，未及时跟进踩掉离合器，车子熄火，但速度尚未减到零，此时怎么刹车？手刹吗？
哪里有老鬼哟！
鬼兄，偶最近比较关注新上市的新宝来，能不能帮忙点评一下，谢谢了，你的意见会让我决定选择
记号 坐下慢慢看
误人子弟！一档换二档4000转，车都抖散架了吧，要不转速表有问题。本人从嘎斯到老解放ca10b到普桑到大众两千小鬼子的原装进口佳米，bmw745等等不一而足没有那款车换档是那么干的，好车孬车到你手上我看都要成大修车
人老精，鬼老灵。佩服
鬼哥： 请教个问题,最近想入手，价格在10万以内，看上了：爱丽舍，骏捷FRV（1.3），F3.。我买车主要是家用和老婆上下班，偶尔逢年过节出门旅游，想买保养和油钱比较省点的车。像我这种情况你给推荐哪款呢？当然你有其他更好的车型也可以推荐的。谢谢
顶 别沉了
老鬼大哥，评价一下瑞鹰吧
留个记号慢慢看
好久没有来这里，不知道楼主还在不在？
再次光临 老鬼勤奋
楼主你好，请问，我的车是波罗1.4自动档，我的停车方法是 踩住刹车，拉起手刹，挂入P档，然后熄火拨钥匙。 可是最近在论坛上看面看到说自动档的车应该这样停：踩住刹车，挂入N档，拉上手刹，熄火，再持入P档，拨钥匙。 请问哪种是正确的，谢谢。
老规矩，我顶。
留个名,慢慢看~
留名，刚刚领了驾照的菜鸟来报道
鬼兄您好！ 我刚拿到驾照同时也在一边工作一边读书，想买台车代步，个人比较喜欢广本雅阁老款，打算先买台二手车开开，大概在6-7W的样子，在维修保养使用成本等方面不知道鬼兄可否给小弟些建议？或者您对其他款式的二手车有什么高见？感谢您的时间回答，万分感谢！
鬼哥，想换一辆20－25万的车，城市内油耗《11L/百公里。现在正在考虑卖腾、锐志、斯巴鲁2.0森林人。哪款车好些。 看网上说锐志雪天会有侧滑不知是否事实。 谢谢！
鬼影子也没一个了...........
收藏起，慢慢看 个人比较喜欢猎豹飞腾 但是都说一个小个个女生不适合这样的车 郁闷呢
好帖别沉了
请楼主谈谈丰田锐志这个车怎么样，谢谢了。
学习中。。
好贴，这个一定要回复记名，以后买车用得着～
楼主辛苦了,顶:)
好贴，顶。
楼主强人，学习了。。。。
好贴，一定不要放过，顶！
呵呵，好帖，好好看看，
很实用。
好帖留名学习ing
楼主你好，请问，我的车是波罗1.4自动档，我的停车方法是 踩住刹车，拉起手刹，挂入P档，然后熄火拨钥匙。 可是最近在论坛上看面看到说自动档的车应该这样停：踩住刹车，挂入N档，拉上手刹，熄火，再持入P档，拨钥匙。 请问哪种是正确的，谢谢。 =================== 哪用这么麻烦 停车，挂P挡，拉手刹，熄火，拔钥匙，走人
个人比较喜欢猎豹飞腾 但是都说一个小个个女生不适合这样的车 郁闷呢 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 为什么不适合呢？ 飞腾车还可以，自己喜欢就行了
据说车辆熄火后，方向盘已经锁止，刹车和助力转向全都失效。 那我有一点不明，看到路上很多拖车的，用一根拖车绳拖着后车。 此时后车肯定是熄火的（能发动自己会走谁会要拖车），那么要拐弯或停车时怎么操作？？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 助力失效而已，因为没动力助力泵不会工作，但刹车和转向（有钥匙的情况）仍然有效，也就是说要用更大力气踩刹车和打方向而已。另外，拖车绳只是用来救急的（比如陷车），长距离的拖车最好还是用专业拖车来拖 另外，如果踩刹车时，未及时跟进踩掉离合器，车子熄火，但速度尚未减到零，此时怎么刹车？手刹吗？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 直接刹车就行了，不用手刹
误人子弟！一档换二档4000转，车都抖散架了吧，要不转速表有问题。本人从嘎斯到老解放ca10b到普桑到大众两千小鬼子的原装进口佳米，bmw745等等不一而足没有那款车换档是那么干的，好车孬车到你手上我看都要成大修车 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 不懂就不要乱说
这个一定要来mark个
老鬼：本人开途胜2.0四驱，觉得这车最大弱点就是发动机扭矩输出太弱，拜读帖子后按你说的polo换挡转速去做了一下，做不到！加到转发动机那声音那叫一个难听，旁边人说别把发动机给转坏了。。。。。。后果是--发动机怠速时稳定不少，但杂音也大了。（我不是行家不知道是气门还是其他响）一直在4S做保养，（说到这儿同意老鬼的意见，4S店机油确实不行，跑个两三千公里就感觉不行了，首保换了摩比斯的机油后就明显比不上原来的出厂机油，估计出厂机油添加了什么东西，换了第一次变速箱油后挂档也没原来顺畅了），现在跑起来发动机声音大了点，动力么--反正按你说的去尽量高转速换挡，也不知道动力到底提升了没有，不过油耗确实没有升高。唉！韩国车大概通病就是发动机肉了点，其他还行，类似诺基亚和三星的比较（欧系和韩系比）别拍我，我只是简单打个比方别较真！ 看了你这么多发言，觉得你确实不简单！希望这篇帖子一直火下去，也希望有机会可以交流交流！
睡前顶一下！！！
此贴已停？
lz说说高尔夫 这车子怎么样
楼主，我计划在这两个月内买车。 【用途】：市区 + 上下班 【预算】：12-14万全包，含税 【空间】：后排要舒服，空间足够 【品牌】：国产暂不考虑，优先欧美系，再次日系 【操控】：没太多高要求，安全，舒适，噪音小，人性化 请楼主提供几个参考品牌。3ks！！
纯粹记号…… 以便阅读……
经济危机来了，老鬼莫非。。。。。。！？
我这有一哥们手里有台05年12月的柴油宝来12万公里。您给分析分析值多少，有没有买的价值，柴油宝来都说是好车，但是我还想听听你的建议，好我就点钱拿下了！！！
好文啊！！！有车没有车的都来看。
感谢大家还在顶帖，感谢纯情小丁对这个帖子的大力支持，新年之际，向你们表示真诚的谢意！并祝所有朋友新年心想事成。 最近由于俗务缠身，加之公司从加强管理角度出发，断掉网络，所以不能经常前来回答大家的问题，见谅。 锐志是后驱车，自然就具有后驱车所有的优缺点，后驱汽车较前驱汽车，发生侧滑的几率的确高很多，虽然有电子装置防止侧滑，但是依然需要具有一定的驾驶经验和正确的驾驶方法，例如ABS，出现紧急情况时需要大力踩死刹车，同时修正方向来避免转向不足或者转向过度造成的侧滑，我经常听到身边的朋友抱怨ABS无用，其实很多车友在日常驾驶中一般不会有意识把刹车踩死，所以ABS也经常不能起到很好的作用，反而影响了刹车效率。 对于车辆来说，这些电子装置修正行车轨迹，也只能通过轮胎产生的摩擦力，一旦车辆由于操作不当已经造成失控，这种巨大的惯性，仅靠电子装置是无法修正的，因此，不仅是锐志，即使A6和宝马这样的高档轿车，在雨雪天气失控出现车祸的例子也屡见不鲜，所以控制车速和对方向的掌控永远是王道。
横贯浙江中部的诸永高速公路北段(诸暨、东阳、磐安段)已于日凌晨开通。浙中山区又多了一条快速黄金通道。 诸永高速公路北段开通后，从杭州到诸暨、东阳、磐安，可以从杭金衢高速公路诸暨直埠互通直接进入诸永高速，去东阳、磐安旅游，开车时间比以前节约1个小时左右。
老鬼又回来了，不顶不行！列队恭迎
请问老鬼、小丁: 我看车已经看了快一年了，都挑花了眼。当然手中银子不多，所以也是犹豫不决的原因之一。我首先要求车的空间比较大（常做4人），然后才是油耗，性价比，安全性，最好底盘高点，能走石子路（回老家）。从F3、伊兰特、悦动、瑞虎、骐达、福克斯、307、卡罗拉、新宝来、朗逸、速腾、明锐、景程一路看过来，不知道该怎么选择，还有人推荐干脆选个普桑算了，空间又大，底盘又高，价格又不贵，维修又便宜，就是式样太丑。现有心里初步有了三种选择，一是选F3，够便宜，保有量大，就是当心小毛病多，修车频繁得不胜其烦；二是307，不过大家都说1.6的发动机不行，选2.0的，贵且不说，听说油耗挺大的，三是景程，空间够大，不过油耗估计也是恐怖。请楼主帮忙挑选一个，或者推荐一个适合的选择车型（倾向于3厢）？
老鬼真是好人呀！可惜看的有点晚了！呵呵
收藏。
ybylark: F3和伊兰特基本可以排除了，这两款车都属于相对不耐用的车型，内饰工艺也比较差，宝来和速腾、307、明锐也可以排除，它们属于操控型轿车，结实，工艺不错，但空间是个问题，卡罗拉和骐达的类型基本一致，属于家庭型舒适型轿车，可以多考虑，朗逸上市不久，情况还不是太清楚，不过可以看的出来也是基本定位于舒适型轿车，三款车比较起来，我建议你在卡罗拉和朗逸之间选择，景程虽然宽大，但是发动机比较老，油耗也很高，技术含量比较低，性价比不好，所以我个人建议卡罗拉，原因在于，技术比较成熟，和老花冠的家轿定位是一致的，相对也比较皮实，油耗中等，问题就是烂路表现要差一些，毕竟不是SUV，瑞虎当然也可以看看，但是瑞虎的发动机一直是采用的三菱4G系列机器，油耗可不低，酌情选择。
xp18545： 途胜的定位是SUV，车体比较重，而2.0版本主打的是经济性，加上它的全时四驱，所以你会觉得肉，这是没办法的事。 对于SUV，发动机调教定位都是低速大扭矩，因此就不要想它在加速性上有所表现了，我说的那种驾驶方式，是把家轿当跑车开的，是轿车干的活，所以像途胜这样的大家伙，还是让它在烂路上去表现吧。另外你说的杂音，要注意判明问题所在，一般来说，车子不会因高转速出现气门问题，除非是气门积炭已经很严重了，而且途胜出现过新车拉缸的问题，说明发动机质量还是值得关注的，要小心对待。
学习了
楼主你好！最近想买车，看过好多车，无奈兜里银子有限，只能在6-7万的车里选，看了N多汽车网站，觉得这三款车还不错，请评论一下这几款车，包括整车质量、油耗和保养费用等，不胜感激！！
谢谢老鬼精彩的解答。本来我也看好卡罗拉的，不过最近丰田频繁召回已出厂的汽车，对卡罗拉的质量也很担心。而且卡罗拉也就是内饰及空间比较人性化，底盘也不好，发动机也不是很省油，性价比不是很高。本来打算购车预算在10万左右的，如果拿下卡罗拉，就要到15万了。 瑞虎现在不采用三菱的发动机，好像是自主研发的发动机，不知道到底怎么样。 我比较了一下，307，卡罗拉的轴距都是2600mm，所以比较倾向于307 1.6mt的，网上的材料都说307是空间和性能兼顾，比较平衡的车子，我也不清楚实际上是不是这样，听说小毛病还是有点的。 其实考虑到安全性，配备有ESP的车子更好。不过这样也就速腾和A3可选，速腾轴距2578mm，A3轴距2550mm，都离我的要求很远。心里很矛盾。老鬼能不能就10万左右的预算再推荐一下呢？
好文，收藏！
请老鬼评价下雪佛兰的1.4的手动乐风（油耗除外）。网上评论好多，意见不同呀。
多谢楼主分享！ mark 一下，慢慢看。
收藏了
路过 ，进来顶一哈，鬼哥最近又玩失踪啊。
这个贴要顶！
老鬼头，加油啊～ 雄起～～～～
老鬼，你的帖子反复看了几次，收益非浅 请帮我分析分析，我买车基本上在市区开开，对suv情有独钟，前段时间为猎豹飞腾着迷，最近喜欢狮跑，因为我对车不了解，16万下的suv外形硬朗，皮实耐用，毛病少的有哪些？谢谢了
看了好几天收获很大，申请楼主加入楼主的群！ 做个记号，好好学习认真开车每天进步。。。。。。。。。。。
才看到第3页 新手新车，明锐1.6AT，不到2月，1700km 油耗10个（行车电脑显示是9.5），一般就是上下班，没跑高速 不知楼主对明锐的评价怎样， 不过反正也买了，现在的感觉就是起步和上坡太费力了 有心买个汽车匹配器，不知您的看法？
我们的身边要是多有几个像你这种人那就好了。。
再一次的进来学习！ 牛年牛贴要牛顶上去！
鬼兄 看了上面那么多的东西 对你的专业知识实在佩服~我想买个CR-V请您谈谈这款车吧~这款车的性能和价格和同类几款车比如途胜 狮跑 逍客 比起来怎么样~ 我不跑崎岖的路~就是主要城市中跑~我在北京~堵车很常见所以油耗也是个大问题~选这款车原因简单我1米8 很胖 觉得一般小轿车的内饰都小~您综合以上几点给这车评价一下吧~多谢~
mark
老鬼新年快乐
好贴啊，太好了，留个记号，持续关注！！！
mark,happy new year
非常好，经常来学习！
老鬼老师： 锐欧和骏捷FRV买哪个好？ 谢谢哦
好帖呀，赞一下楼主！！ 我是新手准备买车，不懂车。车税全部预算11~12W左右，主要给老婆上下班使用，兼顾周末出去郊区跑跑，年底回趟老家跑跑差路。请教性价比高、维护使用成本低、油耗少、外观好看点的推荐车型？ 自己瞎看了一些：乐风1.6AT、天语SX4三厢AT、赛拉图1.6GL AT 、锋范1.5L AT、爱丽舍 1.6 舒适型 AT 、利亚纳三厢、新威驰、伊兰特悦动1.6GL AT、骊威1.6GS AT。各种车有说好的有说不好的，价钱也差不多，不知道什么最合适，反正眼都花了。 希望您帮忙指点指点，谢谢！！
看了很久，发现现在的车算很划算了， 看中心仪的就2款车，其他车不是外形就是价格问题。 第一款是307SW，原来价格26.8的，现在很多地方都可以降价 到18万左右。感觉很实在，后面的位置假如拆了第二排， 把第三排的位置当第二排，感觉后面的位置很舒服。 第二款是：克莱斯勒300c 现在价格减七万，才27万。。。 我们公司楼下有一辆，第一次见时，不知道是什么车， 但是居然会有比A6L还大气的感觉（工作原因见过很多朋友开A6L，曾经也很喜欢，但是总是感觉A6L不够肥。。。），回来一查， 居然才三十多万，而且现在最新特价的，34万的只要27万。。。 麻烦你可以点评下这2款车么？？？
值得一逛
搂主你好！有两个迈腾的技术问题向您请教！一是，迈腾开一段时间后塌屁股，4S店说是弹簧的原因，那个弹簧有1点、2点、3点、4点的请问有什么区别，那个更好一些？二是，迈腾车啃胎是怎么回事，帮助分析一下原因，如何解决？是否具有共性？麻烦搂主了，先谢谢！！
蹄子。
明天接着看，很好啊！！
这几天刚买了富康，需要学习的很多啊！！！
看完了，跟帖标志
鬼兄 5W的乐驰和10W的天语SX4两厢分析下吧
留个记号以后再看
真是好贴 挺起来 将来我要有钱买车了 鬼哥 你一定要给我参谋啊 你对这方面的分析太精辟了 我真是佩服的五体投地！ 鬼哥联系我下
再进来学习 好帖子就要顶上去！
我也顶,做个记号先. 鬼哥,你好.我现在也一直在看车,准备出手蒙迪欧致胜(2.3自动舒适型),但是看到鬼哥对蒙迪欧的评价,心就凉了半截,福特的车真的这么差吗?我先说说我选它的原因,1,我今年31岁，很喜欢致胜的外形。2，我家里人多，致胜的空间大。3，觉得这个车还是皮实，虽然主动安全配置很一般（只有ABS+EBD),被动安全应该是比较好的。４，性价比不错，２．３的排量只要不到１７万（先鄙视我喜欢打肿脸充胖子的虚荣心）．因为这即将是我的第一部车，而且我也没有什么上路经验，请问鬼哥，同样的价位我还有更好的选择吗？主要是家用，没有商用用途，但是本人是属于死要面子型，一定要外形好看的，另外日系车不考虑．谢谢．
鬼哥很忙!有空到成都找他去！呵呵！
留个记号
顶老鬼的好贴！
感谢老鬼！ 在此也想借机向您请教选择车辆方面的问题，即：瑞虎3、新凯越和悦动三者抛开用途、车型、外形等这些差异化的部份，单就油耗（均是1.6排量，手动）、养护成本，维修配件的廉贵这几方面作些类比，给个建议。 先谢谢啦
不错!
先膜拜下~ 小弟今年买了辆
2.0手动标准~ 当时买 因为外形好看 现在请教鬼哥 这车优点 缺点
有什么要注意的地方挖=。=~
鬼哥最近不常来阿。麻烦点评一下：07款依兰特、日产骊威、新凯越，那款更适合新手上路呢？谢谢了~
鬼哥，你好！最近在看车，看重三款悦动，朗逸，新宝来，本人买车用于上下班，偶尔自驾游，从长远用车考虑，今后家里会回添丁进口，所以空间安全性什么的，还有就是日常费用，不知是否能评价一下。并给些建议，谢谢，鬼哥！！
鬼哥能否谈谈思域和卡罗拉的各自优缺点？想从中2选1，谢谢啦，祝元宵节快乐！
楼主好 近期想买款家用车，是县城，没有堵车的情况，预计15万以内，都是手动的，要求： 1.维修要便利，不要老是有毛病，我们这没有4S店 2.空间要充裕些 3.不要太费油的，毕竟有燃油税了嘛 自己近期看了几款车，也请楼主帮忙选选 1.速腾1.6手动 这个车我朋友有，品质不错，但后排空间不是太充裕，听说1.4涡轮增压的就要国产了，是否值得期待呢？ 2.卡罗拉1.6手动 这个车外形还不错，发动机也很省油，销量是不是可以证明一切呢？ 3.思域1.8手动 这个车不错，但是1.8的，没有购置税的优惠，看起来不是太结实，呵呵，不知道实际怎么样 4.明锐1.6手动 看这个车也很久了，就是外形不太好看，但感觉还是不错的，现在好像优惠也很多 5.颐达1.6手动 对这个车不是很熟悉，但后面看起来不是很好看 6.雪佛兰科鲁兹 这车还没上市，但炒的比较火，想问下这车有什么优点是否值得期待呢？ 麻烦楼主啦！
jihao
作者：xp18545 回复日期： 23:17:18 ....类似诺基亚和三星的比较（欧系和韩系比）别拍我，我只是简单打个比方别较真！ =========================== 这个比方还真挺贴切。 三星手机，纯粹的样子货，性能很差、毛病极多，我们称之为“手机中的拖拉机”。 但是喜欢样子货的人很多，没办法。
老鬼兄： 您好，您的帖子一直很关注，也学到不少知识。 最近在关注福克斯两厢，有2个问题比较困扰： 1. 漏油（貌似官方已经承认了） 2. 行车电脑位置（.cn/bbs/thread-c-364-.html）不知道这个到底是不是行车电脑还是其他人说的气囊控制器。 另外，在小款车方面，除了你经常推荐的POLO以外，不知道您是否留意最近新出的斯柯达晶锐以及标志的207？主要用途是市区行驶，一个月大概有2-3次的机会跑高速，哪款更值得购买呢？ 谢谢！
老鬼兄最近都没来吗？
鬼哥：您好！看了您的贴子，收获很多，有几个问题烦您帮我解决一下，先谢谢了！我想在春季车展上买辆车，主要是城市上下班代步，我和老公不考虑日韩车，只考虑欧美三厢车系，要求安全质量第一，动力及可操控性强，空间要差不多的，还要售后维修方便，整车包牌、车险控制在11万元左右吧，初步看中了几款：朗逸1.6手动品雅版、3071.6手动尊贵版、新凯越1.6LE-MT手动舒适版、新宝来1.6手动舒适型、新福克斯1.8手动舒适型，这几款车难以取舍，请鬼哥给点建议，如果您有更好的车型请指点！！！谢谢了！！！！
哈哈哈，老鬼头最近挺忙的，大家多耐心等等他～ 我喜欢307两厢～～～～～～～～多棒的车子啊～
顶贴等老鬼～～
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