大众朗行二次保养换完机油后油耗增加不降反升，只是换了机油，油滤，气滤，为什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-01 20:37 标签： 换机油后油耗增加
教你辨别机油和机滤、空气滤清器、汽油滤清器的真假 - Polo车友会 -
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机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机工作时产生的巨大热量带走，同时还有密封、减震、清洁、防锈、防蚀、等功能。对于机油的选择将会直接影响到整车的使用寿命。
您该知道的三种假机油--喝假机油，受的是内伤
▲回收废油，经处理后灌装上市
▲单纯的基础油混合，不加任何添加剂
▲低档油灌装，以次充好
真假难辨，需细致鉴别
1）原装机油外包装：一次性油封口盖，缺口处有锡纸，油桶精致，图案字码边缘清晰、整齐
2）原装机油液体：色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，无刺激性气味，黄洞石流动性较好
3）使用假机油，得不偿失
▲易氧化、变稠，形成积碳、油泥，造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障
▲低温下不易点火
▲不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常散热，寿命大大缩短。
2.机油滤清器
机油滤清器的作用是过滤机油杂质，提供持续润滑，以保护发动机，如果没有机油滤清器，发动机的寿命会缩短50% 以上
如何区分真假机滤
1）外部入手 区分真假机滤
真：厂标字体印刷清晰，印刷油漆质感好；垫片的密封材质好，橡胶件规矩。机滤分量较重，螺纹加工精密。
假：字体印刷不够清晰，印刷油漆表面粗劣；垫片的密封材质差，高温高压下可能造成机油的渗漏，甚至导致起火；分量相对较轻，螺纹上面有明显的车削痕迹。
2）深入内部 仔细观察
真：滤纸材质根据所用机油专门研发，密度之中，确保过滤性能
假：实用的滤纸材质不一，密度低，无法对机油中的杂质进行有效过滤
真：内部设溢流阀，在滤清器堵塞的情况下仍可保证足够量的机油供应
假：没有溢流阀，滤清器一旦发生堵塞，引擎将无法获得足够的机油润滑
真：滤芯重点金属通油网形态标准，保证机油通过量
假：滤芯重的金属通油网做工粗糙，难以保证充沛的通油量
纸质滤芯经过长期使用，过滤效果也会降低，通过机滤的机油压力也会随之大大降低。虽然油压将到一定程度，溢流阀会打开，但机油未经过滤，杂质进入油路中将加大机件磨损。如果近更换新机油二部换机油滤清器，旧滤清器内1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加磨损的机会，还会大大降低新机油的使用性能。
3.空气滤清器
空气滤清器，清除进入发动机的空气中的微粒杂质，是爱车健康的&肺&，也是保护发动机的强效&口罩&
真假空滤做工 比比看
真：滤芯尺寸符合标准，与壳体结合部链接紧密。滤纸厚实，手感细腻，纤维体致密，排列整齐。更重要的是原装滤纸硬度和韧性高，不容易起皱，透气性和过滤能力强
假：滤芯尺寸不符合标准，与壳体结合部有缝隙，滤纸疏密不匀，强度差，稍微用力就能撕开，易变性、起皱、透气性和过滤能力不达标，灰尘能直接进入发动机。
真：橡胶密封条密度高，韧性良好
假：橡胶密封条内部有气泡，韧性差、易折断。
3）涂胶和泡沫胶
真：涂胶和泡沫胶符合标准，耐热性强
假：涂胶和泡沫胶不符合标准，耐高温性差，受热后变形，导致空气及灰尘直接进入发动机
定期清理空滤可省油
在更换之前，不少车主都忽略了对空滤的定期清理。粉尘等杂质吸入空滤后可能引发赌赛，影响油气混合比，降低燃油效率。因此，每隔一个月应定期清理空滤重的杂质，在风沙大的地区尤为重要，否则会缩短空滤的使用寿命。
4.汽油滤清器
汽油在储运及加注过程中，会混入一些杂质和水分，如果进入供油系统或发动机气功，会造成电喷系统以及气缸中精密零部件的磨损。因此汽油在进入汽油泵后，必须加以过滤，以保证系统的正常工作。汽油滤清器，起到的就是这种过滤和保护的作用。
真假汽油滤清器区别
1）假冒气滤无所遁形
真：有零件号，厂家代码和生产国代码
假：没有零件号或没有生产国代码
真：有多层棉滤纸制成
假：普通单层纸，纸质非常差，严重影响过滤效果
2）假冒汽滤的危害
假冒汽油滤清器的滤清效果差，容易使喷油嘴和油压调节器赌塞造成故障。使得喷油压力降低，最终导致汽车动力不足、油耗升高，严重的会使汽油泵早期烧损。
帖子:1888精华:0注册时间:08-07-04最后登录:14-02-17
真是不好鉴别呀！！
帖子:445精华:0注册时间:09-12-03最后登录:10-10-06
lz说的很详细
再付上图片说明更佳了
帖子:501精华:0注册时间:07-03-17最后登录:10-11-23
有图片说明更佳，
帖子:11精华:0注册时间:10-04-15最后登录:10-04-16
说的很详细
再付上图片说明更佳了
帖子:257精华:0注册时间:10-01-04最后登录:11-08-12
真的是不好鉴别呀！！
里程:10248
帖子:2809精华:0注册时间:08-04-13最后登录:10-12-01
一般没有真的对比自己很难看得出来
里程:21325
帖子:11780精华:19注册时间:09-01-23最后登录:12-11-23
谢谢分享！
帖子:249精华:0注册时间:08-06-21最后登录:11-08-28
学习了！谢谢楼主！但自己在换的时候真不知道该怎样辨别！
帖子:1346精华:0注册时间:07-03-06最后登录:11-07-25
真的是不好鉴别呀！！
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综述：保养后，神奇的油耗！2004年春节前提的1.8，以前综合油耗（市区和快环）正常在8.6个油，自从车子交给LD用后，竟然达到11.6个油！LD老抱怨，她用她朋友的1.8AT（由于我家的小兰借一亲戚用了2个月），每个月同样的上班及接送小孩的路线，花冠才加两箱油，我们的小兰竟然要加三箱油！我老是说她的车技不行，很少超过50的时速，当然费油！但心里也想，不可能差距这么大吧。于是车子到了8万公里，我想去保养看看。为了检验保养效果，我把车子的油耗清零，到高速路上，只能达到最好水平是7.8个油。到了一家修理厂做了几样工作：1、换。（那个技术员用了什么仪器测了一下，说什么到达171度了，和最低值169度相近，也可用，但不安全，正常值在185度以上！看在车买回到现在都没换过，还是换吧。嘉士多，两瓶合计320元）2、豹王汽油滤清器。（车买回到现在都没换过，还是换吧。80元一个。拆下看，原来的不算太脏！）3、清洗节。（清洗剂10元）4、清洗一个我叫不上名称的。（没拍到照片，位置就在汽缸上，节气门左下边，拆出来后是一个条子，上面有四个喷油口）5、清洗空气格。（因为我以前换的是高流量那种网，不是纸质的，吹吹一下就好）6、换了和机滤。（嘉士多磁护，一起320元）7、换了水箱的水宝。（MD,好象贵了，也是嘉士多，每瓶160元,共用两瓶320元）8、换氧传感器（看了以前的TX的作业，说氧传感器老化或是太脏，会乱喷油。所以也让技术员拆下看看脏不脏？真是高温的地方，拆下真难，螺丝扭不动，用了力怕拧断！那个也难拆下也是螺丝扭不动，技术员说那个里面就算脏，空间也很大，清不清洗影响不大，结果就不洗了！通过我说不怕拧断，技术员终于把氧传感器拆下来了，我也看不出氧传感器是否脏，干脆换一新的240元。但最后的油耗效果说明这是主要的贡献）搞好后，到高速路测试。再把油耗清零，惊奇了！油耗在匀速80左右的情况下（还开空调），油耗达到了4.4L/百公里！！！！！！！不过回到市区再转转，就达到了7.1L/百公里了。
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被提问：次哈佛h5换了大众的机油和机滤为什么油耗高了_百度知道
哈佛h5换了大众的机油和机滤为什么油耗高了
好，如果我的答案对您有帮助，建议还是原装的好，看下标号规格是否相同，请设为最佳答案！谢谢
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你好，在换机油时最好先看是否匹配，个人建议用原厂的就可以，请采纳
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