克莱斯勒300c怎么样没点火有喷油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-31 04:02 标签： 克莱斯勒300c加长版
Posted by: 修车帮
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故障描述：
一辆2007年国产轿车，搭载2.7 L V6。据用户反映，当将点火开关置于ON挡时，所有仪表指示灯亮5 s后全部熄灭，此时起动发动机无法着车。
故障分析：
该车从汽车装饰店拖到维修站，用户反映是在加装倒车影像装置的过程中出现这个问题的。检查中发现，仪表指示灯点亮5 s后熄灭且起动发动机无法着车的故障会重复出现，反复打开和关闭点火开关对此故障无影响。故障现象如此有规律，难道是一种故障模式?笔者将原厂故障诊断仪StarSCAN连接到车上，打开点火开关，却发现诊断仪无法与车辆进行通讯。为什么会这样呢?难道故障与OBDⅡ的诊断插座也有关系?于是使用万用表检查诊断插座的16号接脚有无蓄电池电压，结果发现没有12 V电压，再检查4号接脚和5号接脚的搭铁情况，搭铁是正常的。看来问题出现在16号接脚的相关线路上！
图1 诊断插座电路图
图2 后配电中心
查阅相关电路图(图1)，可以看出点火开关输出的是多路位置开关信号(MUX)，点火开关与诊断插座16号接脚的电源都由8号熔丝提供。8号熔丝位于行李舱中的后配电中心内(图2)，检查该熔丝发现已经熔断。
故障解决：
更换8号熔丝，发动机能够顺利起动着车，故障诊断仪也可以和车辆进行通讯，故障得以排除。
回顾总结：
8号熔丝经点火开关分别向组合仪表、动力控制单元PCM以及燃油泵继电器供电(点火开关3号端子输出)。如果PCM接收不到点火信号，就不会使起动机继电器工作，组合仪表如果收不到点火开关的MUX信号，就会进入该车出现的故障模式。分析造成故障的原因，应该是装饰店对车辆的线路不熟悉，出现误操作造成线路短路而使熔丝熔断。(文：吴双兵)
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综述：车很不错，有款有型有动力，外闷骚，内奢华。就是不知道为什么还叫300c,3.6的发动机，嗨，就是名字不提气
22:02:03回复(1)|支持(0)
综述：３００Ｃ３.５，这车很差，优点就是外表霸道　加速快，其余全是垃圾．打开车盖一看，连１０万的车发动机都比它做的精致．车内装饰一蹋糊涂，车内发动机声音响，前排副座上方竟然没有拉手，ＤＶＤ要绝对的正版才能放出来，后面空间小，上下空距太矮，车栽电脑没有中文版，总好笑的是后面车标和英文标志竟然不是镶进去的，而是…
13:05:07回复(1)|支持(1)
优点：原来外形好
缺点：油耗大
综述：厂商总认为自己聪明，乱改外形。克莱斯勒应该做的是提升产品质量和发动机效率，300C原来的外形已经很好了。外形改的不伦不类，发动机却不去想办法改进。
00:32:26回复(0)|支持(4)
这个车很费油，有人说13个油有点假吧！不可能的！日系车好一点的也要10几个油，你的300C才13个？不会是自己改了个丰田的发动机吧
15:45:02回复(3)|支持(35)
综述：我公司也是卖这种车的,我觉这车外观不怎么好,耗油量大,发动机马力不够大。
23:27:45回复(0)|支持(0)
综述：强烈希望300C变速器能换代升级为6挡手自一体的,太落后了,发动机也因改良调校,使其更省油一些.让克莱斯勒的品牌更深入人心,让不太了解克莱斯勒的中国消费者明白:你们克莱斯勒汽车不但历史悠久,更有不落后他人的先进技术,秉承优良的造车精神.克莱斯勒今后在中国发展300C非常重要,这点你们作的不好....
15:42:08回复(0)|支持(0)
综述：我想买部300C 2.7排量的,请教买过和开过这部车的告诉我感觉怎样?油耗\提速\车内隔音\发动机声音是否大\等?谢谢!
23:21:56回复(0)|支持(8)
综述：林荫大道会不会是下个荣御很难说，但这车就改了外观，内饰就当新的卖。个人还是推荐你买300C。林荫大道蛮好看的，但说回头率300C确实是高，除了内饰，发动机盖还是别打开看，像拖拉机，一点也不像30多万的车。20几W的都比他好看。
01:33:35回复(0)|支持(1)
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