老款索纳塔9提速车高速上120正行驶车突然抖动后车声音发闷出站动力不足提速慢

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综述:的价值是看得见的,不要强行去榨取超过规定的价值,否则就要冒很大的风险。冒昧将一个车主榨取的心得描述摘录如下:车子在140km/h之前,不觉有明显的发飘,虽然大,但只要把音响的声音调大还能接受。开到140km/h时车子发飘,心里开始不踏实;车子到了170km/h时[厂家165km/h]时,风噪极大,刺耳,热血澎拜,飘得历害;慢慢提速,终于到了190km/h,风噪巨大,听到发动机的咆哮声,感到发动机在振动,让人害怕,感觉路上只要有什么情况,车子就会翻,方向盘感觉好象很难把握.
另一个车主有另外的体会,他说车提速到120km/h时有抖动,提速到130km/h时车抖动非常明显,后
排座椅塑料件有共振出现,吓坏了同车的朋友,叫喊着只许开110km/h!
有位车主说得好,对飞度永远不要有激烈的动作!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
你还想怎么样,130时还很稳,不辱<>的美名,145左右,也不行了,也开始飘.肥肚也就是10W的车,不要太求全责备了.
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你可能喜欢捷达轿车在行进途中出现动力不足,声音发闷,车开始突突,抖动(空挡也一样)这是什么问题?_百度知道
捷达轿车在行进途中出现动力不足,声音发闷,车开始突突,抖动(空挡也一样)这是什么问题?
这是什么问题,也会正常,然后出现前冲动力恢复正常。或者行车熄火休息一段时间后,这种情况会间断出现,变速和档杆周围会发热持续行进一段时间
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变速杆周围发热,高压线漏电也有可能)3、动力不足。比较复杂、突突(抖动)可以考虑缺缸,热了以后漏电、电、冷却后正常……高压线容易出这毛病,有可能是变速箱切不开,有很多种原因、发闷?4,也有可能是发动机的热量……难道是排气管前节漏了,电(从分电器到火花塞、气等可能性都有。2,油1,建议到修理厂排查
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说明这个气缸没有问题,就说明是这个气缸没有工作,也就是说有没有都一样,这样你第一步可以先把这个缸的火花塞换一个。可以这样检查一下,某一个对发动机没有任何影响,一般来说也就这样检查吧,如果还不行就只能是去修理厂了,试车如果好了就没有问题了,也就是说有一个气缸不工作了,把火花塞的高压线依次的拔下,如果你拔掉别的高压线时,比如你拔掉了第一个发动机抖动的状态更严重了甚至是灭火了,如果没有用可以把喷油嘴摘下来看看喷油是否正常按你的描述应该是缺缸,在出现这种情况的时候打开发动机盖子
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出门在外也不愁高速上车速只要达到110到120区间车身就发抖,但车速再高的话,抖动反而弱了,请问这是怎么回事?_百度知道
高速上车速只要达到110到120区间车身就发抖,但车速再高的话,抖动反而弱了,请问这是怎么回事?
十万公里无事故ps,一直在4S做正常保养:车是好车,4S店的维修员也说这车车况好,雷克萨斯GS
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要是吃胎再做一下四轮定位分别给四轮做一下动平衡,10块钱一个轮。顺便让师傅给你看一下是否吃胎,100块以内
做过四轮平衡了,而且换了四条全新的轮胎。。。。。当车速高于140以后,车子反而有没有这种的情况了,跑得非常平顺。只有120左右的车速时才有这种情况,真奇怪。
我刚去补过胎,顺便给你问了一下,师傅说在高速某一区间车子抖的话问题肯定在四轮上,广泛一点也可能是悬挂有问题不过可能性不大。四轮定位没做下试试?
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你不说,抖动是一个四轮的不平衡,是一个四轮定位和东平湖像你母亲的楼上
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