哎,前几天好像有违章嘢?各位大神f1 plus,这个要怎样查啊?

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各位大神们看看我这个违章是啥意思啊???收藏
哪个大神给指点一二啊车是第二年的,也审过了,不知道啥情况
去交警队查,这上边啥也没写
让当地交警队给你刷新一下就状态正常了
从哪查啊?
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或驾驶证违章记录在网上怎么查啊?_百度知道
驾驶证违章记录在网上怎么查啊?
!急急急急!!!在线等啊
提问者采纳
档案编号。需要,按提示输入证号档案编号就能查到了,姓名,核发地车管所名称,你私信我。如果还是不行,驾驶证号,我帮你查去你驾驶证的核发地网上车管所
提问者评价
我只是想交个罚款,罚单丢了,拿三证到去交的话不方便,就想在网上查到罚单编号,网上交,没想到这么麻烦。
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其他2条回答
//chaxun:///" target="_blank">http./
安这里说的做<a href="http
哥哥(姐姐)我这其他地方的都可以进去,唯独广州的进不去,你那能进去吗?
度娘什么都可以帮你查的
等待您来回答
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出门在外也不愁司机必看!禅城易拥堵易违章路段大盘点 小心“濑嘢”
作者: 佛山微新闻 | 发表时间:
10月下旬以来,禅城交警连续推出加强版“电子眼”抓拍交通违法和“隐形战车”上路查处严重交通违法两大“神技”,令不少新手司机和外地司机心中忐忑不安。
左转标示线乱入、直行车遇公交车、道窄难变线……禅城多路口拥堵因设置乱。禅城究竟有多少“坑车”的路段,且来逐一盘点:
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汾江路上,夹在直行车道里的公交车左转车道。
1汾江路(与同济路交界)一条标示线爱在直行车道中“插队”
  一般来说,红绿灯后路中的车道基本是直行车道。但如果你开车进入汾江路与同济路的交叉口(往北方向),眼前的车道就会让你顿时凌乱。该路口有一条左转车道,它没有规规矩矩地位于道路左侧,而是“插队”站在了靠路中的一条车道上。很多从汾江路直行车道进入该路口的车辆,都会无意中发现已进入了左转车道。
  汾江路的公交专用道基本在辅道上,但辅道上的公交车进入主道后,需要左转弯或右转弯。因此,交警部门结合公交专用道的设计,在这些路口的直行车道旁边多设一条左转弯车道。类似的路口还有汾江路的人民路路口。
  由于特别的标示线设计,交警部门往往会在路口前悬空挂一个标识牌,告诉车主各条车道的方向,但由于汾江路绿荫繁密,加上很多车主粗心大意,到了路口后才发觉“中招”了。
支招:在汾江路上行车时,提前观察标识牌和标示线,观察公交车的行车情况,减速慢行。
[img=auto,auto]/W.jpg[/img]
不少车主选择压季华路季华园隧道前的超长单边实线。
2季华路(与岭南大道交界)高峰时直行车辆频遇公交车并线
  不少新手司机吐槽,快速化改造后的季华路新设的道路管理让人烦心,季华路与岭南大道交叉的丁字路口便是其中之一。季华路路口前的东建广场处有两个公交站,公交车进站后驶出,往往需要打左并线,同时距离该路口前还有一条很长的实线。
  这样一来,高峰期时许多车主担心闯入公交专用道被罚,于是乖乖地在公交专用道旁边的车道上等候进入岭南大道交叉口。但由于众多的公交车需要打左并线插队,这使得车主频频避让,眼看距离路口只有百米,可好几分钟都过不去,有些“大胆”的车辆则会违章压实线打左超车并线。
  “囧况”并没有结束。该路口最左边的车道只能掉头,但很多新手司机惯性地以为左侧车道都可以左转。这样,他们辛辛苦苦来到了红绿灯下却发现自己走过了车道,只能掉头重来。
支招:在驶入该路口之前务必保持在路中算起的第三条直行车道上行驶,不宜随意切线进入左侧车道或右侧紧邻的公交专用道,注意避让公交车。
3体育路(与卫国路交界)车道较窄 左转和直行傻傻分不清
  禅城老城区的不少道路路面宽度堪比内街巷,体育路便是其中一条。该路段只有单向一车道,很多车主由于嫌前方车辆太慢,经常违章压黄实线超车。
  而到了体育路与卫国路交叉的路口时,不少车主碰上囧事。在距离路口十多米处,路面的标示线为直行线,很多车主“想当然”认为沿着该路口进入红绿灯处的车道肯定是直行车道。但当他们到了红绿灯下时,发现这里的标示线变成了一条只能左转的标示线,于是有些车辆会违章压实线并线。
支招:遇到窄路,尽量减速慢行,留意过往行人、车辆,进入路口时先留意路面标示线和标识牌,提前变道。
4亲仁路(与汾江路交界)主道车辆须跨两条车道才能右转
  汾江路将公交专用道设置在辅道,一些路口的右转弯就很考验车主的车技了。例如,在亲仁路的汾江路路口,从汾江路主道要右转进入亲仁路的车流,需要连续向右并线,跨过两条车道才能进入右转车道,不少车主表示很不适应,在一条车道右转时,从后视镜里看到的是绿化带,而等变线后却发现后面正紧跟着一辆公交车,存在盲区。
  熟悉道路的一线交警说,亲仁路市中医院段是较为繁忙的路段,也是违停和违法变线频繁发生的地点。根据市公安局官方微信公布的电子眼分布表,“汾江路——亲仁路口”和亲仁路市中医院段均有电子眼抓拍。
  一方面考验车技,一方面又怕抓拍,难为了一些新手司机。有新手司机告诉记者,他们最怕高峰期经过该路口,“有时第一次并线还并不过去,只能在直行车道上苦等,会偶尔无奈压到直行车道的实线才能并线成功,进入右转车道。”
支招:提前减速,观察后方车辆,若遇上空挡,快速变线,右转时还要注意汾江路北往南驶入亲仁路的车流。
这些路也有点“囧”汾江路(城门头环岛):车主绕环岛行驶时,一定要留意车道上的标示线变化,否则极易走错车道,最后只能违章压实线变线。
莲花路(燎原路路口):燎原路多年前已改为单行路,从莲花路直行入燎原路可以,但燎原路无法直接驶入莲花路。
影荫路(汾江路路口):影荫路在汾江路断头,一分为二,从影荫路驶入汾江路的车流只能右转直行,中央已设分隔带。
禅桂路况“判若两人”
  许多随访的司机表示,他们“大爱”桂城的道路又宽又直,且路面平坦,标示线和标识牌很符合司机的操作惯性。而禅城很少有“大路”、“直路”,有时穿行禅城像走内街巷一样。交通部门曾多次分析,禅城目前道路现状是导致交通拥堵的原因之一,但路况瓶颈已是历史规划上的问题。
  近年来,禅南两区交通部门纷纷出招缓解禅桂交通压力。未来还将积极推进海五路、同济路、绿景路等路段的东延西拓。交警部门也针对一些实时路况,对交通管理进行了智能化管理。
  近日,禅城交警“隐形战车”上路查处严重交通违法引起了广泛热议。交警部门已表示隐形战车会在禅城主次干道上执法,而本次记者调查的路段均属于主次干道的范围。所以,在禅城路况瓶颈未能根治的前提下,新手司机们还得好好练练车技。
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