车定了提车要注意什么？买完后要做什么？_
　　一.外观确定买新车，一般是挑选几辆进行比较，然后观察车身的颜色，是否光彩夺目。一般汽车在展厅内由于灯光的照射不易察觉暗处的缺陷部位，汽车在室外阳光照射下就会发现不足之处。重点查看以下几个方面：1. 查看车漆是否厚薄均匀，如车身有没有掉漆，有无刮痕。一般情况下，车辆在户外难免会有些小的划伤这是就需要你发现他。发现小的划上，不等于这台车就不能要，而是多了一个还价的余地：)2. 检查前盖，车门等处的间隙是否均匀；3. 查看车门开闭是否灵活；两边车门能否关严等，用手指量一下两边前门和后门缝的门缝是否一致。4. 查看汽车中配件，如雨刮器，轮胎花纹磨损情况，蓄电池的接头处有无腐蚀、锈迹、松动等老化现象；5. 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂装置等工作情况。可用手按压车身任何一角，看其弹动次数，一般应在两三次之间上下左右晃动；6. 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，底盘有无磕碰痕迹，底部的封塑有没有被破坏，以及有没有太多的泥点。二.检查车内情况1. 查看仪表盘上各种仪表是否齐全有效，指针、表盘颜色等是否清晰。如果有液晶电脑显示数字，观察数值是否正确无误；2. 查看方向盘。上下不应有间隙，左右行程不易过大，转动时要轻松灵活自如，不能有格格的响声；3. 查看车门玻璃是否升降活络，密封性是否良好；4. 查看座椅表面是否清洁完好，是否移动自由，并有多个位置可固定；三.测试发动机性能1. 首先打开发动机盖，检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常；润滑油是否有气泡。液罐外表要干净，无水迹油渍，液面在最高与最低刻度之间属于正常；蓄电池的固定接头是否与连接线可靠连接，用手扳动应无松动现象。2. 另外，可通过原地打火发动、低速行驶的过程考察新车性能。启动发动要聆听转速，仔细听发动机转动是否轻快、连续平稳、无杂音异响；轻加油门，感觉发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。关上车门，坐在驾驶席上，等发动机怠速到850左右，握住方向盘看看是否抖动，抖动越小，越好。3. 试开一下，缓慢加油，轻抬离合器，起步汽车应平稳，新车换挡可能不是非常顺畅，但不应犯卡，不应出现挂不上、摘不下或有齿轮响声等情况。低速轻踩刹车，感受刹车力度，看刹车性能如何。再让有经验的司机开出去跑两圈，80以上是否有风噪声，刹车、ABS、空调是否好使等，感到不满意就让他调换，没有让从厂家订，直到满意为止。买完车后要留心 提取新车注意事项~~~!!一、购买新车时应查看哪些手续现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数，不要为图省事，把一切都交给经销商去办。（一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。二、提取新车时需仔细检查的项目（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。（二）发动机部分1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。2.引擎机油液面，油质。3.发电机，压缩机等皮带松紧度。4.电瓶电解液面，蓄电量。5.刹车总泵油液面及是否泄漏。6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。8.电线接头插入及定位情况。9.变速箱油面。10.空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。11.电动风扇（冷气及水箱）作动。12.发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。13.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。14.注意发动机工况汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。（三）外观部分1.漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。3.引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。5.车门踏板及门框压条，水槽，外观。6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。7.轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。8.安装各轮毂饰盖。9.发动机盖及全车各锁功能及对准。10.坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。（四）车内部分1.仪表板外观及功能。2.手刹拉杆作用。3.杂物箱外观及手套开关作用。4.里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里“，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，”零公里“并不是指里程表上显示的数字绝对为，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是”零公里“。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的”零公里“，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来”蒙“消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系”零公里“新车。5.门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。6.座椅安全带动作功能。7.电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。8.烟灰缸动作。9.座椅外观及性能。10.车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。11.遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。12.后座包裹板，音响喇叭座外观。13.内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。14.地毯平整，扣牢，定位。15.检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。16.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。（五）灯光及开关1.大灯（远灯，近灯）。2.方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。3.车幅灯，尾灯，牌照灯。4.雾灯及除雾线。5.刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。6.室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。7.引擎室工作灯。8.仪表照明警告及指示灯。（六）空调及音响1.A/C开关，风量开关。2.冷热调节功能开关（热度，冷度）。3.试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。4.室内，室外通气开关动作及出风口作用。5.音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。6.电子时钟时刻调整。（七）易忽视的一些检查内容1.检查底盘之泄漏（机油、冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。2.检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能好。3.安全性能检查（刹车，离合器，排档，转向性）。4.车内装潢检查，并清理车内。5.卸下各保护套，胶膜及贴纸。6.牌标志及识别号码。7.千斤顶，套筒，灭火机压力。8.合格证与发动机、车辆识别代号是否一致。9.检查备胎、工具说明书，应当清点随车的工具和附件是否齐全，特别是使用说明书是否齐全。10.洗车，并检查有否漏水。11.及时加油。12.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。13.要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，包括给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。14.灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。15.开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转！要想跑快点，2000公里以后再跑吧。（八）若选好现车或对现车不满意，（以防被经销商调换，）可做些小标记1.找一个小贴纸（要小！）然后贴在车内不显眼的地方，如坐椅下面，后尾箱里面，遮阳板里面等。2.记下车架号、发动机号。三、新车装饰须知（一）安装防盗（及倒车雷达）无论您是否打算给汽车做装饰，防盗装置都是必需的。防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民。1.推荐防盗器及倒车雷达品牌（买防盗器最好是买带跳码功能）（1）铁将军双向防盗器——500-800元左右，铁将军倒车雷达（3-4探头性价比最高）——400-600元左右。（2）铁将军网址：www..（3）尽量不要在4S店购买（价格比市面贵相当多），尽量与4S店协商，选择在其它地方买回产品，然后交由4S店安装。4S店对所经销品牌汽车的电路较熟悉，改装线路较可靠，而且出现问题可纳入4S店保修范围（一般4S店根据自己的安装位置和接线方式可判断出是不是在本店安装）。案例（广州）：在永福路的汽配城买铁将军838“雷池”双向，大概是310元一副，然后到4S店安装，在天顺达或通利华装，安装费都是100元，大约需要2-3个钟头。2.安装防盗器、倒车雷达需要改电路。事前，需要与保险公司约定好出现“自燃”后的《免则条款》（每年的保险都要注意加上）——“加装电子防盗装置，符合原厂技术规范、及保险条约”。一定要约定，不然真的意外“自燃”，得不到赔偿。若真的出险了，又没有附加条款，就只有“做单”了。需要保险作业人（很熟的人）、或者“老”司机们帮忙。这是不合法，但合乎清理的事情。车款的80%可以挽回。这是一个公开的“秘密”，与“骗赔”性质是不一样的。3.电子防盗如果出现意外进水的时候可以选择几种办法：（1）等待水汽晾干，一般电子产品有时候可以恢复功能。（2）由负责的服务商进行防盗中控盒更换，不影响保修，因为不涉及重做电路和连接的问题。而且一般4S店根据自己的安装位置和接线方式进行是否是本店安装的判断。（3）直接找总代理，进行中控盒的更换，免费。4.深圳市区在八卦岭有较多汽车用品店，宝安107国道上创业立交下的一个汽配市场很全，价格也不错。（二）汽车贴膜（贴膜最好在装电子防盗、倒车雷达前进行）1.新车最好贴完膜再装电子防盗、倒车雷达大多数贴膜如果贴前挡都会有水流流到操作台下方，若选择安装防盗器控制盒的地方，正好是水流可能经过的地方，将有可能因为前操作台进水影响防盗甚至烧毁防盗器。也可在安装的时候，和安装人员沟通，调整一下安装位置来解决。2.贴膜一定要在室内进行，选膜的时候尽量选择有保质卡的进口防爆膜。（1）前、后风挡玻璃要整张粘贴，如果贴膜后出现沙点或死褶，厂家有责任撕下重贴。（2）贴膜的过程比较复杂，请注意提醒服务商进行必要的遮盖，尤其是有水流下的时候。（3）贴膜后如果还有小气泡和未贴好的部分，如果不严重，可以等待3-5天水气消失后看看效果。如果贴膜有明显的问题，一定要求当时进行调整。因为后挡风有电热丝如果重新贴会非常麻烦也有一定的风险。（4）福美来的玻璃较软，要严禁工人在玻璃上刻膜，否则玻璃会被刻花。（5）有规模的装饰店，在厂地，防爆膜品牌、颜色、粘贴技术、售后服务方面都能满足一般的贴膜要求；而到街边小店，粘贴质量甚至假膜的纠纷则较多。（6）贴膜后结算时注意索取相关汽车膜的质保卡，这点非常重要。3.前档贴膜推荐贴威固，产品质量、透光率、行车安全较有保证。1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。3.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。4.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。5.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。另外提醒大家ELX车是铝合金轮毂，但是备胎是钢圈！6.用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。7.查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。8.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发（ELX），地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。9.手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。PALIO的司机座位的电动窗是一触式的，即按键超过0.5s就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按键，而其他的几个座位的电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。另外后面的两车车门的车窗无论是电动还是手动均只能打开到一半左右的位置。10.察看后视镜中景物图像是否清晰。11.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。12.用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向盘的前后调节是否好用。13.检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。14.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。15.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程（1.5的PALIO相对自由行程比较小，1.3的相对会好一些）；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。车买完办好手续后（上牌，缴税都是经销商带你去办，一条龙服务）剩下的就是为你的爱车装饰了：一、除蜡开光。像人的脸一样，车也需要整洁漂亮，新车在出厂时，为了保护漆面不被磨损，都要涂上一层保护膜。所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采，这一步你是不应该省掉的。二、安装防盗系统。安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般应加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等，种类繁多，品种齐全，各种档次应有尽有，你可以按照你所喜欢的去选择。三、安装影音系统。对汽车音响的选择，你可以尽自己的喜好和经济承受能力。目前，专为汽车设计的CD、VCD能让你在车里得到家庭影院般的享受。四、内部装饰。内部装饰业内人士也称之为内堂装饰，它包括：车窗、仪表盘、坐椅等。新车在考虑内部装饰时首先应从车窗的处理开始，给新车贴上窗膜既隔热又隔水防爆，与不贴膜和挂窗帘效果大不相同，因此，你可以根据你的需要和车型选择防爆膜。它的档次、颜色、价格都有很大的选择空间。除了以上所说的基本装饰外，剩下的汽车香水、小挂件、纸币盒等饰品则是各有所爱了。不过需要注意的是太多的玩具、过于招摇的彩绘也可能会由于注意力分散而带来危险。也就是从定车开始你要作什么这个其实也简单！因为我就在4S店工作提车的时候看车的出厂日期，原因：车的出厂日期越近将来作二手卖的时候越值钱然后看车身油漆有没有刮伤的小痕一定 要等车洗过再看你给销售员说清楚我的车要洗过之后没有刮痕看车漆之前听车发动机有的发动机刚发动的时候比如现在冬天待速高2分钟后发动机的声音会显著下降然后你看车加油门的声音加到最大和平常感受车的震动以及车的发动机的平稳性这个很重要然后就是看车的一写电子功能启动时候的平顺性能以及车的边边角角 要平滑不要太粗糙然后看车的音箱听音箱首先开到最小 听听音箱的静音效果然后慢慢调高看看 音乐有没有层次感有很强层次感的音箱才是好音箱在声音大的时候听听车的杂音越小越好然后看看车的后备箱是否平整车的配件是否齐全最后看玻璃的升降 是否平滑感受车窗升降和按纽的轻重感觉然后就是注意看好发票开错了没有你的信息填对了么看好车的合格证和车的临牌如果你想装地板的话，一定要站在车的旁边以防对方不用心对你车造成你看不到的伤害然后就是封釉了开蜡和封釉可以一起来但是注意封釉前车一定要干燥，封釉你也要好好看看釉的牌子质量然后就是看他做工细不细记好 一定要做的细的封好了的话车一星期不要洗不要用油拖，因为这样会把釉弄花车的地板和档泥皮看你的车买个就行但是要让他给你装好一定不要听推销的人给你的车乱装东西特别是要改动车的电路的配件然后就是尽量上牌照之前不要贴太阳膜因为车管所还要验车我建议你上过之后再贴然后就是车的交税和上牌问题了购置税最好在10—15天之内交这样你可以免交滞纳金上牌时间可以稍微的缓一缓但是也不要太长时间上牌的时候带好自己的身份证（组织机构代码）、发票、合格证、注册登记证报税凭证等所有的证件上保险的时候先了解清楚车和保险不要被忽悠了 让你乱上保险一般新车 如果你想省钱就光上单三责要是你想给车多保点那么 车损、三责、盗抢（看车的情况）、玻璃、不计免赔率、不计免赔额、基本上就够了不要再多保 因为现在的车第一、二年基本在保修期内自燃了厂家就负责，灯具等等你看车情况了一般不用最后就是上完牌子之后呢、去完税尽量看看几天之内 交养路费免得你认为完了将来交养路费滞纳金最后把我联系方式给你李52你可以随时联系我我相信我可以给你个答复最好能找个你身边懂车的并且你放心的人（免得他是别人的托）给你看看 呵呵最后祝先生好运总的来说，验车时要注意外观无损害、各种功能没有故障(就是灯光是否好了，空调是否制冷了等等)，发动机启动是否顺畅，有可能行驶一下看看情况。最后，选订车后一定要尽快加油，一般库存车内油量很少。千万不要忘记检查轮胎气压和蓄电池连线是否紧固。这车坛无止境，你买到再好的车，也只是供你图一时快乐之用。有的车给你的快乐时光多一些，多到一生受用；有的车给你的快乐时光短一些，短到你刚到手还没驱使惯了，就弄坏了，修好以后再开起来总是别别扭扭的，心里不太受用。这就要看你挑车的功夫了。挑选坐骑的时候，一定要有三顾茅芦之虚心。我们初次挑车时爱犯的毛病不外乎男的爱牌子，女的爱面子。所谓牌子就是谁谁开什么车了，他还不如我呢。我怎么能开比他的牌子差的车呢？于是乎，车贩子就拼命给你介绍好牌子的车。要知道，牌子好的车到了你的手里不一定就是辆好车。又所谓面子就是车的颜色，式样，内外干净程度等等不属于车本身的东西。行家怎么挑车呢？笔者也不太清楚。看官到这里恐怕已经大失所望之余，还我臭骂我一顿了：你算什么东西？！男的女的都给你损了一回，自己却也不知道该怎么做。先别着急上火。看看下面会家怎么挑车吧。俗话说“会家不忙，忙家不会”。看上一辆车以后，先别忙着上车，要围着器材绕上几圈看看。不用分先后次序，也要把下面这几步扎扎实实地趟出去。1，按住车的四个轮子上方的车身向下压几下，看它四个角的反弹能力。“忽悠忽悠”，美国车尽这样儿，压下去松开手以后，车身也随着摇上几摇。车贩子会讨好地说，美国车舒服，不颠。这才是欺负你外行呢。好车应该是松手以后，车身随着上浮，然后就不动了。这是测试什么呢？减震器(不是弹簧)！减震器负责把车胎压向地面，以保证其加速和刹车功能。没有装减震器的车子会象一个皮球一样在地上跳。在它跳离地面以后，返回地面以前这段时间内，加速，刹车功能都趋近于零。减震器减短这个车在空中的滞留时间，从而提高加速功能，缩短刹车距离。而作为附加效果，你会感觉到配备好的减震器的汽车开起来平稳，少震荡。大概这就是为什么我们把这种装置叫做减震器。说了半天，它到底在哪儿装着呢？告诉你吧，它在弹簧中间呆着。你趴下去看弹簧时，其中那个亮晶晶的液压或气压柱子就是减震器。便宜的三十，贵的好几百一支呢！一旦它们坏了，你的车就开始“忽悠”上了。这可不是下流话：你在车里一忽悠，就等于你的车刹车距离一定会加长，也就等于你的幸福和小命儿可能会因此而缩短。2，看车身吧。这时候要对汽车上下其手，左摸右摸，“十八摸”也不过份！看车身的目的是找锈迹，找撞过的地方。这位说了：我买新车，还用摸吗？小心为妙，还是摸吧。车买回家以后再去摸，人家会笑话你恋车成癖。而在车行摸就随便了。看看零件，尤其是喷漆零件的周围有没有漆点子溅上了。如果有，那么这个零件一定是后换上去的。原厂车零件都是先喷漆后组装的，不会把漆点子溅到附近的零件上。那位又说了：撞过的车无所谓，反正买了它以后保不准也得撞。这就对了，至少后半句完全正确。一辆车是有命的，其命运似乎在于它以前撞过，以后也得撞。如果撞在你手里那多么倒霉呀！所以还是不要那撞过的车为妙。另一说是：如果你买了一辆新车，撞了，修好了以后想脱手也不容易了。谁都怕这个倒霉鬼。所以还是不撞为妙。再有，新车不知其命，更加难以挑选。可以参考以下方法碰运气：从出厂日期追溯到该车的总装日期，然后掐算一下那一天是星期几。如果是星期二或三总装成车的，那么这辆车的总装质量应该是上乘的；如果是星期一或五总装成车的，那么该车的总装质量就难说了。为什么呢？星期一或五是才来上班或者即将休假的日子嘛，工人心不在装配线上导致总装失误增多。这可是统计结果表明的真事儿。统计结果还证实，即使是同一牌子同一车型，不同地点的总装厂出的车质量也有差别。例如，在日本以外总装的“烤肉啦”和“小市民”(广东话译成“歌露娜”和“思域”)以加拿大总装质量为最高。读者因而联想到加拿大的工人阶级队伍里不是硕士就是博士，至少也曾是个护士，这就明白了。质量之高是与人受教育程度之深有联系的。3，看看车内，各种机关按钮一应俱全才对。缺东少西的车说明前车主对该车的粗暴。新车更是如此。你看好了牌价，兴冲冲地找上门去挑车了，却发现新车上的开关也不齐全。这是因为车行要宰你呢！它的标价是辆光板车，配置齐全了以后你才见得到所有的开关按钮，而价钱却远离了你的想象力了。新车附加配置，其中的学问/猫儿腻就有许多。例如冷气机(空调)，光板车上就没有，你要了以后，车行可能给你一个杂牌的，而非原厂冷气机来糊弄你。又例如遥控开门点火装置，一旦它不是原厂的，就会与整车电路不协调，从而导致系统大乱。轻则经常蹩保险丝，重则毁了你的启动机。启动机是电池驱动的一个小齿轮，当你用钥匙点火时，这个小齿轮就跳出来转来驱动一个大齿轮。大齿轮连着发动机，带动整个发动机转起来。这时你松开钥匙，小齿轮缩回去不再转了。后加的遥控装置最有可能破坏这大小齿轮切入时间的设置，从而令你的坐骑每当点火时便咔咔作响。其实是在损害齿轮牙，齿轮牙磨光了以后，你的车就电动启动不了了。4 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启动。启动困难时，车贩子会告诉你这个车呆在这儿时间长了，一会儿发动机热了就好启动了。这回他没骗你。骗局主要是设置，早就弄好了。一个浅显的骗局连笔者这么木呐都能识破：车主要你去看车前至少提前两小时预约。你猜他要这两小时干吗？给电池充你要看的车，其发电机根本就是坏的，不发电。车主要用一块充足了电的电池来骗你。一块充足了电的电池可以维持全车运转半小时而不用发电机给它充电。这半小时(试车最多半小时)任你怎么试也试不出发电机的毛病。怎么识破呢？或者根本就不用去看这辆车了，就因为车主不老实。或者去看车，而且要比约定时间早两小时到场，躲起来，偷看车主怎么“伺候”这辆车，然后跳出来杀价。杀出一个发电机的装修费(400元左右)来就差不多了汽车消费十项注意-买车不找车贩子现象：现在市场上有些车贩子用比低于4S店的价格吸引消费者买车，而在车险费和其他服务费上找补回来。这样的后果是汽车的质量得不到保证。如果用户买的是车贩子拼来的低价车，买到手后发现车辆发生过磕碰或者更换过零件，消费者只能追究该“车虫”的责任。解决办法：厂家和特约经销商是合同关系，经销商在售车前要进行车辆的全面检查，确保交给客户的车是合格的。提示：找正规经销商买车。-提车要查随车附件现象：有车主在提车时忽略“检查附件”的程序。新车开了一段时间后，发现“没有备胎”，与经销商多次交涉也不会有结果。因为无法确定是备胎丢失还是根本没有备胎。解决办法：用户在买车时有权查看车辆的PDI，即车辆的售前检验记录。建议买车的人和销售人员一起把车检查一遍，不要盲目地在检验表上签字。签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。如果日后发现“没有备胎”，不能认定责任。提示：按照使用说明书的配件清单逐一核对。-质量保证有前提现象：如果车辆没有按照厂家规定的时间和里程进行保养，厂家不提供质量保证。车辆是一种始终处于使用状态的特殊商品，需要在使用过程中定期保养。汽车厂家对车辆的质量担保是有前提的———“必须是合格产品，而且是在正常的使用过程中造成的质量问题”。其中的“正常使用”包括定时到特约维修站进行保养维修。提示：质量保证期内，一定要去维修站保养、维修。-慎重改装电路现象：车主私自改装电路设备，将不能得到原厂的质量保证。解决办法：去厂家指定的特约维修站加装CD、防盗器。维修站拥有全面的技术资料，对电路的改装更加专业，改装后不会影响原车的使用，并提供质量担保。提示：上述质量担保是由维修站提供，而非主机厂。-自带配件不靠谱现象：如果用户自带配件到特约维修站进行维修，由于不能确定是否是原装配件，厂家和修理厂都不会对这样的配件做质量担保和理赔。多数原装配件只发送给特许维修店，特许维修店的服务人员需要经过厂家的专业培训，更换和维修也要达到厂家的质量要求。提示：使用维修站提供的原厂配件，出现问题由维修站承担责任，相对省心。-质保期内慎修车现象：在质量保证期内，消费者在路边店做车辆维修，等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。曾有人在路边店修完车后，又到特约店里指责质量问题，找厂家和特约店进行索赔，显然不会如愿。提示：汽车是一个完整的系统，一部分的损坏可能带动整体效率的下降。修车绝不是“头疼医头”那么简单。-可自带机油保养现象：有些消费者认为油越贵越好，质量级别越高越好，用纯合成油可能比半合成油好。解决办法：机油也有针对性，不同的车要用不同的机油，不同的地区、季节、地理环境、用途，润滑油均有差异。最好是在专业维修人员的指导下，带质量和黏度级别适合的机油到特约维修站进行保养。提示：别迷信洋品牌，也别相信什么几万公里不用换油的故事。-别随意添加防冻液现象：在汽油、润滑油中使用添加剂。解决办法：厂家对车辆的保养用油都有具体的规定，不建议随意添加防冻液。如果说明书没有建议您使用，那您最好慎重。如果因使用添加剂发生问题，等于您自动放弃了向主机厂索赔的权利。提示：润滑油和汽油中都有不同配方、比例、功效的添加剂。添加剂之间是否会发生反应，目前没有科学结论。-保险公司的修理厂与厂家修理厂不同现象：有人在买车后匆匆投保，而没有考虑保险公司在哪里？报案、定损、理赔是否方便？解决办法：去一家得到保险公司定损授权的特约维修站投保。虽然不能得到大额的优惠，但出了事故后理赔会非常便捷。提示：在汽车经销商处投保，一定要看一眼保单上的章是哪个区的。-有正规的质量索赔手续现象：爆胎不能获得主机厂的赔偿。提示：只要鉴定是轮胎质量问题，厂家肯定会承担赔偿责任。当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。打开机器盖子，观看里面是否干净。听发动机迨速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏，同步。上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看这是是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A,B,C柱饰板，或者后窗台有安装问题。检查方向，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。至此你可以决定一辆新车了，当然事事无绝对。有可能以上的一些检查下来有问题，那你就要做一个取舍了。总的来说，验车时要注意外观无损害、各种功能没有故障(就是灯光是否好了，空调是否制冷了等等)，发动机启动是否顺畅，有可能行驶一下看看情况。选定车后一定要尽快加油，一般库存车内油量很少。千万不要忘记检查轮胎气压和蓄电池连线是否紧固。这车坛无止境，你买到再好的车，也只是供你图一时快乐之用。有的车给你的快乐时光多一些，多到一生受用；有的车给你的快乐时光短一些，短到你刚到手还没驱使惯了，就弄坏了，修好以后再开起来总是别别扭扭的，心里不太受用。这就要看你挑车的功夫了。挑选坐骑的时候，一定要有三顾茅芦之虚心。我们初次挑车时爱犯的毛病不外乎男的爱牌子，女的爱面子。所谓牌子就是谁谁开什么车了，他还不如我呢。我怎么能开比他的牌子差的车呢？于是乎，车贩子就拼命给你介绍好牌子的车。要知道，牌子好的车到了你的手里不一定就是辆好车。又所谓面子就是车的颜色，式样，内外干净程度等等不属于车本身的东西。行家怎么挑车呢？笔者也不太清楚。看官到这里恐怕已经大失所望之余，还我臭骂我一顿了：你算什么东西？！男的女的都给你损了一回，自己却也不知道该怎么做。先别着急上火。看看下面会家怎么挑车吧。俗话说“会家不忙，忙家不会”。看上一辆车以后，先别忙着上车，要围着器材绕上几圈看看。不用分先后次序，也要把下面这几步扎扎实实地趟出去。1、按住车的四个轮子上方的车身向下压几下，看它四个角的反弹能力。“忽悠忽悠”，美国车尽这样儿，压下去松开手以后，车身也随着摇上几摇。车贩子会讨好地说，美国车舒服，不颠。这才是欺负你外行呢。好车应该是松手以后，车身随着上浮，然后就不动了。这是测试什么呢？减震器(不是弹簧)！减震器负责把车胎压向地面，以保证其加速和刹车功能。没有装减震器的车子会象一个皮球一样在地上跳。在它跳离地面以后，返回地面以前这段时间内，加速，刹车功能都趋近于零。减震器减短这个车在空中的滞留时间，从而提高加速功能，缩短刹车距离。而作为附加效果，你会感觉到配备好的减震器的汽车开起来平稳，少震荡。大概这就是为什么我们把这种装置叫做减震器。说了半天，它到底在哪儿装着呢？告诉你吧，它在弹簧中间呆着。你趴下去看弹簧时，其中那个亮晶晶的液压或气压柱子就是减震器。便宜的三十，贵的好几百一支呢！一旦它们坏了，你的车就开始“忽悠”上了。这可不是下流话：你在车里一忽悠，就等于你的车刹车距离一定会加长，也就等于你的幸福和小命儿可能会因此而缩短。2、看车身吧。这时候要对汽车上下其手，左摸右摸，“十八摸”也不过份！看车身的目的是找锈迹，找撞过的地方。这位说了：我买新车，还用摸吗？小心为妙，还是摸吧。车买回家以后再去摸，人家会笑话你恋车成癖。而在车行摸就随便了。看看零件，尤其是喷漆零件的周围有没有漆点子溅上了。如果有，那么这个零件一定是后换上去的。原厂车零件都是先喷漆后组装的，不会把漆点子溅到附近的零件上。那位又说了：撞过的车无所谓，反正买了它以后保不准也得撞。这就对了，至少后半句完全正确。一辆车是有命的，其命运似乎在于它以前撞过，以后也得撞。如果撞在你手里那多么倒霉呀！所以还是不要那撞过的车为妙。另一说是：如果你买了一辆新车，撞了，修好了以后想脱手也不容易了。谁都怕这个倒霉鬼。所以还是不撞为妙。再有，新车不知其命，更加难以挑选。可以参考以下方法碰运气：从出厂日期追溯到该车的总装日期，然后掐算一下那一天是星期几。如果是星期二或三总装成车的，那么这辆车的总装质量应该是上乘的；如果是星期一或五总装成车的，那么该车的总装质量就难说了。为什么呢？星期一或五是才来上班或者即将休假的日子嘛，工人心不在装配线上导致总装失误增多。这可是统计结果表明的真事儿。统计结果还证实，即使是同一牌子同一车型，不同地点的总装厂出的车质量也有差别。例如，在日本以外总装的“烤肉啦”和“小市民”(广东话译成“歌露娜”和“思域”)以加拿大总装质量为最高。读者因而联想到加拿大的工人阶级队伍里不是硕士就是博士，至少也曾是个护士，这就明白了。质量之高是与人受教育程度之深有联系的。3、看看车内，各种机关按钮一应俱全才对。缺东少西的车说明前车主对该车的粗暴。新车更是如此。你看好了牌价，兴冲冲地找上门去挑车了，却发现新车上的开关也不齐全。这是因为车行要宰你呢！它的标价是辆光板车，配置齐全了以后你才见得到所有的开关按钮，而价钱却远离了你的想象力了。新车附加配置，其中的学问/猫儿腻就有许多。例如冷气机(空调)，光板车上就没有，你要了以后，车行可能给你一个杂牌的，而非原厂冷气机来糊弄你。又例如遥控开门点火装置，一旦它不是原厂的，就会与整车电路不协调，从而导致系统大乱。轻则经常蹩保险丝，重则毁了你的启动机。启动机是电池驱动的一个小齿轮，当你用钥匙点火时，这个小齿轮就跳出来转来驱动一个大齿轮。大齿轮连着发动机，带动整个发动机转起来。这时你松开钥匙，小齿轮缩回去不再转了。后加的遥控装置最有可能破坏这大小齿轮切入时间的设置，从而令你的坐骑每当点火时便咔咔作响。其实是在损害齿轮牙，齿轮牙磨光了以后，你的车就电动启动不了了。4、启动。启动困难时，车贩子会告诉你这个车呆在这儿时间长了，一会儿发动机热了就好启动了。这回他没骗你。骗局主要是设置，早就弄好了。一个浅显的骗局连笔者这么木呐都能识破：车主要你去看车前至少提前两小时预约。你猜他要这两小时干吗？给电池充你要看的车，其发电机根本就是坏的，不发电。车主要用一块充足了电的电池来骗你。一块充足了电的电池可以维持全车运转半小时而不用发电机给它充电。这半小时(试车最多半小时)任你怎么试也试不出发电机的毛病。怎么识破呢？或者根本就不用去看这辆车了，就因为车主不老实。或者去看车，而且要比约定时间早两小时到场，躲起来，偷看车主怎么“伺候”这辆车，然后跳出来杀价。杀出一个发电机的装修费(400元左右)来就差不多了。看：最直观最准确的选车参考1、看车子的钣金和漆面注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现象。特别注意的是提车和选车时一定要选择光线充足的地方，最好是户外自然光，要从不同的方向和角度看看车子的钣金是否平整，漆面色彩有没有深浅的差别，以免车商将碰过蹭过的车卖给你。此外，尤其要注意门边等一些拐角处，如果发现有不同色的漆痕说明这台车一定重新大面积喷过漆甚至改过色。不一定要选择外表光亮的车，库存车和返修车在打蜡后会显得很新很亮，而一些刚到的全新样车由于还不来及开蜡反而看起来不够光鲜。2、看内饰件是否老化由于车子内饰件的材料以塑料和真皮等为主，容易老化，选车时应特别注意。一些车子由于库存时间较长或者商家长期烈日或者潮湿的环境下摆放，内饰件的老化也明显，所以在选车提车时要特别加以注意。主要要点是一看仪表台的塑料件是否有陈旧或者变形脱色的情况，一看座椅的面料是否有旧化变色或者磨损的现象。3、看轮胎等易损件是否有磨损一些车商将返修车或者试驾车当新车销售，在选车时要特别注意这点。首先要细看的是轮胎，如果看到胎面有明显的磨损说明这台车使用或者试驾过一定的时间，此外还可以注意风滤是否有灰尘，刹车油、助力油的液面高度和颜色是否正常。4、注意车上的各种细节检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，若有较多的水分，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机外壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油等。问：了解自己所不知道的内情1、选车前先多方询问每款车都有不同的常用毛病和隐患，例如有的车方向容易抱偏，有的车挡次不清楚，有的车电动车窗容易失灵等等，在选车之前先要设法了解，在提车时才能有针对性的仔细检查。现在对于一款车的了解方式很多，除了向驾驶同款车的朋友请教和从各种媒体了解之外，网络和该车型的车主论坛也是一个极好的途径。2、从商家嘴里套出有用线索在提车过程中可以和有关的销售人员和工作人员多聊一聊，可以了解到这批车的一些内部情况，比如这批车的生产时间，库存状况。还有同一款车不同批次在细节和配置的不同等等。听：专业和精准的选车技巧专业和懂行的车主们在选车时会特别注意一些声音，从而做出最好的选择。其一是要听开关车门的声音，声音沉闷短促说明这台车的结构没有变形并且密封性较好。如果关门时伴着一些杂响则说明这台车的内饰件和板件可能有一些松动；其二是启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。轻踩油门，感受发动机加速的响应是否连续，高转速时是否有一些异响。试：选到好车的关健试车是选车最后也是最关键一步。提车时大致的试车要点有以下几点：缓踩油门，轻抬离合，起步时车辆应平稳。新车换挡可能不习惯，但不应犯卡、挂不上、摘不下或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以适应刹车力度，刹车应随动性良好。还可试一下空挡滑行情况，例如，以20km／h的车速行驶，平路可滑50—80米。如果一摘挡，车子就迅速停下来，表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车蹭或润滑油凝固等。试车时可感觉一下加速和动力情况。通过加、减挡位，看看变速器，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意。正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转变后可以基本自行回正（90％），车辆调头，左右转方向打到极限时车轮应不受干涉，无异响。去空旷公路，试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮打摆、方向发飘的现象。无它车时，试试蛇行，可感觉车辆的操控性能。以不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40、60、80公里的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。最后，还要注意检查一下灯光、音响等电子设备运作是否正常。提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。3.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。4.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。5.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。另外提醒大家ELX车是铝合金轮毂，但是备胎是钢圈！6.用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。7.查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。8.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发（ELX），地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。9.手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。PALIO的司机座位的电动窗是一触式的，即按键超过0.5s就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按键，而其他的几个座位的电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。另外后面的两车车门的车窗无论是电动还是手动均只能打开到一半左右的位置。10.察看后视镜中景物图像是否清晰。11.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。12.用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向盘的前后调节是否好用。13.检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。14.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。15.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程（1.5的PALIO相对自由行程比较小，1.3的相对会好一些）；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。车买完办好手续后（上牌，缴税都是经销商带你去办，一条龙服务）剩下的就是为你的爱车装饰了：一、除蜡开光。像人的脸一样，车也需要整洁漂亮，新车在出厂时，为了保护漆面不被磨损，都要涂上一层保护膜。所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采，这一步你是不应该省掉的。二、安装防盗系统。安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般应加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等，种类繁多，品种齐全，各种档次应有尽有，你可以按照你所喜欢的去选择。三、安装影音系统。对汽车音响的选择，你可以尽自己的喜好和经济承受能力。目前，专为汽车设计的CD、VCD能让你在车里得到家庭影院般的享受。四、内部装饰。内部装饰业内人士也称之为内堂装饰，它包括：车窗、仪表盘、坐椅等。新车在考虑内部装饰时首先应从车窗的处理开始，给新车贴上窗膜既隔热又隔水防爆，与不贴膜和挂窗帘效果大不相同，因此，你可以根据你的需要和车型选择防爆膜。它的档次、颜色、价格都有很大的选择空间。除了以上所说的基本装饰外，剩下的汽车香水、小挂件、纸币盒等饰品则是各有所爱了。不过需要注意的是太多的玩具、过于招摇的彩绘也可能会由于注意力分散而带来危险。选好车型、颜色。检查润滑油液位、电瓶液液位和冷却液液位是否在正常范围内；起动发动机听其运转的声音（最好是热车听声，看发动机声音是否清脆、响亮和无杂音，并非发动机声音越小越好）；如果上述没有问题，再按照下列步骤仔细、逐条检查验收。一．外观项目：1．　　车辆出厂日期（出厂时间越短越好）；2．　　外表各个平面、立面、圆弧是否平整圆滑,有无凹痕；各个门缝是否密实；3．　　外表各个漆面颜色是否一致，有无划伤、补漆；4．　　开、关每一个车门听其声音是否厚重，感觉其压风状况是否渾实；检查每个车门的开关搬手、铰链及止位装置；5．　　检查每个车门的橡胶密封条是否完好；6．　　刹车盘是否有锈漬（有锈则好）；7．　　前后风挡玻璃、后视镜面是否有划伤，后风挡玻璃、后视镜加热丝有无断损；每个车窗玻璃有无划伤；前后风挡玻璃及每个车窗玻璃橡胶密封条是否完好；8．　　车表排水沟、槽、管是否同通畅；9．　　各个轮胎表面及侧面是否完好、有无扎伤，气压是否正常、有无气咀帽、气咀有无慢刹气；10．　　收录机天线、车牌架及固定螺丝、前后车辆品牌型号标识；11．　　打开发动机仓盖检查：几种液位是否正常（刹车油、风挡玻璃清洗液、方向机液压油）、空滤芯、风扇皮带及空调皮带松紧度、电线及管线接口有无松动；隔音隔热层；在钢板接缝处看钢板层数（不少车是减少钢板层数增加空间）；12．　　关闭发动机仓盖，轻压前边两个角，检查其关闭是否密实、有无架空；13．　　在车尾部查看排气管内积碳情况；二．车内项目：1．　　插入点火钥匙，转动一档，查看仪表灯、手刹指示灯、车门指示灯、燃油油位指示灯、安全带指示灯、ABS指示灯、发动机异常指示灯、润滑油压力指示灯、电瓶指示灯、后备箱门指示灯；驾驶席脚灯、显示屏；2．　　起动发动机，检查发动机最好要冷车点火后在怠速条件下发动机的工况，首先观察转速表，新车冷车刚发动后转速通常情况下会瞬间提升到1200转—1300转，随后又会瞬间跌落到1100转—1000转，几分钟后会平稳回到厂家标定的800—850转。在转速检测后听发动机运转声音，辨别有无异响；其后观测发动机运转时是否平稳。3．　　检查车辆出厂“0公里”数值（不应大于50km）、机油压力、发电机工作状况、冷却液温度、燃油油位；4．　　在发动机怠速状态下，观察各个仪表工作状态、各个灯光（大灯远近光、转向灯、雾灯、紧急信号灯、车内顶灯、地图灯、后阅读灯、车门迎宾灯、刹车灯、高位刹车灯、倒车灯、后牌照灯）、点烟器、空调暖风、车内出风口及风口百叶窗、前后雨刷及喷水、音响系统（逐个检查喇叭、旋钮、按钮、收音机的各波段及CD机、磁带机）、车窗玻璃升降状况、车内后视镜的防眩晕功能、座椅及靠背的各个活动方向、天窗及其开启关闭、车外电动后视镜活动及加热、后风挡玻璃加热、雨刷雨水传感器、暖风冷气及操控系统、方向盘高度角度调节器、坐椅及真皮组合缝口、坐椅枕头及升降、扶手拉手、车内遮阳板及化妆镜、储物盒；其它车内显示系统（屏、灯、表）；5．　　起步、行进、喇叭、各前进档位（自动波还要注意加、减油门时有无顿撮感）、离合器、里程表（里程计数器的累计、区间计数及回）、前后安全带、刹车、泊车、倒档及手刹；6．　　关闭点火钥匙，倾听发动机熄火有无异常；7．　　各车门的车内开门搬手、关门拉手、车内门锁；8．　　中央控制门锁系统；防盗系统；9．　　用手指压按座椅表面，看凹进去后复位是否很快，否则其支撑性和耐用性就差；10．　　打开车门，看车门和B柱有无焊接口，有焊接口的说明不是一体化成型；三．底盘项目：用举升机将整车举起，从车底部检查底盘：1．　　整个底面有无划痕、碰伤；2．　　隔音层、隔热层；3．　　全部减震器、减震弹簧及橡胶件；4．　　手刹车系统；5．　　各管线、电线连接口是否牢固；6．　　发动机底壳保护钢板；7．　　有无漏水、漏油痕迹；8．　　前后悬挂系统；9．　　转向连杆系统；各连杆连接保护皮囊；10．　　燃油箱的固定是否牢靠；11．　　传动轴及安全保护圈（前驱动车辆该项目免查）；12．　　四个车轮的固定镙丝有无送动；13．　　轮毂有无裂纹、变形；14．　　前后刹车盘（鼓）有无裂纹、变形；15．　　变速箱、差速器油位；16．　　调试离合器踏板及刹车踏板高度（如果在试车时驾驶者感觉合适则此项免调）；四．最后项目：1．　　随车文件（使用说明书、车辆合格证、发动机号及车架号拓印件和出厂日期是否相一致、购车发票、保修凭证及其它相关文件）；2．　　随车工具；3．　　打开后备箱检查：箱盖橡胶密封条、备胎（锁紧系统、轮毂有无裂纹、轮毂镙丝套筒板手、气压、胎面有无划伤扎伤、气咀帽及气咀有无慢刹气）、千斤顶、隔音层、后备箱灯、公路临时停车警示标志牌；4．　　轮胎镙丝锁定镙帽内六方小搬手；5．　　各锁钥匙（车门、副驾驶前文件箱、油箱盖及后备箱）；6．　　脚垫、随车灭火器；7．　　分别站在车外五米远处由前、后、左、右四个方向观察，查看车辆整体的平整与否；8．　　随车赠品；9．　　4S店（或指定维修店）的途中求救方式、维修联系电话；10．　　办理车辆移动证及临时牌照。11．　　开车回家。途中尽早找一家正规加油站把燃油加满。12．　　心情激动时勿忘交通安全。附：1．　　轮 胎：轮胎一般是一万公里换位、四万公里更新；严防暴胎（气压要在规定压力范围内，冷态测压力）；冲氮气最佳；热胎忌用冷水降温。“韩泰”轮胎是“十分皮实耐用的垃圾轮胎”。“固特异”轮胎的爪地性能、减震性能均不错。2．　　润滑油：合成油品质优于非合成油品质。不同品牌的润滑油不能混用。“福斯”合成油物美价廉（“福斯MC分子油”亦可）。、“嘉士多”、“BP”、“道达尔”更好但贵。各个品牌油品性能取向：“福斯”较偏重于密封，渗透性较强；“壳牌”较偏重于清洁；“嘉士多”较偏重于润滑。3．　　燃 油：使用的燃油标号与发动机的压缩比关系密切：压缩比小于8.0， 使用燃油标号90#；压缩比在8.0-9.0， 使用燃油标号93#；压缩比在9.0-9.5， 使用燃油标号95#；压缩比大于9.5， 使用燃油标号97#。油品一定要干净，要在正规品牌加油站定点加油（如中石化或中石油）。4． 新车一般3000公里换首次机油；7500公里做首保。5． 不要在阳光下洗车，水珠的凸镜作用很伤漆色。不要环形上腊，要直线上腊，最后一遍要垂直上腊。毁 车 驾 驶 法1.毁发动机 要想毁发动机，一是低挡高速，二是想提速超车也不降挡，干踩油门。这么重要的常识很多驾校教练都不讲，新手该补这一课。2.毁离合器 最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，高速的时候也是半离合状态。据说，这种毁车“高手”半个小时就能把一付离合器片给报销。3.毁前后减震器、弹簧、悬挂等 过沟、过坎不减速，上马路牙子蹿着上，超载等，都是毁减震系统的有效手段。4.毁组合开关 组合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯，一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半合半分状态下打火，电火花就会把触点烧毁。5.毁玻璃水泵 冬天喷水嘴被冻上了先别急着喷，否则会损坏水泵，应该等车启动一会儿冰化了再喷。雨刷如果冻冰也别急着刷。6.毁变速箱 手动挡的车离合没踩到底就换挡很容易毁变速厢，而自动挡的变速厢更娇气，如果车没停就进P挡，几下就会把变速厢损坏了。7.毁轮胎 轮胎侧面最薄，找个台阶、马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，在高速上行驶再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低毁胎效果也不错。8.毁玻璃升降器 电动的爱坏，如果电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁。9.毁刹车 如果你经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩刹车，那你就是毁刹车的高手。刹车少用才管用，这是真理。下山时降低挡，少用刹车才安全。10.毁转向助力 打方向到头后回一点，助力泵会受到保护。想让它快点坏，打死轮不松手就行了。11.毁后窗玻璃加热丝 冬天用后窗玻璃加热丝时，最好开一小会儿就关上，等热量传递均匀了再开，否则玻璃会炸裂，就像往玻璃杯里倒开水一样。
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