14款吉利新吉利帝豪ec7rvv手动是五速还是六速?

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走近百姓国民车2013款吉利帝豪EC7-RV
走近百姓的国民车&2013款吉利帝豪EC7-RV
据吉利汽车统计,帝豪早在2010年上市后三年时间里,拥有了35万帝豪EC7用户,这意味着中国每天至少有500个家庭消费者成为帝豪汽车的用户。以此这个数据,笔者不经想到,是什么样的车型能够深得中国百姓的认可呢?今天2013款吉利帝豪EC7天津上市发布之际,来自己研究一下该车吧。
初看到吉利帝豪EC7,它带给你的感受是由内而外的,不像其他自主品牌在外观上更多的借鉴合资品牌的设计元素,EC7并没有看到太多抄袭的痕迹,有许多人说第一次看到帝豪EC7像是合资品牌,个人认为确实如此,在本土自主品牌里,帝豪汽车确实是在走着自己的路。
帝豪EC7的车身尺寸为:4635mm&1789mm&1470mm,和2650mm的轴距属于&A+&车型级别,保持了现款车型宽裕的乘坐空间和储物空间。
内饰方面,帝豪EC7分为浅色内饰和深色内饰两种,对家庭消费者来说选择较为丰富,笔者试驾的是一台浅色内饰的EC7,上深下浅的配色符合家庭用车的习惯。中控台造型较为大方美观,没有过多的修饰,大多以实用为重的设计处处可见。
方向盘造型粗壮并且大气,2013款EC7增添了方向盘控制按键,这给车主增添了几分便捷性,也提升了驾驶的安全性。方向盘左后方中控台设计有仪表盘的切换键,如果不细细观察不易发现。仪表盘中央有油耗和水温的圆形显示屏,下边的方形显示屏则为车辆信息,两边的大表盘黑色底色,白色刻度红色指针,开启钥匙门后,略有蓝色光晕,整个设计比较美观。
在乘坐方面,1.76身高的乘客,前排座椅调整为最佳驾驶姿态,头顶空间约有一拳多,后排乘坐头顶空间约为4指,腿部空间则为一拳四指,可以说,乘坐空间上,帝豪EC7中规中矩,家庭使用足够。后备箱地板较为平整,后备箱盖内侧,设计有紧急救生开关,由于尾灯造型的影响,后备箱开口下方的宽度也是中规中矩的尺寸。
动力方面,帝豪2013款EC7搭载吉利自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec高效绿色节能发动机,它们采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术,排放标准达到了国V标准。其中1.5L发动机最大功率为80kW,最大扭矩为140Nm;1.8L发动机最大功率为98kW,最大扭矩为170Nm。另外还有一款1.8L CVVT发动机供选择,其最高功率102kW,最大扭矩172Nm。三种发动机与五速手动、CVT无级变速器匹配。
吉利帝豪EC7在驾驶安全、舒适性方面除配备了车身稳定系统、安全气囊、CCS定速巡航、3G智能导航系统外,还有一个值得称道的地方就是BMCS(爆胎监测与安全控制系统)是吉利汽车全球首创,并拥有自主知识产权的一项安全技术,它的出现解决了困扰汽车安全技术百年的高速爆胎难题。
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作者:原琳 &&
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