男装摩托车一加油门就熄火没力机头发热熄火一会就又能走

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#1 &请教高手:车子骑一两公里发热后就熄火,凉车等十几分钟又能启动是何原因???????
如题:车子骑热后开始发吐接着就熄火,等凉十几分钟后又能发动骑一两公里后熄火,如此反复。熄火后拆掉高压帽搭铁能跳火,换了点火器还是原样{点火器可以问题排除}。车刚熄火后等几分钟偶尔发动后怠速时反复拉高转猛加油门反而不熄火,搞不懂是怎么回事?修车的师傅开始怀疑是线圈有问题,换了直流点火器后还是一样不敢确定了。后来我找售后一位师傅说拆发动机边盖后可以测出线圈是否有问题,请问DX们是这样吗?
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可能是不下油了。
还有就是机油循环这一块出问题了。机滤脏堵了就会自动熄火,我的切身体验,换过一个机油滤芯就好了。。
不要老想着电这一块有问题。
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你是不是把风门闭上了?
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可能是不下油了。
还有就是机油循环这一块出问题了。机滤脏堵了就会自动熄火,我的切身体验,换过一个机油滤芯就好了。
& &我的一位同事和你说的一样,但修车的师傅(也是朋友)不同意此说法。
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回4#楼:没有。
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建议直接换磁钢。
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气门间隙呢
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是不是供油不畅.......检查化油器及油过滤器。
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机油循环这一块出问题了
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化油器汽油凝结堵塞,下油不畅,找个好用的装上试试验。我家的轻骑三轮就出现过这种情况,我查了好多天才查到毛病。
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#13 &呵呵,我来帮你解决~
 出现这种情况,是磁电机点火线圈短路的原因,是这样,磁电机的定子是铜线绕组,是漆包线,要是质量不好在温度很高时他们就可能软化,就有可以达铁短路,换一个磁电机就好了.
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&&Quote:Originally posted by 风雨安全 at
 出现这种情况,是磁电机点火线圈短路的原因,是这样,磁电机的定子是铜线绕组,是漆包线,要是质量不好在温度很高时他们就可能软化,就有可以达铁短路,换一个磁电机就好了. 的确,我以前遇到过相同的问题,换了线圈后故障解除
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问题解决了。到嘉陵售后直接判定是油箱油不多造成供油不畅。水平高就是不一样,一路上找了几家都说不出原因,旧车子骑了快60000公里了,油箱没清洗过。
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#16 &气门间隙太小!
受热膨胀后,气门关不严。冷却后,又恢复密封状态
[ Last edited by 猪小林 on
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我的摩托车和你的故障一样,你是怎么解决的?是清洗全部油路,还是怎样?
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网购很快乐,细心多辨别!!本田男装125摩托车。行驶几分钟后,机头有微微的滴滴……声。怎么回事,怎么解决??_百度知道
本田男装125摩托车。行驶几分钟后,机头有微微的滴滴……声。怎么回事,怎么解决??
怎么解决。启动基本正常,机头有微微的滴滴……声,就是停车久了再启动的话我有一部男装125摩托车,有时候会熄火一次。行驶了1万公里,怠速上得较慢,加油时声音稍大点。启动后几分钟内发动机声音也很好。现在行驶5分钟后,声音连续,匀速走基本听不到?怎么回事,机头热了后就多了滴滴声。现在这情况正常吗?,是欧二小链机
提问者采纳
你去修理店调整一下气门就好了,至于你说的怠速上的较慢的故障清洗、调整一下化油器就好了
提问者评价
换了个国产的机油倒好了,现在声音完美。摩托车只要不是严重异常,没必要动不动就拆机的,毕竟还是新车。
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其他1条回答
气门间隙大了,热车后声音大点,改调气门了
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#1 &摩托车经常突然熄火,过会儿又能打着不知道怎么原因?
以前没事,放了4.5天后骑的好好经常出现熄火。郁闷中就用脚踩,踩几分钟后突然又能打着。我这是新大洲SDH-42型。大家发表下意见。
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沙发,不知道,
本来以为过热的,进来后发现不是~~
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可能是油箱盖堵塞了
昵称:吖升
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我看是油路有问题~~
UID: 245487
油箱盖怎么堵塞?
昵称:烙印
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化油器有雾水了吧
如果不好清下化油器试试
昵称:老爷车
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这个问题不好说, 都要检查&&油路,电路,机械部分,
UID: 183338
是不是莫名就熄火了/没缸压,等好一会又能打着了?如果是,经常脱挡骑,气门结碳严重,要开盖.我的就经历过,46B
UID: 245599
<div id="post_ 化油器问题
2 火花帽接触?
UID: 245487
把油箱盖垫片拿了一个(原来加了二个),现在暂时没出熄灭。可能是油箱没气压了?!
UID: 223114
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?????????
昵称:只爱飙
UID: 250904
熄火的时候,查高压线,看有火没
UID: 243583
路过,应该是油路问题。
UID: 245487
熄火问题再没出现过----------:laugh:
昵称:老胖
UID: 274415
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一般是油路的问题,火不会来一下不来一下的,如果再次熄火的话,立即检查是否有火,有火的话,就把到化油器的油管拔下看有没油流出来,如果有油流出来,就把化油器放油螺丝回松看,有没油流下来,这样就好确认了。
UID: 202526
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……对…楼上的师傅。
UID: 203276
怕进水吗?
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我原来用钱江摩托就这样。换了个好的点火器后从没再出现过。
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应该是油箱里进不去空气了!!下不去油了!!
昵称:老胖
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&&Quote:Originally posted by 如风追月 at
应该是油箱里进不去空气了!!下不去油了!! 如果是油箱盖进气口阻了的话,那就会一直发不着,拧下火花塞可发现火花塞是干的,没有一点油迹,拔下化油器进油管也不会有油流下来,这时如果一打开油箱盖(可能要用点力才拉得开),油就会马上从油管流出来,这样故障也就明确了,必须要找一根很细的东东把那个油箱盖上的小孔捅开。
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还有就是机油循环这一块出问题了。机滤脏堵了就会自动熄火,我的切身体验,换过一个机油滤芯就好了。。
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 出现这种情况,是磁电机点火线圈短路的原因,是这样,磁电机的定子是铜线绕组,是漆包线,要是质量不好在温度很高时他们就可能软化,就有可以达铁短路,换一个磁电机就好了.
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 出现这种情况,是磁电机点火线圈短路的原因,是这样,磁电机的定子是铜线绕组,是漆包线,要是质量不好在温度很高时他们就可能软化,就有可以达铁短路,换一个磁电机就好了. 的确,我以前遇到过相同的问题,换了线圈后故障解除
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问题解决了。到嘉陵售后直接判定是油箱油不多造成供油不畅。水平高就是不一样,一路上找了几家都说不出原因,旧车子骑了快60000公里了,油箱没清洗过。
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#16 &气门间隙太小!
受热膨胀后,气门关不严。冷却后,又恢复密封状态
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我的摩托车和你的故障一样,你是怎么解决的?是清洗全部油路,还是怎样?
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网购很快乐,细心多辨别!!宗申125摩托车跑一会儿就熄火,再打也打不着火,过一会儿就又能打着了,这是怎么回事啊? _星空生活网
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宗申125摩托车跑一会儿就熄火,再打也打不着火,过一会儿就又能打着了,这是怎么回事啊?
先不要急着换化油器,感觉与化油器关系不大。即使是化油器的问题,也只需要却清洗调整就行了。先给你个建议:把油箱开关连接化油器的油管拔下来,看看油是不是流的很慢?注意防火安全哦!如果很慢:清洗油箱、油箱开关!如果不慢:旋开化油器底盖的放油螺丝,检查油路是否通畅。如果放一点就没了,说明浮子被卡住了,进油不顺利,拆开调整即可。如果很流畅:该考虑检查机械部分故障了!首先检查机油量是否正常,怠速运行时旋松机油压力检查螺丝看泵出的油量,这就需要专业人士来做了……
才买了一个星期的宗申摩托容易熄火,熄火后就不好打燃了。风门拉了,也打不燃。过一会又可以打燃, 在 :
化油器调的不好吧
摩托车经常骑到骑到就熄火,就打不燃了,过几分钟再打又燃了,之后就不会熄火了,这是怎么回事? :
是不是排气管里有水,或者是油管不太好
125摩托车,在减速时熄火,熄火之后就再也打不着火了,但可以推着火,着火之后和正常车一样,怎么回事 :
我的车是铃木GT125,换个电瓶就好了或者看看你的电瓶是不是没有水了~~
摩托车发动机运转不畅,行走时,会有突然停火,但又马上正常。经常走着走着就熄火了,还打不着火,过了一 :
有没有车子没力的感觉。那样就是油的问题
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答:ZS125-11 ZS125-55 多质量还可以.
答:品牌不1样 等采取的质量不1样 功率不1样都会致使你的车灯没有别的灯亮,有是电池不足也会致使车灯不亮检查1下吧,对症医治就能够了
答:宗申125摩托循环档和国际档的都有,一般情况下顶杆机的是循环档,链条机的是国际档。
答:4500左右
答:先不要急着换化油器,感觉与化油器关系不大。即使是化油器的问题,也只需要却清洗调整就行了。 先给你个建议:把油箱开关连接化油器的油管拔...
答:先不要急着换化油器,感觉与化油器关系不大。即使是化油器的问题,也只需要却清洗调整就行了。 先给你个建议:把油箱开关连接化油器的油管拔...
答:化油器讲究的就是匹配,骑行加速性能好,油耗不高就可以
答:1500左右吧。
答:一般情况下有3个情况,一是化油器的问题,2是点火上的问题,3是气门摇臂过松的问题 多种原因,能说说具体情况吗
答:好的100左右,便宜的60-70

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