gt2怎么在退出后继续升级汽车导航怎么升级

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-22 13:49 标签： 汽车ecu升级
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[海外车讯]换代保时捷GT2效果图 动力升级
原创报道组
[导读]近日，海外媒体曝光了一组保时捷全新一代G2的效果图，并表示新车的最大功率将会达到560马力，而新车也将会在2014年的日内瓦车展上首发亮相。在前不久发布了新一代911的Turbo以及Turbo S车型，再算上日内瓦车展发布的GT3以及更早发布的标准版卡雷拉Carrera，新一代911的车型序列越来越完善。不过按照传统911长长的车型序列还没有完，接下来轮到的便是更强悍的后驱的GT2。据悉，新一代GT2将在明年3月的日内瓦车展上首发，动力性能将获得明显提升，其最大马力输出有望达到560马力。新一代GT2的最大马力有望和新一代Turbo S一样达到560马力熟悉911的朋友一定知道，以GT命名的911都是更加纯粹的运动型跑车，它们都以后轮驱动设定，更能满足赛道驾驶的要求，而新一代GT2也不例外，而且会变得更强。它将基于新一代Turbo S打造，搭载相同的3.8升双涡轮增压发动机，最大输出马力预计也同为560马力（412千瓦），相比现款车型的530马力提升多达30马力之多。变速箱仍然匹配7速PDK双离合变速器，而考虑到新一代GT3已经抛弃了手动变速箱，GT2很可能也会步其后尘与手动变速箱说再见。据保时捷工程师介绍，经过在赛道上的对比测试，它们发现PDK变速箱相比手动挡更加高效，所以我们预测手挡车型在新一代GT2上也会被果断放弃。在更强劲动力以及PDK变速箱的配合下，新一代GT2的最高车速预计可达322公里/小时，百公里加速时间预计不到3秒，两项数据都将比Turbo S要更胜一筹。保时捷现款GT2最大马力为530马力除了动力的升级，新一代GT2其他方面也会更有看点，它会引入新一代GT3以及Turbo/Turbo S车型所具有的四轮转向系统，而先进的主动空气动力学系统预计也会引入进来，这些都将帮助后驱的GT2获得更加出色的动态性能。在外观方面，新一代GT2同样会以Turbo S车型为基础打造，但会换上更大尺寸的后尾翼、更夸张的扰流板等等，在这些更具性能气息的套件的包装下GT2更加具有冲击力。值得一体的是，GT2还不是新一代911车型序列的终点，一台更加纯粹、最大马力有望达到620马力（现款也是620马力），并以轻量化设计作为重点的GT2 RS车型仍然会如期而至，预计会在2015年正式发布。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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改款保时捷911GT2谍照曝光 进行最后升级
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Wimmer改装Porsche&911&GT2&RS&动力全面升级
&汽车改装真是一个魅力不浅的事情，就算是对全球限量500台的Porsche（保时捷） 911 GT2
RS，德国的知名改装厂商Wimmer RS依然还是要改，而且他们的改功可不一般，足足让Porsche 911 GT2 RS
的功力增进了一甲子。
&& &Wimmer
RS为Porsche 911 GT2
RS身上的3.6升6缸水平对卧双涡轮增压引擎更换了全新优化的涡轮增压器，Sport高流量空气滤清器、高流量进气管路，阀门控制的Sport高性能排气系统和Sport触媒，再经重新编写ECU后，将Porsche
911 GT2 RS原本的620匹马力与71.43kgm扭力，提升至703匹马力及82.6kgm的扭力！
&这么强大的动力让Wimmer RS Porsche GT2
RS的0～100km/h加速只需3.3秒，0～200km/h加速只需9.5秒（原厂为9.8秒），极速高达到356km/h！有了Wimmer
RS如此深的功力加持，911 GT2 RS在遇强劲的对手时要会随时给与痛击。
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&&&&&&& 保时捷在前不久发布了新一代911的Turbo以及Turbo S车型，再算上日内瓦车展发布的GT3以及更早发布的标准版卡雷拉Carrera，新一代911的车型序列越来越完善。不过按照传统911长长的车型序列还没有完，接下来轮到的便是更强悍的后驱的GT2。据悉，新一代GT2将在明年3月的日内瓦车展上首发，动力性能将获得明显提升，其最大马力输出有望达到560马力。 &
新一代GT2的最大马力有望和新一代Turbo S一样达到560马力 & &&& 熟悉911的朋友一定知道，以GT命名的911都是更加纯粹的运动型跑车，它们都以后轮驱动设定，更能满足赛道驾驶的要求，而新一代GT2也不例外，而且会变得更强。它将基于新一代Turbo S打造，搭载相同的3.8升双涡轮增压发动机，最大输出马力预计也同为560马力（412千瓦），相比现款车型的530马力提升多达30马力之多。变速箱仍然匹配7速PDK双离合变速器，而考虑到新一代GT3已经抛弃了手动变速箱，GT2很可能也会步其后尘与手动变速箱说再见。据保时捷工程师介绍，经过在赛道上的对比测试，它们发现PDK变速箱相比手动挡更加高效，所以我们预测手挡车型在新一代GT2上也会被果断放弃。在更强劲动力以及PDK变速箱的配合下，新一代GT2的最高车速预计可达322公里/小时，百公里加速时间预计不到3秒，两项数据都将比Turbo S要更胜一筹。 &
保时捷现款GT2最大马力为530马力 & &&& 除了动力的升级，新一代GT2其他方面也会更有看点，它会引入新一代GT3以及Turbo/Turbo S车型所具有的四轮转向系统，而先进的主动空气动力学系统预计也会引入进来，这些都将帮助后驱的GT2获得更加出色的动态性能。在外观方面，新一代GT2同样会以Turbo S车型为基础打造，但会换上更大尺寸的后尾翼、更夸张的扰流板等等，在这些更具性能气息的套件的包装下GT2更加具有冲击力。 & &&& 值得一体的是，GT2还不是新一代911车型序列的终点，一台更加纯粹、最大马力有望达到620马力（现款也是620马力），并以轻量化设计作为重点的GT2 RS车型仍然会如期而至，预计会在2015年正式发布。 &
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