路虎揽胜行政版+m/s_路虎sc hse是什么意思思

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[行情]霸气于外13款路虎揽胜行政版七月心动价
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路虎价格表
&&车型名称
&&现车情况
2013款&路虎&揽胜
  外观方面:路虎揽胜行政版3.0T全新设计的前脸采用崭新的三条式格栅,霸气十足。20英寸V-型合金轮毂中央采用银色表面,带揽胜标志的车轮饰盖分外显眼。明显降低了机舱的高度,同时近乎于水平的引擎盖拥有了以往车型不曾拥有的贴地感。
  内饰方面:路虎揽胜行政版依然延续着豪华的定位,皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华,原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮,通风口北上移到了导航屏幕上方。
  路虎揽胜行政版风格独具的前格栅和侧进气口均采用诺贝尔镀层网状式样,延续着粗犷的大灯设计,令其英伦豪迈质感得以传承,这是一种居高临下的优越性。新款路虎揽胜行政版拥有简洁硬朗的外观,长宽高为m*1877m,轴距为2880m,新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅,使整体愈加棱角分明。
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2015款揽胜3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版
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2015款揽胜5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版
2015款揽胜5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版
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厂商指导价:
104.8~181.8万
经销商报价:
85.94~138.8 万
厂商:路虎
质保:3年或10万公里
保养间隔:5000km
燃油及标号:
车长(mm):4850 车宽(mm):1983
车高(mm):1780
轴距(mm):2923
0-100km/h加速(s):5.3~7.2
排量(L):3.0/5.0
马力:340~510
揽胜运动版 全部车款
3.0L 340马力
8档手自一体
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3.0L 其它马力
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3.0L 245马力
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3.0L 340马力
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3.6L 272马力
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路虎揽胜运动版和行政版哪个好
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【购车导语】:全新第四代路虎揽胜亮相2012广州车展,并在车展正式上市,售价为189.8万-279.8万。全新一代路虎揽胜对比上一代变化极大,其外观设计更加时尚,内饰采用全新的风格,而动力方面,除常数据上有了非常可观的提升,用上蜕变一词也未尝不可。
新一代路虎揽胜&指导售价
车型(NA:自吸 SC:机械增压)
售价(万元)
5.0 v8 na se
5.0 v8 sc se
5.0 v8 sc ab
路虎●揽胜行政版,超低价销售,详询: &祝经理
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如果你第一眼看见这辆2013款路虎揽胜的话,那么你一定会被它的前脸 所吸引。与现款路虎揽胜相比,2013款的车头有了十分明显的变化,在路虎揽胜极光上颇受好评的大灯边角被移植到了揽胜车型上,加上面积并不算十分宽大的中央格栅,使得2013款路虎揽胜的前脸看上去在拥有十足霸气的同时也拥有了一定的时尚感和运动性。
车身侧面,其依旧保持了揽胜系列车型宽大厚重的特点,坚实的臂膀给你以十足的安全敢。在车外后视镜下方增加的三道纵向装饰条让这辆大家伙的厚重感中凸显了些许的活泼性。
轮毂方面其也采用了全新的造型,从设计的风格到颜色的搭配上都与揽胜极光的轮毂有着一定的相似度,并且从官方图片中我们可以看出,2013款路虎揽胜将会至少配备两种轮毂。
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尾部其依旧采用了典型的路虎设计风格,方正的线条、倒L型的尾灯,让你从后面一下就可以辨别出它的身份。
内饰方面,2013款路虎揽胜在整体的细腻感和科技感上有了一定的提升,无论是那四幅式方向盘还是中控台,都充满了科技感。
特别是当路虎揽胜极光车型推出后,路虎旗下车型大面积的使用了在捷豹车型上细节设计,让车辆内部的奢华程度上有了很大的提升,在这款2013款路虎揽胜的官方图片中我们也不难看出,其与揽胜极光相同,同样使用了在捷豹车型山所大面积使用的旋钮式挡把设计。
全新第四代路虎揽胜车身参数配置
3.0L&V6 柴油
4.4L&V8 柴油
5.0L&V8 自然吸气
5.0L&V8 机械增压
1983 (不含车外后视镜) / 2073 (含后视镜)
26.0度(标准模式)
34.7度(越野模式)
24.6度(标准模式)
29.6度(越野模式)
纵向通过角
20.1度(标准模式)
28.3度(越野模式)
涉水深度(mm)
拐弯半径(m)
风阻系数Cd值
SLA两连杆空气悬挂带稳定杆
SLA两连杆空气悬挂(带运动模式)
SLA两连杆空气悬挂带稳定杆
SLA两连杆空气悬挂(带运动模式)
多连杆空气悬挂带稳定杆
多连杆空气悬挂(带运动模式)
多连杆空气悬挂带稳定杆
多连杆空气悬挂(带运动模式)
380mm通风碟(前)/ 365mm通风碟(后)
EPAS电子助力系统
动力方面,新一代路虎揽胜有四款动力,两款柴油两款汽油。具体动力参数请参考以下表格:
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全新第四代路虎揽胜动力参数配置
3.0L&V6 柴油
4.4L&V8 柴油
5.0L&V8 自然吸气
5.0L&V8 机械增压
全时四驱/标配中央扭力差速器/可选后桥差速器
纵置/V6/每缸4气门/2级平行序列涡轮增压
纵置/V8/每缸4气门/2级平行序列涡轮增压
纵置/V8/每缸4气门/DIVCT双气门正时可变
纵置/V8/每缸4气门/DIVCT双气门正时可变
排气量(cc)
缸径/冲程(mm)
16.1 +/- 0.5
258PS(190kW)
339PS(250kW)
375PS(276kW)
510PS(375kW)
峰值扭矩(Nm)
ZF 8HP70 8速自动
ZF 8HP70 8速自动
ZF 8HP70 8速自动
ZF 8HP70 8速自动
油箱容积(L)
0-100 km/h
编辑点评:虽然此次曝光的仅仅是官方图片,但从图片来看与现款路虎揽胜相比,2013款路虎揽胜还是有着十分明显的进步,无论是车辆外观上所体现出的运动气息,还是内饰部分所体现出的科技感,这些都是时下消费者所喜欢的元素,让消费者得到最大的满意,才可以更好的销售车辆。当然,按照目前国内市场suv的火爆程度来看,2013款路虎揽胜在国内上市后,不免会出现加价售车的现象。
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天津鸿业腾飞国际贸易有限公司
近日,2014款路虎揽胜行政版新车入店,非凡驾驶享受极具诱惑,135万低价新宠魄力风范,颜色和配置请致电商家,欲购从速,更多优惠购车尽在天津鸿业腾飞国际贸易有限公司;对该车感兴趣的朋友可以到店详谈或咨询,购车咨询电话: VIP贵宾专线:孙经理 优惠详情参见下表:
车型(天津报价)
2014款路虎揽胜行政版
日最新报价制表:网上车市天津滨海站
路虎揽胜行政版外观方面:前脸细节调整明显,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,大灯灯尾往后延展形成边角,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。路虎揽胜行政版进气格栅部分也同样启用了金属网格造型,方正硬朗的车身造型,侧面标志性的鲨鱼腮,让这部车霸气感十足。
路虎揽胜行政版内饰方面:依然延续着豪华的定位,皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华,原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮,通风口北上移到了导航屏幕上方。路虎揽胜行政版布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。
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路虎揽胜行政版尾部基本不变,依旧采用了典型的路虎设计风格,方正的线条、倒L型的尾灯,识别度很高。与上代相比,结合底盘和传动系统的减重,路虎揽胜行政版配备高品质轮胎,LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。
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路虎揽胜行政版其他方面:造型简洁、棱角分明又充满霸气。长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。这使得路虎揽胜行政版510PS的LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内即可实现百公里加速,较上代车型缩短了0.8秒。与此同时油耗还降低了9%。
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  2014款路虎揽胜行政版新的设计只是在把灯脚延伸至了前翼子板处,但通过LED日间行车灯扩散使其变成了全新的家族外观特征。新车型拥有了一个更加倾斜的车顶以及C柱,使其看起来更加动感。中网采用两条平行的镀铬线条,简洁有力。
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  揽胜行政美规版满足每一位对后排有苛刻要求的消费者,这要得益于揽胜的前轮要更靠近车辆的前端,而且车内空间优化也十分合理。其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用
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美规路虎揽胜采用了先进的全铝合金车身,异常坚固,而且重量轻,能有效抵御公路和越野极端条件下的严厉冲击。还带来了更为平稳与安全的弯道表现,为驾驶者提供更加自然的,精准性与灵敏度俱佳的驾控感受。
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  外形正直,平直的线条构建了揽胜大气外貌,美规路虎揽胜行政版稳重、大气、不怒自威的感觉,前进气格栅也采用了镂空双条幅设计方式,前大灯采用了标志性的互锁换设计,并且配备了LED灯环组合,豪华性真实可见。
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  路虎揽胜“越野之王”家族中名符其实的大哥大,底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度,让揽胜不惧怕沟壑的艰险。14款揽胜行政版不张扬、不夸张、孕育着纯正尊贵的英伦血统与深厚的汽车文化。
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14款揽胜行政版内饰均采用精心设计及精湛工艺,并选用最为顶级的皮革及材质,新增了两个5向拨动按钮。座椅方面,良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受,真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。动力上,提升了发动机效率和燃油经济性,实现了更低的二氧化碳排放。
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  揽胜行政版外观可谓是非常有特点的,更突出一种威猛大气的感觉,风格独具的前格栅和侧进气口均采用诺贝尔镀层网状式样,拥有独特的前大灯组,“L”形排列的LED示宽灯点亮之后的效果不错。品质自然毋庸置疑。
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  14款路虎揽胜行政美规人性化车内设计,各种关键功能控制触手可及,带来舒适、安全的尊贵惬意享受,并能够沉着应对各种突发状况。实体组合仪表被12英寸虚拟显示屏幕取代,此屏幕采用了最先进的TFT技术,通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形,所有关键驾驶信息一目了然。
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  全可以说是豪华SUV的始祖,也一直是四轮驱动车领域的高标准,新材料的应用使得整车重量降低了39%,几乎甩掉了317-420公斤。全方位车身影像系统的加入,也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。进一步增强了整车动力,性能更为令人惊叹。
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  2014款路虎揽胜行政版外观造型看上去依然非常协调,车身比例匀称,完全没有突兀的感觉,而且变得更加气势磅礴。型一经上市它迅速成为彰显身份地位的象征,并一举奠定了路虎在国人心目中“奢华”的品牌形象。
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  路虎揽胜更为全面的越野技能、更为出色的舒适性,无时不刻不在挑逗着你的驾驶兴趣。方向盘也非常的,实木与真皮的材质,也让奢华感升温不少,上面有音响,蓝牙的控制区和自适应巡航,方向盘加热控制区,操作非常方便。
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  揽胜行政是我们今天的主角,实力不是一个普通的固体。行政版揽胜发动机结合卓越性能与非凡效率,为全新一代揽胜的性能带来显著提升。创造性技术也将大大增强车辆的驾控性能及灵敏度,带来了更高的燃油经济性和更低更环保的二氧化碳排放量。
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  路虎揽胜行政行情造型简洁、棱角分明又充满霸气,长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。头灯依旧会采用大面积的方形设计,尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩,发光效果更佳。全铝合金的承载式底盘以及全铝合金发动机,因而车体一下子减重了420公斤,这对燃油经济性和操控的灵敏度方面有很大的提升。
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  路虎揽胜车内诸多越野电子配置,运动特性的多功能方向盘手感非常不错,醒目的仪表盘及清晰可见的数字则让其看去透露出极强的感。很值得期待的是,仪表盘面板、变速杆等点滴细节都可以量身定制。原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮,通风口北上移到了导航屏幕上方。
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  路虎揽胜配备了第二代全地形反馈系统,路虎揽胜第二代全地形反馈适应系统把卓越的全地形能力提升到了一个新的水平。还带来了更为平稳与安全的弯道表现,为驾驶者提供更加自然的,精准性与灵敏度俱佳的驾控感受。全系标配的交叉连接电子空气悬挂系统,可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。
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