比亚迪f3基础知识问答汽车是完全自主知识产权的吗?

比亚迪_技术为王创新为本_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
评价文档:
比亚迪_技术为王创新为本
阅读已结束,如果下载本文需要使用
想免费下载本文?
你可能喜欢扫扫二维码,随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
比亚迪自主技术成就全球大规模电动车运行基地
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由:
将文档分享至:
分享完整地址
文档地址:
粘贴到BBS或博客
flash地址:
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码:
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布,请您等待!
3秒自动关闭窗口您好, []|
自主品牌全车系测评:比亚迪越来越大气
从电池创新到进入汽车目录股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位"门外汉"的角色。正是利用了"自主知识产权"的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪打造物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的"( )"微型轿车,迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。老车PK新车福莱尔 PK ( )0.9L到2.4L车型的变化当时福莱尔0.9L车型生活在1.1L和0.8L车型的夹缝当中,在价格与排量的取舍中多少显得有点"高不成低不就"。在动力上装备了排量为0.87L的东安dA462-1a发动机,30.4/5200kw的最大功率和64/Nm的最大扭矩仅比0.8L车型分别大了0.9kw和2.0N·m,但又比1.1L车型低了8.1kw和19N·m。( )的动力系统源引自,和东南出产的( )如出一辙。带MIVE,三菱创新型气门正时电子控制系统的2.4L4G69发动机,以及INVECS II 智能手自一体式变速器,算得上自主品牌车型中的高端搭配了。121kW的最大功率以及涵盖rpm广泛区域的215N·m最大扭矩,甚至比原厂的戈蓝更加出色。实际上,F6的4G69发动机值得着重表扬,因为它拥有相当成熟且实用的MIVEC技术--可以调整气门的正时和行程。如同人们在休息时,呼吸缓慢,而在剧烈运动时,呼吸又变得短促。MIVEC使用了一种多凸轮系统实现了类似的功能--在低转速下增大扭矩,也能在高转速下提高功率。从风格古板到大气凛然福莱尔的内饰风格较为古板,在颜色搭配和相关部件造型方面表现得较为明显。车内各部件的接合部位的缝隙也较为明显,让本来就较小的车内空间增添了一份压抑感。中控台的银色仿金属贴面材料和排挡杆些许的镀铬装饰,与其整体古板的内饰风格显得有些格格不入。F6是比亚迪的中高级车,长/宽/高为65mm,是实实在在的"大个子",但也突出经济性的原则。F6的车身制造工艺带给人不小的惊喜。车身两侧的腰线、裙线非常整齐,没有高低错落的感觉。车身覆盖件的平整度很好,倒角加工得自然平滑,钣金件之间的缝隙均匀。前后保险杠与车身的接缝紧密,与中网、大灯、尾灯的配合间隙也很到位。前机盖、行李厢盖与车身缝隙小且均匀。坐进车里面,F6给人的感觉还是有大气的感觉,仪表台宽大,冷光仪表效果不错,驾驶座椅包裹性较好,后排座椅的空间和舒适性不错。旗下车型的测评数据表现车型 0-60km/h 加速时间 60-0km/h 刹车时间F6 6.6S 2.8S甲醛控制(单位mg/m3)( )0.18 G30.02点评:比亚迪只有F3和G3接受测评,但从结果来看,却是冰火两重天,F3作为比亚迪最老且销量最好的车型,甲醛含量达到0.18mg/m3,算自主品牌车型含量比较高的,仅次于华泰( )和长安悦翔。然而新车G3的甲醛含量却是自主品牌中表现最好的,可见比亚迪在甲醛控制方面已有进步,但在产品上仍需平衡。噪音控制(单位:分贝)F3 53.0-74.8 G3 53.6-77.8点评:这次我们测试的比亚迪车型中,只有F3和G3两款。比亚迪是汽车行业的新军,进入该行业也就7年左右的时间。在噪音最低值上,F3和G3都是53分贝左右,而74.8~77.8的噪音最高值,总体上和、吉利等自主品牌水平相当,都需要有进一步的提升空间。 本报新闻今日排行榜新能源新材料逆势显风流 王荣当选深圳市委书记 江湾小陈短线补涨股大盘或将二次探底 武汉塑料、多氟多始现机构抛售 星示录 黄奕已婚 有相为证 昏迷三个月 女植物人突坐起说“我好辛苦” 小感冒吃药吃死花季女 配伍药喂狗毒死三条狗 股坛三人行 中投系全线出击求自救 南洋股份被游资捧涨停 论坛图片最新热点. 广州地铁规划两大方案请您投票
23:08. 您最希望得到怎样的“亚运大礼包”?
13:02. 拍客戏搞珠江新城大楼失火图
09:46. 快乐家庭夏令营活动安排
18:05. 做个懂得养生的素食美女
15:33. 有奖问答
15:29. 十只手指头也数不到有十,真是可笑啊?
15:25. 我是70后的娶了个80后,个中滋味...
01:33. 酷,日本妹雷死人的妆扮!
17:50. 显示器爆了!!!
[责任编辑:jonan]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
(请登录发言,并遵守)
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。【】
Bitauto易车网车市资讯
汽车图片站
近期热点车型
价格:18.48-32.98万
口碑评分:82分
价格:8.99-16.99万
口碑评分:75分
价格:21.98-27.28万
更多车型:
车型点击榜
30万以上20-30万10-20万10万以下
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved比亚迪汽车的竞争环境_百度知道
比亚迪汽车的竞争环境
我有更好的答案
比亚迪就是用自主知识产权和中国特有的低成本劳动力打造了特有的竞争力,这是任何一个国际企业都不具备的优势,也是比亚迪迅速发展成为世界电池巨头的主要经验。在生产技术上采取一种化整为零的方式,分解设备。关键性的技术问题解决后,把大部分工序留给人工去完成,这就大大降低了生产成本,而且能够很快适应技术的快速变化。 比亚迪主要从事二次充电电池的研究、开发、制造和销售,主要产品包括锂离子、镍镉、镍氢充电电池。在上个世纪90年代初期,充电电池市场全部是日本企业的天下,三洋、东芝、松下等日系电池制造商占据着全球近90%的市场。比亚迪作为后来者,要在该市场分得一杯羹,谈何容易。 但二次充电电池进入的门槛相对较低,其生产模式更是简单:从上游企业买来生产电池所需的配件和原材料,加工组...
其他类似问题
为您推荐:
比亚迪汽车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 比亚迪s6 的文章

 

随机推荐