众泰z300仪表盘trip是什么意思_百度知道
众泰z300仪表盘trip是什么意思
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2014款 众泰Z300 1.5L MT豪华型
2014款 众泰Z300 1.5L MT豪华型
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众泰Z300 1.5MT 试驾实拍
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2012款 众泰Z300 1.5L MT尊贵型 试驾实拍
2014款众泰Z300
2014款众泰Z300
2014款众泰Z300
2014款众泰Z300
2014款众泰Z300
2014款众泰Z300
试驾时间：2013年7月
试驾里程：500公里
试驾天气：晴
评分：81分
赞：内部乘坐空间可观，家用车舒适性表现高于预期。
贬：车厢存异味，低转速下发动机表现低迷。
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：12.7秒
制动(100-0公里/小时)：43米
实际油耗(升/100公里)：8.7升
众泰汽车--众泰Z300导读
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
试驾时间：2013年5月
试驾地点：北京市房山区
试驾天气：多云
试驾里程：100公里
撰文：吕达
图片：吕达
车辆售价：7.9万元
车辆提供：众泰汽车
车辆信息：众泰Z300 1.6L 4AT
发动机形式：4A92S系列发动机
发动机排量（cc）：1590
最大功率（kW）：90
最大扭矩（Nm）：151
长/宽/高（mm）：86
轴距（mm）：2700
变速器形式：4速自动变速箱
悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬挂
后：拖曳臂式半独立悬挂
赞：外观时尚、空间宽大、配置丰富、自动挡操作方便。
贬：工艺水准一般、高速噪音控制欠佳。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300作为众泰汽车的首款紧凑型车，也必定会是众泰汽车的重点战略车型。在上个月的上海国际车展中众泰Z300的1.6L AT车型上市，共提供两款配置，售价分别为7.6999万元和8.6999万元。该款车型与之前上市的手动挡车型相比，动力总成进行了全面革新，而它的表现究竟如何，本文将带您一探究竟。
众泰汽车--众泰Z300车尾
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300的尾部采用看上去让人安全感十足的厚重设计风格，与它的前脸一样，仍然会很讨国内消费者的喜欢。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300的尾灯采用了LED和灯泡两种灯源的组合，其中LED部分为示宽灯，在夜晚点亮时，识别度很高。但刹车灯却使用了灯泡结构，这与我起初的猜想刚好相反。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
本次试驾的车型配备了来自博世的三眼倒车雷达，与倒车影像搭配实用性不言而喻。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
自动挡的众泰Z300依旧采用Y字形7辐铝合金轮毂，与之相配的轮胎则是由万力提供的规格为195/65 R15的轮胎，在同级别车型中属于主流表现。采用四轮盘刹制动，目前在主打配置牌的自主品牌紧凑型车当中已经算是标准配置。
众泰汽车--众泰Z300整体外观
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
外观延续时尚大气风格 2700mm轴距傲世同级
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300的车身尺寸分别为长4565mm、宽1766mm、高1486mm，轴距达到了2700mm。轴距与K3和朗动相同，在同级别车中算是名列前茅。在外型上，本次试驾的众泰Z300与之前的手动挡车型完全相同。车身线条流畅，整体造型协调，将大气时尚的造型风格延续了下来。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
本次试驾的车型采用卤素大灯，大灯样式新颖独特，进气格栅上的两道横向镀铬装饰条增加了车头的豪华感，同时也更加符合国内消费者的口味。
众泰汽车--众泰Z300后备箱
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
车内储物空间方面，众泰Z300的设计比较到位，贴心的设计和对于空间利用的功力，颇有些媲美日系家轿的意思。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
后备箱的空间表现中规中矩，根据厂方资料，后备箱容量可达457L，并且开口较大，日常生活中还是相当实用的。众泰Z300配备了全尺寸备胎，相当厚道。只是出于成本考虑，备胎使用了钢轮毂，这当然无可厚非。
众泰汽车--众泰Z300配置
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
GPS导航功能也同样出现在了1.6L的众泰Z300上，触屏反应速度不错，定位也很精准。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
除主驾驶外，副驾驶也装配有化妆镜，这对于经常出现在副驾驶的美女们来说是个好消息了。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
电动后视镜调节和大灯高度调节已经渐渐成为自主家轿的标准配置，众泰Z300自然也不会落伍。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
四个车窗均有一键降下功能，并且按键手感不错。由于没有配备防夹功能，所以根据法规也不可以一键升起。除了通过车门上的按键操作车窗外，还可以通过长按遥控钥匙上的锁车和开锁键来操作四个车门的升降。这样在离车后发现某个车窗没有关好，就无需重新进入车内关窗了，这具有极强的实用性。
众泰汽车--众泰Z300乘坐空间
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
后排空间充裕 储物空间贴心细致
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
来自美国江森的座椅舒适度令人满意，包裹性和承托性在同级别家轿中属上乘。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
与手动挡车型一样，众泰Z300的空间表现依然出色，身高180cm的体验着坐到后排，腿部空间的充裕已经不用多说。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
后排两侧的座椅全部配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，相信这一必要的安全配置今后将成为所有车辆的标配。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰汽车--众泰Z300仪表盘
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
仪表盘采用黑底白字自发光双圆式设计，油量和水温被显示在中间的液晶显示屏中。除了里程、续航里程、综合油耗、瞬时油耗和平均车速的多方面的信息都可以在这里一目了然。
众泰汽车--众泰Z300中控方向盘
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
内饰不乏软性用料 科技配置毫不含糊
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300的内饰采用了当前最流行的黑色内饰，内敛又不失运动气息。整个仪表台的上半部分均采用了搪塑工艺技术软质材料，表面纹理清晰、软质手感尚可，在视觉上和触感上要优于采用硬质塑料材质的一些同级别车型。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
方向盘的样式新颖，并采用了皮质包裹，加上粗细合适，握感相当不错。本次试驾的全系顶配车型配备了多功能方向盘，为驾驶员提供便利的同时也提升了安全性。
仪表盘采用黑底白字自发光双圆式设计，油量和水温被显示在中间的液晶显示屏中。除了里程、续航里程、综合油耗、瞬时油耗和平均车速的多方面的信息都可以在这里一目了然。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
本次试驾的顶配车型配备有倒车影像，搭配辅助线标识，为驾驶者带来了便利和安全。而对于这一价位的自主车型来说，自动空调的出现算是个不小的惊喜。
众泰汽车--众泰Z300结语
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
试驾过程结束后，留在心里的除了那些似曾相识的各种驾乘感受外，更多的则是来自新生代自主品牌车型的诚意和决心。众泰Z300在外观设计、空间、配置、底盘水准等方面的不俗表现在同级别中已经不输许多合资品牌车型，希望这一款自动挡车型的推出能够经受的住市场的检验，让更多的国内消费者拥有多一个选择。
众泰汽车--众泰Z300悬挂
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300的前麦弗逊、后拖曳臂悬挂结构在经过了&莲花&工程师们的调教后有了些许&运动范儿&。在本次的山路试驾中。它给予了车身很好支撑和回弹，即便高速过弯也能让车身姿态保持稳定，让你信心满怀。而如果你追求的是家轿所该拥有的那份舒适的话，那么它对路面颠簸的过滤可能会让你有些微词。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
众泰Z300采用机械液压助力转向，在高速行驶时仍然表现轻盈，但方向盘有些旷量。制动踏板调教的过硬是我和同行们的共同感受，并且初段有些虚量，刚接触这部车的驾驶者也许需要适应一下，在制动时要有意识的加强脚的力度，以使车子在安全距离内减速或停住。
众泰汽车--众泰Z300变速箱
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
从动力表现看，这台发动机更适合城市路况的使用。受制于1325千克的整备质量，它的加速谈不上迅猛，但是在日常的超车动作中还是表现的游刃有余。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
与之搭配的是来自韩国现代的4速手自一体自动变速器，并带有雪地模式。这部变速箱的换挡比较平顺，顿挫感很难被察觉出来，与发动机的匹配相对比较默契，但个人觉得还有提升空间。不过毕竟是4速变速箱，过于敏感的反应使得转速会经常达到3000rpm，但在深踩油门时的降挡速度无可挑剔。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
这部变速箱的手动模式除了反应速度比较快之外，在山路下坡路段也会减轻制动器的负担。这套动力总成虽然说不上有多么出色，但是满足日常使用肯定足够了，毕竟众泰此番推出自动挡车型的主旨是为了给车主提供更多的便利和安全，我想他们做到了。
众泰汽车--众泰Z300发动机
本段相关车型：2013款 1.6L AT尊贵型节选自
动力适合城市驾驶 AT变速箱表现平顺
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
动力方面，本次试驾的车型采用由沈阳三菱提供的4A92S 1.6L MIVEC技术发动机，拥有直接驱动式DOHC 4气门＋MIVEC可变气门正时技术，全铝合金缸体材质。最大功率为90kw，最大扭矩151Nm，参数上看分别比1.5L的手动挡车型提高了7kw和10Nm。
腾讯试驾众泰Z300 1.6L AT
从动力表现看，这台发动机更适合城市路况的使用。受制于1325千克的整备质量，它的加速谈不上迅猛，但是在日常的超车动作中还是表现的游刃有余。
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支持的顶起，让官方看到这版的动力不足，严重影响驾驶体验，油耗微高
1.5精英型全包73500，送导航座套地毯车窗镀铬装饰条和方向锁等，很给力的了，整车完全可对比10W以上的盒子品牌，所以这车很适合咱们平民百姓，目前应该说还没有一款车可以和Z300来比性价的了。
6.28-9.58万
6.65-7.95万
7.28-9.78万
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众泰2008的仪表盘多少钱
众泰2008的仪表盘多少钱4s店说我的仪表盘坏了，不能修说要换一个，说原厂的要450，
没人知道啊
谁知道我的车仪表是怎么了
这是在十字路口红灯时照的，新买的仪表盘在145KM左右时就出现这样的情况，一会正常一会所有指针全部到0上面，有知道的高手帮帮我，是不是别的地方出现了问题
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众泰Z300最低多少钱 现金优惠幅度大
众泰Z300是一款性价比较高的车型，该车无论是从车内空间还是动力方面来看都比较符合家用车型的定位。那么众泰Z300最低多少钱呢?小编近日走访汽车经销商全面了解一下，喜欢这款车的朋友可到店详谈。众泰Z300在外观造型上变化较大，整体造型更加时尚、动感。例如采用了全新“大嘴式”的前格栅与前保险杠，使整体看起来更运动，同时新车还用更具金属质感的银色车顶行李架替代了老款的黑色行李架。此外，新车外后视镜处增加了LED转向灯，并更换了全新造型的五幅铝合金轮毂。众泰Z300内饰风格虽与现款车型大致相同，但在细节处理上更为美观时尚，运动感也增加了不少。仪表盘采用了极具科技感的蓝白配色，并加入了更醒目的红色指针。中控台上的空调旋钮也采用全新造型设计，操作起来也更顺手。此外，新车的座椅采用了橘黄与黑的双色搭配，并配以条纹设计，进一步突出了车内的运动感。动力方面，众泰Z300依旧搭载1.6L与1.8L两款发动机，并匹配5速手动及4速自动变速箱。其中，1.6L发动机最大功率为80kW/5500rpm，峰值扭矩为144Nm/.8L发动机最大功率为：96kW/6200rpm、峰值扭矩为：170Nm/rpm。悬挂系统采用的则是前麦弗逊式独立与后纵臂扭力梁式半独立悬架。保养解析：众泰Z300质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为5000公里，小保养大概在300元左右，大保养600元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，众泰Z300全险费用在5000元左右，最低首付30%，最长还款时间为3年。编辑点评：众泰Z300在外观与内饰方面加入了更多的运动元素，迎合了当下年轻人的口味，同时在售价不变的基础上，配置方面也得到了一定的升级，为这款车坛老将注入了新的生命力。目前，众泰Z300现金优惠数万元，现车供应，喜欢这款车的朋友可以报名参加汽车团购，享受更多优惠!
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