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2014款斯柯达野帝保养价格解析 最低保养626元
15:14:08责任编辑：中国汽车消费网点击次数：
野帝是斯柯达旗下的首款SUV车型，在命名上,斯柯达野帝有着独特的寓意，“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。在外观上野帝与其它同级别SUV有很大的差别，它并不是走时尚或是运动路线，而是偏硬朗风格，棱角分明的线条正如其名字一样， "野"味很浓。
　　● 保养手册（整车质保）&
　　从保养手册可以了解到，厂家为斯柯达野帝出租/营运车辆提供一年或行驶里程十万公里的质量担保期，为非/非营运车辆提供三年或行驶里程十万公里质量担保期，时间数和里程数以先到达者为准。在新车质量包修期内，如果车辆上的原装零部件经确认因产品质量问题而损坏，修理或更换零部件的工时和材料费由厂家承担。&
　　● 2014款斯柯达野帝全系车型6万公里保养费用：
　　注：小保养=机油价格+机油滤价格+工时费
野帝1.4T保养费用（合肥地区）
里程（km）
（●表示更换，○检查、清洁或添加）
首保5000公里或购车12个月年内进行，以后每隔5000公里或12个月定期保养一次。
2014款斯柯达野帝车型行驶6万公里所需保养总费用为：8871元
中国汽车消费网制表&
　　从保养手册中我们了解到，斯柯达野帝1.4T车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000公里时进行首保，之后每10000公里更换一次；空气滤清器保养周期为10000公里时进行第一次更换，之后每10000公里更换一次；空调滤清器首保在20000公里时进行，之后每10000公里更换一次；自动变速箱油和燃油滤清器的保用周期为60000公里进行第一次保养之后每60000万公里更换一次。
　　手册中的保养内容和周期是根据汽车在正常行驶情况下制定的，对于使用条件比较恶劣的车辆，建议每5000公里更换机油及机油滤清器，并且缩短空气滤清器和空调滤清器的保养间隔。
野帝1.8T保养费用（合肥地区）
里程（Km）
（●表示更换，○检查、清洁或添加）
首保5000公里或购车12个月年内进行，以后每隔5000公里或12个月定期保养一次。
2014款斯柯达野帝1.8T车型行驶6万公里所需保养总费用为：8871元
中国汽车消费网制表&
　　从保养手册中我们了解到，斯柯达野帝1.8T车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000公里时进行首保，之后每10000公里更换一次；空气滤清器保养周期为10000公里时进行第一次更换，之后每10000公里更换一次；空调滤清器首保在20000公里时进行，之后每10000公里更换一次；自动变速箱油和燃油滤清器的保用周期为60000公里进行第一次保养之后每60000万公里更换一次。
　　注：以上数据仅代表合肥地区某时间段的保养价格，实际费用以当地经销商报价为准。保养价格会根据实际情况作出调整，配件和工时费上会存在差异。
　● 保养手册（零件质保）&
　　厂家为2014款斯柯达野帝部分零部件提供了不同时间、里程的保修范围，其中空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃料滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、遥控器电池、灯泡、刮水器刮片等易损件的质量担保期为六个月或行驶里程一万公里；蓄电池、保险丝及普通继电器的质量担保期为十二个月或两万公里，时间数和里程数两者以先到达者为准。
　　● 保养手册（保养）
　　2014款斯柯达野帝的首次保养在5000公里或12个月内进行，之后每5000公里或12个月保养一次。
　　● 零件价格与工时费：
野帝全系车型保养配件价格表
机油滤清器
空气滤清器
空调滤清器
燃油滤清器
46元/1.5升
中国汽车消费网制表&
　　● 部分零件实拍
　　总结：从4S店了解到，厂家为斯柯达全系车型提供了3年或100000公里的整车质保期，以先达到者为准。厂家还为自费更换零部件的车辆提供12个月的质量担保期。2014款斯柯达野帝小保养一次需要花费626元，全系车型行驶6万公里需要的保养费用为8871元。
关键词：斯柯达野帝，野帝保养
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20.68万 江西27.6万 浙江7万 浙江72万 浙江5.98万 福建19万 浙江59万 浙江42万 天津18.3万 江西18.7万 山东18万 江西15万 江西小保养需440元 2014款斯柯达野帝养护成本调查
　　在上海大众斯柯达的车系家族中，野帝算得上是一款颇具争议的车型了，有些人喜欢它的实用，有些人讨厌，觉得它很丑，但这都不妨碍它成为上海大众斯柯达车系中特立独行的一份子，而且它的关注度也在逐步增加。除去它的性能和外观不谈，作为一款紧凑型SUV车型，光有特立独行的外观和实用的性能是不够的，售后养护成本的优劣将会很大程度的决定它是否会叫好又叫座。
　　● 包修期/三包政策-三年或十万公里
　　上海大众斯柯达野帝的保修期限为三年或行驶里程十万公里，以先到者为准，在此期间如果车辆出现故障或问题，厂家将会免费为客户更换“包修范围”内的零部件，三包有效期则为国家标准的二年或五万公里，同样以先到者为准，由于包修期的时效实际已经覆盖了国家三包政策，所以消费者在计算时直接参考厂家的包修期就可以了。
　　● 免费首保/定期保养周期
　　目前上海大众斯柯达野帝在售的车型有四种排量，分别为1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种。编辑从经销商处了解到，目前1.6L车型一直处于没车的状态，属于有价无市，所以在下面的内容中我们将以1.4TSI和1.8TSI来为大家进行介绍。其中，1.4TSI车型配备了5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱，而1.8TSI车型则只有6速湿式双离合变速箱一种选择。
　　另外，1.4TSI车型采用的是正时皮带的设计，由于采用了长效设计，厂家宣称可以达到30万公里的使用寿命，所以只需在每行驶9万公里时进行一次检查即可。1.8TSI车型是正时链条设计，终身免维护。
　　官方建议野帝在新车行驶至5000公里时需要进行免费的机油机滤首保，之后则为每10000公里保养一次，经销商的建议周期则和官方的最大区别在于周期的缩短，除了首保的5000公里之外，以后的常规保养也被缩短至每5000公里进行一次，主要原因当然还是那个众人皆知的“环境恶劣”，这点在官方的工单中也有所说明。
　　编辑从经销商的售后人员那里了解到，虽然经销商建议车主每5000公里保养一次，但是如果车主对自己的车辆使用情况比较了解，愿意按照官方建议的周期进行保养，也没有问题，并且不会影响质保等服务。
　　● 官方建议周期
官方建议保养周期及项目
周期/项目(公里)
机油滤清器
空气滤清器
汽油滤清器
空调滤清器
转向助力油
全系电动助力，免维护
每2年或50000公里更换一次。
MT：○DSG：●
上海大众斯柯达野帝整车包修期为3年或100000公里
注：●：需要更换&○：检查/清洁 －：无需检查更换
　　从官方的建议周期中我们可以发现，野帝的保养间隔还是比较有规律的，首先，机油、机油滤清器每次保养都需要更换就不说了，空气滤清器每10000公里需要更换一次，空调滤清器每10000公里检查/清洁一次，每20000公里更换一次，汽油滤清器则是每60000公里更换一次，手动变速箱油每60000公里进行一次检查，必要时更换即可，而DSG双离合变速箱油则为每60000万公里更换一次，刹车油每50000公里更换，火花塞每20000公里更换一次，刹车油则为每50000公里更换一次。野帝全系均为电动助力，所以无需更换助力油。
　　● 经销商建议周期
经销商建议保养周期及项目
周期/项目(公里)
机油滤清器
空气滤清器
汽油滤清器
空调滤清器
转向助力油
全系电动助力，免维护
每两年或5000公里更换一次。
MT：○DSG：●
上海大众斯柯达野帝整车包修期为3年或100000公里
注：●：需要更换&○：检查/清洁 －：无需检查更换
厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别
厂家保养手册
机油滤清器
首次5000公里更换，之后每10000公里更换一次。
每5000公里更换一次。
空气滤清器
首次5000公里更换，
之后每10000公里更换一次。
每5000公里更换一次。
汽油滤清器
每60000公里更换一次。
每15000公里检查一次，酌情更换。
空调滤清器
每20000公里更换一次。
每10000公里更换一次。
　　经销商建议的周期和官方最大的差异是在保养间隔上，和很多品牌一样，原本的10000公里一保变成了5000公里一保。因为保养间隔被缩短了一半，所以，机油、机油滤清器以及空气滤清器、空调滤清器的更换就变得更频繁了。
　　在后面的内容中，我们将继续为大家展示野帝的保养零配件价格及工时费用，并且根据官方的建议和经销商的建议分别进行试算，看看它们两者间的差异有多大。
　　● 零配件价格及工时费
　　经常看我们的保养类文章的朋友可能已经发现，野帝的保养配件价格相对来讲还是比较便宜的，小保养工时费只需要100多元，多数滤清器项目的工时费也只有30元。编辑从售后服务人员那里也了解到，虽然大众在中国有一汽大众和上海大众两家厂商，但是在售后领域方面，上海大众旗下品牌的售后保养价格还是要明显低于一汽大众车型的，这点也是让人比较欣慰的地方。
野帝保养配件价格及工时表
配件价格（元）
工时费（元）
原厂半合成机油：204/桶/4L用量：1.4TSI：4L，1.8TSI：5L另有壳牌喜力全合成机油选择：112/桶/1L
机油滤清器
1.4TSI：45/个1.8TSI：101/个
空气滤清器
1.4TSI：69/个1.8TSI：79/个
空调滤清器
汽油滤清器
全系电子助力，免维护。
5速手动/7速DSG变速箱油（1.4TSI）
66/桶/1L用量：2L
6速DSG变速箱油（1.8TSI）
118/桶/1L用量：4L
65/桶/2L用量：1.4TSI：5L，1.8TSI：6L
1.4TSI：77/支1.8TSI：149/支
1.4TSI车型为长效皮带，每次检查即可。1.8TSI车型为正时链条，免维护。
价格信息采集自北京地区上海大众斯柯达4S店，仅供参考，请以店内实际价格为准。
　　● 按照官方建议周期试算
按照官方建议周期进行试算（原厂5W-40半合成机油）
周期/项目(公里)
机油滤清器
空气滤清器
汽油滤清器
空调滤清器
转向助力油
总费用（元）
全系电动助力，免维护
每2年或50000公里更换一次。
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：11401.8TSI：1561
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：11401.8TSI：1561
1.4TSI：5381.8TSI：670
MT/7速DSG：○6速DSG：●
1.4TSI：16051.8TSI：2633
野帝在行驶至60000公里时的保养总费用为：1.4STI：5499元 1.8TSI：7765元
注：●：需要更换&○：检查/清洁 －：无需检查更换
　　● 按照经销商建议周期试算
按照经销商建议周期进行试算（原厂5W-40半合成机油）
周期/项目(公里)
机油滤清器
空气滤清器
汽油滤清器
空调滤清器
转向助力油
总费用（元）
全系电动助力，免维护
每两年或50000公里更换一次。
1.4TSI：6641.8TSI：796
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：11401.8TSI：1561
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：6641.8TSI：796
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：6641.8TSI：796
1.4TSI：5381.8TSI：670
1.4TSI：10401.8TSI：1173
1.4TSI：5381.8TSI：670
MT：○DSG：●
1.4TSI：14871.8TSI：2515
野帝在行驶至60000公里时的保养总费用为：1.4STI：8349元 1.8TSI：10987元
注：●：需要更换&○：检查/清洁 －：无需检查更换
　　从上述试算表格中我们可以看出，按照经销商建议周期计算出的费用还是要明显高于按照官方周期计算出的费用的，造成差异的原因还是在缩短的保养间隔方面，由10000公里一保缩短至5000公里一保是价格增长的主因。当然，您也可以完全按照官方建议的10000公里一保来进行。另外，如果车主愿意选择更好的壳牌全合成机油的话，60000公里的总费用还会有2000多元的增幅，单次保养价格则会增长200多元。
　　● 部分零配件展示
　　自打上市发布起，野帝凭借着既个性又有着不错实用性的SUV形象受到了很大的关注度，从后期养护成本来讲，由于同样搭载大众的TSI系列发动机，所以和同排量的上海大众车型并无太大差距，而且实际保养项目和官方的差异也很小，唯一要注意的无非就是保养间隔的事儿，如果您想按照官方建议的10000公里一保来进行的话，养护费用方面还是比较实惠的。
（责任编辑：刘洋）
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